Mungkin kereta ini adalah kereta berkuasa wap yang paling menakjubkan. Kenapa? Mari cuba pertimbangkan mekanisme ajaib ini dalam bahan kita. Dan biarkan "Doble Model E" menjadi model jurutera dan pencipta Amerika yang paling terkenal Abner Doble. Tetapi ini bukan permulaan …
Komitmen adik-beradik Doble untuk menggunakan wap dalam kereta bersekat dengan ketaksuban. Ketika semua pencipta lain meninggalkan konsep ini, dedikasi mereka kepada pasangan akhirnya membawa kepada kereta feri paling hebat yang pernah dibuat.
Pembangunan awal dimulakan dengan struktur kecil, berkumpul antara tahun 1906 dan 1909. Pencipta masih di sekolah menengah ketika itu. Menggunakan komponen yang diselamatkan dari White yang terhempas, dan dengan mesin mereka sendiri, mereka mendapat kereta pertama mereka.
Dengan bantuan saudaranya John, Abner Doble membina Model A pada tahun 1912 setelah berhenti dari Massachusetts Institute of Technology. Prototaip seterusnya, Model B, merangkumi banyak penyelesaian inovatif. Menggunakan radiator sarang lebah untuk mengembunkan semula wap yang digunakan hampir menghilangkan kehilangan air. Dan ini mengurangkan keperluan untuk "mengisi bahan bakar".
Enjin dua puluh lima kuasa kuda membolehkan Model B mencapai kelajuan tertinggi 120 km / jam, mempercepat dari sifar hingga 100 km / jam dalam 15 saat! Pada masa itu, ini sangat luar biasa untuk kereta jalan raya konvensional. Ford T memerlukan 40 saat untuk mencapai kelajuan tertinggi 80 km / j. Selain itu, enjin stim Dobley hampir senyap.
Foto dari poster iklan. Doble-Detroit, 1917.
Video promosi:
Pada tahun 1915, Abner membawa Model B dari Boston ke Detroit untuk menarik minat pelabur. Dia dapat mengumpulkan $ 200,000, dengan mana dia mendirikan Kejuruteraan Umum pada tahun 1917 untuk membina sebuah kereta baru, Doble-Detroit. Reka bentuknya merangkumi ciri-ciri yang lebih maju, termasuk pengendalian yang dipermudah, permulaan elektrik dan kesediaan memandu yang sangat cepat: dari keadaan sejuk, hanya dalam satu setengah minit, kereta itu sudah siap!
The Automobile, 17 September 1914.
Doble Detroit menyebabkan percikan di New York Auto Show 1917. Terdapat bukti bahawa lebih daripada lima ribu orang telah membuat pesanan awal untuk kereta ini. Walau bagaimanapun, produksi "tidak berjalan". Abner mengatakan bahawa kualiti keluli dan kekurangannya (kerana Perang Dunia Pertama) memainkan peranan yang buruk dan, sebenarnya, "membunuh" Doble-Detroit. Pada masa yang sama, perselisihan timbul antara saudara-saudara, yang berakhir hanya dengan kematian John pada tahun 1921.
Setelah itu, "Doble Steam Motors" dibentuk di California, di mana "Model" D "," E "dan" F "dilahirkan … Tetapi Model" E "yang paling berjaya dan besar harus dibincangkan secara berasingan. Dan itu bermaksud - pada "NM" akan ada artikel seperti itu.
