Masa yang baik, sayangku. Saya mencadangkan anda sedikit nostalgia. Sebagai tambahan, tajuk artikel mengingatkan kita akan masa depan yang diumumkan, yang sayangnya belum datang untuk kita. Dan saya juga akan mencuba sekali lagi untuk menyatakan bahawa di bawah pengumuman "teknologi masa depan", hakikatnya, paten masa lalu perlahan-lahan mendeklarasikan.
Pada titik pertama, ingatkah bilik terbang di mana Kolya melarikan diri dari "lanun jahat"?
Adakah anda melihat mereka di suatu tempat di sini? Saya secara peribadi tidak. Untuk itu di China dan di beberapa negara lain, mereka sudah tampil sepenuhnya:
Mengapa tidak bersama kita, di sini sudah semestinya perlu tanpa gementar, duduk dan selesaikannya bersama. Sementara itu, mari kita beralih ke titik kedua, di mana saya akan cuba berkeliaran sepenuhnya. Pada masa lalu, terdapat sebilangan besar penemuan hebat yang melampaui zaman sekarang, tetapi atas sebab tertentu mereka dikeluarkan dari kehidupan seharian orang, kerana hari ini syarikat yang berlainan mengetengahkan penemuan mereka dan selalunya iklan "teknologi masa depan" dilampirkan pada mereka. Sebagai contoh, firma Jerman dan Jepun mengaku telah mencipta mesin berkuasa air. Pernyataan yang sangat pelik, kerana ia digunakan bahkan di "Leningrad yang dikepung":
Di samping itu, baru-baru ini saya mula memikirkan tentang "trem stim". Pernahkah anda melihat gambar kayu bakar atau tempat untuk mereka di pedalaman trem? Nah, tidak dalam perjalanan, pemandu dengan kapak berlari untuk memotong "bahan bakar" dari poplar untuk dandang. Ini bermaksud bahawa enjin dandang bukan hanya di atas kayu, tetapi juga di atas air. Sekiranya tekaan itu benar, maka mesin wap di atas air sepertinya merupakan pencapaian dan pengembangan teknologi pada petrol. Dengan hakikatnya, kapitalis boleh berdebat dalam jangka masa yang lama. Bagaimanapun, teknologi seperti itu tidak bermanfaat bagi mereka.
Lebih jauh. TEKNOLOGI MASA DEPAN.
Video promosi:
Di bawah kata-kata keras ini selama berabad-abad mereka telah berusaha membengkokkan teknologi dari kedalaman abad. Monocycles juga disebut dalam hal ini.
Sebelum ini, komik, kartun dan filem fiksyen ilmiah, misalnya, seperti "Star Wars", "Men in Black", "Transformers", mempersiapkan orang ramai apa yang hanya ada dalam fiksyen sains sehingga hari ini.
Tetapi, seperti yang telah kita sebutkan di bahagian pertama artikel "masa lalu kita jauh lebih menarik", sebenarnya semuanya berbeza. Semua ini dicipta sejak dulu. Dan lebih daripada sekali oleh banyak pengarang. Contohnya basikal:
Adakah anda sering bertemu mereka di jalan hari ini? Untuk itu di China yang sama, mereka bahkan dalam jumlah tentera.
Walaupun pilihan berjalan telah dipertimbangkan pada masa lalu:
Mari kita terus terang bahawa sehingga baru-baru ini tidak semua kita tahu mengenai monocycle.
Mengapa maklumat ini tidak begitu tersedia untuk orang awam, cari sendiri jawapannya.
Tidak boleh dikatakan bahawa semuanya tersembunyi oleh pigmen kelabu hijau dan orang asli lain yang tinggal di belakang tirai. Kami banyak menemui. Dan pencahayaan hari ini masih belum ditutup, berbanding dengan yang akan muncul tidak lama lagi. Cuma ruang maklumat kita, seperti yang saya kira, topik dialog, tabiat dan aktiviti, yang mulai memakan masa lebih lama, dipenuhi dengan orang yang sama sekali tidak dikenali. Fesyen pengguna, politik dan pilihan raya, perang dan revolusi perjanjian, pertikaian di Internet dengan apa yang disebut sebagai penyebar-penyebar, sejauh mana pendapat anda adalah yang paling tepat. Ini mungkin salah satu sebabnya, senarai yang anda sendiri boleh pelengkap tanpa saya. Saya akan teruskan.
Pada masa lalu, nenek moyang memperlakukan pengangkutan "Amphibia" dengan rasa hormat khusus, mencipta kenderaan yang berbeza yang dapat bergerak baik di darat maupun di air. Unicycle tidak terkecuali:
Tetapi versi monokar, motosikal dan basikal wap, kita dibawa kembali ke persoalan yang diajukan mengenai "trem stim".
Adakah kayu api akan masuk ke sini?
Atau adakah pemandu memetik kerepek itu? Tetapi di bawah basikal terdapat wap dan jelas bahawa seorang lelaki akan takut untuk duduk di mana api berpotensi dapat meletus:
Foto seterusnya menunjukkan bahawa bekas dengan cecair terpasang pada dandang stim.
Ini sekali lagi memberitahu kita bahawa teknologi wap tidak diremehkan dan diremehkan secara tidak adil, kerana teknologi tersebut lebih sempurna daripada teknologi petrol.
Lebih jauh. KERETA MONO.
Kenderaan Satu Roda Taylor. Pada pendapat saya, peranti ini berkelakuan cukup sopan, walaupun terdapat kekurangan roda! Kereta satu tempat duduk "memegang belakang" dengan sempurna, walaupun kereta dua tempat duduk jelas tidak mempunyai kekuatan giroskop, ia menggantungnya. Tetapi idea itu, seperti yang anda lihat, lebih daripada dapat dilaksanakan.
Semasa memandu, anda tidak akan segera meneka bahawa dia berada di satu roda.
Sharotank.
Dalam gambar "Penembak api Jerman mencerminkan serangan tangki bola Entente setelah serangan kimia." Jelas bahawa sebahagian besar "bola tangki" akan dikaitkan dengan alam fantasi. Lagipun, mereka tidak membincangkannya di TV. Dan di sekolah mengenai dia tidak didengar. Orang ramai juga tidak menyedari model moden.
Memang, lebih kerap kita dapat menemui keajaiban seperti ini dalam komik.
Dan dalam permainan.
Tetapi cuba cari beberapa literatur yang serius mengenai perkara ini! Untuk menghilangkan sekurang-kurangnya sejenis kronologi dan memanfaatkannya, "Untuk mengetahui," anda perlu mencari nama model yang masih perlu anda ketahui! Tetapi bagaimanapun, kami, menurut penerbitan sebelumnya, melihat bahawa jika mereka datang dengan monocycle atau heracap, maka penemu lain segera terinfeksi dengan idea itu dan merancang model mereka sendiri di bawah visi mereka sendiri. Seperti yang kita lihat dalam penerbitan sebelumnya, bahawa di mana-mana sahaja dan banyak penulis terlibat dalam elektrik tanpa wayar, walaupun atas sebab tertentu mereka memberitahu kita tentang satu Kola Tesla, menyebabkan ribuan ribu penemu lain terlupa.
Beginilah keadaannya dengan tangki bola, kerana pengangkutan mono dikuasai oleh banyak. Tetapi, tidak ada begitu banyak maklumat dan bukti, sebagai contoh, satu-satunya salinan "Mesin Pemerhati" yang tersisa:
Secara amnya, ke mana perginya semua peralatan dan dokumentasi, soalannya pasti bagus. Ia sama dengan kapal penjelajah Aurora - di mana dia? Memang, di tempatnya bukan dia yang berdiri, tetapi susun aturnya.
Pada bulan Jun 1915, seorang penduduk kota Lvov, tetapi pada masa yang sama seorang rakyat Austria, Ivan Semchishin, berpaling kepada Kaisar dengan surat yang dilampirkan pada gambar. Dalam surat itu, dia meminta pertolongan untuk membuat mesin untuk menghancurkan kubu musuh. Dia memanggilnya "Kedua-duanya". Alat yang dicadangkan oleh Semchishin ditujukan, menurut penciptanya, untuk pemusnahan kubu dan merupakan "epikikloid berperisai setinggi beberapa ratus meter" [1], dan pemusnahan kubu dilakukan dengan menabrak struktur massa kolosal pada sasaran yang dipilih. Oleh itu, tidak ada senjata yang dipasang pada peranti tersebut. Tubuh struktur berbentuk telur besar itu terbuat dari besi keras 100 mm tebal. Mesin ini digerakkan dengan bantuan mesin yang terletak di dalam alat dan menaikkan roda gila eksentrik, yang pada gilirannya,memastikan penggulungan mesin di tanah. Lebih-lebih lagi, menurut pereka, kelajuan kereta secara langsung bergantung pada jangka masa roda roda berada dalam keadaan tinggi. Dalam catatan dengan ciri yang diduga, Semchishin menunjukkan kelajuan maksimum radas - 300 versts per jam. Ketika menaiki bukit, penemu juga mencadangkan penggunaan penggalak jet propelan. Selain motor dan alat kawalan, ada juga "lampu sorot, telegraf tanpa wayar, lif, tempat tinggal dan bahkan kedai" di dalam mesin. Ketika menaiki bukit, penemu juga mencadangkan penggunaan penggalak jet propelan. Selain motor dan alat kawalan, ada juga "lampu sorot, telegraf tanpa wayar, lif, tempat tinggal dan bahkan kedai" di dalam mesin. Ketika menaiki bukit, penemu juga mencadangkan penggunaan penggalak jet propelan. Selain motor dan alat kawalan, ada juga "lampu sorot, telegraf tanpa wayar, lif, tempat tinggal dan bahkan kedai" di dalam mesin.
***
"Troli satu hari bekerja!" Lukisan paten JOLose beroda tunggal beroda, 1885-09-01
Le Christie dalam pembinaan jejak Mono: 1923
Dari majalah "Everyday Science & Radio News"
Kerja Paten Monocycle 1894 - Nikki Marie Smith
***
Kita dapat melihat dengan jelas bahawa bola yang dimaksud sebenarnya adalah roda, besar dan tengah, di mana penumpang ditampung. Dr. Purves telah mengembangkan beberapa model dengan pelbagai peningkatan dan kombinasi: sebuah kereta, untuk dua orang, dan bahkan projek untuk lima pengguna! Motor kadang-kadang elektrik, atau lebih kerap termal, dengan motor di hadapan konduktor. Salah satu ciri mesin ini adalah kestabilannya yang agak berayun.
Dynosphere di Brean Sands. Anak pencipta terkawal.
Kereta yang unik dan mitos!
pendekatan pertama untuk pemacu roda satu yang dicipta oleh Alfred E. D'Harlingue … pada tahun 1912!
Tetapi ini mungkin mesin Garavaglia, yang merupakan nenek moyang semua peralatan:
dia dipersembahkan di pameran di Milan 1904! Ini kegilaan bergelora di dalam kereta pelik mereka …
Varian manusia dinosfera.
Salah satunya dikuasakan oleh elektrik, mungkin menggunakan bateri asid plumbum.
Gambar ihsan David & Peter Hastings.
Gambar ihsan David & Peter Hastings.
Dr. JH Purves, penemu, dengan model Dynosphere. Perhatikan kabin tertutup.
Purves mengatakan bahawa menggunakan roda bukannya empat menghasilkan penjimatan tenaga yang besar. Nampaknya sangat meragukan. Dr. John Purvis diciptakan oleh West of England Electric Company, jadi mungkin itu bukan eksentrik tunggal. Versi masa depan dirancang untuk didorong oleh kereta untuk menggerakkan kereta dari sisi dengan memiringkan roda.
Dinosfera Hebat di sampul Sains Popular, lebih 1932.
American Monowheel: 1897. Ini adalah reka bentuk oleh Vernon D Monowheel Venable, Farmville, Virginie. Ia terdiri daripada sesuatu seperti basikal biasa yang dipasang di dalam roda Ferris. Gambar ini diterbitkan dalam jurnal Perancis La Nature 1897. Dia berkata: "Pencipta mengatakan bahawa unicyclenya benar-benar stabil dan dapat dikendalikan dengan mudah dengan hanya memiringkan badan ke kiri atau kanan."
Monowheel dicipta oleh seorang jurutera Switzerland bernama Gerdes (Foto) pada awal tahun 1920-an.
Monowheel, 1933. Walter Nilsson di dalam roda.
Un Mono - Track adalah kenderaan dengan trek satu roda seperti unicycle. namun, daripada terus berada di atas roda, penunggangnya berada 'di dalam atau di sebelahnya. Roda adalah cincin, biasanya diangkut oleh roda yang lebih kecil menekan ke pinggir dalamnya. Sebilangan besar kenderaan penumpang tunggal, walaupun beberapa kenderaan penumpang telah dibina.
Pedal engkol tangan dan monowheels dibina pada akhir abad ke-19; Yang paling dibina pada abad ke-20 bermotor. Beberapa pengeluar moden menyebut kenderaan ini sebagai unicycle, walaupun istilah ini kadang-kadang digunakan untuk menggambarkan unicycle bermotor.
Hari ini & rsquo; Hui, roda gigi biasanya dibina dan digunakan untuk keseronokan dan hiburan, dan dari tahun 1860 hingga tahun 1930, mereka dicadangkan untuk digunakan sebagai pengangkutan yang serius.
Pengesanan mono; California. 1931.
tahun 1920 hingga 1930 menyaksikan perkembangan unicycle bermotor pertama. Akhbar perdagangan melaporkan penemuan ini. pada tahun 1931, di Perancis, seorang jurutera Switzerland membina kapal yang jauh lebih kecil.
Motoruota adalah Monowheel yang paling bertahan pada masanya.
di sini pada tahun 1931 dengan pelanggan Switzerland, M. Gerdes di Arles, Perancis dalam perjalanan ke Sepanyol.
Un Mono - Track adalah kenderaan dengan trek satu roda seperti unicycle. namun, daripada terus berada di atas roda, penunggangnya berada 'di dalam atau di sebelahnya. Roda adalah cincin, biasanya diangkut oleh roda yang lebih kecil menekan ke pinggir dalamnya. Sebilangan besar kenderaan penumpang tunggal, walaupun beberapa kenderaan penumpang telah dibina.
Pedal engkol tangan dan monowheels dibina pada akhir abad ke-19; Yang paling dibina pada abad ke-20 bermotor. Beberapa pengeluar moden menyebut kenderaan ini sebagai unicycle, walaupun istilah ini kadang-kadang digunakan untuk menggambarkan unicycle bermotor.
Hari ini & rsquo; Hui, roda gigi biasanya dibina dan digunakan untuk keseronokan dan hiburan, dan dari tahun 1860 hingga tahun 1930, mereka dicadangkan untuk digunakan sebagai pengangkutan yang serius.
Monowheel.
Di Wikipedia:
Sharotank Kugelpanzer
Mesin pemusnahan kubu "Oboi"
- Bahagian kedua -
