Pelukis, pengukir, arkitek, ahli anatomi, naturalis, pencipta, jurutera, penulis, pemikir, pemuzik, penyair. Sekiranya anda hanya menyenaraikan bidang-bidang pemakaian bakat ini, tanpa menyebut nama orang yang menjadi milik mereka, ada yang akan mengatakan: Leonardo da Vinci. Kami akan mempertimbangkan hanya salah satu aspek keperibadian "Leonardo yang hebat" dan membincangkan penemuan teknikalnya.
Da Vinci adalah seorang tokoh terkenal pada zamannya, tetapi kemasyhuran sebenarnya datang berabad-abad setelah kematiannya. Hanya pada akhir abad ke-19 nota teori saintis pertama kali diterbitkan. Merekalah yang memuat perihal peranti yang aneh dan misteri pada masa itu. Semasa Renaissance, da Vinci hampir tidak dapat mengandalkan pelaksanaan semua penemuannya dengan cepat. Halangan utama pelaksanaannya adalah tahap teknikal yang tidak mencukupi. Tetapi pada abad ke-20, hampir semua alat yang dijelaskan dalam karya-karyanya menjadi kenyataan. Ini menunjukkan bahawa "Italian Faust" bukan sahaja penemu berbakat, tetapi juga orang yang dapat menjangka kemajuan teknologi. Sudah tentu, ini difasilitasi oleh pengetahuan mendalam mengenai Leonardo.
Ilmuwan itu memodelkan perkembangannya dengan membuat buku-buku "kod" yang mengandungi catatan mengenai aspek sains dan teknologi tertentu. Terdapat, sebagai contoh, "Leicester Code", di mana anda boleh mendapatkan penerangan mengenai pelbagai fenomena semula jadi, serta pengiraan matematik.
Perlu diperhatikan bahawa catatan da Vinci dibuat dalam jenis yang disebut "cermin". Semua huruf ditulis dari kanan ke kiri dan dipusingkan secara menegak. Anda boleh membacanya hanya menggunakan cermin. Sehingga kini, perdebatan mengenai mengapa saintis perlu menyimpan rekod dengan cara ini tidak mereda. Khabar angin mengatakan bahawa begini dia bermaksud mengklasifikasikan karya-karyanya.
Helikopter dan hang glider
Tidak ada penemuan teknikal yang menimbulkan kekaguman dan kekaguman seperti mesin terbang. Itulah sebabnya perhatian khusus diberikan pada mesin terbang da Vinci setiap saat. Pencipta sentiasa mengimpikan idea aeronautik. Burung menjadi sumber inspirasi bagi saintis itu. Leonardo cuba membuat sayap untuk pesawat dalam gambar dan rupa sayap burung. Salah satu alat yang dikembangkannya digerakkan dengan bantuan sayap bergerak, yang dinaikkan dan diturunkan oleh putaran pedal pilot. Juruterbang itu sendiri diposisikan secara mendatar (berbaring).
Versi lain mesin terbang seharusnya menggunakan bukan hanya kaki, tetapi juga lengan aeronaut untuk bergerak. Eksperimen dengan sayap "burung" tidak berjaya, dan tidak lama kemudian penemu beralih kepada idea penerbangan meluncur. Ini adalah bagaimana prototaip hang glider muncul. By the way, pada tahun 2002, penguji Inggeris membuktikan kebenaran konsep hang glider da Vinci. Dengan menggunakan alat yang dibina mengikut gambar tuan, juara luncur gantung dunia Judy Liden mampu naik ke ketinggian sepuluh meter dan bertahan di udara selama tujuh belas saat.
Video promosi:
Yang sama menariknya ialah rotorcraft yang dikembangkan oleh da Vinci. Pada masa kini, banyak yang menganggap mesin ini sebagai prototaip helikopter moden. Walaupun radas lebih seperti gyroplane dan bukannya helikopter. Skru, yang diperbuat daripada rami nipis, harus dipandu oleh empat orang. Helikopter adalah salah satu mesin terbang pertama yang dicadangkan oleh da Vinci. Mungkin inilah sebabnya dia memiliki sejumlah kelemahan serius yang tidak akan pernah memungkinkannya untuk melepaskan diri. Sebagai contoh, kekuatan empat orang jelas tidak cukup untuk mewujudkan daya tarikan yang diperlukan untuk berlepas.
Tetapi payung terjun adalah salah satu reka bentuk genius yang paling mudah. Tetapi ini sama sekali tidak mengurangkan kepentingan penemuan ini. Menurut idea Leonardo, parasut seharusnya memiliki bentuk piramidal, dan reka bentuknya seharusnya ditutup dengan kain. Pada masa kini, penguji telah membuktikan bahawa konsep payung terjun da Vinci dapat dianggap betul. Pada tahun 2008, Swiss Olivier Tepp berjaya mendarat menggunakan khemah piramidal. Betul, untuk ini, payung terjun mesti dibuat dari bahan moden.
Leonardo da Vinci adalah anak yang tidak sah (tidak sah) dari notaris Tuscan, Piero da Vinci. Ibunya seorang wanita petani sederhana. Selepas itu, ayah Leonardo mengahwini seorang gadis dari keluarga bangsawan. Oleh kerana perkahwinan ini ternyata tidak mempunyai anak, dia segera membawa anaknya kepadanya.
Da Vinci dipercayai sebagai vegetarian. Dia dikreditkan dengan kata-kata berikut: “Jika seseorang berusaha untuk kebebasan, mengapa dia menyimpan burung dan binatang di dalam sangkar?.. Manusia benar-benar raja binatang, kerana dia dengan kejam membasmi mereka. Kita hidup dengan membunuh orang lain. Kami berjalan kaki tanah perkuburan! Saya menyerahkan daging pada usia dini."
Kereta
Apabila anda berkenalan dengan karya da Vinci, anda mula memahami mengapa Itali kecil menjadi tempat kelahiran jenama kereta legenda. Kembali pada abad ke-15, seorang penemu Itali dapat melukis lakaran "kereta sendiri" yang menjadi prototaip kereta moden. Troli yang dirancang oleh Leonardo tidak mempunyai pemandu dan digerakkan menggunakan mekanisme pegas.
Walaupun yang terakhir hanyalah anggapan para saintis moden. Tidak diketahui secara pasti bagaimana tuan itu bermaksud untuk memajukan penemuannya. Kami juga tidak tahu bagaimana rupa kereta pertama. Leonardo memberi perhatian utama bukan pada penampilan struktur, tetapi pada ciri teknikal. Kereta itu adalah roda tiga, seperti basikal kanak-kanak. Roda belakang berputar secara bebas antara satu sama lain.
Pada tahun 2004, penyelidik Itali berjaya bukan hanya membina sebuah kereta yang dirancang oleh da Vinci, tetapi juga menjadikannya bergerak! Saintis Carlo Pedretti berjaya mengungkap misteri utama kereta Leonardo da Vinci, iaitu prinsip pergerakan. Penyelidik mencadangkan bahawa kereta itu seharusnya dipacu bukan oleh mata air, tetapi oleh mata air khas yang terletak di bahagian bawah struktur.
Tangki
Bestialissima pazzia (diterjemahkan dari bahasa Itali "kegilaan haiwan") - ini adalah julukan yang tidak memuji "titan of the Renaissance" yang dianugerahkan perang. Da Vinci menyebutkan dalam catatannya bahawa dia benci perang dan membunuh mesin. Secara paradoks, ini tidak menghalangnya untuk mengembangkan peralatan ketenteraan baru.
Jangan lupa bahawa Leonardo tidak hidup dalam masa damai. Bandar-bandar Itali mempunyai hubungan sukar antara satu sama lain, dan ada juga ancaman campur tangan Perancis. Pada akhir abad ke-15, da Vinci telah menjadi pakar ketenteraan yang terkenal dan dihormati. Dia menyampaikan banyak perkembangan ketenteraannya dalam surat yang ditulis kepada Duke of Milan Sforza.
Salah satu idea saintis yang paling menarik ialah … sebuah kereta kebal. Namun, adalah lebih tepat untuk menyebut reka bentuk Leonardo sebagai prototaip kenderaan berperisai pada abad ke-20. Reka bentuk ini memiliki bentuk bulat dan luar menyerupai kura-kura, berbulu dengan alat di semua sisi. Pencipta berharap dapat menyelesaikan masalah berkuda dengan kuda. Benar, idea ini dengan cepat ditinggalkan: di tempat yang terkurung, haiwan boleh menjadi tidak terkawal.
Sebagai gantinya, "mesin" tangki seperti itu mesti terdiri dari lapan orang yang akan memutar tuas yang disambungkan ke roda, dan dengan itu menggerakkan kenderaan tempur ke depan. Anggota kru yang lain seharusnya berada di bahagian atas peranti dan menunjukkan arah pergerakan. Menariknya, reka bentuk kenderaan perisai hanya membolehkannya bergerak ke hadapan. Seperti yang anda sangka, pada masa itu konsep tangki mempunyai sedikit peluang untuk direalisasikan.
Sebuah tangki akan menjadi senjata yang benar-benar berkesan hanya apabila membuat enjin pembakaran dalaman yang sesuai. Kelebihan utama da Vinci adalah dia berjaya membuka tirai sejarah dan melihat berabad-abad lamanya.
Leonardo da Vinci adalah orang yang benar-benar serba boleh. Pencipta memainkan lyre dengan indah dan muncul dalam rekod mahkamah Milan sebagai pemuzik. Da Vinci juga berminat untuk memasak. Selama tiga belas tahun di bahunya meletakkan penganjuran kenduri istana. Khusus untuk profesional masakan, dia mengembangkan beberapa alat yang berguna.
Kereta - sabit
Satu lagi penemuan genius Renaissance yang sangat asli dan pada masa yang sama bermula pada tahun 1485. Ia menerima nama yang tidak rumit "kereta sabit". Kereta kuda ini adalah kereta kuda yang dilengkapi dengan sabit berputar. Reka bentuk sama sekali tidak mengaku penemuan abad ini. Penemuan ini juga tidak ditakdirkan untuk menjadi kenyataan. Sebaliknya, kereta perang menunjukkan luasnya pemikiran da Vinci sebagai pakar ketenteraan.
Mesingan
Salah satu penemuan da Vinci yang paling terkenal, sebelum ini, dianggap sebagai mesingan. Walaupun reka bentuk Leonardo lebih tepat disebut senjata multi-laras. Da Vinci mempunyai beberapa reka bentuk pelancar roket berganda. Penemuannya yang paling terkenal dalam bidang ini adalah apa yang disebut "organ-pipet musket". Reka bentuknya mempunyai platform berputar di mana tiga baris senapan (arquebus) diletakkan, masing-masing sebelas tong.
Senapang mesin da Vinci hanya dapat menembakkan tiga tembakan tanpa memuat semula, tetapi mereka cukup untuk mengalahkan sejumlah besar tentera musuh. Kekurangan reka bentuk utama adalah bahawa senapang mesin seperti itu sangat sukar untuk dimuat semula, terutama dalam keadaan pertempuran. Varian lain dari senjata laras melibatkan susunan sebilangan besar muskat seperti kipas angin. Tong senapang diarahkan ke arah yang berbeza, meningkatkan radius kehancuran. Seperti perkembangan sebelumnya, alat "kipas" untuk meningkatkan mobiliti seharusnya dilengkapi dengan roda.
Bola meriam dan jambatan "mudah alih"
Mungkin penemuan da Vinci yang paling tajam adalah bola meriam. Bola meriam semacam itu menyerupai peluru artileri pada abad ke-20. Perkembangan ini sudah berabad-abad lebih awal. Ini menunjukkan pemahaman mendalam para saintis mengenai undang-undang aerodinamik.
Satu penemuan yang dipanggil "jambatan berputar" sangat bernilai buat masa ini. Jambatan ini menjadi prototaip jambatan mekanik mudah alih moden, yang dirancang untuk mengangkut pasukan dari satu bank ke bank yang lain dengan cepat. Jambatan da Vinci kukuh dan terpasang pada satu tebing. Setelah memasang jambatan, ia sepatutnya membalikkannya ke tebing yang bertentangan dengan menggunakan tali.
The Vitruvian Man adalah salah satu lukisan paling terkenal oleh Leonardo da Vinci. Lukisan ini terkenal kerana rekreasi terperinci mengenai bahagian tubuh manusia. Ini membangkitkan minat saintifik dan budaya. Perlu diperhatikan bahawa jauh sebelum penggambaran Manusia Vitruvian Da Vinci, gambar serupa dibuat oleh saintis Itali Mariano Taccola. Benar, gambar Taccola hanyalah lakaran yang belum selesai.
Dinasti Sforza adalah dinasti yang berkuasa di Milan semasa Renaissance. Duke of Milan pertama adalah Francesco Sforza, yang memerintah hingga 1466. Pada tahun 1480, tokoh budaya berbakat Lodovico Sforza menjadi Duke of Milan. Semasa pemerintahannya, para seniman dan saintis yang paling berbakat pada masa mereka dijemput ke istana. Salah satunya ialah Leonardo da Vinci.
Mona Lisa (La Gioconda) mungkin merupakan lukisan paling misterius di dunia. Sehingga kini, gambar itu menimbulkan banyak persoalan. Oleh itu, tidak diketahui secara pasti siapa sebenarnya da Vinci yang digambarkan di kanvasnya. Dipercayai bahawa lukisan itu menggambarkan Florentine Lisa Gherardini yang mulia. Salah satu teori yang paling luar biasa ialah lukisan itu adalah potret diri da Vinci sendiri.
Pakaian selam
Ya, ya, da Vinci juga dikreditkan dengan penemuannya. Pakaian selam itu terbuat dari kulit dan dilengkapi dengan lensa kaca. Penyelam dapat bernafas dengan bantuan paip buluh. Saintis itu mencadangkan konsep pakaian selam untuk menangkis ancaman yang ditimbulkan oleh armada Turki. Menurut ideanya, penyelam seharusnya menyelam ke dasar dan menunggu kedatangan kapal musuh.
Ketika kapal musuh muncul di atas perairan, penyelam harus menyabotase dan mengirim kapal ke dasar. Ini tidak ditakdirkan untuk membuktikan kebenaran konsep ini. Venice dapat menentang armada Turki tanpa bantuan penyabot. By the way, detasemen perenang tempur pertama di dunia muncul di Itali, tetapi ini hanya berlaku pada tahun 1941. Reka bentuk ruang angkasa yang dipersembahkan oleh da Vinci boleh dianggap inovatif.
Bahagian dasar laut, lombong, pistol
Rekod Leonardo da Vinci telah bertahan hingga saat ini, di mana anda dapat dengan jelas membuat prototaip kapal selam. Tetapi ada sedikit maklumat mengenai dirinya. Kemungkinan besar, di permukaan, kapal boleh bergerak menggunakan layar. Di bawah air, kapal harus bergerak dengan bantuan daya dayung.
Untuk mengalahkan kapal musuh, da Vinci merancang lombong bawah laut khas. Menurut rancangan penemu, penyelam penyelam atau kapal selam dapat menyerahkan tambang seperti itu ke sisi kapal musuh. Buat pertama kalinya, idea ini direalisasikan hanya pada separuh kedua abad ke-19, semasa Perang Saudara Amerika.
Walaupun terdapat banyak penemuan, hanya satu dari mereka yang membawa kemasyhuran da Vinci selama hidupnya. Ini adalah kunci roda pistol. Pada abad ke-16, perkembangan ini menghasilkan ledakan teknologi yang nyata. Reka bentuknya begitu berjaya sehingga digunakan hingga abad ke-19.
Semua perkara di atas bukanlah senarai lengkap penemuan da Vinci. Sebagai tambahan kepada perkembangan ini, antara idea tuan adalah: bantalan, tangga mekanik, panah api cepat, senjata stim, kapal dengan dasar dua, dan banyak lagi.
Bandar yang sempurna
Sekiranya sejarah berjalan sebaliknya, bandar kecil Vid-Gewano di Itali berhampiran Milan boleh menjadi keajaiban dunia. Di sanalah Leonardo da Vinci bermaksud mewujudkan ideanya yang paling bercita-cita tinggi - kota yang ideal. Projek Da Vinci menyerupai bandar berteknologi tinggi masa depan dari karya sastera fiksyen sains. Atau utopia yang disebabkan oleh khayalan sastera yang ganas.
Ciri utama kota seperti itu ialah ia terdiri daripada beberapa tingkat yang dihubungkan oleh tangga dan laluan. Seperti yang anda sangka, peringkat atas ditujukan untuk lapisan masyarakat atas. Yang lebih rendah ditugaskan untuk perdagangan dan perkhidmatan. Unsur-unsur terpenting infrastruktur pengangkutan juga terdapat di sana. Bandar ini bukan sahaja menjadi pencapaian seni bina terhebat pada masa itu, tetapi juga merangkumi banyak inovasi teknikal. Bagaimanapun, seseorang tidak boleh menganggap projek itu sebagai manifestasi dari teknokrasi tanpa jiwa. Da Vinci banyak memperhatikan keselesaan penduduk kota. Praktikal dan kebersihan berada di barisan hadapan. Saintis memutuskan untuk meninggalkan jalan-jalan sempit abad pertengahan yang memihak kepada jalan dan dataran yang luas.
Salah satu aspek penting dari konsep ini adalah penggunaan saluran air yang meluas. Sistem hidraulik yang canggih terpaksa membekalkan air ke setiap bangunan di bandar. Da Vinci percaya bahawa dengan cara ini adalah mungkin untuk menghilangkan keadaan yang tidak bersih dan mengurangkan penyebaran penyakit ke tahap minimum.
Setelah membiasakan diri dengan konsep ilmuwan, Duke of Milan, Lodovico Sforza, menganggap gagasan itu terlalu berani. Pada akhir hayatnya, Leonardo menyampaikan projek yang sama kepada raja Perancis Francis I. Saintis itu mencadangkan untuk menjadikan kota ini sebagai ibu kota raja, tetapi projek itu tetap di atas kertas.
Salah satu minat da Vinci adalah anatomi. Telah diketahui bahawa tuannya membongkar banyak mayat, cuba memahami misteri anatomi manusia. Yang paling penting, saintis itu berminat dengan struktur otot. Leonardo da Vinci ingin memahami prinsip pergerakan manusia. Dia meninggalkan banyak catatan anatomi.
Genius atau Plagiarist?
Seperti yang anda ketahui, sejarah berkembang dalam lingkaran. Banyak penemuan dilahirkan jauh sebelum pengembangannya digunakan oleh penemu lain. Mungkin Leonardo da Vinci juga tidak terkecuali. Jangan lupa bahawa da Vinci mempunyai akses kepada warisan ilmiah peradaban kuno. Selain itu, da Vinci hidup dikelilingi oleh pemikiran terbaik pada masanya. Dia berkesempatan untuk berkomunikasi dengan tokoh-tokoh terkemuka dalam sains dan budaya. Saintis dapat mempelajari banyak idea daripada rakan-rakannya.
Artis dan jurutera Mariano Taccola adalah genius Renaissance yang dilupakan. Dia meninggal pada tahun 1453 (da Vinci dilahirkan pada tahun 1452). Tidak seperti da Vinci, Mariano Taccola tidak mendapat pengiktirafan sepanjang hidupnya dan tidak mendapat kemasyhuran di seluruh dunia setelahnya. Sementara itu, banyak perkembangan Taccola mendapati kesinambungannya dalam karya da Vinci. Telah diketahui bahwa Leonardo sudah biasa dengan karya Francesco di Giorgio, yang pada gilirannya didasarkan pada idea-idea Taccola. Sebagai contoh, dalam naskah Di Giorgio da Vinci, dia berpeluang berkenalan dengan konsep pakaian selam Taccola.
Adalah menjadi kesalahan untuk menganggap da Vinci penemu mesin terbang. Pada abad XI, sami Eilmer dari Malmesbury tinggal di England. Memiliki pengetahuan yang luas dalam bidang matematik, dia membangun hang glider primitif dan bahkan membuat penerbangan pendek di atasnya. Telah diketahui bahawa Eilmer berjaya terbang lebih dari dua ratus meter.
Kemungkinan besar bahawa Leonardo juga meminjam konsep helikopter. Tetapi sudah bersama orang Cina. Pada abad ke-15, pedagang dari China membawa mainan yang menyerupai helikopter mini ke Eropah. Pandangan serupa juga dikemukakan oleh sejarawan Britain, Gavin Menzies, yang percaya bahawa da Vinci mengambil alih penemuannya yang paling terkenal dari penduduk Kerajaan Tengah. Menzies mendakwa bahawa pada tahun 1430 delegasi China mengunjungi Venice, menyampaikan banyak perkembangan ilmuwan China kepada orang Venesia.
Bagaimanapun, Leonardo da Vinci selalu menjadi salah satu pencipta terhebat sepanjang masa dan bangsa. Banyak idea menjadi kenyataan kerana Leonardo. Saintis itu memperbaiki pelbagai penemuan dan, yang lebih penting, dapat memberi mereka kejelasan. Jangan lupa bahawa Leonardo da Vinci adalah seniman berbakat.
Master meninggalkan banyak lakaran untuk reka bentuknya. Dan walaupun idea-idea yang dikaitkan dengan da Vinci bukan miliknya, tidak dapat dinafikan bahawa saintis itu dapat menata sistem pengetahuan yang sangat besar, membawa pengetahuan ini ke keturunan.
