Setiap orang yang sering terbang melalui udara tahu bahawa pramugari memberi banyak perhatian sebelum berlepas untuk menerangkan cara menggunakan topeng oksigen.
"Tarik perlahan topeng ke arahmu untuk membuka oksigen." Kedengarannya mudah dan sederhana jika anda tidak berusaha melakukannya dalam persekitaran penyahmampatan pantas pada ketinggian kira-kira sepuluh kilometer.
Penyahmampatan cepat
Penyahmampatan cepat adalah penurunan tekanan yang tidak dirancang dalam keadaan ketat. Ia berlaku, misalnya, ketika seseorang membuka pintu pesawat semasa penerbangan, atau ketika jendela kapal terbang pecah.
Walau bagaimanapun, statistik menunjukkan bahawa kebanyakan penyahmampatan pesat ini berlaku disebabkan oleh kebocoran struktur pesawat, yang disebabkan oleh pembaikan yang tidak betul.
Video promosi:
Apa yang berlaku sekiranya pintu pesawat dibuka?
Tetapi jika pintu pesawat masih dibuka di tengah-tengah penerbangan, semua orang yang berada di dekatnya akan segera dibuang. Suhu di kabin akan menjunam ke tahap yang sangat rendah, dan pesawat itu sendiri mungkin mulai berantakan. Semasa penyahmampatan pesat yang berlaku pada ketinggian pelayaran, orang dewasa akan mempunyai masa lima belas hingga dua puluh saat, yang mesti mereka habiskan sebelum mereka keluar.
Nampaknya masa ini cukup untuk menggunakan topeng anda dan menolong anak di sebelah anda, tetapi dalam keadaan penyahmampatan yang cepat, anda harus mengurus banyak perkara lain. Seorang bekas juruterbang kapal terbang di forum Internet menerangkan bagaimana rasanya mengalami penyahmampatan yang cepat. "Lidah anda berada di kerongkong anda dalam beberapa saat, telinga anda mulai sakit, dan gigi anda menjadi seribu kali lebih sensitif." Sekiranya anda tidak pingsan, maka risiko terbesar yang menanti anda adalah hipoksia. Tubuh anda akan kekurangan oksigen, menyebabkan disorientasi, degupan jantung yang perlahan, tidak sedarkan diri, dan kematian.
Keselamatan penerbangan
Inilah sebabnya mengapa topeng oksigen adalah perkara pertama yang perlu anda lakukan, kerana ia akan membantu anda bertahan sehingga juruterbang membawa pesawat yang tidak bertekanan ke ketinggian di mana anda boleh bernafas sendiri. Tetapi penumpang yang gugup tidak perlu terlalu risau. Perbezaan tekanan di luar dan di dalam pesawat terlalu tinggi, sehingga secara fizikalnya mustahil untuk membuka pintu pada pertengahan penerbangan, yang, bagaimanapun, tidak menghentikan orang-orang pada masa lalu untuk berusaha melakukannya.
Pada ketinggian pelayaran, kira-kira tiga setengah kilogram alat penekan massa pada setiap enam sentimeter persegi pesawat. Adapun tingkap, mereka dirancang sedemikian rupa untuk menahan tekanan monumental dari luar, sehingga kekuatan yang dapat dikenakan oleh seseorang terhadapnya tidak akan peduli. Mereka dibuat menggunakan sebatian polikarbonat dan mempunyai beberapa lapisan tebal. Walaupun penyahmampatan cepat jarang berlaku, anda masih harus tahu apa yang harus dilakukan sekiranya perkara seperti ini berlaku di dalam pesawat yang anda terbang. Pastikan semua tali dihidupkan, anda tahu dari mana topeng akan datang dan bagaimana menggunakannya.
Marina Ilyushenko
