Ini adalah artikel yang diterjemahkan mengenai terowong bawah tanah yang ditinggalkan di bandar-bandar AS yang dipercayai dibina pada abad ke-19 atau sebelumnya. Terowong ini digunakan untuk mengangkut barang, surat, orang, mereka adalah longkang besar untuk takungan bawah tanah, mengumpulkan air hujan, atau terowong pembentung. Terowong dibina dengan keselamatan yang besar, sangat kukuh, ia dapat bertahan selama berabad-abad lamanya. Pintu masuk ke banyak terowong berdinding; hanya lingkaran orang yang sangat terbatas yang mengetahui tentang keberadaan beberapa dari mereka. Sejarah moden tidak dapat menjelaskan berapa banyak terowong tiba-tiba muncul di seluruh Amerika Syarikat, di bawah bandar-bandar besar, SEBELUM revolusi industri dan era penemuan besar pada separuh kedua abad ke-19 bermula.
Terowong bawah tanah yang terbengkalai adalah saksi senyap dari peradaban lama yang membangunnya.
Pada masa itu manusia hidup selaras dengan alam, flora dan fauna, planet Bumi adalah surga bagi manusia dan semua makhluk hidup, dan semua komunikasi diambil dengan hati-hati di bawah permukaan ….
Terowong bawah tanah yang terbengkalai di Chicago dengan jalan kereta api tolok sempit.
Terowong bawah tanah telah dijumpai di bawah banyak bandar di Amerika Syarikat.
Berikut adalah senarai pendek dan jauh dari lengkap.
Video promosi:
Boston, Massachusetts (Boston, MA)
Terowong bawah tanah terbengkalai.
Tidak ada kejutan, tetapi Boston mempunyai terowong bawah tanah dan merupakan yang tertua di negara ini. Banyak jalan disekat, dan mereka sering menuju peninggalan terlupa seperti stesen bawah tanah Skollay Square dan bekas perkarangan transit bawah tanah di Harvard.
Khazanah menarik lain yang terdapat di ruang bawah tanah adalah sisa-sisa mosaik di stesen, jejak karat, dan jalan lama yang menghubungkan Boylston Street ke South End (yang mungkin masih digunakan hari ini). Seorang lelaki gila masuk ke kereta bawah tanah ini dan mengambil gambar yang dapat anda lihat di sini.
Brooklyn, New York
Kereta bawah tanah terbengkalai di bawah Atlantic Avenue.
Seperti Boston, New York mempunyai artifak tersendiri terowong bawah tanah yang ditinggalkan, yang paling terkenal adalah Terowong Gua Atlantic Avenue. Ditugaskan oleh Komandan Cornelius Vanderbilt (ya, Vanderbilt yang sama) pada tahun 1844, terowong tersebut menghubungkan 2 stesen. Kereta api tidak perlu ditarik kuda sehingga kereta api disambungkan ke enjinnya. Lokomotif wap dilarang pada tahun 1861, pintu masuk ke terowong ditutup, dan semua orang lupa tentang terowong dan lokomotif wap. Menurut legenda, enjin kereta api ini dikuburkan di sana.
Chicago, Illinois
Terdapat banyak terowong.
Chicago mempunyai lebih banyak terowong bawah tanah daripada gabungan Boston dan New York. Terdapat 6 jenis terowong: Pedway, terowongan STA, terowong kereta gantung, terowong kargo, terowong air dan terowong "dalam". Terowong kereta gantung bertarikh "L" dan berada 20 meter di bawah tanah, tetapi dihentikan setelah kota beralih ke kereta api overhead yang melewati jalan tol (1906). Terowong "dalam", atau terowong dan takungan, di kedalaman 117 meter untuk menampung limpasan air hujan Terowong pengangkutan, unik di Chicago, dirancang untuk kereta api kecil dan digunakan untuk mengangkut arang batu dan kargo antara bangunan terkenal di landasan kereta api.
Dallas, TX
Kereta api bawah tanah dan terowong barang.
Kembali pada tahun 1920 yang bergelora, terowong kereta api ini digunakan untuk mengangkut barang dengan mudah antara terminal kargo Santa Fe dan kawasan Mod. Mereka "mungkin" (pasti) membawa cahaya bulan berulang-alik ke kelab universiti semasa Larangan. Dallas juga menggunakan terowong pejalan kaki yang menghubungkan bangunan pusat bandar utama di bawah permukaan jalan. Pada asalnya dirancang untuk meredakan kesesakan lalu lintas dan menyelamatkan orang dari terik Texas yang panas, mereka kini menjadi bahan jenaka di bandar dan menghalangi pembangunan jalan raya yang sebenar.
Detroit, Michigan (Detroit, MI)
Terowong kereta api terlarang / bawah tanah.
Orang-orang di Detroit suka minum, dan masuk akal bahawa banyak di ibukota automobil memiliki kemampuan untuk menyeludup minuman keras melalui rangkaian terowong semasa Larangan, ketika minuman keras adalah haram. Salah satu contoh penting ialah Tommy di 3rd Street. Laluan rahsia mereka menuju ke Gereja Presbyterian Fort Street (di seberang jalan) dan juga mungkin ke bahagian Keretapi Bawah Tanah. Sudah tentu, ini melayani Tommy dengan baik semasa Larangan, kerana tempat tinggalnya di Purple Ganges selalu memenuhi permintaan penduduk sekitarnya untuk gin yang tersembunyi di bilik mandi.
Indianapolis, Indiana
Bajak laut di bawah bangunan pasar lama.
Tersembunyi di bawah pasar Indianapolis yang bersejarah, rangkaian catacomb pernah digunakan sebagai tempat penyimpanan "sejuk" untuk memastikan makanan yang mudah rosak segar sebelum disejukkan. Struktur lengkung bata mengingatkan Rom kuno, dan beberapa lorong masih dalam keadaan baik walaupun berusia lebih dari 130 tahun. (Nota: Tidak semewah Rom.) Bonus besar: Kakitangan Pasar Bandar menawarkan lawatan berpandu terhad pada katakombi pada hari Sabtu dari Mei hingga Oktober, dan pada Halloween.
Los Angeles, California
Terowong terlarang.
Terowong lama 18 batu di bawah Los Angeles, dan mereka telah lama menyokong City of Angels. Mereka pertama kali digunakan sebagai terowong perkhidmatan, kemudian mereka dilarang dan mereka digunakan untuk memindahkan minuman keras semasa Larangan. (Kisah benar: Dewan Bandaraya menjalankan rantaian bekalan mafia.) Jelas sekali, jika anda pergi ke Temple Street Hall of Records, ada lif yang akan membawa anda ke sana … Los Angeles juga mempunyai kereta bawah tanah dan terowong kuda yang terbengkalai, tetapi kebanyakan laluan bawah tanah ini dimeteraikan kerana tidak selamat.
Louisville, Kentucky
Beberapa sistem terowong.
Louisville (juga disebut Gateway South) diciptakan pada tahun 1778 dan mempunyai sejarah, banyak lapisan yang tersembunyi di bawah jalan-jalan. Terdapat terowong yang menuju ke Gua Sauerkraut, yang digunakan sebagai gudang untuk Lakeland Asylum for the Insane. Terowong lain keluar dari tempat perlindungan pertahanan awam yang terbengkalai dan bersambung ke ruang bawah tanah bangunan di pusat bandar. Bahkan Seminari Teologi Baptis Selatan dikhabarkan mempunyai laluan sendiri dari rumah presiden ke bangunan rahsia di seberang jalan, tetapi kemungkinan besar ini hanyalah terowong wap lama.
Minneapolis / St. Paul, Minnesota
Loji dan terowongan tenaga air terbengkalai untuk pengeluaran dan pergerakan barang haram.
Bandar kembar (Minneapolis dan St. Paul), terutama St. Paul, dipenuhi dengan rangkaian labirin bawah tanah, gua dan terowong, dan elemen buatan manusia ini berasal dari tahun 1840-an. Terdapat tujuh sistem yang berbeza di St Paul dan kebanyakannya adalah bekas koridor komunikasi. Di samping itu, terdapat terowong industri lama di bawah dewan pemasangan Ford dan paip hidroelektrik gergasi di bawah paras kilang Pillsbury yang bersejarah. Tidak mahu mengikuti rahsia larangan bandar lain, Minneapolis mempunyai laluan sendiri dari kompleks perumahan Belmore ke kilang minuman keras.
New York, New York
Terowong Air New York # 3.
Bahagian bawah perut New York yang lebih besar mempunyai terowong daripada pancutan jet, dari bar klandestin era larangan (RIP Chumley) hingga laluan MTA yang ditinggalkan. Dan petikan rahsia ini di bawah Hotel Walldorf Astoria. Walau bagaimanapun, kebanyakan orang tidak menyedari kewujudan Terowong 3. Dalam pembinaannya sejak tahun 1970 (tarikh sasaran siap 2020), saluran paip ini akhirnya akan menghubungkan NYC dengan New York untuk bekalan air, dan akan melalui Yonkers dan Central Park dan berakhir di Astoria Hotel. (Jangan bimbang, Terowong 1 dan 2 sudah melakukan hal yang sama.) Pertama kali dirancang pada tahun 1954 (apa ?? !!! ??), pakar dijuluki TN3 “projek pembinaan bukan ketenteraan terbesar dalam sejarah peradaban Barat. »Hebat, tetapi tidak cukup. Ini adalah projek pembinaan modal terbesar dalam sejarah bandar. (Ini lebih sesuai.)
Philadelphia, Pennsylvania
Cawangan bandar terowong yang terbengkalai.
Kota Cinta Saudara mempunyai sejarah yang panjang, dan sebahagian besarnya dikuburkan di bawah trotoar
Ditutup pada tahun 1992, sebuah gua selebar 18 meter boleh memuatkan enam trek untuk kereta api Philadelphia & Reading yang dihantar ke tempat kilang ini pernah berdiri. Berita baik / berita buruk: Setiap beberapa tahun, perancang mula bercakap mengenai bahawa sesuatu perlu dilakukan dengan terowong ini, tetapi tidak ada perbincangan lebih lanjut … Pergilah. Terdapat idea untuk mengubahnya kembali menjadi landasan komersial, menyesuaikannya dengan mod transit yang berbeza (kereta, bas, kereta api komuter), atau mengubahnya menjadi taman.
Portland, Oregon
Terowong Shanghai.
Terowong ini mungkin lebih terkenal, tetapi mempunyai nama yang menarik dan kisah gila.
Bahkan pada hari-hari "layak laut" berabad-abad yang lalu, kata "shanhaking" bermaksud penculikan orang yang kemudian dipaksa bekerja di kapal secara percuma (perhambaan sebenar). Cari kata-kata "Portland Underground" dan anda akan mendapat satu siri ruang bawah tanah yang saling berkaitan dan saluran bata yang melaluinya semua pergerakan yang memungkinkan berlakunya latihan perekrutan haram ini. Dude yang mudah tertipu akan diturunkan melalui perangkap pintu, ditawan, dan kemudian dibawa ke kandang kecil di mana mereka ditahan. Banyak artifak yang tersisa, seperti perangkap di atas dan sel yang diculik, dan anda boleh mendapatkan gambaran lengkap mengenai ini dalam lawatan ini.
Bandar Salt Lake, Utah
Terowong di bawah Temple Square … dan seterusnya …
Sistem Terowong Salt Lake City bebas dari kekotoran dan kekacauan jalan-jalan bawah tanah yang lain, tetapi masih penuh dengan misteri dan intrik. Pada tahap asas, terowong yang disahkan berasal dari Temple Square dan menghubungkan gereja-gereja di pusat bandar supaya anggota gereja dapat menghindari cuaca (dan mengelakkan penampilan orang ramai) ketika bergerak. Ceritanya menjadi rumit: ahli teori konspirasi sangat yakin bahawa terowong pada masa ini menuju ke halaman pertemuan pusat di Sal Lake City dan bangunan bandar daerah. Ketika ditanya mengenai perkara ini oleh pegawai gereja, mereka tetap diam mengenai perkara itu. (Bunyi muzik tidak menyenangkan).
San Francisco, California
Terowong kereta api terbengkalai dan terowong pengangkutan barang lama.
Kedalaman San Francisco yang tersembunyi sangat besar, dan beberapa penjelajah bandar telah mendokumentasikan penemuan mereka … setelah melihat kumbahan pembetung, tikus, dan berjalan kaki di dalam air sejuk. Bersama dengan bandar-bandar besar yang lain, SF mempunyai bahagian laluan bawah tanah yang dilalui di mana laluan minuman keras dan rumah pelacuran era Larangan. rumah dari jalan keluar, serta terowong komunikasi dan kereta api yang terbengkalai. Anda boleh menemui landasan kereta api antik ini di Market Street melalui stesen Mooney lama, tetapi ada najis, tikus, dan kumbahan sejuk yang kami sebutkan. Di utara pusat bandar, terdapat terowong yang telah digunakan untuk mengangkut tentera dan bahan sejak awal tahun 1900-an, terowong ini beroperasi hingga tahun 1990. Seperti Portland, kota Fogh turut serta dalam Shanghai dan salun kapal lama mempunyai pintu masuk ke ruang bawah tanah rahsia, yang secara semula jadi terhubung ke rangkaian terowong lain. (Lebih banyak bunyi muzik menyeramkan.)
Pembinaan terowong yang begitu banyak adalah kerja besar dan dana kolosal.
Mereka tentunya tidak dibangun untuk memberi perlindungan kepada anggota gereja abad ke-20, atau digunakan selama Larangan untuk mengangkut minuman keras haram atau untuk mengatur penculikan.
Terowong digunakan untuk:
- pengangkutan orang dan barang;
- pembetungan;
- longkang ke takungan bawah tanah;
- tempat perlindungan yang mungkin;
- gudang dan premis perindustrian.
Kita diperintah oleh peradaban parasit. Daripada menggunakan semua terowong komunikasi ini dan tidak membebani permukaan bumi, ini adalah mimpi buruk yang kita ada hari ini:
Persimpangan keretapi.
Kesesakan lalu lintas.
Kesesakan lori di jalan raya.
Persimpangan kereta api yang terlalu banyak, kesesakan lalu lintas, kedua-dua kereta dan trak tidak berfungsi.
Ketika kita membina jalan dan jambatan, alam menderita, haiwan dan tumbuhan mati, tidak ada yang bernafas dari gas ekzos.
Harap diperhatikan bahawa semua terowong digali oleh mesin, yaitu Mesin Pembosankan Tonel TBM dengan ukuran yang berbeda digunakan, oleh itu terowong tersebut dibangun dari ukuran kecil hingga raksasa.
Temui mesin terowong gergasi Crossrail:
Dinding terowong sama ada konkrit atau dilapisi dengan batu bata. Anda dapat membayangkan kapasiti kilang bata dan jumlah tenaga yang mereka habiskan. Terowong seperti itu hanya dapat dibangun berdasarkan tenaga bebas bahan bakar percuma.
Bahagian digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan: metro, pengangkutan barang dan surat.
Tetapi banyak terowong bawah tanah terbengkalai, mereka tidak menemui atau tidak mahu mencari aplikasi, lebih suka meracuni udara, menyeksa orang dalam kesesakan lalu lintas, memusnahkan semua nyawa di planet ini, dan yang paling penting, menggunakan pengangkutan yang menggunakan produk petroleum, petrol atau bahan bakar diesel.
Kita sering bertanya: apakah pengangkutan peradaban yang sudah berlalu, mengapa ada begitu sedikit artifak, di mana perginya mesin dan peralatan lama? Mereka tersembunyi di terowong bawah tanah, ditutup, dan tidak ada akses ke dalamnya.
Mereka yang memerintah kita berhasrat untuk melakukan ini selama-lamanya, mereka tidak memerlukan soalan yang tidak perlu atau bukti material yang menyusahkan yang telah bertahan dari zaman peradaban yang telah berlalu.
Hakikat bahawa terowong bawah tanah tersembunyi dari kita di seluruh dunia, dan bukan hanya di Amerika Syarikat, dengan jelas membuktikan bahawa kita diajar sejarah palsu, dan sejarah sebenar kita dimeteraikan, seperti terowong yang ditinggalkan.
