Reaksi UFO Terhadap Cubaan Memintasnya - Pandangan Alternatif

Reaksi UFO Terhadap Cubaan Memintasnya - Pandangan Alternatif
Reaksi UFO Terhadap Cubaan Memintasnya - Pandangan Alternatif

Video: Reaksi UFO Terhadap Cubaan Memintasnya - Pandangan Alternatif

Video: Reaksi UFO Terhadap Cubaan Memintasnya - Pandangan Alternatif
Video: Ternyata Ada Banyak Sampah di Luar Angkasa. Ilmuwan Coba Cari Solusinya - TechNews 2024, Mungkin
Anonim

Salah satu ciri penting tingkah laku UFO adalah reaksi mereka terhadap percubaan memintas, menembak atau menangkap. Dengan pendekatan para pejuang dihantar untuk memintas, UFO bertindak dengan cara yang berbeza. Dalam beberapa kes, sebelum pendekatan pesawat terbang, mereka hilang begitu saja, seperti yang terjadi beberapa kali berturut-turut pada tahun 1952 di Washington.

Dalam kes yang tercatat dalam dokumen NORAD, pada bulan Mac 1967 sebuah objek berbentuk cakera yang tidak diketahui dengan lampu berkelip melayang di pangkalan peluru berpandu Minuteman di Dakota Utara pada ketinggian kira-kira 150 m dan mula melingkar di atas silo. Untuk menangkapnya sekiranya mendarat, 3 trak bersama tentera dihantar. Pada waktu yang sama, pejuang F-106 dibesarkan untuk memintasnya, tetapi sebelum kedatangan mereka, objek itu naik tajam ke atas dan hilang.

Pada 8 Oktober 1990, di daerah Grozny, tanda dari objek yang tidak diketahui, yang terletak pada ketinggian 4500 m, tiba-tiba muncul di layar radar. Juruterbang pejuang yang kembali dari misi, Mejar P. Ryabishev dari pos komando, diberi koordinat objek ini dan tugasnya adalah untuk mengenal pasti. Namun, setelah tiba di kawasan yang ditunjukkan, Ryabishev tidak menemui apa-apa di sana, walaupun cuaca cerah dan tidak mendung. Setelah melaporkan hal ini, dia terbang ke belakang dan segera melihat dua benda berbentuk cerut besar dari kanan dan belakang, terletak satu demi satu dan bergerak "ke samping" dengan pantas.

Panjang satu objek kira-kira 400 m, dan yang kedua hampir 2 km, dan mereka dapat dilihat dengan jelas. Menurut pos arahan, jarak mereka dari pesawat kira-kira 15 km.

Ryabishev membalikkan pesawat tempur dan pergi untuk mendekati benda-benda itu, tetapi mereka langsung menghilang dari bidang pandangan, walaupun tanda-tanda dari mereka di layar radar tetap ada (Working Tribune. 1990, 20 Oktober) Pada kesempatan lain, ketika para pejuang mendekat, UFO, dengan suka bermain, menjauh dari mereka dengan kelajuan tinggi.

Pada bulan Oktober 1948, seorang pejuang Amerika mencuba 6 kali untuk mendekati objek memanjang yang tidak diketahui yang terbang di atas Jepun, tetapi setiap kali objek itu ditarik dari pesawat dengan kelajuan lebih dari 10,000 km / jam, setelah itu ia melambatkan lagi. Pada bulan Julai 1954, objek berbentuk cerutu besar menghampiri pesawat Stratocruiser yang terbang dari New York ke London berhampiran Goosebay dan terbang dalam perjalanan selari beberapa ratus meter dari pesawat. Enam objek berbentuk cakera kecil bergerak di sekitar "cerut" ini. Empat pejuang F-86 dikirim untuk memintas UFO ini, tetapi ketika mereka mendekat, semua benda kecil terbang ke cerutu, yang melambung tinggi dengan kecepatan sekitar 3000 km / jam dan hilang.

Keseluruhan fenomena itu berlangsung selama kira-kira 20 minit, dan ia tidak hanya diperhatikan oleh kru dan penumpang pesawat, tetapi juga oleh kru kapal perang Kanada di daerah itu.

Pada bulan November 1976, empat pejuang Mirage Perancis dihantar untuk bertemu dengan UFO yang muncul di Marseilles. Juruterbang salah seorang dari mereka, Kapten Roger, melaporkan bahawa dia melihat objek bulat padat pada ketinggian 3 km, dikelilingi oleh awan gas. Tetapi ketika Mirage menghampiri UFO, kecepatannya meningkat menjadi 3600 km / jam dan hilang.

Video promosi:

Pada bulan Mei 1978, juruterbang 2 pejuang F-5 Chili yang terbang di wilayah Antofagasta ditugaskan untuk memintas objek yang bergerak pada ketinggian kira-kira 10.000 m dengan kelajuan hampir 4.000 km / jam. Tetapi ketika para pejuang menghampiri objek ini, dia tiba-tiba mengubah arah penerbangan dan setelah 30 saat berada 30 mil dari pesawat, yaitu, ia mengembangkan kecepatan lebih dari 6000 km / jam.

Pemergian UFO dari pejuang dengan kecepatan tinggi juga diperhatikan pada tahun 1951 di New Delhi (India), pada tahun 1953 di South Dakota (Amerika Syarikat), pada tahun 1964 di Porto Rico, dan pada tahun 1979 lagi di Chile. Sekiranya pendaratan paksa pesawat penumpang di Valencia pada bulan November 1979, empat pejuang Phantom Sepanyol dihantar dari pangkalan udara Llanos untuk memintas UFO yang berlegar. Tetapi ketika pesawat terbang ke Valencia, UFO naik ke ketinggian yang tidak dapat dicapai, dan setelah para pejuang pergi, mereka jatuh lagi dan tergantung seperti itu selama 4 jam.

UFO ini ditangkap dalam filem dan dirakam oleh radar. Dalam kes yang berlaku pada 9 Mei 1980 di Peru, berhampiran pangkalan udara Mariano-Melgar, UFO yang melayang tidak bertindak balas terhadap pengeboman pesawat tempur Peru dan mulai menarik diri dengan cepat hanya setelah pejuang itu mulai membuat pendekatan kedua untuk menyerang.

Dan kadang-kadang UFO, sebaliknya, meninggalkan para pejuang di ketinggian yang sangat rendah. Kolonel de Brauer, ketua jabatan operasi markas Tentera Udara Belgia, memberitahu wartawan maklumat terperinci mengenai salah satu kes tersebut. Pada 30 Mac 1990 di Belgium, dua radar darat merakam penampilan objek terbang yang tidak diketahui di tempat yang sama, dan dua pejuang F-16 dibangkitkan untuk memintasnya.

Pada mulanya, objek itu terbang pada ketinggian 3000 m dengan kecepatan 280 km / jam. Tetapi setelah dia "tertangkap" oleh radar pesawat, hanya dalam satu saat dia meningkatkan kecepatan menjadi 1800 km / jam dan turun dengan cepat, pertama hingga 1700 m, dan kemudian bahkan lebih rendah. Pada ketinggian kurang dari 200 m, ia tidak dapat dilihat di layar semua radar. Kemudian objek itu kembali naik ke ketinggian yang cukup tinggi, dan begitu radar melakukan "penangkapan" nya, benda itu kembali jatuh tajam dan hilang dari layar radar. Dan ini terjadi tiga kali, dengan kesan bahawa objek tersebut sengaja cuba melarikan diri dari para pejuang.

Manuver menyerang UFO, yang berulang kali mengubah arah penerbangannya, dan dua pejuang berlangsung selama 75 minit. Mereka juga diperhatikan dari darat oleh banyak saksi mata (termasuk 20 gendarmes), yang melihat objek itu sendiri dan pesawat F-16.

Kolonel de Brouwer menolak sama sekali anggapan bahawa ia boleh menjadi pesawat belon atau pesawat stealth Amerika F-127A "Stealth", dan Menteri Pertahanan Belgia Guy Coem, berbicara di televisyen, mengatakan bahawa dia telah membenarkan Angkatan Udara untuk berpindah ke Persatuan Belgia untuk Kajian Fenomena Angkasa semua maklumat mengenai UFO yang mereka ada. Tetapi terdapat juga kes yang diketahui ketika UFO sendiri mengejar pejuang atau mengatur pertempuran udara dengan mereka.

Bahan "Buku Biru" menggambarkan kejadian yang berlaku pada malam 6-7 November 1950 dengan seorang pejuang Amerika.

Juruterbang pejuang ini melihat beberapa objek bercahaya yang bergerak dan cuba mengikutinya "di ekor". Tetapi objek ini, tanpa berpusing, tiba-tiba meluru dengan kecepatan tinggi ke pesawat dan bergegas langsung ke atasnya pada ketinggian 30-60 m. Kemudian juruterbang itu membelok tajam untuk melihat objek itu lagi dan berakhir di ekornya. Dan objek itu kembali meluru ke pesawat dan menyapu di atasnya. Ini diulang 5-6 kali.

Masih berusaha untuk mengikuti objek tersebut, juruterbang mulai mencapai ketinggian pada sudut 60 darjah, dan objek itu mengelilingi pesawat dengan kecepatan dua kali ganda.

Kadang-kadang, kadar pendakiannya mencapai 1000 m / s. Pada akhirnya, juruterbang terpaksa meninggalkan pengejaran. Kejadian yang berlaku pada bulan Disember 1952 di kawasan Laredo menimbulkan kegembiraan di Angkatan Udara AS. Juruterbang pesawat tempur F-51, Leftenan Vogl, semasa penerbangan menghampiri objek berbentuk cakera yang tidak diketahui, yang dengan sendirinya mulai menggambarkan lingkaran di sekitar pesawat.

Setelah melakukan beberapa manuver yang memusingkan, Vogl tetap berusaha mengejarnya, lalu cakera itu meluncur lurus ke arah pesawat tempur dengan laju dan hanya pada saat terakhir berpusing tajam ke sisi, memukul sayap kanan pesawat. Ketika juruterbang yang ketakutan melihat bahawa cakera itu akan mengulangi manuver ini, dia mengambil pesawatnya secara berputar ke bawah dan mendarat.

Dalam keadaan terkejut, Vogl dihantar ke hospital. Dalam kes ketiga, yang berlaku pada bulan Ogos 1956 di kawasan pangkalan udara Britain Lackenheath dan Bentwaters, UFO sfera dikesan secara visual, membuat manuver pada ketinggian 600-800 m dengan kecepatan 3200-6400 km / jam. Ia juga dirakam oleh radar. Seorang pejuang Venom dihantar untuk memintas UFO, juruterbangnya melaporkan bahawa dia melihat objek itu dan sudah menghampirinya pada jarak 1 km, tetapi UFO secara tidak sengaja membuat manuver kilat, berakhir di ekor pesawat dan mula mengejarnya, berada di belakangnya pada jarak 60 -180 m.

Lebih-lebih lagi, semua percubaan juruterbang untuk melepaskan diri dari UFO tidak berjaya, kerana objek itu, secara serentak mengulangi semua manuver pesawat, sepanjang masa terus berada di ekornya. Ini berlangsung selama 10 minit, setelah itu bahan bakar mulai habis, dan juruterbang yang ketakutan membawa pesawat untuk mendarat.

Semua ini juga dirakam di layar radar. Dalam Buku Biru dan di Suruhanjaya Condon (lihat Bab 9), kes ini masih belum dapat dijelaskan. Satu kes yang lebih baru berlaku pada bulan Jun 1980 di Chile, di mana empat pejuang dari pangkalan udara Sierra Moreno dihantar untuk memintas UFO segitiga dengan lampu di sepanjang tepinya, yang dikesan oleh radar pada ketinggian 4500 m. Ketika para pejuang menghampiri, objek ini mula naik secara menegak ke atas dengan yang besar laju, dan kemudian terus menuju ke pesawat, sehingga mereka terpaksa menyelam untuk mengelakkan perlanggaran. Selepas itu, UFO mula bangkit semula, mencapai ketinggian 18.000 m dan hilang.

Kes serupa berlaku pada tahun 1948 di kawasan pangkalan udara Fargo (North Dakota), pada tahun 1952 berhampiran pangkalan udara Haneda (Jepun), pada tahun 1953 di kawasan Rapid City (South Dakota), pada tahun 1955 di Cincinnati (Ohio). Kebetulan UFO dengan radiasi mereka menghentikan enjin pejuang yang dihantar untuk memintas mereka, akibatnya mereka membuat pendaratan paksa. Pada bulan Jun 1944, UFO muncul di kawasan operasi Pasukan Petugas Tentera Laut AS ke-38. Dua pejuang dari kapal induk Ticonderoga dihantar untuk memintasnya. Ketika cuba menyerang UFO, kedua-dua pejuang itu gagal menggunakan mesin mereka, dan mereka melakukan pendaratan kecemasan di atas air. Juruterbang mereka dijemput oleh kapal pemusnah Aaron Bard.

Dua pertemuan UFO yang menarik dan hampir sama berlaku dengan juruterbang ujian Apraksin, yang sedang menguji pesawat baru di daerah Kapustin Yar. Ini berlaku buat pertama kalinya pada 16 Jun 1948, ketika Apraksin, semasa penerbangan pada ketinggian 10.500 m, melihat beberapa benda yang tidak biasa dalam bentuk timun terbang dalam arah melintang. Sekumpulan sinar terpancar dari objek ke arah yang bertentangan dengan penerbangan.

Setelah menghubungi pangkalan, Apraksin menerima perintah untuk mendekati objek dan, jika dia menolak, untuk turun, tembaklah di atasnya. Apraksin mengarahkan pesawatnya ke arah objek dan berjaya mendekatinya, tetapi dibutakan oleh sinar terang yang diarahkan dari objek ke pesawat. Kereta itu mula jatuh, dan juruterbang hampir tidak berjaya menerjemahkannya ke dalam perancangan dan mendarat.

Semasa penyiasatan kes ini, Apraksin diperlihatkan melakukan kisah serupa dengan pesawat lain. Kisah UFO kedua berlaku di Apraksin pada 6 Mei 1949 di wilayah Volsk. Berada di ketinggian 15 km, dia sekali lagi melihat objek berbentuk cerut terbang ke arahnya dan pergi menghampirinya. Ketika jarak antara mereka menjadi 10-12 km, sinar terang juga muncul dari objek, yang ditujukan langsung ke pesawat. Di bawah pengaruh pancaran ini, semua peralatan elektrik pesawat dimatikan dan komunikasi radio dengan lapangan terbang terputus. Selain itu, kaca plexiglass rosak dan kabin kedap udara.

Dengan susah payah, Apraksin mendarat pesawat di Volga cetek, 40 km ke utara Saratov dan hilang kesedaran. Selepas itu, dia terpaksa menghabiskan 2.5 bulan untuk rawatan di hospital. Dalam kes di bawah, menghentikan enjin menyebabkan pesawat terhempas.

Pada bulan Julai 1954, seorang pejuang F-94 dibangkitkan dari pangkalan udara Griffiths (New York) untuk memintas UFO. Dua minit kemudian, juruterbang melaporkan bahawa dia melihat objek berbentuk cakera berkilat tanpa bergerak, dan meluru ke arahnya. Tiba-tiba, mesin terhenti, dan anak panah instrumen berhenti menunjukkan apa-apa, dan juruterbang merasakan kemerahan di wajahnya. Dia ingin melapor ke pangkalan, tetapi menyedari bahawa tidak ada masa lagi. Dia berteriak kepada operator radio untuk mengeluarkan dan mengikutinya sendiri.

Ketika turun, dia melihat UFO pusingan besar.

Kedua juruterbang berjaya mendarat, dan pesawat mereka terhempas dan terhempas. Namun, reaksi UFO terhadap cubaan memintas dan memecatnya tidak selalu tidak berbahaya, kerana ada kes ketika pejuang yang berusaha menyerang objek ini meletup atau runtuh. Pada bulan Julai 1954, dua pejuang Starfighter yang bersenjatakan peluru berpandu dihantar untuk memintas UFO berhampiran bandar Utica (AS), tetapi UFO menembak salah satu pesawat dengan "senjata balok".

Pada tahun 1956, seorang juruterbang pejuang Amerika membayar nyawanya ketika dia melepaskan tembakan ke arah UFO yang muncul di atas Okinawa. Satu kes yang menarik dijelaskan dalam buku pakar ufologi Inggeris terkenal T. Goode "Top Secret". Menurut Skuadron Angkatan Udara Amerika 6947, yang memintas komunikasi radio Angkatan Bersenjata Kuba, pada bulan Mac 1967 dua pejuang MiG-21 Kuba dihantar untuk memintas objek yang tidak diketahui yang terbang ke pulau itu pada ketinggian 10 km. Mendekati objek 5 km, juruterbang pejuang terkemuka melaporkan kepada pos komando bahawa objek itu kelihatan seperti bola logam besar tanpa perincian. Oleh kerana tidak mungkin untuk mengenal pasti objek, juruterbang diperintahkan untuk menembaknya, tetapi juruterbang melaporkan bahawa radar dan peluru berpandu pesawat itu tidak berfungsi. Dan setelah beberapa saat, juruterbang pesawat kedua melaporkan,bahawa pesawat pemimpin meletup tanpa api dan asap.

Selepas itu, kakitangan stesen radar Kuba melaporkan bahawa objek tersebut dengan cepat meningkatkan kepantasannya, naik ke ketinggian lebih dari 30 km dan menghilang ke arah tenggara. Kejadian serupa juga berlaku pada tahun 1948 di pangkalan udara Godman (Kentucky), pada tahun 1953 di pangkalan Otis, pada tahun 1954 di pangkalan tentera laut San Diego (California), pada tahun 1956 di Indiana, pada tahun 1971 di lapangan terbang Israel El Umar dan di 1972 - di atas padang pasir Alamogordo. Namun, kerana data ini tidak diambil dari sumber rasmi, seseorang tidak dapat memastikan kebolehpercayaannya yang lengkap.

Pada masa yang sama, mereka tidak dapat ditolak, kerana dalam bahasa Amerika, Perancis dan dokumen panduan kami diakui bahawa UFO boleh memberi kesan yang merosakkan pada orang, haiwan dan peralatan. Ini disahkan oleh pernyataan ketua pertahanan udara benua Amerika, Jeneral Chidlow, yang dibuat pada tahun 1953: "Kami mempunyai banyak laporan mengenai piring terbang dan kami menganggapnya sangat serius, kerana kami telah kehilangan banyak orang dan pesawat yang berusaha menyerang UFO."

Kes apabila UFO sendiri menyerang dan menembak jatuh pesawat perlu dipertimbangkan khas. Menurut perintah pertahanan udara Jepun, pada 9 Jun 1974, objek berbentuk cakera dengan diameter sekitar 10 m di Tokyo tiba-tiba meluru ke arah pesawat tempur Phantom Jepun yang dihantar untuk memintasnya, juruterbang yang berjaya menoleh tajam ke sisi untuk mengelakkan perlanggaran.

Kemudian objek itu membelok tajam dan kembali bergegas ke Phantom, kemudian mulai bergegas mengelilinginya dan jatuh ke pesawat. Pada masa yang sama, kedua juruterbang berjaya mengeluarkan, tetapi parasut salah seorang dari mereka, Leftenan Kolonel Nakamura, terbakar, dan dia meninggal. Juruterbang bersama, Mejar Kubota, melarikan diri. Tiada runtuhan UFO ditemui.

Sumber asing menyebutkan contoh individu ketika, sebagai tindak balas terhadap penembakan peluru berpandu anti-pesawat, UFO diduga memusnahkan bukan sahaja peluru berpandu, tetapi juga peluncur dengan senjata balok mereka dan menimbulkan kerosakan pada kapal.

Pada bulan Mei 1969, sebuah UFO yang kelihatan seperti jingga besar muncul di atas Hanoi dan ditembak oleh beberapa batalion peluru berpandu anti-pesawat. Semua peluru berpandu meletup sebelum mencapai sasaran. Satu pelancar peluru berpandu anti-pesawat hancur oleh pancaran UFO, dan anak buahnya mati.

Pada bulan Jun 1971, kapal penjelajah Newport News, yang melakukan rondaan di lepas pantai Vietnam, melepaskan tembakan ke atas UFO yang telah muncul. Selepas 5 minit, letupan peluru berlaku di kapal penjelajah di menara busur berkaliber utama, dari mana 17 orang mati.

Pada bulan November 1974, di salah satu pangkalan NATO di pulau Sardinia, peluru berpandu anti-pesawat dilancarkan di objek berbentuk cakera besar dengan kubah di atas, melayang di atas laut. Pada masa yang sama, kamera filem yang terletak di pemasangan untuk memantau lintasan peluru berpandu yang dilancarkan mencatatkan bahawa ketika roket menghampiri objek, sinar seperti laser meluncur dari dalamnya dan menghancurkan roket.

Filem mengenai kejadian luar biasa ini pada musim gugur 1976 ditayangkan di televisyen Itali.

Pada musim gugur 1974, di wilayah Bini (Korea Selatan), UFO berbentuk cakera dengan diameter 100 m menghampiri bateri peluru berpandu anti-pesawat Hawk. Peluru berpandu ke arahnya segera dihancurkan oleh sinar putih yang melintas dari objek tersebut. Kilatan kedua pancaran ditujukan pada bateri itu sendiri, selepas itu pelancar dengan dua peluru berpandu lain didapati menyatu menjadi jisim yang tidak dikenali.

Kes-kes yang disebut di media asing kelihatan sangat pelik ketika pejuang yang dihantar untuk memintas UFO hilang tanpa jejak ketika mereka menemui objek-objek ini. Ini biasanya berlaku seperti berikut: di skrin radar mereka melihat bagaimana tanda dari UFO bergabung dengan tanda dari pesawat, dan tanda umum hilang atau bergerak dengan kelajuan yang besar, dan tidak ada jejak pesawat ini dijumpai.

Berikut adalah beberapa contoh yang serupa.

Pada bulan November 1953, sebuah objek terbang yang tidak diketahui ditemukan di layar stesen radar di Pangkalan Tentera Udara Kinross (Michigan). Leftenan Wilson, yang sedang dalam penerbangan latihan dalam pesawat tempur F-89, mendapat izin untuk menyerangnya. Pengendali menyaksikan ketika pesawat dan tanda UFO di layar bergabung, dan komunikasi dengan pesawat terputus. Walaupun pencarian dilakukan dengan teliti, tidak ada sisa-sisa pesawat yang dijumpai di kawasan itu. Di kawasan Calgary (Kanada), tiga UFO ditemui di layar radar, yang perlahan-lahan bergerak menuju Washington. Juruterbang pejuang supersonik yang dihantar untuk memintas mereka, pada ketinggian 5000 m, melaporkan bahawa dia melihat sasaran, tetapi segera mengirim isyarat bahaya, dan pada saat yang sama tanda dari pesawat itu hilang dari layar radar.

Walaupun terdapat carian yang teliti, tiada runtuhan ditemui. Selepas kejadian ini, juruterbang pangkalan udara diperintahkan untuk tidak terbang lebih dekat ke UFO sejauh 16 km.

Pada akhir tahun 1972, 4 radar di negeri Colorado, Utah dan Nevada mengesan objek terbang yang tidak diketahui dan memberi amaran kepada 3 pejuang di udara di kawasan itu. Pada masa yang sama, objek ini dilihat secara visual dari sebuah pesawat tentera besar yang terbang. Para pejuang pergi untuk memintas UFO, tetapi dia dengan cepat meningkatkan kecepatan dan terbang ke awan besar, dan setelahnya para pejuang terbang ke awan. Kemudian tanda dari tiga pesawat langsung hilang dari layar keempat-empat radar, walaupun tanda dari UFO bergerak dengan kelajuan yang besar masih dapat dilihat.

Dari pesawat besar, mereka juga menyaksikan hanya satu UFO tanpa pejuang terbang keluar dari awan. Sejak saat itu, pesawat dan kru mereka hilang tanpa jejak. Secara adil, harus diperhatikan bahawa kejadian seperti itu terjadi tidak hanya dengan pejuang, tetapi juga dengan pesawat konvensional atau pesawat latihan.

Pada tahun 1955, sebuah stesen radar darat di Sangent Hill mengesan UFO berhampiran sebuah pesawat pengangkutan tentera Amerika yang terbang dengan 26 penumpang di dalamnya. Objek yang tidak diketahui, bergerak dengan cara zigzag pada kelajuan 4000 km / jam, menuju terus ke pesawat, setelah itu tanda dari UFO dan dari pesawat di layar radar bergabung bersama, dan titik umum mula bergerak dengan kelajuan yang tidak biasa.

Walaupun pencarian dilakukan dengan teliti, tidak ada jejak pesawat yang hilang.

Pada bulan Mac 1974, di kawasan pangkalan udara Kirtland (New Mexico), sebuah UFO dikesan di layar tiga radar bergerak di sekitar pesawat tentera yang melakukan penerbangan latihan. Tiba-tiba, UFO berubah arah dan bergegas terus ke pesawat, setelah itu tanda di skrin radar bergabung menjadi satu titik bercahaya, yang mulai surut dengan kelajuan yang luar biasa. Percubaan untuk menghubungi juruterbang melalui radio tidak berjaya.

Pesawat ini juga hilang tanpa jejak, dan pencarian yang berpanjangan tidak memberikan hasil. Malangnya, tidak ada cara untuk yakin dengan kebolehpercayaan sepenuhnya fakta-fakta ini, kerana Angkatan Udara Amerika menyembunyikan maklumat semacam ini dengan teliti.

UFO yang mendarat di tanah atau melayang di ketinggian rendah, ketika diancam dengan penangkapan mereka, biasanya segera lepas landas.

Pada bulan April 1968, di Gurun Gobi (China), objek berbentuk cakera yang tidak diketahui dengan diameter 3 m, yang mendarat di lokasi sebuah syarikat pembina tentera, ketika penunggang motosikal yang dihantar untuk menangkapnya mendekat, naik tajam dan menghilang.

Pada awal 1970-an, di daerah Tra Yang di Provinsi Fuyang, China, sebuah objek berbentuk panci yang memancarkan cahaya hijau, mendaratkan sinar putih lebar kepada para tentera yang berusaha mengelilinginya, dan juga melambung tinggi dan menghilang. Kes seperti ini yang sangat menarik dan paling penting didokumentasikan secara rasmi berlaku di negara kita. Salinan mesej teletype yang dikirim oleh ketua jabatan dalaman wilayah Kazankovsky, ketua polis Stepanov, ke jabatan hal ehwal dalaman wilayah Nikolaevskaya (SSR Ukraina) telah disimpan: "Saya melaporkan bahawa pada 14 November 1986 pada 19.20, ROVD menerima pesanan dari jawatankuasa parti daerah bahwa bidang pertanian negeri" Ukraine " UFO telah mendarat seperti satelit.

Pada 19.25 pasukan petugas 8 orang yang diketuai oleh saya segera pergi ke tempat kejadian. Pada pukul 19.40 pasukan petugas tiba di kawasan yang ditentukan 1.5 km sebelah barat perkampungan Nikolaevka. Objek serupa dengan pelantar minyak ditemui di ladang pada jarak 200 m. Ketika kedua-dua kenderaan pasukan petugas mulai mendekati objek, ia mulai menjauh dari mereka dengan kecepatan yang sama ketika mereka menghampiri. Objek itu terletak kira-kira 50 m di atas tanah. Oleh itu pasukan petugas mengejar objek selama 20 minit, dan selama ini kereta melaju sejauh 15-20 km.

Dan ketika kereta-kereta itu berusaha mengelilingi objek dari kedua sisi, ia meningkatkan kelajuannya dan menghilang dari bidang pandangan ke arah daerah Ustinovsky di wilayah Kirovograd. Keterangan objek: tinggi 50 m, lebih terang dari atas daripada dari bawah, ia kelihatan seperti pokok Krismas yang terbalik … Sebelum menghilang, objek itu naik ke ketinggian 100 m dari tanah, berhenti sebentar dan tiba-tiba hilang."

Dalam perbualan dengan wartawan, Mayor Stepanov mengatakan bahawa sebenarnya objek itu berbentuk parasut dengan katapel, dan dalam laporan itu dia membandingkannya dengan pohon Krismas hanya kerana sebilangan besar lampu yang membuatnya kelihatan seperti pohon Krismas yang diterangi.

Satu objek berupa payung terjun berapi-api dilihat di langit malam oleh puluhan penduduk Nikolaevka, dan banyak dari mereka melaporkan hal ini kepada dewan kampung dan pejabat ladang negeri pada keesokan harinya. Tetapi pada waktu pagi Mejar Stepanov diarahkan untuk bekerjasama dengan anggota "mengenai fiksyen UFO."

Oleh itu, kebenaran mengenai peristiwa ini telah hilang. Akhbar asing juga menyebut beberapa kes yang jarang terjadi ketika, sebagai tindak balas terhadap tembakan dari senjata kecil, benda-benda ini memukul penembak dengan baloknya.

Pada bulan November 1968, seorang pemandu trak di jalan di gurun Nevada melepaskan tembakan dua kali dengan revolver pada objek terang berukuran cermin depan yang mengiringi keretanya. Sebagai tindak balas, dia dibakar oleh sinar biru yang melintas dari objek.

Pada bulan Ogos 1970, di Itatiaia (Brazil), penjaga stesen hidroelektrik Almiro de Freitas melihat objek bulat dengan deretan 15 lampu melayang di pinggir empangan, dan terdengar semacam letupan. Kemudian dia mendekati objek 15 m dan mula menembaknya dengan pistol. Sebagai tindak balas terhadap ini, sinar menyilaukan dari objek, yang menjadikan Freitas buta selama 14 hari.

Akhbar Chile "Prensa" (1978. 24 Februari) melaporkan bahawa, 130 km ke selatan Santiago, sebuah rondaan tentera menyerang pada suatu malam sebuah UFO, yang sebagai tindak balas dengan pancarannya menyebabkan luka bakar yang teruk pada empat tentera yang segera dirawat di San Fernando. Semua fakta ini menunjukkan bahawa cubaan menyerang dan melepaskan tembakan ke UFO boleh mengakibatkan korban jiwa, dan mungkin akibat lain yang tidak dijangka.

Disyorkan: