Pencipta lokomotif wap pertama di dunia dianggap sebagai orang Inggeris Richard Trevithick. Mungkin tidak semua orang akan setuju dengan kenyataan ini, tetapi dialah yang mendapat hak paten untuk penemuannya pada tahun 1802. Trevithick memang seorang penemu yang genius, tetapi seorang ahli perniagaan yang buruk. Richard meninggal pada tahun 1831 dalam kemiskinan. Bahkan kuburnya belum selamat.
Mungkin ramai yang percaya bahawa lokomotif wap adalah kaedah pengangkutan yang agak perlahan. Tidak demikian, kelajuan lokomotif maksimum yang didaftarkan secara rasmi ialah 201.1 km / j. Jadi pada tahun 1938, lokomotif wap Inggeris A4 No. 4468 "Mallard" dapat memecut. Rekod itu tetap tidak patah.
Mangsa pertama lokomotif wap dipanggil anggota Parlimen Britain William Harkinson. Tragedi melanda pada tahun 1830 pada upacara pembukaan landasan kereta api antara Liverpool dan Manchester. Semasa upacara tersebut, Harkinson dilanggar oleh kereta api dan meninggal beberapa jam kemudian akibat kecederaannya.
Bolehkah lokomotif wap bertembung dengan kapal uap? Ternyata ia boleh. Ini berlaku pada tahun 1913 di Ohio (AS). Selama banjir, permukaan air di tasik, juga disebut Ohio, naik tajam, dan jalur kereta api ditenggelami air. Juruteknik itu mengambil risiko untuk memimpin kereta api walaupun dalam keadaan ini. Akibatnya, kapal uap sungai menabrak lokomotif.
Lokomotif wap dari siri "Ov", yang popular disebut "domba", mula dihasilkan di Tsarist Rusia pada tahun 1912. Lokomotif wap yang rajin ini dianggap paling dipercayai dan tidak bersahaja. Mereka dapat mengerjakan berbagai jenis bahan bakar: arang batu, gambut, minyak bahan bakar, kayu. Beberapa "domba" dapat dilihat di jalan kereta api Uni Soviet bahkan pada tahun lima puluhan.
Lokomotif wap paling besar di dunia juga dihasilkan di negara kita. Lokomotif wap siri "E" dihasilkan hampir sepanjang separuh pertama abad kedua puluh. Hasilnya, kira-kira 11,000 daripadanya dihasilkan. Lokomotif ini sangat terkenal dengan pembuat filem, ia dapat dilihat dalam banyak filem domestik, misalnya, seperti "The Elusive Avengers", "Officer", "The Cranes Are Flying", "The Admiral" dan banyak lagi.
Pada tahun 1932, lokomotif wap penumpang pertama dari siri 1-4-2 dihasilkan di loji lokomotif wap Kolomna. Dengan keputusan kumpulan pekerja, dinamakan IS - "Joseph Stalin". Pada masa itu, IS adalah lokomotif wap penumpang yang paling kuat di Eropah, mampu mempercepat hingga 150 km / jam. Pada masa yang sama, USSR menghasilkan lokomotif wap muatan siri FD (Felix Dzerzhinsky). Pada tahun enam puluhan abad yang lalu, ketika negara itu memerangi akibat kultus keperibadian Stalin, lokomotif wap siri IS dinamakan semula menjadi FDP (Felix Dzerzhinsky "penumpang")
Terdapat anggapan bahawa pada tahun 1816 Grand Duke Nikolai Pavlovich, yang menjadi Maharaja Rusia Nicholas yang Pertama beberapa tahun kemudian, semasa lawatannya ke England bertemu dengan jurutera terkenal George Stephenson, yang dianggap sebagai salah satu "bapa" kereta api. Grand Duke menjadi tertarik dengan lokomotif, dan bahkan mempertaruhkannya, lebih-lebih lagi, sebagai stoker, bukan penumpang.
Video promosi:
