Jambatan Rama adalah rantai pulau karang kecil dan perairan cetek di Selat Polk, sepanjang kira-kira 50 km, menghubungkan pantai selatan India dengan pulau Sri Lanka, sebelumnya Ceylon. Orang-orang Hindu, dulu dan sekarang, menganggap jambatan Rama sebagai struktur buatan yang dibina oleh Rama sejak dulu lagi, kerana mereka masih merupakan tempat suci.
Jambatan Rama di peta kuno Ceylon dari atlas Ptolemy Foto: Wilfriedbluhm.de
Di kawasan jembatan Rama di antara pulau-pulau terdapat kenaikan dasar yang tidak dapat dijelaskan dan tajam dari kedalaman 10-12 m hingga 1-0,5 m, sehingga seseorang dapat melewati jambatan, berada di dalam air hingga ke pinggang, dan berlayar dengan kapal-kapal kecil (hanya selat di antara tanjung Pulau Ramnad dan Rameswar, yang disebut Pambas Pass, dapat diakses untuk kapal kecil). Jambatan itu sendiri, sepanjang 30 km, terbentang dari pulau Pamban (nama lain adalah Rameshwaram - tempat Dewa Rama) di pantai barat daya Tamil Nadu di India hingga Pulau Mannar di lepas pantai barat laut Sri Lanka.
18 km tenggara Rameshwaram, di lorong berpasir yang panjang, pernah berdiri kota Dhanushkodi, yang pada tahun 1964 dimusnahkan sepenuhnya oleh taufan. Setelah taufan, hanya satu kuil, Kothandaraswamy, yang terselamat, di mana beberapa musuh Rama menyerah kepadanya, dan di daerah ludah di dasar laut terletak sebuah kuil yang tidak diketahui, yang tidak ada informasi yang disimpan. Jambatan Rama bermula dari tempat ini.
Perdebatan mengenai apakah jambatan itu semula jadi atau buatan meletus setelah pemerintah India pada tahun 2001 memutuskan untuk menghancurkan jambatan itu dan menjadikan Selat Polk dapat dilayari, yang akan menyelamatkan 30 jam belayar di sekitar pulau-pulau (perjalanan sekitar 400 km). Seorang Inggeris, Komandan Taylor, mengusulkan untuk membina terusan di sini pada tahun 1850, dan pada tahun 1955 Jewaharlal Nehru ingin melaksanakan rancangan ini. Tetapi entah bagaimana tidak beretika untuk memusnahkan tempat-tempat suci bangsanya sendiri, oleh itu pemerintah India di Mahkamah Agung India menyatakan bahawa tidak ada bukti sejarah mengenai pembinaan jambatan Rama ("Ramayana", walaupun buku suci, tentu tidak dikira).
Monyet sedang membina Jambatan Rama. Foto: Deathtrack.ru
Pada 27 Mac 2007, sekumpulan NGO antarabangsa melancarkan kempen SaveRamSethu (Save Rama Bridge) untuk menyelamatkan Jambatan Rama (27 Mac adalah hari lahir Rama). Bagi penganut Hindu, Jambatan Rama adalah bukti nyata dari sejarah kuno mereka, dan pembinaan yang telah dimulakan telah menyentuh perasaan berjuta-juta orang percaya.
Penentang pembinaan juga mengatakan bahawa pemusnahan jambatan akan mempengaruhi keseluruhan ekosistem tempatan. Di sebelah timur laut jambatan terdapat Polk Bay yang lasak dan berbahaya dengan ribut dan taufan. Di sebelah barat daya terdapat Teluk Manara yang tenang dengan perairan zamrud yang jernih. Jambatan Rama memisahkan dua teluk yang berbeza dan mengurangkan akibat buruk dari taufan dan tsunami: menurut para saintis, tsunami yang melanda India dan meragut puluhan ribu nyawa pada tahun 2004 telah dilemahkan oleh Jambatan Rama, jika tidak, akan ada lebih banyak lagi mangsa. Ribuan orang telah melayan rayuan SaveRamSethu.
Video promosi:
Pembela Jambatan Rama mengusulkan untuk menerima projek lain untuk laluan terusan tanpa merosakkan struktur kuno: untuk menggali di sepanjang tebing pasir besar berhampiran kampung Mandapam. Sama ada mereka akan didengar oleh pemerintah India belum jelas, tetapi Mahkamah Tinggi Madras memutuskan pada tahun 2007 bahawa Jambatan Rama adalah struktur buatan.
Gambar yang diambil oleh agensi angkasa NASA beberapa tahun lalu menambahkan bahan api - ia jelas menunjukkan jambatan yang sebenarnya, walaupun para pakar NASA mengatakan gambar-gambar itu tidak memberikan maklumat khusus mengenai asal usul atau usia rantai pulau itu. Tetapi akhbar India Hindustan Times melaporkan bahawa gambar NASA adalah bukti realiti kisah-kisah India.
Tinjauan Geologi India (GSI) telah menyelidiki keseluruhan struktur Jambatan Rama. Di kawasan jambatan, 100 telaga digerudi, sampel tanah dari mana dikaji dengan teliti. Imbasan magnetik dan batimetri dilakukan. Hasil dari penelitian tersebut, terungkap bahawa jurang bawah laut (jembatan) dengan lebar 1,6 hingga 4 km merupakan anomali, karena tiba-tiba muncul dari sisi Teluk Benggala. Punggungan adalah sekumpulan batu berukuran 1.5x2.5 m dari bentuk biasa, yang terdiri dari batu kapur, pasir dan karang. Batu-batu ini terletak di pasir laut, ketebalannya dari 3 hingga 5 m, dan hanya selepas itu tanah padat bermula. Kehadiran pasir yang longgar di bawah batu jelas menunjukkan bahawa rabung bukanlah formasi semula jadi, tetapi diletakkan di atas tanah berpasir. Sebilangan batu sangat ringanbahawa mereka boleh terapung di atas air.
Juga didapati bahawa kawasan daratan ini tidak naik akibat dari proses geologi dan menyerupai empangan. Bahan homogen, batu kapur, ditemukan di sumur. Sifat susunan yang mudah dan teratur juga menunjukkan bahawa batu-batu ini dibawa masuk dan diletakkan di dalam empangan. Pendapat para saintis, seperti biasa, dibahagikan pada usia dan asal jambatan. Nah, kenyataan sering tersembunyi di balik legenda dan mitos, dan Schliemann menemui Troy, kerana, bertentangan dengan pendapat saintis, dia percaya Homer!
Namun, walaupun terdapat kemarahan orang ramai, Sethusamudram Corporation memulakan kerja pembinaan di tapak terusan masa depan, tetapi atas sebab yang tidak diketahui, beberapa kapal keruk dikembalikan ke pelabuhan kerana kerosakan, dan gigi baldi juga patah. Ribut yang tidak dijangka buat masa ini menghamburkan kapal-kapal dan tidak membenarkan kerja berterusan. Penganut Hindu segera menyatakan bahawa Raja monyet Hanuman yang menjaga ciptaannya.
Jambatan Rama (RamasetuSetu atau Setubandha) diterjemahkan dari bahasa Sanskrit sebagai tanggul buatan, dalam sumber kuno dan di Ramayana juga disebut sebagai Jambatan Nala dan sebagai Dam Suci, dan dalam versi Tamil Ramayana seluruh bab dikhaskan untuk Dam Suci. Penyebutan pembinaan Jambatan Rama terdapat tidak hanya di Ramayana, tetapi di semua Puranas (kitab suci India) dan di Mahabharata.
Di atlas Schwarzberg (hlm. 38) pada peta India dari periode 1290-1390 Masihi. e. Jambatan Rama disebut sebagai Setubandha (Artificial Embankment), selama berabad-abad ia terkenal oleh ahli geografi dan pelancong, dan bahkan Marco Polo (1254-1324) menjelaskannya dalam bukunya IL MILIONE (Juta).
Menurut peta lama, sehingga 1480 jambatan itu adalah pejalan kaki dan benar-benar di atas perairan, dan orang-orang berjalan di atasnya dari India ke Sri Lanka, yang disahkan oleh peta kuno Ptolemy. Kemudian jambatan itu musnah akibat gempa bumi dan tsunami. Setelah gempa bumi, jembatan itu tenggelam sekitar 1-2 m di bawah air, dan di satu tempat jurang di jambatan terbentuk, yang sekarang harus diatasi dengan berenang. Terdapat nama lain untuk jambatan itu, yang digunakan oleh Inggeris yang merampas India - Adam's Bridge, nama ini diberikan kepada jambatan itu oleh orang Islam. Menurut legenda Arab, ketika Adam diusir dari surga, Tuhan menempatkannya di pulau Ceylon, dan kemudian Adam pindah ke daratan di sepanjang kawanan ini.
Jambatan Rama menghubungkan selatan India dengan pulau Sri Lanka. Menurut legenda India dan Ceylon dan buku-buku suci, salah satu tamadun paling kuno di Bumi wujud di Sri Lanka (Tanah Suci) (menurut penyelidikan arkeologi, terdapat peradaban maju 1.5 juta tahun yang lalu). Raja Rakshasa setan Ravana tinggal di pulau itu dan memerintah pulau yang indah ini bahkan sebelum kelahiran Rama.
Penduduk Lanka berasal dari campuran empat klan - Nagas, Yaksha, Deva dan Gandharva. Ravana menyatukan puak-puak ini, memanggil negaranya Sivhal. Di timur Sri Lanka, masih ada suku orang asli Veta, yang pada zaman dahulu mendiami seluruh pulau, dan kemudian dipaksa masuk ke hutan oleh orang-orang Tamil dan orang Sinhala yang datang. Kini tinggal kira-kira 1000 orang Orang Asli yang tinggal. Bukankah mereka keturunan liar dari Rakshasas kuno?
Dan keperibadian Ravana sangat samar-samar. Oleh itu, dalam Lankavatara Sutra kuno, yang dipercayai mengandung kata-kata yang diucapkan oleh Buddha ketika dia mengunjungi Lanka dan oleh itu adalah salah satu sutra terpenting dari Buddhisme Mahayana, Ravana digambarkan sebagai raja Lanka yang berusaha mempelajari ajaran Buddha. dan mengundang Buddha ke tempatnya di Lanka. Sutra mengatakan bahawa Ravana adalah penguasa yang sangat baik dan juga menggambarkan laut dan jambatan Rama. Kemudian, untuk beberapa sebab, dia tiba-tiba kehilangan kebenarannya, menjadi bangga dan bahkan mulai bertengkar dengan para dewa (menurut kitab suci India). Kitab suci bertentangan memutarbelitkan gambaran sebenar peristiwa yang berlaku dan menyukarkan penentuan tarikhnya. Bagaimanapun, para sejarawan sedar bahawa penguasa dari pihak yang menang selalu menjadi pahlawan, dan digambarkan sebagai orang yang soleh,dan sifat syaitan dan negatif dikaitkan dengan penguasa dan rakyat yang kalah, oleh itu, untuk pemahaman yang benar tentang peristiwa, adalah perlu untuk mematuhi fakta dengan tegas tanpa pewarnaan sejarah emosi.
Setelah beberapa lama, Ravana mencuri Sita, kekasih Rama, dan menahannya dalam tahanan, tanpa menggunakan kekerasan dan mengharapkan dia secara sukarela akan mengizinkan perkahwinan itu, kerana sumpahan menimbang dirinya: sekiranya berlaku kekerasan terhadap seorang wanita, dia akan mati seketika. Mengapa dia memerlukan masalah seperti itu tidak jelas, karena, selain tumpukan gundik, dia sudah memiliki seorang isteri, dan bahkan dari keluarga yang sangat kuat.
Pahlawan Rama bersama sekutunya, antaranya ialah Raja Monyet Hanuman dan Raja Beruang Sugriva, berangkat untuk membebaskan Sita. Ketika Rama dan tenteranya sampai di perbatasan selatan India, dia mulai memutuskan bagaimana dia dan tentera monyet untuk mengatasi lautan dan mencapai Lanka. Mereka berpaling kepada Dewa Laut untuk meminta pertolongan, dan dia menyarankan kepada Rama agar ada dua pemimpin dalam tenteranya, Nala dan Nila, yang menjadi mangsa kutukan yang ditimbulkan oleh orang bijak. Sebagai seorang kanak-kanak, mereka bersikap buruk, membuang ikon suci ke dalam air, dan orang bijak membuatnya sehingga semua benda yang mereka lemparkan ke dalam air tidak pernah tenggelam, mereka tetap berada di permukaan dan akan selalu berada di tempat di mana mereka membuangnya. “Sebarang batu yang dilemparkan ke laut oleh tangan mereka tidak akan tenggelam atau berganjak; tuliskan nama anda di lereng gunung dan batu - nama anda lebih ringan daripada angin, ia tidak mempunyai berat. Kemudian gunung dan batu besar yang terbenam di perairan saya akan tetap berada di permukaan dan membentuk jambatan,”kata Dewa Lautan kepada mereka.
Oleh itu, mereka berjaya. Monyet di bahu dan kepala mereka menyeret gunung dan batu (menurut legenda, penduduk pada masa itu mengalami pertumbuhan raksasa, yang mencapai 8-10 meter). Di Sri Lanka di Gunung Adam ada peninggalan suci - jejak Adam (atau Buddha, atau Siwa, yang mempercayai siapa). Pada abad ke-14, pengembara Arab Ibnu Batuta mengukur jejak suci (sekarang akses ke peninggalannya terhad), dimensinya panjang 1.5 meter, lebar 80 cm. Dengan kaki seperti itu, ketinggian orang harus 10 meter, dan ini adalah ketinggian yang tepat menurut Ramayana, di Rama dan Hanuman.
Ada peninggalan serupa di selatan India, di tempat pemujaan Lepaksha, yang diterjemahkan sebagai "burung kebangkitan". Menurut legenda, ketika iblis Ravana mencuri Sita, seekor helang bergegas ke pembelaannya dan mati dalam pertempuran, tetapi Sita berjaya menyentuh tanah dengan kakinya, dan jejaknya tetap berada di atasnya. Sekiranya anda mengaitkan ukuran kaki dengan ketinggian gadis itu, maka mestilah 8 meter. Namun, sekarang banyak penyelidik, berdasarkan penggalian, menunjukkan bahawa orang-orang dari peradaban sebelumnya mempunyai perawakan raksasa, sehingga patung dewa-dewa kuno kemungkinan besar dibuat dalam ukuran penuh.
Oleh itu, para pahlawan Rama berbaris dalam satu barisan panjang dan melewati batu besar satu sama lain, di sepanjang rantai mereka mengangkut mereka ke pantai, di mana Nala dan Nila, berdiri di tempat siap, menjunam mereka ke laut. Menurut Ramayana, Jambatan Rama, di bawah pimpinan Nala, dibangun oleh rakyat dan sekutu Rama, termasuk pasukan beruang dan monyet. Kerja itu disusun dengan baik sehingga jambatan itu dibangun hanya dalam 5 hari (!), Namun, satu hari para dewa sama dengan satu tahun manusia (menurut kitab suci), jadi mungkin dibina selama 5 tahun.
Di jambatan ini, pasukan Rama menyeberang ke Lanka, mengalahkan pasukan iblis Ravana dan membebaskan Sita, kekasih Rama. Ravana sendiri dibunuh oleh Rama dalam pertempuran sengit dengan bantuan "pancaran Brahma" yang misterius atau, seperti yang mereka katakan sekarang, sebuah senjata super, mungkin sinar laser.
Tidak ada yang dapat menentukan tarikh kejadian yang tepat, tetapi selama ribuan tahun, India dan Sri Lanka mempunyai hubungan budaya yang erat, dan segala sesuatu di daerah-daerah ini diserap oleh gema peristiwa kuno itu. Di pulau Pamban (Rameshwaram - tempat Dewa Rama) dekat kota Rameshwaram terdapat sebuah kuil kuno Ramanatha (Kuil Ramanatha Swamy), dari mana Rama memulai perjalanannya setelah Sita. Di dekatnya terdapat sebuah kuil besar Shiva Ramanathaswamy (Kuil Ramanatha Swamy), yang dibina pada abad ke-12 (pelancong tidak dibenarkan di dalamnya, hanya jamaah), di wilayah yang terdapat 22 takungan suci, di mana salah satu batu dari mana Jembatan Rama dibina masih terapung.
Tiga kilometer dari Rameshwaram ada sebuah kuil Gandamadana Parvatam, yang konon berisi jejak kaki Rama, yang kembali dari Lanka. Di sisi lain, di Sri Lanka, terdapat sebuah kuil Tiruketesvara yang sama kuno untuk menghormati isteri Ravana Mandodari. Bahkan di Indonesia, Jawa memiliki kompleks candi Hindu yang besar, Prambanan, dibangun pada tahun 850, yang berisi patung-patung indah yang menggambarkan pembinaan Jambatan Rama, khususnya pasukan Vanaras (monyet pintar) yang membawa batu di kepala mereka untuk membangun jambatan itu.
Sangat mungkin (dan ini dibahaskan oleh banyak penyelidik) bahawa di Ramayana (yang, dengan cara itu, dicatat hanya pada abad ke-3 SM oleh bijaksana India Valmiki, dan sebelum itu, dipercayai bahawa ia wujud dalam tradisi lisan atau dalam buku, yang masih belum diketahui) menggambarkan pencerobohan dari Utara Aryans, atau Hyperboreans, seperti yang sekarang disebut, ke India. Ini berlaku beberapa ribu tahun yang lalu - tarikh yang tepat, tentu saja, belum dapat ditentukan.
Terdapat pertembungan ketenteraan dua peradaban, dua kaum dan, mungkin, dua ideologi. Orang cantik berkulit terang adalah orang Arya yang telah datang, penduduk tempatan yang berkulit gelap adalah iblis Rakshasa yang mengerikan. Hingga kini, di Sri Lanka dan di selatan India, warna kulit penduduk tempatan lebih gelap daripada di utara India, dan, menurut E. Blavatsky, di Ceylon ada sisa-sisa atau keturunan yang merosot dari peradaban yang lebih kuno daripada bangsa Aryan. Adakah syaitan ini rakshasas?
Pada bulan Mac 2009, sekumpulan wartawan dari Rusia, India dan Sri Lanka berjalan melintasi jambatan dari pantai Sri Lanka ke pantai India. Mereka menembak filem "Rama's Bridge", yang diarahkan dan ditulis oleh Alexander Volkov, yang berjalan sepanjang Jambatan Rama. Filem ini ditayangkan di TV Rusia. Setelah menontonnya, anda mula merasakan apa sebenarnya sejarah kuno umat manusia.
Sejak April 2011, Tentera Laut Sri Lanka mulai melakukan lawatan bagi mereka yang ingin berjalan di sepanjang Jambatan Rama (jambatan terbahagi dua di antara India dan Sri Lanka). Sekiranya laut tenang dan tidak ada hujan, maka pada waktu pagi para pelancong berangkat dari pemecah ombak kuno di Selat Talaymannar, mereka akan diberikan semua yang mereka perlukan: makanan dan air, tetapi anda tidak boleh membuang sampah.
Mungkin ada lebih dari satu peradaban yang wujud di tempat ini, dan Jambatan Rama dibina oleh seseorang pada masa yang jauh, dan Rama melaluinya ribuan tahun kemudian. Legenda dan peristiwa zaman kuno bercampur aduk dalam ingatan umat manusia, tetapi semua ini pernah terjadi, orang perlu memperlakukan sejarah mereka dengan teliti dan mengkaji, dan tidak menghancurkannya.
