Kita semua tahu berapa lama masa yang diperlukan untuk menyiapkan kereta untuk berlepas. Kita bahkan mempunyai idea kira-kira berapa masa yang diperlukan untuk pesawat memeriksa semua sistem sebelum permulaan. Anda boleh meneka tentang lokomotif diesel dan mengira dengan mata.
Tetapi lokomotif wap? Berapa lama masa yang diperlukan untuk mencairkan lokomotif dari awal dan bersedia untuk bergerak?
Pertama sekali, kru lokomotif memeriksa lokomotif sepenuhnya, semua komponen dan pemasangan, kerana tidak ada keretakan, kebocoran, lipatan dan kerosakan mekanikal lain di dalamnya. Pemeriksaan boleh berlangsung sekitar satu jam.
Berdasarkan hasil pemeriksaan, pemandu membuat catatan di log pembaikan, selepas itu sepasukan tukang kunci menghilangkan semua kekurangan yang baru dikenal pasti. Semua bahagian bergerak dilincirkan dengan sempurna dan semua puting minyak diisi.
Selepas itu, dandang lokomotif wap diisi dengan air ke tahap yang diperlukan, arang batu dituangkan ke dalam tungku dan diletakkan di atasnya dengan kayu.
Oleh kerana depot tidak mempunyai sistem pembuangan asap, lokomotif perlu dilancarkan ke jalan. Sementara itu, lebih dari 4 jam telah berlalu.
Video promosi:
Dalam kes kami, trak TGK2 digunakan untuk ini.
Detik perhiasan.
Saat "membuang perlawanan" telah tiba. Untuk pencahayaan, kain yang direndam dalam minyak tanah digunakan. Tidak mungkin berada di gerai selama 5 minit pertama.
Dalam 10 tahun akan datang dan lebih-lebih lagi. Sebelum munculnya draf semula jadi di dalam kotak api, asap mencari jalan terpendek ke "kebebasan".
Beberapa titis minyak tanah mengalir ke kuali abu dan perlahan-lahan habis. (Panci abu adalah bunker di bawah kotak api, di mana abu dan terak dituangkan untuk mengelakkan mereka masuk).
Asap secara beransur-ansur hilang, kayu bakar menyala, anda dapat melihat ke dalam bilik dan memeriksa keseragaman pembakaran.
Sekiranya anda melihat dari bawah, anda dapat melihat proses pembakaran arang batu melalui parutan tungku.
Selepas 3 jam lagi, tekanan di dalam dandang meningkat hingga 5 atmosfera, anda dapat memeriksa operasi penyuntik (mengepam air dari tender ke dalam dandang menggunakan tekanan wap) dan membuka sifon (bahagian wap dilepaskan ke dalam paip untuk membuat daya tarikan). 40 minit lagi dan tekanan mencapai 9 atmosfera - anda boleh memulakan pam udara-uap (memberi tekanan untuk brek).
Kini, setelah lebih dari 7 jam, lokomotif siap membuat revolusi roda bebas pertama.
Tempoh proses ini adalah salah satu sebab mengapa lokomotif wap tidak dipadamkan pada waktu malam dan selama 1-3 hari tidak aktif tanpa kerja. Oleh itu, ada kedudukan seorang stoker malam, yang memotong lokomotif wap setiap 2-3 jam, "membuang" kotak api, mengepam air ke dalam dandang.
