Bukan rahsia lagi bahawa Rusia hari ini secara aktif terlibat dalam topik "Artik". Kehadiran tentera semakin kuat, armada pemecah ais nuklear dieksploitasi dan diperluas. PBB sedang berunding untuk memperluas sempadan landasan benua Persekutuan Rusia. Sekiranya berjaya, ini boleh mengakibatkan negara kita berkembang lebih dari satu juta kilometer. Tetapi ini semua adalah tindakan pragmatik yang membosankan. Perkara lain adalah fantasi orang pada separuh pertama abad ke-20, didorong oleh keyakinan dan kepercayaan terhadap peranan sains dan teknologi di masa depan umat manusia.
Angkut torpedo ke dalam ais
Salah satu landasan pengembangan Kutub Utara adalah dan akan menjadi komunikasi darat di sepanjang pantai utara Rusia. Ini sangat terhambat oleh iklim yang dingin, tetapi pemikiran optimis pada masa perang telah melahirkan, seperti yang mereka fikirkan, sebuah proposal yang cukup bermanfaat.
Pada tahun 1938, sebuah esei muncul dalam jurnal "Technics for Youth", yang mana penulisnya adalah jurutera Teplitsyn dan Khitsenko. Mereka tahu bahawa semasa pembinaan Kereta Api Trans-Siberia kawasan di mana permafrost ada (walaupun tidak terlalu dalam) adalah berbahaya. Apabila lapisannya rosak, perbezaan suhu mengakibatkan penyusutan yang teruk. Oleh itu, pengarang projek itu mencadangkan agar tidak menyentuh permafrost, tetapi hanya untuk meletakkan koridor ais tepat di sepanjangnya, ditutup dengan lapisan penebat haba dari luar - supaya mereka tidak memutuskan untuk mencair.
Laluan ais Teplitsyn dan Khitsenko.
Tetapi perkara yang paling menarik adalah di dalam. Ia sepatutnya bergerak melalui terowong ini dengan bantuan kereta pelik dalam bentuk torpedo raksasa. Turbin wap berkapasiti 5 ribu "kuda" dengan bantuan baling-baling akan mempercepatnya dengan kelajuan hebat 500 kilometer sejam. Dan ais akan mewakili permukaan gelongsor yang ideal. Untuk penyeberangan sungai Teplitsyn dan Khitsenko, diusulkan untuk meletakkan jambatan "baja-ais" pada gambar dan rupa konkrit bertetulang, hanya dengan ais.
Tetapi idea berani seperti itu jauh dari yang paling gila.
Video promosi:
Perang nuklear dengan Lautan Artik
Seperti yang anda ketahui, pengembangan Kutub Utara dapat membawa wang walaupun di luar kerangka perlombongan. Salah satu "urat emas" yang berpotensi adalah Laluan Laut Utara. Melewati Lautan Artik, sukar dan berduri. Ini disebabkan oleh ais Artik. Tetapi jika mereka tidak …
Pertama, negara kita akan menerima pelabuhan yang sangat baik: mungkin bukan dari status "tidak membeku", tetapi kemudian membeku. Kedua, kita akan mendapat banyak wang dengan mengatur rute transit yang menarik yang 1.6 kali lebih pendek daripada laluan laut melintasi Lautan Hindi, bahkan menggunakan Terusan Suez. Dan penghantaran barang dari satu hujung negara ke ujung negara akan lebih murah - bagaimanapun, pengangkutan laut selalu lebih menguntungkan daripada pengangkutan darat.
Tidak, tentu saja, adalah mungkin untuk menghantar kargo walaupun terdapat ais, tetapi untuk ini anda harus menunggu selama 2 tahun (sehingga yang tidak sempat anda lalui), atau menggunakan alat pemecah ais yang memakan sumber dan menghabiskan banyak wang.
Oleh itu, cara, jika tidak meratakan, setidaknya untuk melemahkan pengaruh ais terhadap pengangkutan laut di Rusia telah lama dicari. Salah satu pemikiran yang paling lurus (dan bahkan tidak paling gila) adalah idea ahli Persatuan Geografi, Alexei Pekarsky. Pada 10 Jun 1946, dia menulis sebuah catatan kepada Stalin, di mana dia mencadangkan untuk menyelesaikan masalah es secara radikal - dengan mengebomnya dengan senjata atom. Tidak semuanya, tentu saja, tetapi telah menyelesaikan "koridor" untuk pengadilan. Ngomong-ngomong, Pekarsky mencadangkan untuk meletakkan jalan seperti itu tidak hanya ke timur, tetapi juga ke utara, ke Amerika Syarikat.
Ini adalah kapal pemecah ais * Laksamana Makarov *, yang dibina pada tahun 1940. Tetapi ia tidak akan diperlukan jika ais utara diletupkan dengan bom atom.
Stalin, nampaknya, menghargai idea itu dan menghantar nota ini ke Institut Artik. Di sana mereka tidak menentang penggunaan senjata nuklear untuk tujuan damai. "… menguji pengoperasian bom atom di atas lautan kutub semestinya sangat diinginkan, dan di sini kesan yang sangat ketara dapat diharapkan," baca respon rasmi dari Academician Vize. Tetapi masalah utama ditunjukkan - pada tahun 1946 USSR tidak mempunyai bom atom.
Beberapa tahun kemudian, ia dibuat. Tetapi Perang Dingin sedang berlangsung, dan perlu menghasilkan senjata nuklear untuk mencapai keseimbangan. Dan ketika sudah cukup, umat manusia sudah berminat dengan masalah radiasi. Oleh itu, ais Lautan Artik melarikan diri dari kehormatan yang meragukan untuk berkenalan dengan pengeboman atom besar-besaran.
Regatta ais
Idea paling indah dicadangkan, mungkin, oleh penduduk biasa SSR Latvia, Evgeny Pastors. Pada tahun 1966, dia mengirim projek skizofrenia yang benar-benar kepada Jawatankuasa Perancangan Negeri. Intinya mudah: potong ais menjadi kepingan besar, pasangkannya ke kapal yang kuat, dan bawa ke laut selatan yang hangat. Hanya dalam waktu enam bulan (dengan kecepatan 5 cm / saat), dia ingin membersihkan sebuah segi empat tepat 200x3000 kilometer, yang cukup untuk navigasi kapal dagang biasa tanpa penglibatan pemecah ais.
Tetapi itu bukan perkara paling gila. Pendeta mencadangkan untuk memasang layar kanvas yang megah di atas bebola ais yang terkelupas - sekurang-kurangnya sekurang-kurangnya satu juta kilometer persegi. Semua ini, menurut rancangannya, akan menjimatkan banyak masa dan wang. By the way, penulis menentukan jumlah yang terakhir hanya 50 juta rubel.
Projek pendeta diakhiri dengan kata-kata: "… manfaat ekonomi yang diterima akan cukup untuk segera memperkenalkan sistem komunis di negara kita."
Penjinakan Selat Bering
Selat Bering agak kecil - hanya 86 kilometer. Idea untuk membina terowong atau jambatan melaluinya dan menghubungkan Eurasia dengan Amerika Utara lahir pada abad ke-19. Kemungkinan besar, projek ini lambat laun akan dilaksanakan.
Tetapi, keingintahuan akal manusia tentu saja semakin jauh. Sebagai contoh, jurutera keretapi Voronin pada akhir tahun 1920-an ingin memperbaiki iklim di pantai timur negara itu. Untuk ini, dia mencadangkan hanya mengisi Selat Bering. Kemudian air sejuk di Kutub Utara tidak akan mengalir ke Timur Jauh, dan akan menjadi lebih panas di sana. Benar, dia cukup keberatan bahawa mereka akan masuk ke Eropah, dan di sana Kesatuan Soviet mempunyai bandar-bandar yang lebih banyak penduduknya, dan negara itu akan kehilangan lebih banyak daripada keuntungan.
Idea yang lebih elegan dikemukakan pada tahun 1970 oleh ahli sains geografi-Pyotr Borisov. Diyakini bahawa jika seseorang "mengeluarkan" arus dari permukaan lautan, maka akan segera digantikan oleh perairan yang lebih dalam, mengalir dengan cara mereka sendiri. "Masalah" Kutub Utara adalah bahawa Teluk Teluk yang hangat pada suatu tahap ditolak oleh arus sejuk, yang dibezakan oleh tahap kemasinan yang berbeza, dan oleh itu, oleh ketumpatan yang berbeza. Dan dengan itu dia menjadi kursus "lebih dalam".
Idea bandar empangan tidak bermakna dari sudut praktikal, tetapi mencerminkan persepsi romantis mengenai sains dan teknologi yang ada pada zaman itu.
Borisov mencadangkan untuk menghilangkan perairan dingin atas, setelah itu mereka akan digantikan oleh Gulf Stream yang hangat. Itu akan membawa kepada peningkatan dramatik dalam iklim di Kutub Utara.
Tetapi bagaimana hulu dapat dikeluarkan dengan hati-hati dari Kutub Utara? Borisov mencadangkan untuk membina empangan di Selat Bering. Ia akan 80 kali lebih lama daripada stesen janakuasa hidroelektrik Sayano-Shushenskaya, yang dibina selama hampir 40 tahun - dari tahun 1963 hingga 2000. Tetapi perkara yang paling menarik sepatutnya dimasukkan ke dalam. Ini adalah pam berkuasa nuklear yang mengepam air dari Laut Chukchi ke Beringovo - 140 ribu kilometer padu. Atau minus 20 meter ke permukaan Laut Chukchi setiap tahun. Pengarang projek mengira bahawa "mengangkat" Teluk Teluk ke Kutub Utara tidak akan memerlukan lebih dari 6 tahun operasi empangan super seperti itu.
Ideanya, tentu saja, digodam, dan bukan hanya kerana kos kosmik: tingkah laku arus dalam jauh dari kajian sepenuhnya. Dan saintis secara berhati-hati takut akan segala akibat yang tidak diingini.
Walau bagaimanapun, bahkan cadangan yang asing dilahirkan pada tahun 70-an. Oleh itu, arkitek Kazimir Lucesky, nampaknya, dihantui oleh kegemilangan Le Corbusier. Oleh itu, sebagai dasar ide empangan di Selat Bering, dia mencadangkan untuk memperbaikinya. Contohnya, dengan membina kota di empangan - dengan eskalator, jalan raya, rumah dan teres untuk mengagumi laut. Ideanya, sampai tahap tertentu, lebih asing daripada empangan itu sendiri. Seolah-olah tidak ada tanah percuma di sekitar. Dan juga, untuk mengelakkan kesesakan lalu lintas yang besar di masa depan, lebih baik menggunakan setiap bendungan sentimeter persegi untuk pengangkutan dan bukannya keperluan kediaman.
Namun, siapa tahu? Mungkin, dalam 50-100 tahun, orang, menggunakan, mengatakan, meningkatkan daya pengkomputeran, akan membuat model arus terperinci, mengumpulkan data, dan mempelajari tingkah laku Kutub Utara dengan baik sehingga mereka benar-benar dapat mengubah iklim tanpa banyak rasa takut. Dan kemudian akan ada pantai untuk pelindung matahari di Teluk Ob.
Pengarang: Timur Sherzad
