Permulaan: "Pesawat di Veda".
Kesinambungan: "Serangan Dewa. Senjata Pesawat dan Nuklear di India Purba".
“Raja mempunyai lima putra, yang kekuatan dan keberaniannya tidak ada bandingannya. Para pangeran yang berani ini menjadi pemerintah lima negeri dengan ibu kota dinamakan sempena mereka. Selepas itu, keturunan Raja Vasu mendirikan dinasti, yang masing-masing mempunyai sejarah yang panjang. Sementara itu, ayah mereka, Raja Vasu, melakukan perjalanan ke seluruh tempat di kapal angkasa ilahi yang dipersembahkan kepadanya oleh Tuan Indra. Dalam perjalanan dari planet ke planet, dia bertemu dengan Gandharvas yang indah dan apsara yang menawan dalam perjalanannya, yang menghampirinya dan memenuhi keinginannya. " "Mahabharata"
Sebilangan besar dari apa yang telah saya ceritakan mengenai maklumat luar biasa yang terdapat dalam teks-teks kuno India mengenai pesawat dan senjata, yang sangat dahsyat dalam kekuatan yang merosakkan, yang digunakan dalam perang antara dewa dan iblis, serta keturunan manusia mereka, mungkin kelihatan luar biasa bagi anda, kerana kekuatan seperti itu tentera tentera moden juga tidak mempunyai! Dan kemajuan terkini dalam sains ketenteraan - pesawat siluman, bom vakum, senjata geomagnetik dan cuaca - masih samar-samar menyerupai senjata nenek moyang kita yang jauh. Tetapi menurut semua peraturan sains moden 15 atau 25 ribu tahun yang lalu, hanya masyarakat pemburu dan pengumpul primitif yang menggunakan alat batu yang ada di Bumi, dan kali ini disebut Paleolitik Akhir atau Zaman Batu Awal …
Pesawat dan bom nuklear dari orang buas primitif yang tidak tahu logam? Di mana mereka mendapatkannya, dan mengapa? Bagaimana mereka boleh menggunakannya? Terhadap siapa senjata itu digunakan untuk memusnahkan seluruh negara? - Bagaimanapun, tidak ada negeri dan kota di Bumi!.. Terhadap pemburu dan pengumpul yang sama, seperti mereka, yang tinggal di gua berhampiran? Soalan-soalan ini terdengar tidak masuk akal.
Jauh lebih mudah untuk membayangkan bahawa pada saat mesin terbang digunakan dan senjata pemusnah digunakan, tidak ada yang liar. Mungkin mereka tinggal di suatu tempat - di hutan, gua. Tetapi dalam masyarakat pada masa itu, mereka diberi peranan sekunder dan tidak mencolok. Dan orang-orang yang telah mencapai kemajuan ilmiah dan teknologi tertinggi, yang membina kota-kota besar dan mewujudkan negara-negara kuat, memerintah "bola". Berada pada tahap pengembangan yang lebih tinggi daripada masyarakat kita, mereka menggunakan pesawat terbang, berperang sengit antara satu sama lain dan membajak luas alam semesta, menghantar kapal angkasa ke planet lain dan bahkan ke galaksi lain.
***
Pasti sebilangan pembaca akan menyebut semua karut ini. Baiklah, setiap orang berhak atas pandangan mereka. Beberapa tahun yang lalu juga, banyak yang saya sampaikan kepada anda dan apa lagi yang ingin saya kongsikan nampaknya luar biasa. Tetapi masa berlalu, data baru muncul, dan pandangan dunia kita berubah sesuai dengan ini. Dan sekarang pertanyaan saya bukan fiksyen atau benar, kerana saya telah lama memahami bahawa semua yang dinyatakan dalam legenda India adalah cerminan dari peristiwa yang sebenarnya berlaku di Bumi. Walaupun sangat diubahsuai, diputarbelitkan, tetapi masih menjadi renungan. Walaupun terselubung oleh banyak generasi pencerita dan ahli kitab, kadang-kadang tanpa sedar, kerana penulis sejarah kuno tidak dapat menyampaikan apa yang tidak pernah mereka lihat dan tidak pernah disentuh - kadang-kadang sengaja - demi adat istiadat era di mana mereka tinggal,atau untuk menyembunyikan butir pengetahuan yang paling berharga dari yang belum tahu.
Video promosi:
Selama masa yang berlalu sejak penulisan artikel pertama mengenai pesawat terbang, saya telah mempelajari sebilangan besar penerbitan baru dan sumber utama. Dalam proses memeriksanya, gambar-gambar luar biasa muncul di mata fikiran saya. Mereka mewakili bekas penduduk planet kita, yang kadang-kadang mirip, dan kadang-kadang sama sekali tidak kelihatan seperti orang. Saya mengembara melalui Hyperborea yang misterius dan berjalan melalui kota para dewa - Amaravati, melihat armada udara dari pesawat ringan yang dikendalikan oleh Gandharvas dan Apsaras, dan Indra sendiri menunjukkan senjata dewa kepada anaknya Arjuna.
Di Kailash yang jauh di kota Alak, saya mengunjungi raksasa bermata satu, dewa kekayaan berkaki tiga, Kubera, dan melihat penjaga raksasanya Yakshas, Rakshasas dan Nairrites yang bersenjata, yang menjaga pendekatan ke harta karun yang tersembunyi di ruang bawah tanah.
Saya berada di medan perang, di mana para dewa dan syaitan bertempur dahulu, dan kemudian keturunan manusia mereka - Pandawa dan Kauravas. Saya masih melihat gunung mayat yang dimutilasi dan bumi yang hangus, hangus oleh panas senjata para dewa, di mana tidak ada yang tumbuh selama berabad-abad. Bahkan sekarang, di depan mata saya, ada penglihatan retakan yang mengerikan di kerak bumi dan celah-celah yang ternganga yang dipenuhi dengan magma, bumi yang gemetar di bawah kaki dan gunung-gunung yang runtuh, dan kemudian gelombang besar yang runtuh dan menghanyutkan segala yang ada di sekitarnya, hanya meninggalkan gurun yang tidak bernyawa.
Selepas kehancuran di Bumi, tidak ada yang tersisa dari peradaban yang kuat sebelumnya: gempa bumi, aliran lava, gelombang raksasa yang mengelilingi dunia beberapa kali, glasier besar tanpa ampun memusnahkan semua yang disebut lapisan budaya. Hanya simpanan terdahulu yang tersisa, di mana peninggalan pemburu dan pengumpul yang hidup sebelum era kemajuan, yang telah banyak membingungkan sejarah kita dan yang sekali lagi memasuki arena bersejarah, disimpan setelah bencana besar terakhir yang berlaku, mengikut tarikh paling kerap, kira-kira 12 ribu tahun yang lalu.
Pengenalan ringkas mengenai artikel ini tidak ditulis secara kebetulan. Tujuan saya adalah untuk membuat anda memahami bahawa kali ini saya tidak akan menyatakan rasa terkejut saya di mana datangnya pengetahuan luar biasa dari orang-orang kuno. Sebagai seorang lelaki berusia tiga tahun akan mengatakan tentang ini, "dari sana". Ya, tepat dari sana - dari dunia tempat mereka tinggal, yang musnah dan binasa semasa bencana global. Tetapi pengetahuan - gema pada masa yang jauh itu dengan beberapa keajaiban masih ada. Mungkin, naskah kuno telah disimpan di tempat perlindungan bawah tanah, seperti yang ditulis oleh Plato. Mungkin, bersama-sama dengan mereka, beberapa saksi mata dari peristiwa pada masa yang jauh itu dapat bertahan dari bencana tersebut. Pengetahuan kuno telah sampai kepada kita dalam bentuk banyak legenda mengenai kenderaan terbang, tentang memusnahkan semua senjata hidup, tentang pengembaraan para dewa dan manusia melalui sistem bintang. Oleh itu, mari kita lihatapa yang diceritakan oleh buku-buku paling kuno di Bumi, banyak yang ditulis jauh sebelum zaman Plato dan Julius Caesar, dan tidak ada yang meragui kesahihannya.
Penaklukan Bumi oleh makhluk asing dari Angkasa
Teks India kuno penuh dengan rujukan ke dunia yang jauh, bintang, planet, kota terbang yang melintasi hamparan Alam Semesta, kereta kuda dan kereta api angkasa, yang menempuh jarak yang jauh dengan kecepatan pemikiran. Separuh dari umat manusia di dalamnya secara umum mengesan keturunannya dari makhluk asing dari Cosmos - Adityas, Gandharvas, dan lain-lain, yang dalam legenda India disebut dewa dan dewa dan Daityas dengan Danavas, yang tergolong dalam iblis. Kedua-duanya dan penampilan yang lain sedikit berbeza dari orang, walaupun, nampaknya, mereka lebih tinggi.
Ini adalah bagaimana penaklukan Bumi oleh Adityas, Daityas dan Danavas dijelaskan dalam buku pertama Mahabharata:
Orang suci menggambarkan apa yang berlaku dengan cara ini. Sekali suku ilahi Adityas, yang memerintah Alam Semesta, bermusuhan dengan sepupu-setan mereka, Daityas, dan sekali … Adityas menimbulkan kekalahan sepenuhnya kepada mereka …
Meninggalkan kedudukan pertempuran mereka di planet yang lebih tinggi, … para daityas … memutuskan bahawa mereka akan dilahirkan pertama kali di planet kecil Bumi … dan dengan mudah menundukkan planet kecil kita dengan kekuatan mereka. Menjadi tuan Bumi, mereka bermaksud untuk mencabar aditya ilahi dan dengan demikian memperbudak Alam Semesta.
… Daityas … memasuki pangkal ratu duniawi dan … dilahirkan di kalangan anggota keluarga kerajaan. Dengan bertambahnya usia, para Daityas mula menampakkan diri sebagai raja yang berkuasa dan bangga …
… Jumlah mereka di dunia ini telah meningkat sehingga … Bumi tidak dapat menanggung beban kehadiran mereka. Tetapi walaupun demikian, mereka terus membanjiri tanah, dan mereka menjadi semakin banyak."
Untuk menyelamatkan planet kita dari pencerobohan Daityas dengan Danavas "Lord Indra dan para dewa lain memutuskan untuk turun ke bumi … Langit mula turun ke bumi secara berturut-turut … dalam bentuk serpentine dan pelbagai makhluk lain yang memakan manusia dengan hidup-hidup."
Seperti yang anda sangka, Daityas, Danavas dan Adityas terbang ke Bumi dari beberapa planet lain yang dihuni, dan mungkin dari sistem bintang yang lain. Kemungkinan besar, mereka menggunakan kapal angkasa untuk pergerakan mereka di Space, yang mereka sampaikan ke Bumi dalam jumlah besar. Kapal seperti itu melakukan pelbagai fungsi: dari penerbangan intergalaksi hingga penerbangan di atmosfera Bumi.
Bandar dewa dan syaitan yang terbang
Legenda India telah memberi kami nama dua pereka kapal angkasa terkemuka. Mereka adalah artis dan arkitek Danav yang mahir, Maya Danava dan arkitek dewa Vishvakarman.
Maya Danava dianggap sebagai guru dari semua Mayavas yang mampu menggunakan kuasa sihir.
Bandar terbang dianggap sebagai ciptaan utama Maya Danava. Menurut Mahabharata, Srimad-Bhagavatam, Wisnu-parva dan teks-teks kuno India lainnya, dia membangun banyak kota yang dihiasi dengan indah, yang memiliki segalanya untuk kediaman jangka panjang orang (atau setan). Buku ketiga Mahabharata, misalnya, membicarakan bandar terbang Hiranyapura. Kota ini, yang melambung tinggi di langit, dilihat oleh keturunan Adityas, putra dewa Indra Arjuna, ketika dia melakukan perjalanan dengan kereta udara melalui wilayah-wilayah surgawi setelah kemenangan besar atas penduduk di kedalaman laut, Nivatakavachas.
Arjuna berkata:
"Dalam perjalanan kembali, saya melihat sebuah bandar besar dan luar biasa, mampu bergerak ke mana sahaja … Empat pintu masuk dengan menara pengawal di atas gerbang memimpin keajaiban [kota] yang indah dan tidak dapat diakses ini …".
Dalam perjalanan ini, Arjuna ditemani oleh seorang juruterbang Gandharva bernama Matali, yang dia bertanya apa itu keajaiban ini. Matali menjawab:
"Di luar biasa ini, terapung di udara [kota] … orang Danav hidup - Paulom dan Kalakei. Kota besar ini disebut Hiranyapura, dan ia dijaga oleh iblis yang kuat - anak-anak Puloma dan Kalaki. Dan mereka tinggal di sini … dalam kegembiraan abadi, tanpa kegelisahan …, dan para dewa tidak dapat memusnahkan mereka."
Kota Hiranyapura yang hebat dapat bergerak bebas di langit dan di angkasa lepas, melayang di atas air, menyelam di bawah air dan bahkan di bawah tanah.
Satu lagi ciptaan Maya Danava adalah kota terbang besi Saubha (Skt. Saubha - "kemakmuran", "kebahagiaan"), dipersembahkan kepada raja Daityas, Salva. Menurut Bhagavata Purana, "kapal yang tidak dapat didekati ini … dapat terbang ke mana saja." Baik dewa-dewa aditya, syaitan, atau manusia tidak dapat memusnahkannya. Dia dapat mempengaruhi cuaca dan membuat puting beliung, kilat, membuat dirinya terlihat dan tidak terlihat, bergerak melalui udara dan di bawah air. Kadang-kadang nampaknya banyak kapal muncul di langit, dan kadang-kadang tidak ada satu kapal pun yang kelihatan. Saubha terlihat sekarang di tanah, sekarang di langit, sekarang mendarat di puncak gunung, sekarang terapung di atas air. Kapal yang mengagumkan ini terbang melintasi langit seperti angin puyuh yang berapi-api, tidak sesaat tetap bergerak.
Kota kapal terbang serupa Vaihayasa (Skt. Vaihayasa - "di udara terbuka"), yang disampaikan kepada panglima pimpinan Bali Maharaja, putra raja Daitya Virochana, disebutkan dalam canto kelapan Srimad-Bhagavatam:
"Kapal yang dihiasi dengan indah ini dibina oleh iblis Maya dan dilengkapi dengan senjata yang sesuai untuk pertempuran apa pun. Mustahil untuk membayangkan dan menggambarkannya. Contohnya, dia kadang-kadang kelihatan, dan kadang-kadang tidak kelihatan …, seperti bulan yang terbit dari cakrawala, menerangi segala yang ada di sekitar."
Dalam "Shiva Purana" Maya Danava dikreditkan dengan kepengarangan penciptaan tiga "kota terbang" yang ditujukan untuk putra raja Daityas atau Danavas, Taraka:
"Kemudian Maya yang sangat bijak dan mahir … membina bandar: emas untuk Tarakashi, perak untuk Kamalaksha dan baja untuk Vidyumali. Ketiga-tiga kota yang hebat seperti kubu ini selalu berkhidmat di surga dan di bumi … Oleh itu, memasuki tiga kota, anak-anak Taraka, yang gagah perkasa dan gagah berani, menikmati semua kegembiraan hidup. Terdapat banyak pokok kalpa yang tumbuh di sana. Terdapat banyak gajah dan kuda. Terdapat banyak istana … Kereta udara bersinar seperti cakera solar … bergerak ke semua arah dan seperti bulan, menerangi kota."
Seorang lagi "arkitek besar Alam Semesta" dan pembangun kapal terbang, arkitek dan pereka dewa-dewa (adityas) Vishvakarman (Skt. Vicvakarman - "semua-mencipta") dikreditkan dengan pembinaan kapal terbang yang disumbangkan oleh Indra kepada Arjuna:
"Kereta itu dibekalkan dengan semua peralatan yang diperlukan. Baik dewa maupun iblis tidak dapat mengalahkannya, dia memancarkan cahaya dan membuat suara gemuruh rendah. Kecantikannya menawan hati semua orang yang melihatnya. Kereta ini … dibina oleh arkitek ilahi Vishvakarma; dan garis besarnya sukar dibezakan dengan garis besar matahari. Di atas kereta kuda ini …, bersinar terang dengan kemegahannya, Soma mengalahkan Danavas yang jahat "(" Adiparva ").
Satu lagi ciptaan Vishvakarman adalah kereta terbang besar Pushpaka (Skt. Puspaka - "mekar"), yang secara konsisten milik dewa kekayaan dan harta karun Kubera, pemimpin Rakshasas Ravana dan penjelmaan dewa Wisnu - Rama di bumi.
Visvakarman juga nampaknya telah membangun "rumah awam" yang besar dari mana kaum adityas menjalankan kawalan mereka. Dari mereka juga menyaksikan perjalanan pertempuran. Sebagai contoh, berikut adalah petikan dari Mahabharata, yang menceritakan tentang istana yang lapang untuk pertemuan Shakra (Indra):
"Istana Shakra yang megah dan mewah, yang ditaklukkannya dengan eksploitasi, dia membangun untuk dirinya sendiri … dengan kemegahan dan kemegahan api. Ia membentang seluas seratus yojana dan panjang seratus lima puluh yojan, lapang, bergerak bebas dan naik lima yojana. Menghilangkan usia tua, kesedihan dan keletihan, bebas dari penyakit, menyenangkan, indah, dengan banyak bilik, bilik tidur dan tempat berehat, meriah dan dihiasi dengan pohon-pohon megah yang tumbuh di mana-mana di ladang ini … di mana Tuan Dewa duduk bersama Sachi (isteri dewa Indra) " …
Dan inilah keterangan tentang istana udara dewa Yama di Bhagavata Purana:
"Istana yang indah ini, yang dapat bergerak sesuka hati, tidak pernah sesak - Vishvakarma membangunnya … dan istana ini diterangi oleh sinarnya sendiri, seperti api …."
Saya akan menyimpulkan dengan penerangan tentang istana terbang lain dari Srimad Bhagavatam, yang "muncul" kepada bijak Kardama Muni:
“Sage Kardama… memanggil istana terbang yang bisa bergerak sesuka hatinya.
Ia adalah struktur yang indah … mampu memenuhi segala keinginan. Ia dilengkapi dengan semua jenis perabot, dan semakin jauh, semakin mewahnya berkembang dengan sendirinya …
Di sana-sini terdapat banyak angsa dan burung merpati hidup, serta angsa dan burung merpati buatan … seluruh istana berdering dengan tangisan burung-burung ini.
Kastil ini memiliki taman hiburan, ruang santai, bilik tidur, dan halaman luar dan dalaman untuk menyenangkan mata. Semua ini membuat si bijak kagum."
Kereta api langit - alat pengangkutan utama pada zaman prasejarah
Selain yang dijelaskan dan yang lain yang serupa dengan mereka, kapal angkasa besar dan stesen antarplanet (saya tidak akan takut untuk memanggil bandar terbang dewa dan iblis, yang disebutkan di atas), ada kereta angkasa dan kru udara yang lebih kecil. Dilihat oleh banyak episod dari Mahabharata, Bhagavata Purana, Shiva Purana dan teks-teks India kuno yang lain, terdapat banyak keduanya pada masa lalu.
Untuk mengesahkan ini, saya akan memetik dua petikan dari Mahabharata:
"… Matali menembus cakrawala [dan mendapati dirinya] di dunia orang bijak.
Dia menunjukkan kepada saya … kereta udara yang lain …
Di dalam kereta yang dikuasai dengan banteng, kami naik lebih tinggi dan lebih tinggi …
… Kemudian dunia yang bergerak sendiri, dunia-agama rishis ilahi
[kami memandu dengan]
Gandharvas, apsaras, dewa, tanah megah ….
Pada masa ini …
Suara yang kuat muncul, dari penghuni surga [ia datang], dari cakerawala …
Raju para dewa [Indra], penakluk musuh, di bawah sinar matahari yang bersinar
kereta udara
Banyak Gandharvas dan Apsaras menemani dari semua arah."
Tentang pengumpulan kereta kuda yang sama disebutkan dalam serpihan yang disebutkan di atas dari teks Jain abad ke-8 "Mahavira Bhavabhuti", yang dikumpulkan dari teks dan tradisi kuno, dan "Bhagavata Purana":
“Kereta udara, Pushpaka, membawa banyak orang ke ibu kota Ayodhya. Langit penuh dengan mesin terbang yang besar, hitam seperti malam, tetapi dipenuhi dengan lampu kekuningan …”.
"… Wahai bayi yang belum lahir, leher biru [Siwa] … Lihatlah langit, yang telah menjadi sangat indah, kerana terdapat deretan putih, seperti angsa, kapal udara melayang di atasnya …".
Ke bintang. Penerbangan angkasa dewa dan manusia
Dalam "Mahabharata", "Srimad Bhagavatam", "Wisnu Purana" dan teks-teks kuno India yang lain, perjalanan ruang angkasa dalam kapal terbang berulang kali dijelaskan oleh dewa, iblis, pahlawan dan pelbagai makhluk mitos:
“Saya adalah vidyadhara terkenal bernama Sudarsana. Saya sangat kaya dan tampan dan terbang ke mana-mana di kapal terbang saya …”.
"Citraketu, penguasa Vidyadharas, memulai perjalanan melintasi hamparan alam semesta … di atas kapal terbangnya yang bersinar …"
Bergegas ke angkasa, Maharaja Dhurva melihat satu demi satu semua planet tata surya dan melihat dalam perjalanannya para dewa di kereta angkasa …
Maka Maharaja Dhurva melewati tujuh sistem planet bijak yang dikenal sebagai saptarishis …”.
"Keturunan dinasti Kuru, Raja Vasu dapat melakukan perjalanan ke luar Bumi di wilayah atas Alam Semesta kita, dan oleh karena itu pada masa-masa yang jauh dia menjadi terkenal dengan nama Upari-chara," Berkelana di Dunia yang Lebih Tinggi ".
Tidak seperti vidyadharas, siddhis dapat melakukan perjalanan di angkasa tanpa bantuan mesin terbang.
Dan inilah cara Vasu mendapatkan pesawatnya dari Indra:
"Saya [Indra] menghadiahkan anda dengan hadiah paling jarang - untuk mengetahui segala yang berlaku di alam semesta ini. Saya juga memberikan kapal syurga kristal - kegembiraan para dewa. Kapal yang luar biasa ini sudah dalam perjalanan ke arah anda, dan tidak lama lagi anda, satu-satunya di antara manusia, akan melangkah ke atas kapal. Jadi, seperti salah satu dewa, anda akan mengembara di antara planet-planet yang lebih tinggi di alam semesta ini."
Arjuna - juga terbang melalui Angkasa dengan kereta udara yang diberikan kepadanya oleh Indra:
“Dan di atas kereta ilahi yang seperti matahari yang menakjubkan ini, keturunan Kuru yang bijak terbang. Menjadi tidak kelihatan oleh manusia yang berjalan di bumi, dia melihat ribuan kereta udara yang luar biasa. Tidak ada cahaya, tidak ada matahari, tidak ada bulan, tidak ada api, tetapi mereka bersinar dengan cahaya mereka sendiri, yang diperoleh melalui kelebihan mereka. Kerana jaraknya, cahaya bintang dilihat sebagai nyalaan lampu kecil, tetapi pada kenyataannya mereka sangat besar. Pandava [Arjuna] melihat mereka cerah dan cantik, bersinar dengan cahaya api mereka sendiri … ".
Pengembara lain di alam semesta adalah orang bijak Kardama Muni.
Setelah menikahi puteri Raja Svayambhuva Manu - Devahuti, dan telah menerima "istana terbang yang indah", dia dan isterinya memulai perjalanan melalui berbagai sistem planet:
“Oleh itu, dia melakukan perjalanan dari satu planet ke planet lain, seperti angin yang bertiup ke mana-mana, tanpa menghadapi halangan. Bergerak di udara di istana yang megah dan bersinar di udara, yang terbang, patuh kepada kehendaknya, dia melampaui bahkan para dewa ….
Kuda Gandharvas dan jalan-jalan di Siddhas Prinsip perjalanan di alam semesta
Sebagai tambahan kepada bandar terbang dan kereta angkasa, kemungkinan besar mewakili kapal angkasa, stesen antarplanet dan kenderaan terbang, kuda keturunan khas, "dibiakkan oleh Gandharvas", layak disebut. Ini adalah bagaimana mereka dijelaskan dalam Mahabharata:
"Kuda para dewa dan Gandharvas memancarkan aroma surgawi dan dapat bergegas dengan pemikiran yang cepat. Walaupun kuasa mereka habis, mereka masih tidak melambat …. Kuda Gandharvas dapat mengubah warna sesuka hati dan berlumba dengan kelajuan yang mereka inginkan. Cukup sekadar dengan keinginan mental agar mereka segera muncul di hadapan anda, siap memenuhi kehendak anda. Kuda-kuda ini sentiasa bersedia memenuhi keinginan anda."
Richard L. Thompson dalam bukunya Aliens. Pandangan dari zaman dahulu lagi menunjukkan bahawa ini adalah beberapa "kuda mistik", yang sifatnya didasarkan pada undang-undang yang mengatur tenaga material yang halus. Undang-undang ini sudah diketahui oleh para saintis kuno, tetapi pakar moden tidak mengetahui apa-apa tentangnya. Setelah menganalisis sumber utama India kuno, Thompson sampai pada kesimpulan bahawa kuda Gandharvas "menunggang" di sepanjang "jalan" tertentu yang disebut "jalan-jalan para Siddhas", "jalan-jalan bintang-bintang" dan "jalan para dewa." Fakta bahwa mereka dapat menempuh jarak yang sangat jauh dalam waktu singkat adalah karena jalan-jalan di Siddhas juga mematuhi undang-undang yang mengatur tenaga halus, dan bukan undang-undang yang mengatur perkara biasa, kasar.
Di jalan yang sama, menurut R. L. Thompson, boleh (dan sekarang dapat!) Dipindahkan dan tubuh manusia kasar, tunduk pada kekuatan mistik - siddhas, yang disebut prapti dan mano-java. Menurut "Mahabharata" dan teks-teks India kuno yang lain, kekuatan-kekuatan ini dikuasai dengan sempurna oleh penduduk sistem planet Siddhaloka - siddhi. Oleh itu, mereka dapat bergerak bebas di angkasa tanpa mesin terbang.
Menurut undang-undang apa yang dilakukan "penerbangan" "kuda", kereta kuda dan orang-orang di sepanjang jalan-jalan Siddhas? Menurut undang-undang yang mengatur tenaga material halus. Undang-undang ini boleh memaksa bahan kasar (seperti tubuh manusia) untuk bertindak melanggar undang-undang fizik biasa.
Dengan kata lain, terdapat "dematerialisasi" tubuh manusia, mesin dan mekanisme kasar dan "pemasangan semula" mereka di bahagian lain di Alam Semesta. Perjalanan seperti itu, nampaknya, hanya dapat dilakukan di koridor, terowong bintang tertentu, atau, seperti yang kita panggil pada awalnya, - jalan raya, di mana ruang dan waktu seperti, "dilipat". Tetapi ini adalah topik untuk perbualan serius yang lain.
Peta jalan dewa
Berdasarkan analisis teks Vishnu Purana, R. Thompson menetapkan jalan yang mana Arjuna memandu. Berikut adalah petikan dari bukunya “Aliens. Pandangan dari kedalaman abad :
“Wisnu Purana mengatakan bahawa Jalan para Dewa (deva-yana) terletak di utara orbit matahari (ekliptik), utara Nagavitha (nakshatra Ashvini, Bharani dan Kritika) dan selatan bintang-bintang dari tujuh rishis. Ashwini dan Bharani adalah buruj di Aries, utara gerhana, dan Krittika adalah buruj yang berdekatan dengan buruj Taurus, yang dikenal sebagai Pleiades. Ashvini, Bharani dan Krittika tergolong dalam kumpulan dua puluh lapan buruj yang disebut nakshatra dalam bahasa Sanskrit. Tujuh rishis adalah bintang Bucket di Big Dipper. Dari maklumat ini, kita dapat membentuk idea umum Jalan Dewa sebagai jalan yang membentang melalui bintang-bintang di hemisfera langit utara.
Jalan syurga yang penting lain ialah Jalan Pitas (atau Pitra-yana). Menurut Vishnu Purana, jalan ini melintasi utara bintang Agastya dan selatan Ajavitha (tiga nakshatra Mula, Purvashadha dan Uttarashadha), tanpa melintasi jalan Vaisvanar. Kawasan lubang, atau Pitraloka, dalam sastera Veda disebut sebagai tempat tinggal Yama, dewa yang menjatuhkan hukuman ke atas manusia yang berdosa … Wilayah ini, serta planet-planet neraka, terletak, seperti yang dikatakan Bhagavata Purana, di sisi selatan alam semesta, selatan Bhu- mandala, sistem planet, yang merangkumi Bumi.
Nakshatras Mula, Purvashadha dan Uttarashadha sebagian sesuai dengan rasi bintang Scorpio dan Sagittarius, dan Agastya dipercayai bintang yang disebut Kanopis. Oleh itu, menurut keterangan di Wisnu Purana, kita dapat membayangkan di mana Pitraloka dan jalan menuju ke sana, menggunakan mercu tanda cakerawala yang tidak asing lagi."
Pengarang: A. V. Koltypin
