Ancaman untuk membuat musuh "keluar dari tanah" terdengar sangat berat dan bererti rancangan itu akan dilaksanakan dalam hal apa pun, walaupun dengan usaha yang luar biasa.
Setelah menjadikan kapal selam menjadi kenyataan, manusia mula memikirkan subterin. Pada masa yang sama, sejarah penciptaan kapal bawah tanah penuh dengan rahsia dan liku-liku detektif.
Ke mana perginya Peter Rasskazov?
Apa yang berlaku kepada penemu subterin tidak diketahui sepenuhnya.
Pada tahun 1904, dia menyerahkan sebuah artikel ke sebuah majalah Britain yang menerangkan idea alat bawah tanah bergerak. Maklumat lebih lanjut mengenai nasib Rasskazov bertentangan.
Menurut salah seorang dari mereka, Rasskazov pada tahun 1918 ditembak oleh perisik Jerman yang mencuri perkembangannya. Ada versi yang ini terjadi tahun sebelumnya, ketika jurutera itu hilang tanpa jejak. Pemberontak 1905 juga disalahkan, ketika Rasskazov didakwa mati di jalanan dari peluru sesat … Dan gambar-gambar itu hilang dengannya.
Video promosi:
Mengapa "kapal bawah tanah" dipanggil "tahi lalat"?
Tokoh pemaju seterusnya, sudah Soviet, juga diselimuti misteri. Namanya Alexander Trebelev, dan menurut arkib Jerman - Trebelevsky. Dia dihantar ke Jerman sebelum perang dan bekerja dengan jurutera lain, Horner von Wern.
Trebelev merancang penciptaan mesin yang aman - untuk penerokaan geologi dan komunikasi. Asas "kereta bawah tanah" nya adalah model biologi - tahi lalat; Dengan menggunakan sinar-X, saintis itu menyaksikan tahi lalat menggali terowong.
Ini adalah bagaimana "Steel Mole" dilahirkan - dengan gerudi di hujung kepala, penculikan tanah dengan bantuan skru spiral dan "kaki belakang" - memberikan sokongan dan arah pergerakan.
Ke mana perginya pengembangan bersama?
Trebelev dipanggil semula dari perjalanan perniagaan dan dihukum kerana pengintipan. Rakan-rakannya juga ditindas. Projek Trebelev-Verne itu sendiri diklasifikasikan dan diarkibkan - di USSR dan di Jerman.
Orang Jerman melepaskan projek itu dari rak pada tahun 1940, atas gelombang idea untuk menyeberangi Selat Inggeris. Sudah satu - Verne telah membuat alat eksperimen dengan kru. Pada satu jam, dia berjalan sejauh 10 kilometer, membawa muatan dan dapat melakukan sabotaj.
Selama bertahun-tahun perang, "tahi lalat" berkembang menjadi "Midgard Serpent" yang berbahaya - kereta api bawah tanah raksasa.
Sisa-sisa "ular" yang diletupkan itu ditemui oleh pasukan Soviet di terowong rahsia - tidak jauh dari Konigsberg yang mereka ambil, Kaliningrad sekarang.
Apa nasib projek Soviet?
Dalam perkembangan ketenteraan USSR yang menjanjikan, keutamaan diberikan kepada senjata nuklear, dan mereka tidak membicarakan mengenai subterin hingga ujian 1948.
Ternyata "tahi lalat" menjadi "torpedo bawah tanah", dan ia mengembangkan kecepatan hingga satu meter per saat.
Dengan bermulanya era Khrushchev, mereka memutuskan untuk menghidupkan kembali proyek sebelum perang, untuk mengusahakannya … Alexander Trebelev. "Steel Mole" yang damai digantikan dengan "Battle Mole".
Apa yang diketahui mengenai perkembangan Soviet yang lewat?
Subterrine atom dengan kru hingga lima orang mula melakukan ujian setelah kematian penemu "tahi lalat". Sasarannya adalah periuk api dengan senjata nuklear, pos komando.
Siri pertama penyelaman berjaya, tetapi kemudian … Nikita Sergeevich membiarkan tergelincir.
Semasa lawatannya ke Amerika Syarikat, Khrushchev mengatakan bahawa dia akan dapat mengeluarkan semua orang dari tanah.
Ujian "Battle Mole" berikut adalah yang terakhir: bersama-sama dengan kru, kereta itu dikuburkan di bawah lapisan batu yang telah diselesaikan. Sebab-sebab yang mungkin termasuk pemadaman enjin, sabotaj oleh perkhidmatan khas asing dan bahkan "memasuki zon tidak normal."
Apa yang membezakan projek baru?
Perkembangan moden subterin dikelaskan. Mustahil untuk mengatakan negara mana yang memiliki senjata tersebut, dan yang mana.
Atas sebab ini, jangan terkejut jika suatu hari anda melihat periskop atau kapal bawah tanah muncul dari kedalaman di tengah padang rumput.
DINA KIRSANOVA
