Segitiga Reputasi Buruk - Pandangan Alternatif

Segitiga Reputasi Buruk - Pandangan Alternatif
Segitiga Reputasi Buruk - Pandangan Alternatif

Video: Segitiga Reputasi Buruk - Pandangan Alternatif

Video: Segitiga Reputasi Buruk - Pandangan Alternatif
Video: Ini 8 Langkah untuk Perbaiki Reputasi Buruk 2024, Mungkin
Anonim

Di antara Bermuda, Puerto Rico dan hujung selatan Florida, terdapat zon geografi misterius yang disebut Segitiga Bermuda. Peristiwa berlaku di tempat ini, yang kadang-kadang tidak dapat dijelaskan. Dengan keteraturan yang dicemburui, ada mesej mengenai fenomena dan kejadian misteri yang berlaku di sana.

Penulis V. Gaddis, yang menyelidiki keadaan kematian pesawat dari pangkalan Benteng Lauderdale, adalah salah satu yang pertama menarik perhatian kepada fakta bahawa kawasan ini terkenal di kalangan juruterbang dan pelaut selama beberapa dekad. Di samping itu, penulis terkejut dengan kenyataan bahawa hampir semua orang yang mengunjungi Segitiga Bermuda dalam situasi yang tidak biasa sangat enggan menerangkan keadaan di mana mereka berada. Kesannya adalah bahawa beberapa alasan tidak membenarkan orang untuk berkongsi maklumat ini.

Yang lebih pelik nampaknya penulis memberi respons rasmi terhadap permintaannya untuk statistik bencana di tempat ini dari Pengawal Pantai. Daripada sambutan rasmi yang diharapkan dari pegawai biasa dengan senarai kapal karam, dia menerima pesanan marah dari Wakil Ketua Pengawal Pantai. Inti mesejnya adalah bahawa statistiknya sama seperti di kawasan pesisir lain. Di samping itu, sangat tidak digalakkan untuk menerbitkan secara terbuka semua "khabar angin dan spekulasi" yang disebarkan oleh penduduk tempatan dan kapten kapal di Pantai Timur, kerana ini boleh membawa akibat negatif bagi kedua-dua perkapalan di wilayah ini dan untuk karir penulis di masa depan.

Setelah mendapat jawapan seperti itu, Gaddis dengan ketekunan yang lebih besar menggali penyelesaian teka-teki yang sukar ini … Hampir segera menjadi jelas bahawa statistik rasmi kemalangan berbeza dengan yang sebenarnya dan jumlah kemalangan, kecemasan dan kemalangan di perairan Segitiga sengaja diremehkan. Hanya dalam kes-kes ketika kasus tersebut tidak dapat "disembunyikan", ia diberi langkah resmi dan informasi mengenai hal itu menjadi terbuka bagi masyarakat umum.

Mangsa rasmi Segitiga pertama pada tahun 1918 adalah kapal Cyclops yang panjangnya kira-kira 200 meter, yang mengangkut arang batu untuk Angkatan Darat AS. Ia adalah kapal kargo kering terbaru dengan rekod prestasi yang sangat baik dan terima kasih dari Jabatan Negara AS. Pada pelayaran terakhirnya, kapal itu berangkat dengan 306 penumpang dan puluhan ribu tan bijih di atas kapal. Beberapa jam setelah dia memasuki zon anomali, komunikasi dengannya terganggu. Pencarian, yang dilakukan dengan hampir semua cara percuma pada masa itu, tidak menghasilkan apa-apa.

Kematian tiga setengah ratus orang dan kehilangan salah satu kapal induk terbesar pada masa itu merupakan tamparan serius terhadap imej Amerika Syarikat, namun tidak ada alasan objektif untuk bencana tersebut.

Malapetaka rasmi berikutnya berlaku dengan kekerapan yang dapat dicemburui dan, seperti dalam kes "Cyclops", ditandai dengan kemunculannya yang tiba-tiba dan tidak dapat dijelaskan. Kehilangan lima pesawat torpedo dan pesawat penyelamat amfibi pada tahun 1945, kehilangan kapal tangki Ratu Laut pada tahun 1965, bencana kapal induk Nereida dan Proteus pada awal 40-an - ini bukan senarai lengkap hanya mangsa rasmi Segitiga.

Kisah yang paling dahsyat adalah kejadian dengan "Carroll Deering" skooner, yang berlaku pada tahun 1921. Kapal ini terakhir dilihat pada 29 Januari 1921, berlayar di bawah layar penuh dekat Lookout. Anak kapal bahkan dilihat di kapal dan seorang jurugambar di mercusuar tanjung mengambil gambar kapal layar yang indah. Dua hari kemudian, pesawat itu dilihat berada di landasan kira-kira seratus batu dari tempat terakhirnya dilihat. Pasukan penyelamat dihantar kepadanya, namun dia tidak menjumpai siapa pun di kapal. Seseorang mendapat tanggapan bahawa seluruh kru dan penumpang, meninggalkan urusan mereka, tiba-tiba meninggalkan kapal, tidak membawa barang berharga, tidak ada makanan, dan juga balak kapal!

Video promosi:

Menurut Florida Coast Guard, yang mempunyai "statistik seperti wilayah lain," 6 kapal dan 10 pesawat telah hilang di Segitiga Bermuda selama seratus tahun terakhir. Walau bagaimanapun, sebilangan penyelidik tidak berkongsi keyakinan ini. Peminat yang terlibat dalam teka-teki Segitiga secara peribadi menyebut jumlah mangsa yang berbeza dari "tempat syaitan": kira-kira 80 kapal dan 20 pesawat.

Charles Berlitz, yang telah mempelajari fenomena ini selama lebih dari 30 tahun, menerbitkan sebuah buku di Segitiga Bermuda, di mana dia memetik kesaksian kira-kira tiga ratus saksi mata mengenai kejadian aneh di perairan Segitiga. Bukunya mengenai peristiwa-peristiwa ini telah bertahan dalam beberapa cetakan semula sejak tahun 1974, dan orang-orang yang skeptis belum dapat membantah sebahagian besar bukti yang disajikan di dalamnya.

Apa sumber penjelasan rasmi untuk kehilangan kapal dan pesawat secara misterius? Cukup aneh, tetapi bahkan dunia saintifik menyedari fakta "kelainan" wilayah ini. Gangguan berkala dalam komunikasi dan ribut tiba-tiba yang tidak dapat dijelaskan yang berlaku di dalamnya masih tidak mempunyai tafsiran saintifik. Terdapat idea mengenai pelepasan metana dari dasar laut, dan juga mengenai infrasound, yang sumbernya adalah pergerakan plat tektonik. Namun, belum ada yang dapat mengetahui bagaimana akibatnya boleh mengakibatkan kematian kapal atau kehilangan kru.

Sudut pandang alternatif memberikan pelbagai teori - dari penculikan kapal atau kru mereka oleh makhluk asing hingga adanya portal di ruang-waktu di perairan Segitiga, jatuh ke mana kapal dan pesawat dapat hilang dari realiti kita, berpindah ke waktu lain atau ke tempat lain. Bukti tidak langsung ini adalah fakta menarik yang berlaku pada tahun 2010. Seorang amatur radio Amerika mendengar isyarat aneh di udara yang mengejutkannya dengan kuncinya. Mengenai frekuensi yang digunakan pada tahun 1930-an, seseorang menghantar isyarat bantuan; amatur radio tidak dapat menemui isyarat, namun, dia menentukan arah transmisi dengan tepat - ia berada di arah Segitiga Bermuda.

Kejadian misteri berlaku di tempat ini dan sekarang. Walaupun perkembangan komunikasi dan navigasi, fenomena anomali masih berlaku di Segitiga Bermuda. Sebilangan pengikut Berlitz ingin mengadakan ekspedisi penuh untuk mempelajarinya. Hasilnya akan membantu menjelaskan banyak fenomena dan misteri yang masih tersembunyi dari manusia …

Disyorkan: