Dalam perang yang dahsyat itu, orang-orang Rusia menunjukkan kepahlawanan dan dedikasi besar-besaran yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam perjuangan fana melawan momok parasit, yang sekali lagi berusaha menakluki dan menghancurkan Rusia Besar. Dan hari ini keturunan parasit itu berusaha untuk berbohong kepada Kemenangan yang dimenangkan oleh Rusia dengan darah dan nyawa berjuta-juta putera dan putri terbaik mereka.
Kemungkinan besar, maklumat yang sebelumnya disembunyikan dengan teliti akhirnya mulai membocorkan kepada orang-orang, yang dapat mendedahkan kepada kita penganjur sebenar perang yang mengerikan itu, tujuan sebenarnya yang mereka tetapkan untuk diri mereka sendiri, dan peristiwa sebenar yang berlaku pada masa yang mengerikan dan kejam itu.
Nampaknya kita tahu hampir semua perkara tentang Perang Patriotik Besar, kerana beribu-ribu buku telah ditulis mengenainya, beratus-ratus dokumentari dan filem-filem besar telah dibuat, dan banyak lukisan dan puisi telah ditulis. Tetapi dalam kenyataannya, kita hanya tahu apa yang telah lama dilemahkan dan dipamerkan di depan umum. Mungkin ada juga sebahagian kebenaran, tetapi tidak semuanya.
Kita sekarang akan yakin bahawa kita tahu sedikit tentang yang paling penting, kerana kita dipercaya, peristiwa Perang itu. Saya ingin menarik perhatian anda kepada sebuah artikel oleh Alexei Kungurov dari Chelyabinsk yang bertajuk "Tentang Matematik dan Realiti Sejarah", yang pada suatu masa tidak dihiraukan oleh semua media dunia.
Dalam artikel pendek ini, dia memetik beberapa fakta yang menghancurkan legenda yang ada mengenai sekatan Leningrad. Tidak, dia tidak menafikan bahawa ada pertempuran yang berlarutan dan berat, dan ada sejumlah besar korban jiwa.
Tetapi dia mendakwa bahawa tidak ada sekatan Leningrad (pengepungan kota yang lengkap), dan memberikan bukti yang meyakinkan mengenai penegasan ini.
Dia membuat kesimpulan dengan menganalisis maklumat yang tersedia secara terbuka dan terkenal dengan menggunakan logik dan aritmetik. Maklumat lebih lanjut mengenai perkara ini dapat dilihat dan didengar dalam rakaman Persidangan Internetnya "Pengurusan Sejarah sebagai Sistem Pengetahuan" …
Di Leningrad pada waktu itu, ada banyak keanehan dan ketidakfahaman, yang sekarang akan kami suarakan, menggunakan banyak fragmen dari artikel bernama Alexei Kungurov.
Video promosi:
Malangnya, belum ada penjelasan yang masuk akal dan kukuh mengenai apa yang berlaku pada masa itu di Leningrad. Oleh itu, kita harus berharap bahawa soalan yang dirumuskan dengan betul akan membantu kita mencari atau mengira jawapan yang betul.
Dalam penambahan bahan Alexei Kungurov kami, kami juga akan menggunakan hanya maklumat yang tersedia dan diketahui secara umum, berulang kali disuarakan dan disahkan oleh bahan fotografi, peta dan dokumen lain.
Jadi mari kita pergi dengan teratur.
REDDLE PERTAMA
Dari manakah istilah ini berasal?
Sebenarnya tidak ada sekatan kota Leningrad. Istilah nyanyian ini kemungkinan besar diciptakan untuk memindahkan orang Jerman yang bertanggungjawab atas korban besar di kalangan penduduk bandar. Tetapi pengepungan kota Leningrad tidak berlaku dalam Perang itu!
Pada musim panas tahun 1941, menurut maklumat yang tersedia untuk umum, sebuah kawasan yang agak luas seluas beberapa ribu kilometer persegi, di mana bandar Leningrad berada dan sekarang berada, telah dipotong oleh tentera Jerman dari negara lain. Ia berlaku pada akhir Ogos 1941:
“Setelah pertempuran keras kepala, pasukan musuh bermotor ke-39 berjaya menawan persimpangan kereta api besar Mga pada 30 Ogos. Kereta api terakhir yang menghubungkan Leningrad dengan negara itu dipotong …"
RIDDLE DUA
Mengapa terdapat sedikit cengkerang?
Artikel A. Kungurov dimulakan dengan analisis pernyataan bertulis bahawa 148,478 peluru jatuh di kota semasa sekatan. Sejarawan menggambarkan peristiwa ini sebagai berikut:
"Leningraders hidup dalam ketegangan saraf yang berterusan, penembakan itu menyusul satu demi satu. Dari 4 September hingga 30 November 1941, bandar ini dilancarkan 272 kali dengan jumlah keseluruhan 430 jam. Kadang-kadang penduduk tinggal di tempat perlindungan bom selama hampir satu hari. Pada 15 September 1941, penembakan berlangsung selama 18 jam 32 meter, pada 17 September - 18 jam 33 minit. Semasa sekatan, sekitar 150 ribu peluru ditembakkan di Leningrad …"
Kungurov, melalui pengiraan aritmetik yang sederhana, menunjukkan bahawa angka ini diambil dari siling dan mungkin berbeza dari kenyataan dengan beberapa susunan besar! Satu batalion artileri dari 18 senapang berkaliber besar mampu melepaskan 232,000 tembakan selama 430 jam penembakan yang disebutkan!
Tetapi bagaimanapun, sekatan itu, menurut data yang tertanam, berlangsung lebih lama daripada tiga minggu, dan musuh memiliki beberapa ratus kali lebih banyak senjata. Oleh itu, jumlah peluru yang jatuh, yang ditulis oleh surat khabar pada masa itu, dan kemudian ditulis semula oleh semua orang yang menulis kepada kami mengenai sekatan itu, semestinya ada beberapa perintah yang lebih besar sekiranya blokade itu berlaku dalam bentuk yang kita semua diajarkan.
Sebaliknya, banyak gambar Leningrad yang dikepung menunjukkan bahawa kemusnahan di bahagian tengah bandar adalah minimum! Ini mungkin hanya jika musuh tidak diizinkan menyerang kota dengan artileri dan pesawat.
Namun, berdasarkan peta, musuh hanya berjarak beberapa kilometer dari kota, dan persoalan yang munasabah mengapa kota dan kilang tentera tidak sepenuhnya berubah menjadi runtuhan dalam beberapa minggu masih terbuka.
TINGKAT TIGA
Mengapa tidak ada pesanan?
Orang Jerman tidak mempunyai perintah untuk menduduki Leningrad. Kungurov menulis tentangnya dengan jelas seperti berikut:
Von Leib, komandan Army North, adalah komandan yang kompeten dan berpengalaman. Dia mempunyai hingga 40 bahagian di bawah arahannya (termasuk bahagian tangki). Bahagian depan Leningrad panjangnya 70 km. Ketumpatan pasukan mencapai tahap 2-5 km setiap bahagian ke arah serangan utama. Dalam keadaan ini, hanya sejarawan yang tidak memahami apa-apa mengenai hal ehwal ketenteraan yang mengatakan bahawa dalam keadaan ini dia tidak dapat merebut kota itu.
Kami telah berulang kali melihat dalam filem-filem utama mengenai pertahanan Leningrad bagaimana kapal tangki Jerman bergerak ke pinggir bandar, menghancurkan dan menembak trem. Bahagian depan telah ditembus dan tidak ada orang di depan mereka. Dalam memoarnya, von Leib dan banyak komandan tentera Jerman yang lain mendakwa bahawa mereka dilarang untuk mengambil kota itu, diberi perintah untuk menarik diri dari kedudukan yang menguntungkan …"
Bukankah benar, pasukan Jerman bersikap pelik: bukannya dengan mudah merampas kota dan terus maju (kita memahami bahawa milisi, yang kita ditunjukkan dalam filem, tidak mampu memberikan tentangan serius terhadap pasukan biasa pada dasarnya), penjajah selama hampir 3 tahun berdiri di dekat Leningrad, diduga menghalang semua jalan darat ke sana.
Dan mengingat kenyataan bahawa serangan balas dari para pembela, kemungkinan besar, tidak atau sangat sedikit, maka bagi pasukan Jerman yang maju, itu bukan perang, tetapi sanatorium yang sebenarnya! Sangat menarik untuk mengetahui reaksi sebenar perintah Jerman terhadap legenda blokade ini.
RIDDLE EMPAT
Mengapa kilang Kirovsky berfungsi?
Telah diketahui bahawa kilang Kirovsky bekerja sepanjang masa blokade. Faktanya juga terkenal - dia berada 3 (tiga !!!) kilometer dari barisan depan. Bagi orang yang tidak berkhidmat dalam tentera, saya akan mengatakan bahawa peluru dari senapang Mosin dapat terbang pada jarak yang jauh jika anda menembak ke arah yang betul (saya hanya berdiam diri mengenai senjata artileri berkaliber lebih besar).
Penduduk dipindahkan dari kawasan kilang Kirov, tetapi kilang itu terus berfungsi di bawah arahan Jerman, dan ia tidak pernah hancur (walaupun, seorang letnan-artileri dengan bateri yang tidak berkaliber terbesar dapat mengatasi tugas ini, memandangkan tugas yang betul dan mencukupi jumlah peluru) …"
Adakah anda faham apa yang ditulis di sini? Di sini dikatakan bahawa musuh yang sengit, yang selama 3 tahun terus menerus menembak meriam dan mengebom kota Leningrad yang dikelilingi, tidak peduli untuk memusnahkan kilang Kirov, yang menghasilkan peralatan ketenteraan, selama ini, walaupun ini dapat dilakukan dalam satu hari!
Bagaimana ini dapat dijelaskan? Sama ada kerana orang Jerman sama sekali tidak tahu menembak, atau kerana mereka tidak mempunyai perintah untuk memusnahkan kilang musuh, yang tidak kurang hebatnya daripada anggapan pertama; atau pasukan Jerman, yang ditempatkan di dekat Leningrad, melakukan fungsi lain, yang selama ini tidak kita ketahui …
Untuk memahami bagaimana sebuah kota ketika benar-benar diproses oleh artileri dan penerbangan, cari foto ketenteraan Stalingrad, yang dilancarkan tidak selama 3 tahun, tetapi lebih sedikit masa …
Dan inilah cara Dresden menjaga pengeboman pesawat Anglo-Amerika pada bulan Februari 1945. Jumlah bom yang dijatuhkan di bandar dalam 2 hari adalah sekitar 650 ribu! Pada masa itu, 1,478 tan bom letupan tinggi dan 1,182 tan bom pembakar dijatuhkan di sebuah kota yang damai yang penuh sesak dengan pelarian.
RIDDLE LIMA
Bagaimana kilang Kirov dibekalkan?
"Kilang Kirov menghasilkan pelbagai produk: tangki KV-1, senjata api sendiri SAU-152, pada tahun 1943 mereka menguasai pengeluaran tangki IS-1, IS-2 dan SAU-152. Dari gambar yang disiarkan di Internet, kita dapat membayangkan skala pengeluaran tangki (ini adalah pengeluaran besar-besaran dan besar-besaran). Selain kilang Kirov, tanaman lain di Leningrad juga berfungsi, menghasilkan cengkerang dan produk ketenteraan lain. Sejak musim bunga tahun 1942, lalu lintas trem telah kembali di Leningrad … Ini hanyalah sekeping kenyataan, sangat berbeza dengan mitos sejarah yang ditulis oleh sejarawan profesional …"
Agar syarikat pembinaan mesin besar, seperti Kirovsky Zavod, dapat beroperasi dan menghasilkan produk, diperlukan bekalan berterusan yang sangat serius. Dan ini bukan hanya elektrik dalam jumlah yang diperlukan dan sangat besar, tetapi juga bahan mentah (logam dengan nilai yang diperlukan dalam ribuan tan), komponen beribu-ribu barang, alat beribu-ribu barang, makanan dan air untuk pekerja, dan banyak yang lain.
Di samping itu, perlu meletakkan produk siap di suatu tempat! Ini bukan pena! Ini adalah barang-barang besar yang hanya dapat diangkut sendiri, melalui laut atau kereta api. Dan fakta bahawa produk tersebut disahkan oleh bukti bertulis:
Oleh kerana hampir semua stesen janakuasa ditutup, beberapa mesin harus digerakkan dengan tangan, yang meningkatkan hari kerja. Sering kali, sebilangan pekerja tinggal semalaman di kedai, menjimatkan masa untuk pesanan barisan hadapan segera. Hasil daripada aktiviti buruh tanpa pamrih, pada separuh kedua tahun 1941, tentera aktif menerima dari Leningrad 3 juta peluru dan periuk api, lebih dari 3 ribu senapang rejimen dan anti-tangki, 713 kereta kebal, 480 kenderaan berperisai, 58 kereta api perisai dan platform perisai.
2. Membantu pekerja Leningrad dan sektor-sektor lain di depan Soviet-Jerman. Pada musim gugur 1941, semasa pertempuran sengit untuk Moscow, kota di Neva mengirim lebih dari seribu kepingan artileri dan mortar, serta sejumlah besar jenis senjata lain, kepada pasukan Front Barat. Dalam keadaan sukar pada musim luruh 1941, tugas utama pekerja kota yang dikepung adalah untuk membekalkan senjata, peluru, peralatan dan pakaian seragam di bahagian depan. Walaupun pengosongan sejumlah syarikat, kapasiti industri Leningrad tetap ketara. Pada bulan September 1941, perusahaan di bandar ini menghasilkan lebih dari seribu senapang 76 milimeter, lebih dari dua ribu mortar, beratus-ratus senapang anti-tangki dan mesingan …"
Sekatan pelik ternyata: pada 30 Ogos 1941, komunikasi kereta api dengan "daratan" terganggu, dan pada musim gugur 1941, "lebih dari seribu kepingan artileri dan mortar, serta sejumlah besar jenis senjata lain …" dihantar ke Front Barat.
Bagaimana sejumlah besar senjata dapat dibawa keluar dari Leningrad yang "dikepung" ke Front Barat jika tidak ada lagi hubungan kereta api? Pada kapal dan kapal melintasi Tasik Ladoga di bawah tembakan berterusan dari artileri dan pesawat Jerman yang menguasai udara pada masa itu?
Secara teori ini mungkin, tetapi dalam praktiknya sangat tidak mungkin …
ENAM RIDDLE
Ke mana perginya produk kilang Kirov?
Kenyataannya tetap ada: jumlah produk pembuatan telah dikira dan diumumkan, anda tidak boleh membantah fakta tersebut. Sekarang mari kita fikirkan sedikit tentang apa yang sebenarnya ditulis oleh para sejarawan.
Soalan pertama adalah mengenai kaedah penyampaian 713 kereta kebal, 3.000 senjata api, satu juta peluru dan, yang paling penting, 58 kereta api berperisai dari kota yang dikepung ke tentera aktif dan kebanyakannya berhampiran Moscow, semua ini hanya dapat diangkut di landasan kereta api, dan sekurang-kurangnya 100 eselon diperlukan. Untuk kereta kebal dan kereta api, lebih-lebih lagi, jangan menaiki kapal (kapal seperti itu (feri) belum wujud).
Soalan kedua ialah pengeluaran besar-besaran diumumkan (dan ini dalam keadaan pengepungan). Kisah mengenai fakta bahawa anda dapat melepaskan sesuatu tanpa mempunyai bahan mentah, bahan dan, lebih-lebih lagi, alat, hanya dapat diberitahu kepada orang yang buta huruf!
Semua ini menunjukkan bekalan bahan dan bahan mentah yang berterusan. Memang, di kota Leningrad yang disekat, tidak ada lombong arang batu, bijih besi dan simpanan lain untuk menyediakan industri dengan arang batu, keluli, kok, fluks dan bahan lain!
"Sejarawan" berpendapat bahawa mesin diputar dengan tangan - ini hanya dugaan orang yang buta huruf dalam teknologi: cubalah mesin dengan pemacu 3-10 kW (ini adalah pemacu yang digunakan oleh penggerudian industri dan mesin bubut) untuk menghidupkannya dengan tangan dan menjadikan logam kosong. Anda akan segera menyedari bahawa ini adalah penemuan yang paling biasa, dengan tangan anda bukan untuk memastikan kelajuan putaran yang diperlukan, adalah mustahil untuk menghidupkan mesin seperti itu!.."
TUJUH TENGAH
Adakah anda tidak mempunyai cengkerang yang mencukupi?
Sejarawan juga berpendapat bahawa alasan utama kenaikan waktu bekerja bukanlah dorongan berani untuk memberikan segalanya untuk kemenangan bersama, tetapi kekurangan elektrik. Dari karya "sejarawan":
"Pada musim gugur dan musim sejuk 1941/42, artileri Soviet memerangi perjuangan ini dalam keadaan yang sangat sukar: tidak ada peluru yang cukup, alat pengintipan artileri, tidak ada penerbangan pembetulan, jarak tembakan senjata Soviet pada awalnya lebih rendah daripada senjata Jerman, oleh itu, hingga musim bunga 1942, penentangan terhadap artileri musuh. bersifat defensif, walaupun serangan balas dari artileri Soviet melemahkan kekuatan tempur musuh …"
Masih menarik, mereka sendiri tidak memiliki cukup tempurung atau mereka menghantar 3 juta peluru ke tentera ?! Kenapa? Adakah mereka mempunyai masalah dalam sekatan? Bagaimana mereka meningkatkan jarak tembakan senjata? Mungkin, senjata meluncur lebih dekat ?! Ini adalah contoh lain bukan hanya penyataan buta huruf dan salah faham maklumat, tetapi pemalsuan lengkap!
Jangkauan tembakan senapang itu sendiri tidak meningkat atau menurun, dan pada mulanya ditetapkan oleh parameter reka bentuk! Sejarawan harus menunjukkan bahawa senjata baru dengan jarak tembak yang lebih tinggi dirancang, dihasilkan, diuji dan diadopsi. Nampaknya sejarawan menulis seperti ini, dengan harapan tidak ada yang membaca atau menganalisisnya …
RIDDLE LAPAN
Dari mana datangnya elektrik?
Terdapat lima loji tenaga termal di wilayah Leningrad; mereka adalah sebahagian daripada Sistem Tenaga di Wilayah Leningrad. Jurutera kuasa menulis mengenai masa ini seperti ini:
Sekatan tenaga
Setelah cincin blokade ditutup di sekitar Leningrad pada 8 September 1941, kota itu terputus dari semua loji kuasa pinggir bandar yang membekalkannya dengan tenaga. Banyak pencawang dan talian elektrik musnah. Di Leningrad sendiri, hanya lima loji tenaga terma yang beroperasi.
Namun, karena kekurangan bahan bakar, produksi tenaga mereka berkurang tajam, yang hanya cukup untuk rumah sakit, kedai roti dan bangunan pemerintah yang terkait dengan bagian depan. Penghantaran elektrik dari HPP Volkhovskaya terganggu, peralatan utamanya dibongkar pada Oktober 1941 dan dibawa ke Ural dan Asia Tengah.
Di stesen itu, dua unit hidraulik tambahan masing-masing 1000 kW, yang berfungsi untuk persimpangan kereta api dan unit ketenteraan Volkhovstroy, masih beroperasi. Kerja kilang pertahanan lumpuh, trem dan troli berhenti berfungsi, sistem bekalan air berhenti berfungsi.
Banyak jurutera tenaga maju, dan selebihnya terus bekerja dalam keadaan lapar dan sejuk, memastikan penjanaan tenaga elektrik yang banyak. Sekatan tenaga Leningrad bermula. Hari yang paling sukar bagi industri tenaga di Leningrad adalah 25 Januari 1942. Di seluruh sistem kuasa, hanya satu stesen yang beroperasi, dengan muatan hanya 3000 kW …
Mari mengulas sedikit mengenai artikel ini: sejak September 1941, pengeluaran elektrik telah menurun disebabkan oleh rejim ekonomi yang melampau. Menjelang Januari 1942, bandar ini kehabisan arang batu, loji janakuasa termal praktikal dihentikan, dan hanya 3000 kW dihasilkan. Pada masa yang sama, HPP Volkhovskaya menghasilkan 2.000 kW (2 MW), dan ini hanya mencukupi untuk landasan kereta api. simpul dan unit ketenteraan (iaitu, perhatikan angka - 2 megawatt sangat kecil pada skala bandar).
Semasa Perang Patriotik Besar, ketika kebanyakan loji kuasa Leningrad yang dikepung tidak dapat berfungsi kerana kekurangan bahan bakar. Pada musim sejuk 1941-1942, dandang No. 3 dari loji janakuasa Krasny Oktyabr ditukar menjadi gambut yang dibakar, yang terdapat di perusahaan gambut di wilayah Vsevolozhsk. Permulaan unit ini memungkinkan untuk meningkatkan beban loji kuasa kepada 21-22 ribu kW daripada 23-24 ribu kW yang dihasilkan oleh sistem. (Wikipedia)
Maksudnya, angka akhir telah diumumkan: keseluruhan sistem (lebih tepatnya, satu loji janakuasa termal di gambut ditambah dengan HPP Volzhskaya) menghasilkan 24 ribu kilowatt hingga akhir perang. Angka itu nampaknya besar, tetapi, sebagai contoh, saya akan menyebut bahawa tenaga ini tidak mencukupi untuk satu bandar (misalnya, Grodno, 338 ribu orang) untuk merebus cerek elektrik pada masa yang sama.
Sejak musim bunga tahun 1942, 6 laluan trem telah beroperasi di Leningrad. Untuk memastikan penggunaan tenaga ini, diperlukan 3.6 ribu kW elektrik (3.6 MW). Sehingga 20 trem dengan jumlah 120 (total) dengan anggaran enjin 30 (!) KW berjalan di setiap laluan (contohnya, tram moden mempunyai kapasiti hingga 200 kW) …
Masih ada untuk menyusun keseimbangan elektrik
Tenaga elektrik yang tersisa dari pergerakan trem (20 MW) perlu menggerakkan pengeluaran kilang, dan ini adalah:
- puluhan ribu alat mesin masing-masing 3-10 kW (berjuta-juta cengkerang, baut, sesendal, dowel, poros, dll.), - 30-100 MW (ini jika terdapat 10 ribu mesin di semua kilang);
- berpuluh-puluh alat mesin untuk pengeluaran tong meriam (pelarik pemotong skru bersaiz besar), - kilang penggelek (tidak ada plat perisai tanpa ini), - banyak unit kimpalan perindustrian (bagaimanapun, mereka menghasilkan 713 tangki dalam enam bulan, 5 tangki sehari), tangki itu dibakar lebih dari satu hari. Sekiranya kita menganggap bahawa tangki itu dibakar dengan satu unit kimpalan selama tiga hari, maka 15 unit kimpalan dengan jumlah kapasiti 600 kW diperlukan …
Dan sebagai hasil perhitungan dasar, kami mendapati bahawa kami mempunyai kekurangan tenaga yang tersisa (20 MW), dan kami perlu menyediakan elektrik untuk jawatankuasa daerah dan jawatankuasa kota parti, dewan daerah dan dewan kota, pentadbiran NKVD, rumah sakit, dll."
RIDDLE SEMBILAN
Dari mana asalnya makanan itu?
Keperluan makanan di bandar adalah (2 juta 544 ribu penduduk kota - tidak termasuk kumpulan ketenteraan, armada dan penduduk wilayah dalam pengepungan), 1,5 kg makanan sehari (500 gram keropok dan 1 kg sayur-sayuran dan bijirin - ini adalah ransum gabungan senjata) - 3800 tan makanan setiap hari (63 gerabak moden). Izinkan saya mengingatkan anda bahawa ini adalah tanpa memperhitungkan jumlah pasukan dan armada, dan penduduk wilayah tersebut.
Perakaunan sekunder bahan makanan yang dijalankan pada 10 dan 11 September menunjukkan bahawa untuk memberi pasukan dan penduduk di Leningrad terdapat simpanan gandum, tepung dan rusuk selama 35 hari, bijirin dan pasta - selama 30 hari, daging dan produk daging - selama 33 hari, lemak - selama 45 hari. hari, gula dan gula-gula - selama 60 hari (menjelang November semuanya sudah berakhir, dan ini mengambil kira pengurangan penggunaan sebanyak separuh).
Untuk meringankan keadaan makanan di Leningrad, pesawat transport diperuntukkan untuk pemindahan barang. Penghantaran makanan bersama-sama dengan Kumpulan Udara Khas, yang dibuat pada akhir bulan Jun 1941 untuk melayani Front Utara, dikendalikan oleh Kumpulan Penerbangan Tujuan Khas Moscow, yang dibentuk dari 30 kru penerbangan awam Moscow.
Dari bulan September hingga Disember 1941, melalui usaha berani para juruterbang Soviet, lebih dari 6 ribu tan kargo dihantar ke kota yang dikepung, termasuk 4325 tan makanan berkalori tinggi dan 1660 tan peluru dan senjata.
(Selama 3 bulan mereka membawa makanan selama 2 hari. Tidak jelas mengapa mereka membawa peluru, jika di Leningrad mereka sendiri melepaskan dan diangkut ke daratan).
Secara keseluruhan, pada akhir navigasi tahun 1941, 60 ribu tan pelbagai kargo dihantar ke kota yang dikepung dengan air, termasuk 45 ribu tan makanan (Wikipedia) (untuk 20 hari lagi makanan).
Secara keseluruhan, semasa musim sejuk blokade pertama, jalan ais berfungsi sehingga 24 April (152 hari). Selama ini, 361 109 tan pelbagai kargo diangkut, termasuk 262 419 tan makanan (wikipedia) (iaitu, kurang dari 2000 tan makanan diangkut sehari - ini lebih sedikit daripada keperluan harian kota) …"
Mari lakukan beberapa pengiraan dengan anda. Untuk mengangkut 360,000 tan kargo dalam satu setengah trak, perlu melakukan perjalanan 360,000 / 1,5 = 240,000, yang diselesaikan dalam 152 hari (mari kita selesaikan hingga 150 hari, kita tidak memerlukan ketepatan tinggi di sini). Sehari menyumbang 240,000 / 150 = 1.600 perjalanan. Kami mempunyai 60 x 24 = 1440 minit dalam sehari.
Ini menunjukkan bahawa, untuk menyediakan 1600 perjalanan sehari di "jalan kehidupan", diperlukan agar kereta bergerak siang dan malam dengan selang waktu kurang dari 1 minit!
Tetapi "sayang hidup" adalah es Tasik Ladoga, dibersihkan dari salji (kereta biasa tidak dapat melalui salji dalam). Untuk memandu di atas ais, selang waktu seperti itu dapat diterima, kerana ais tidak aspal, dan melebihi muatan dengan segera membawa kepada bencana dan berhenti lama di seluruh lajur.
Sekiranya semuanya seperti yang diberitahu oleh sejarawan dan penyebar berita pada masa itu, maka musuh mempunyai tugas yang sangat mudah: menembak meriam secara berkala di tasik dan merosakkan jalan.
Bagaimanapun, sangat mudah merosakkan jalan yang berais, tetapi mustahil untuk "membaikinya" dengan cepat! Anda perlu membersihkan jalan memutar, dan ini memerlukan beberapa jam, kerana traktor tidak dapat dihantar ke sana - terlalu berat.
Oleh itu, pernyataan bahawa 360 ribu tan kargo diangkut di sepanjang "jalan kehidupan" dalam 152 hari nampaknya tidak masuk akal, jika hanya berdasarkan perhitungan di atas! Namun, masih diperlukan untuk menyediakan pemuatan, pemuatan dan pengisian bahan bakar berirama sepanjang masa, dan penghantar ini tidak perlu berhenti sebentar!
Juga diperlukan untuk memiliki cukup transportasi dan bahan bakar untuk mengirimkan apa yang perlu dikirim ke "daratan" dan mengambil apa yang dibawa ke daerah sekitarnya.
Dan berapa banyak kereta yang terlibat dalam operasi ini? Ini dapat dikira secara kasar.
Sangat mudah untuk menentukan dari peta bahawa jarak yang harus dilalui di Danau Ladoga adalah sekitar 30 km. Sekiranya kita menganggap bahawa kereta bergerak dengan kelajuan sekitar 30 km sejam; tambah 1 jam untuk memuat dan 1 jam untuk memunggah; kita mendapat bahawa setiap kereta membuat 8 perjalanan sehari.
Oleh itu, untuk membuat 1600 penerbangan sehari, perlu memiliki 200 buah kereta.
Sudah tentu, ini adalah penjajaran yang sempurna. Sebenarnya, masa perjalanan mungkin lebih dari 1 jam, dan kereta tidak berfungsi dengan pelbagai sebab. Oleh itu, untuk memastikan jumlah lalu lintas yang ditentukan, jumlah kereta dapat ditingkatkan dengan selamat sebanyak 2 kali.
Dan semua 400 setengah ini harus diisi terus dengan petrol. Penggunaan bahan bakar mereka sekitar 20 liter per 100 km. Pada siang hari, setiap kereta yang menempuh jarak 480 km menggunakan sekurang-kurangnya 100 liter petrol. Keseluruhan armada kereta mesti menghantar sekurang-kurangnya 40 tan petrol setiap hari …
Karya ini, yang cukup dapat dilaksanakan pada masa damai dengan dana yang berterusan dan mencukupi, pada masa perang dengan penentangan yang berterusan dari musuh, menjadi tugas yang mustahil dan hampir mustahil.
Tidak, saya tidak ragu bahawa usaha untuk mengatur bekalan bandar dan wilayah dengan cara ini dapat dilakukan. Tetapi saya benar-benar yakin bahawa hasil karya ini sangat berbeza.
SEPULUH RIDDLE
Adakah semuanya kelihatan seperti kebenaran?
“Menjelang bulan November, bukan hanya arang batu, tetapi juga semua bekalan bahan mentah dan bahan, makanan seharusnya sudah habis (yang terjadi). Melalui berjimat cermat, stok ini diperpanjang sehingga Januari. Pengangkutan hidup di sepanjang jalan dengan kereta dengan daya bawa 1.5 tan hanya menyediakan keperluan makanan (dan bahkan tidak sepenuhnya).
Tidak dinyatakan oleh "sejarawan" bahawa mereka adalah 100,000 tan kargo lain yang dibawa pada musim sejuk pertama, tetapi ini tidak meliputi keperluan industri (ini beribu-ribu dan ribuan tan). Industri terpaksa berhenti. Tetapi semua kilang itu bekerja dan bekerja (ini adalah fakta).
Di mana tenaga tambahan datang tidak diketahui (mungkin Jerman dibekalkan). Dari mana sumber berasal, dan bagaimana produk siap dihantar, juga tidak jelas.
Pada masa yang sama, perintah Jerman, untuk melumpuhkan sepenuhnya semua kegiatan di kota itu, cukup untuk memusnahkan hanya 5 loji kuasa (pada peringkat awal perang, dan satu setelah Januari 1942), yang jelas terlihat oleh spotter tembakan artileri dari asap dari paip. Adakah ini kecuaian yang tidak sengaja?
Tidak dapat difahami mengapa tangki 713 KV tidak menyelesaikan masalah pengangkatan sekatan Leningrad, kerana pada awal perang kita hanya memiliki 636 tangki KV, dan kereta kebal ini tidak dapat ditembusi oleh meriam Jerman.
Penggunaan tangki-tangki ini secara serentak dan besar-besaran seharusnya melancarkan pertahanan dengan sokongan 3000 senjata yang ditembak (dan pada awal perang kita hanya memiliki 1928 senjata) dan tanpa adanya simpanan peluru. Jumlah tangki dan artileri ini sudah cukup untuk melemparkan Jerman ke sempadan …"
Peta yang ada benar-benar menunjukkan bahawa pasukan front Leningrad dan Volkhov dibahagikan di kawasan Shlisselburg dengan jalur sempit, hanya 12 km lebar!
Dan mustahil untuk mempercayai bahawa pasukan dari front ini, dengan sejumlah besar peralatan ketenteraan dan peluru yang dihasilkan di Leningrad, tidak berpeluang mendorong Jerman menjauh dari Danau Ladoga sekurang-kurangnya 20-30 km!
Lebih-lebih lagi, ternyata pada bulan Mac 1942 peristiwa mercu tanda berikut berlaku:
“Pada 29 Mac 1942, sebuah kereta api kepartian dengan makanan untuk penduduk kota tiba di Leningrad dari wilayah Pskov dan Novgorod. Acara ini mempunyai kepentingan propaganda yang besar dan memperlihatkan ketidakmampuan musuh untuk mengawal pasukan tenteranya, dan kemungkinan membebaskan kota oleh Tentera Merah biasa, kerana pihak-pihak itu berjaya melakukan ini …"
Walaupun begitu, pengepungan itu tidak rosak, dan kami belum mengetahui sebab-sebabnya …
KESIMPULAN
1. Kota Leningrad tidak disekat selama perang; tidak pernah ada sekatan kota seperti itu.
2. Diduga bahawa 1.5 juta orang telah dipindahkan dari Leningrad pada Oktober 1942. Diduga bahawa semasa sekatan di Leningrad, kira-kira 1.5 juta orang mati. Tetapi sebelum perang, hanya 2.5 juta penduduk tinggal di Leningrad. Dari mana mungkin tambahan 0.5 juta itu akan musnah, dan siapa yang bekerja selama 3 tahun di kilang-kilang tentera yang bulanan menghasilkan ratusan tangki, ribuan senjata dan berjuta-juta peluru? Statistik yang diterima umum mengenai isu-isu ini tidak sama dengan analisis asas.
3. Sekiranya, dikatakan, 1.5 juta orang dipindahkan dari Leningrad dalam 1.5 tahun, maka membekalkan makanan kepada 1 juta orang yang tersisa bukan lagi tugas yang sangat sukar. Sekiranya semuanya berjalan seperti yang diberitahu dengan bekalannya, tidak akan ada 1.5 juta orang yang mati kerana kelaparan !!!
4. Pengiraan asas meyakinkan menunjukkan bahawa mustahil untuk menyediakan industri ketenteraan bahan mentah, bahan, alat dan komponen sama ada dengan pengangkutan bermotor, atau dengan kapal atau kapal terbang.
5. Tidak ada maklumat mengenai penyediaan kota dan industri dengan kapasitas daya yang mencukupi. Untuk operasi kilang ketenteraan, yang sebenarnya berfungsi, tenaga diperlukan beberapa kali lebih banyak daripada yang ada menurut maklumat rasmi.
6. Tidak dapat difahami di mana sebahagian besar peralatan ketenteraan yang dihasilkan, terutama yang berat, pergi. Sekiranya di Leningrad dalam 3 bulan lebih daripada 700 tangki berat dihasilkan, maka dalam 30 bulan sekatan itu banyak yang dapat dibuat sehingga cukup untuk menggulung seluruh Eropah menjadi debu!
7. Sejauh ini tidak ada dugaan mengenai sebab mengapa Jerman tidak memusnahkan kilang Kirovsky yang bekerja di bawah hidung mereka (3 kilometer jauhnya), yang menghasilkan peralatan ketenteraan sepanjang "blokade".
8. Tidak jelas juga mengapa Jerman tidak memusnahkan Leningrad dengan artileri dan pesawat terbang, walaupun pada awalnya mereka mempunyai kelebihan besar dalam jenis senjata ini.
9. Tidak ada penjelasan yang dapat difahami untuk fakta bahawa pengepungan kawasan itu tidak ditembusi oleh tentera Soviet. Bahagian depan Leningrad dan Volkhov di kawasan Shlisselburg dibahagi dengan jalur hanya selebar 12 km! Parti itu membawa makanan ke dalam kereta, tetapi pasukan tetap tidak dapat berbuat apa-apa. Tidak masuk akal!
10. Kemungkinan besar perubahan pada "blokade" Leningrad bertujuan untuk menutupi sesuatu yang jauh lebih serius daripada yang kita ketahui dari maklumat yang tersedia untuk umum. Sangat mungkin bahawa pada masa itu peristiwa yang sama sekali berbeza, yang tidak berhenti di hadapan jutaan mangsa, dan yang tersembunyi dengan hati-hati hingga hari ini …
P. S
Kita masih harus berhadapan dengan sejarah Perang Patriotik Besar.
Terdapat banyak momen yang tidak dapat difahami di dalamnya. Tidak jelas jenis senjata apa yang dimusnahkan oleh tentera Jerman pada musim sejuk tahun 1941 sekitar 20,000 (dua puluh ribu) kereta kebal kita, sedangkan mereka sendiri hanya memiliki 4171 kereta kebal dan senjata api sendiri.
Tidak jelas bagaimana kita kehilangan bahagian yang lebih besar dari 104.840 kereta kebal dan senjata api sendiri yang dihasilkan semasa perang, sementara kebanyakan kereta kebal itu diperbaiki dan kembali berperang beberapa kali.
Kerugian tersebut dicatat dalam sejarah sebenar hanya sekali - semasa perang Arab-Israel selama enam hari, ketika tentera Israel memusnahkan hampir dua ribu kereta kebal (tetapi ketika itu terdapat ATGM dan pesawat jet tahap yang berbeza) …
Bersamaan dengan ini, pengiraan asas menunjukkan bahawa banyak maklumat tersembunyi daripada kita, dan kerana ini, selebihnya tidak dapat dijelaskan. Seseorang mendapat gambaran tentang pengkhianatan global, bahawa seluruh blokade ini diatur khas untuk membunuh sebanyak mungkin orang.
berdasarkan artikel oleh D. Baida
TINGKAT LAMA
Kejadian 2015 di Syria telah menambahkan lagi misteri, walaupun tidak begitu jelas seperti peristiwa sebelumnya. Pada bulan Mei 2015, pelaksanaan besar-besaran tentera Syria yang ditangkap berlaku di amfiteater kuno Palmyra, yang ditawan oleh militan Negara Islam. Pada masa yang sama, mereka ditembak oleh remaja, generasi muda yang muda.
Di belakang masing-masing 25 askar itu adalah remaja dengan pakaian seragam kamuflase padang pasir dan bandana coklat di belakang. Mereka kelihatan tidak lebih dari 12-13 tahun. Pengganas dengan warna hitam membuat ucapan, selepas itu remaja menembak di kepala semua tentera Syria yang berdiri di atas pentas.
Anda boleh mengemukakan soalan yang munasabah: apakah hubungan antara Leningrad dan Palmyra? Dan tidak ada, menurut pemahaman moden mengenai sejarah, kecuali esoteris dan gaib. Tetapi ia menjadi lebih jelas jika kita menambahkan kota Baalbek (Heliopolis) di Lebanon ke dalam senarai ini dan melihat peristiwa-peristiwa sepanjang masa ketika Leningrad dinamakan Yarograd. Atau mungkin orang yang memerintahkan untuk membina semula, melarang dan meletupkan, membawa pengorbanan suci sebanyak 1.5 juta orang?
Jadi. Acara-acara ini dipisahkan oleh lingkaran waktu 72 tahun dan kota Leningrad sering disebut Palmyra Utara kerana kesamaan seni bina. Sebagai tambahan, ramalan Vanga mengatakan: "jika Syria jatuh, perang dunia akan bermula." Ingatlah bantuan ketenteraan kami ke Syria. Lebih-lebih lagi, menurut astrogeografi karma, 72 adalah kitaran penuh pengembangan sesuatu, 5 adalah manifestasi pengaruh halus dan spiritual, 15 adalah kecenderungan untuk melepaskan ikatan karma tertentu, 25 adalah sakramen penyembuhan, dll.
Semua peristiwa ini mempunyai hubungan kiasan-kiasan dan bukan logik-struktur. Oleh itu, mereka mesti dilihat dari sudut pandangan ini. Anda dapat memahaminya hanya dengan menyedari intipati pemikiran kiasan.
Oleh itu, sebab-sebab misteri sekatan Leningrad mungkin patut dilihat dalam pesawat yang sedikit berbeza daripada yang biasa kita lakukan?
