Bagi orang yang mengikuti kemajuan saintifik dan teknologi dalam bidang teknologi aeroangkasa, hakikat bahawa tidak ada penemuan penting dalam bidang sistem pendorong yang dibuat dalam beberapa dekad kebelakangan ini tidak dapat disedari.
Petunjuk teknikal tertentu telah mendapat pengembangan, namun, pesawat dengan baling-baling alternatif, walaupun diharapkan, tetap tidak dapat direalisasikan.
Jelas, enjin jet dengan jenis bahan bakar yang digunakan hari ini adalah jalan yang telah habis. Tetapi, malangnya, perjalanan pada peranti yang mengubah ruang-waktu dan menggunakan kesan anti-graviti masih banyak penulis fiksyen ilmiah. Tetapi adakah itu teruk dan mustahil? Inilah yang dikatakan oleh sains rasmi, tetapi ada banyak bukti bahawa ilmu itu sengaja diambil di jalan yang salah sehingga teknologi seperti antigravitasi tidak menjadi milik umat manusia.
Apa yang memberi alasan untuk berfikir demikian? Pertama? kami mempunyai eksperimen cemerlang Nikola Tesla, yang mencipta penjana yang menarik tenaga dari ruang sekitarnya. Pengalaman ini tidak dapat dipertikaikan, mereka diperhatikan oleh banyak saksi. Lebih dari seratus tahun yang lalu, kereta elektrik Tesla memandu selama dua minggu tanpa pengisian semula, mengembangkan kelajuan yang cukup tinggi walaupun dengan standard moden (hingga 130 km / jam). Tesla berpendapat bahawa tenaga diambil dari eter. Dan sains rasmi menolak eter … Kedua, sains moden membina teorinya, bergantung pada teori relativiti Einstein, yang tidak pernah berjaya membuat teori bidang bersatu yang akan menyatukan semua interaksi.
Walau bagaimanapun, sains rasmi mengabaikan fakta bahawa saintis yang kurang dikenali Theodor Kaluza dan Oscar Klein berjaya mencipta teori yang diperjuangkan oleh Einstein. Elektromagnetisme dan graviti dalam teori ini mendapat hubungan melalui dimensi kelima. Menurut teori ini, kegagalan Einstein adalah berusaha untuk menggambarkan hubungan kekuatan dalam dunia empat dimensi, sementara sekurang-kurangnya ada lima dimensi (dalam versi moden, sebelas). Dalam dimensi kelima, hanya ada satu interaksi - graviti, yang menampakkan dirinya dalam dunia empat dimensi dalam bentuk elektromagnetisme. Mengetahui fakta ini, mungkin mempengaruhi graviti melalui medan elektromagnetik. Pada masa yang sama, dimensi kelima memberikan penerangan logik mengenai proses di mana antigraviti mungkin dan tidak bertentangan dengan hukum alam.
Pada masa yang sama, teori Kaluza-Klein untuk beberapa sebab tidak diiklankan, sementara teori relativiti dipelajari di mana-mana. Indikatif adalah kenyataan bahawa dalam teori Nazi Jerman Einstein dilarang kerana tidak sesuai dengan kenyataan. Bukankah ini alasan kejayaan luar biasa para saintis Jerman, termasuk mengenai pesawat berbentuk cakera dengan pendorong alternatif?
Jawapannya terletak pada kepentingan golongan elit dunia, yang, seperti dalam kes Tesla, tidak berminat untuk munculnya alat pengangkutan yang berkesan. Paling tidak untuk semua orang. Ada sebab untuk mempercayai bahawa enjin anti-graviti sudah dibuat atau dibuat di makmal rahsia. Tetapi hanya sebilangan kecil yang dapat menggunakannya. Bagaimanapun, ini bukan kebetulan bahawa syarikat serius (termasuk NASA) berminat dengan topik ini dan melaburkan dana yang besar di dalamnya, dan penerbitan yang berkaitan dengan topik antigraviti praktikal tidak muncul selama lebih dari sepuluh tahun …
