200 tahun yang lalu, ekspedisi Bellingshausen dan Lazarev menemui Antartika.
Pada 28 Januari 1820, kapal-kapal armada Rusia "Vostok" dan "Mirny" di bawah pimpinan Thaddeus Bellingshausen dan Mikhail Lazarev mendekati pantai Antartika. Tidak dapat mendarat di darat kerana es, para pelaut mula memburu penguin dan dengan susah payah menggambarkan pengembaraan mereka.
Pelajar Kruzenshtern dan mengambil bahagian dalam perang dengan Napoleon
Hipotesis kewujudan tanah selatan dikemukakan oleh ahli geografi kuno dan disokong oleh sarjana abad pertengahan. "Wilayah Antartika" tertentu disebut oleh Aristoteles pada pertengahan abad ke-4 SM. Kartografer Yunani kuno Marin of Tire pada abad ke-2 Masihi e. menggunakan nama ini di peta dunia yang masih belum bertahan hingga ke hari ini.
Sejak abad ke-16, Bartolomeu Dias Portugis dan Fernand Magellan, orang Belanda Abel Tasman dan orang Inggeris James Cook telah mencari Antartika. Orang Itali Amerigo Vespucci meneka mengenai kehadiran tanah yang belum diterokai yang besar. Ekspedisi di mana dia mengambil bahagian tidak dapat maju lebih jauh daripada Pulau Georgia Selatan. Vespucci menulis mengenai ini: "Dinginnya begitu kuat sehingga tidak ada satupun armada kita yang dapat menanggungnya." Dan Cook, setelah percubaan yang tidak berjaya untuk mencari benua selatan, berkata: “Saya dapat mengatakan dengan selamat bahawa tidak ada seorang pun yang akan berani menembus ke selatan lebih dari yang saya dapat. Tanah yang mungkin ada di selatan tidak akan pernah diterokai."
Ia jatuh kepada pelayar Rusia Thaddeus Bellingshausen dan Mikhail Lazarev untuk membantah kenyataan ini.
Ketika kementerian tentera laut Empayar Rusia merancang ekspedisi ke lintang tinggi Belahan Bumi Selatan, pilihan itu jatuh pada orang-orang ini dengan alasan. Bellingshausen lebih tua dan lebih berpengalaman, dia berlayar ke seluruh dunia dengan kapal "Nadezhda" di bawah komando Ivan Kruzenshtern. Lazarev, sebaliknya, mempunyai pengalaman pertempuran yang serius, setelah berjaya mengambil bahagian dalam perang dengan Sweden dan Napoleon Perancis. Pada usia 25 tahun, dia memerintahkan frigat Suvorov yang mengelilingi dunia, mengunjungi Amerika Rusia dan bertemu dengan penguasa penempatan tempatan, Alexander Baranov.
Video promosi:
Permulaan berenang
Kruzenshtern mengambil bahagian aktif dalam penyediaan projek itu, percaya bahawa ekspedisi ke Kutub Selatan dapat mencapai lebih banyak garis lintang selatan daripada yang sebelumnya Cook. Dengan rancangan misi terperinci, dia beralih kepada Menteri Angkatan Laut. Menjelaskan tugas-tugas detasemen itu, Kruzenshtern menulis bahawa “ekspedisi ini, sebagai tambahan kepada tujuan utamanya - untuk menjelajahi negara-negara di Kutub Selatan, harus terutama dalam masalah memeriksa segala yang salah di setengah selatan Lautan Besar dan mengisi semua kekurangan di dalamnya, sehingga dapat dikenali, sehingga katakan, perjalanan terakhir ke laut ini. Kita tidak boleh membiarkan kejayaan syarikat seperti itu diambil dari kita."
Dia menunjukkan pentingnya memilih pasukan, melantik saintis semula jadi, menyediakan ekspedisi dengan instrumen fizikal dan astronomi, dan mengesyorkan Bellingshausen, yang memiliki "pengetahuan langka tentang astronomi, hidrografi dan fizik" sebagai ketua.
"Tentu saja armada kami kaya dengan petugas yang berwibawa dan mahir, tetapi dari semua ini, yang saya tahu, tidak ada seorang pun, kecuali Vasily Golovnin, yang dapat menandingi Bellingshausen," tegas Kruzenshtern.
Pada 16 Julai (gaya baru) 1819, ekspedisi dua pasukan di bawah arahan Kapten 2nd Rank Bellingshausen meninggalkan Kronstadt menuju Rio de Janeiro.
Ketika pemerintah memaksa sesuatu terjadi, kapal-kapal yang dipilih tidak dirancang untuk berlayar di lintang tinggi. Pasukan itu dikendalikan oleh pelayar sukarelawan tentera. Slop "Vostok" diperintah oleh Bellingshausen, budak "Mirny" - oleh Leftenan Lazarev. Para peserta juga merangkumi ahli astronomi Ivan Simonov dan artis Pavel Mikhailov.
Tujuan ekspedisi ini adalah penemuan "dalam jarak dekat Kutub Antartika." Dengan arahan Menteri Laut, pelaut diperintahkan untuk menjelajahi Georgia Selatan dan Tanah Sandwich (sekarang Kepulauan Sandwich Selatan) dan "meneruskan penjelajahan mereka ke lintang yang jauh yang dapat dicapai", menggunakan "semua ketekunan yang mungkin dan usaha terbaik untuk mencapai sedekat mungkin dengan tiang, mencari tanah yang tidak diketahui ".
Kedua-dua komandan itu cukup kesal dengan masalah dengan kapal-kapal itu, yang mereka tidak segan-segan melaporkan dalam catatan mereka. Lambung Vostok tidak cukup kuat untuk menavigasi ais. Banyak kerosakan dan keperluan berterusan untuk mengepam air yang habis pasukan. Walaupun begitu, ekspedisi membuat banyak penemuan.
Di negara yang tandus ini kita mengembara seperti bayang-bayang
Saintis geografi Vasily Esakov dalam buku "Penyelidikan Lautan dan Laut Rusia pada abad ke-19 - awal abad ke-20." merangkumi tiga peringkat navigasi: dari Rio ke Sydney, penerokaan Lautan Pasifik dan dari Sydney ke Rio.
Pada awal musim luruh, dengan angin kencang, kapal-kapal menuju menyeberangi Lautan Atlantik ke pantai Brazil. Sejak hari-hari pertama, pemerhatian saintifik dilakukan, yang Bellingshausen dan pembantunya masukkan ke dalam buku log dengan teliti dan terperinci. Setelah 21 hari berlayar, pasukan menghampiri pulau Tenerife.
Kapal kemudian menyeberangi khatulistiwa dan berlabuh di Rio de Janeiro. Para peserta ekspedisi itu terkesan negatif dengan kotoran bandar, kegelisahan umum dan penjualan budak kulit hitam di pasar. Kurangnya pengetahuan mengenai bahasa Portugis menambah rasa tidak selesa. Setelah meneliti peruntukan dan memeriksa kronometer, kapal-kapal itu meninggalkan kota, menuju selatan ke kawasan yang tidak diketahui di lautan kutub.
Pada akhir Disember 1819, pasukan menghampiri Pulau Georgia Selatan. Kapal-kapal bergerak maju perlahan-lahan, dengan hati-hati menyentuh antara ais terapung.
Di perairan Antartika, Vostok dan Mirny membuat tinjauan hidrografi di pantai barat daya Georgia Selatan. Tanah-tanah yang tidak diketahui sebelum ini diberi nama pegawai dan pegawai lain dari dua kawasan tersebut.
Melangkah lebih jauh ke selatan, ekspedisi pertama kali menemui sebuah pulau ais terapung yang luas. Pada hari ketiga dan keempat, setelah bertemu dengan ais hanyut, tiga pulau kecil yang tidak diketahui ditemui. Pada salah satu daripadanya asap tebal datang dari muara gunung. Di sini para pelancong berpeluang berkenalan dengan alam pulau kutub selatan dan penduduknya - penguin dan burung lain. Pulau-pulau itu dinamai Annenkov, Zavadovsky, Leskov, Torson. Kemudian, apabila nama-nama pegawai "berakhir", mereka diserahkan kepada orang-orang sezaman yang terkenal. Oleh itu, pulau-pulau Barclay de Tolly, Ermolov, Kutuzov, Raevsky, Osten-Saken, Chichagov, Miloradovich, Greig muncul di peta.
“Di negara yang tandus ini kita mengembara, atau lebih baik lagi, mengembara seperti bayang-bayang selama sebulan; salji, es dan kabut yang tidak henti-henti tidak sia-sia, tanah Sandwich terdiri dari semua pulau kecil, dan bagi pulau-pulau yang ditemui Kapten Cook dan disebut jubah, kerana mempercayai bahawa ia adalah pantai yang berterusan, kami menambah tiga lagi”, - tulis Lazarev.
Selama 24 jam terakhir kami mendengar tangisan penguin
Akhirnya, pada 28 Januari 1820, "Vostok" dan "Mirny" datang sangat dekat dengan pantai Antartika di kawasan Princess Martha Land - jarak ke daratan tidak melebihi 20 batu. Kedekatan darat dibuktikan oleh banyak burung pesisir, yang diperhatikan oleh para pelayar. Tarikh inilah yang dianggap sebagai hari penemuan Antartika.
Pada 28 Januari (hingga hari ini) Bellingshausen menulis dalam buku hariannya: “Mendung dengan salji, dengan angin kencang, berlanjutan sepanjang malam. Pukul 4 pagi kami melihat albatros berasap terbang berhampiran sloop. Pada pukul 7, angin pergi, salji berhenti sementara, dan matahari yang bermanfaat dari balik awan kadang-kadang mengintip keluar.
Melanjutkan perjalanan ke selatan, pada tengah hari, kami menemui ais, yang muncul kepada kami melalui salji yang kemudiannya berupa awan putih.
Angin sederhana, dengan pembengkakan besar; kerana salji, pandangan kami tidak jauh. Setelah berjalan sejauh dua batu, kami melihat bahawa ais pejal meluas dari timur hingga selatan ke barat; jalan kami terus menuju ke ladang ais ini, dihiasi dengan bukit-bukit. Merkuri di barometer menunjukkan cuaca yang lebih buruk; fros ialah 0.5 °. Kami berpaling dengan harapan bahawa kami tidak akan menemui ais ke arah ini. Pada hari terakhir kami melihat salji terbang dan burung ribut biru dan mendengar teriakan penguin."
Keesokan harinya "Vostok" dan "Mirny" semakin dekat, tetapi angin kencang, keruh dan salji tidak memungkinkan untuk meneruskan kajian. Yang menarik perhatian ketua ekspedisi pada hari itu bukan hanya ais, tetapi penguin, seperti yang dapat dilihat dari catatannya. Para peserta dalam pelayaran menimbulkan keributan di kalangan penduduk Kutub Selatan, berusaha untuk mengenali mereka dengan lebih baik.
Penguin, yang kami dengar menjerit, tidak memerlukan pantai: mereka sama tenang dan, nampaknya, lebih rela hidup di atas es rata daripada burung lain di pantai. Ketika penguin disambar di atas es, banyak yang melemparkan diri ke dalam air, tanpa menunggu penyingkiran pemburu, dengan bantuan ombak kembali ke tempat asalnya. Dengan pertimbangan dari penambahan badan mereka dan dalam keadaan rehat, kita dapat menyimpulkan bahawa dorongan untuk mengisi perut mereka mendorong mereka dari ais ke dalam air; mereka sangat jinak.
Ketika Leftenan Leskov di atas ais itu menutupi banyak dari mereka dengan sayap seine, mereka yang tidak jatuh di bawah jaring tenang dan tidak sensitif terhadap nasib penguin malang itu, yang mereka masukkan ke dalam beg di depan mata mereka.
Udara yang tersumbat di dalam beg ini, dan pengendalian yang ceroboh ketika menangkap, mengangkut dan mengangkat penguin ke tebing, dan tempat tinggal yang tidak biasa di kandang ayam membuat penguin mual, dan dalam waktu singkat mereka membuang banyak udang, udang karang kecil, yang, seperti yang anda lihat, melayani mereka makanan. Pada masa yang sama, tidak perlu disebutkan bahawa kita belum bertemu ikan di lintang selatan yang besar, kecuali ikan paus,”- Bellingshausen berkongsi pemerhatiannya.
104 hari telah berlalu sejak keberangkatan dari Rio de Janeiro, dan keadaan tempat tinggal di geladak hampir melampau. Selimut dan kabut yang berterusan menjadikannya sukar untuk mengeringkan pakaian dan tempat tidur.
Mengapa ekspedisi itu kembali
Pada 30 Januari, komander menjemput Leftenan Lazarev dan semua pegawai yang tidak bertugas dari Mirny untuk makan tengah hari. Para pelayar menghabiskan sepanjang hari dalam perbualan mesra, saling memberitahu tentang bahaya dan pengembaraan setelah pertemuan sebelumnya. Kira-kira pukul 23.00 Lazarev dan pembantunya kembali ke tempat simpanan mereka. Berenang diteruskan.
Pada bulan-bulan berikutnya, kapal-kapal itu tiba di Australia untuk diperbaiki, setelah itu mereka menunggu musim sejuk di antara pulau-pulau Polinesia.
Percubaan seterusnya untuk mencapai Antartika dibuat pada bulan November 1820. Pada bulan Januari 1821 Bellingshausen menjumpai pulau Peter I dan Tanah Alexander I. yang berdekatan dengannya. Namun, kerana keadaan buruk "Vostok", dia harus menghentikan penyelidikan lebih lanjut. Pada masa itu, tali dan layar sudah usang, keadaan peserta biasa juga menimbulkan ketakutan. Pada 21 Februari, pelaut Fyodor Istomin meninggal dunia di Mirny. Menurut doktor kapal, dia meninggal akibat tifus, walaupun laporan Bellingshausen menunjukkan "demam saraf." Selesai epiknya, ekspedisi meninjau Kepulauan Shetland Selatan secara terperinci.
Pada 24 Julai 1821, kapal-kapal berlabuh di jalan kecil Small Kronstadt. Pelayaran mengambil masa 751 hari, di mana sekitar 50 ribu batu nautika diliputi.
Selain Antartika, pelancong menemui 29 pulau yang sebelumnya tidak diketahui, dengan tepat menentukan koordinat geografi banyak tanjung dan teluk, menyusun sebilangan besar peta, mengambil sampel air dari kedalaman untuk pertama kalinya, mengkaji struktur ais laut, mengkaji penduduk Kutub Selatan, dan mengumpulkan koleksi zoologi dan botani yang kaya.
"Pemerhatian terhadap fenomena atmosfera (suhu, angin, tekanan, dll.) Dan pemerhatian oseanografi (suhu air, kedalaman, ketelusan, dll.) Sangat menarik. Data ini merupakan bahan yang sangat berharga untuk memahami keunikan sifat Wilayah Kutub Selatan dan untuk menjelaskan corak geografi umum di dunia. Di antara buku harian dan bahan kartografi, peta pelaporan ekspedisi itu sangat penting ilmiah. Peta pelayaran ekspedisi Bellingshausen - Lazarev adalah antara karya ekspedisi laut Rusia yang terbesar pada abad ke-18-19, "kata ahli geografi Esakov.
Pengarang: Dmitry Okunev
