Pada hari itu - 27 Mac 1968 - menjadi hari berkabung bagi seluruh negara, kerana kehilangan wira - Cosmonaut Pertama. Yuri Alekseevich Gagarin tidak kembali dari penerbangan latihan biasa, secara umum, dengan pesawat MiG-15UTI …
Tidak cukup 200 meter …
Sebagai hasil penyelidikan, alasan berikut untuk tragedi tersebut diumumkan kepada orang-orang: "Anak kapal, karena keadaan udara yang berubah dalam penerbangan, melakukan manuver tajam dan jatuh ke ujung ekor." Pada mulanya, banyak yang bingung: bagaimana juruterbang berpengalaman seperti Gagarin mati kerana keadaan udara seperti apa? Tetapi kemudian diketahui bahawa, walaupun terdapat banyak peraturan dan gelaran juruterbang kelas 1, Yuri Alekseevich tidak mempunyai begitu banyak "serbuan" - dia terlalu sibuk dengan pekerjaan sosial: perjalanan, wawancara, kehadiran di pelbagai acara rasmi … Dan ini terjejas penerbangan terakhir itu. Ironinya, Yuri Alekseevich berhasrat untuk melakukan penerbangan itu sahaja, tetapi Jeneral N. P. Kamanin menganggap bahawa dia belum cukup bersedia, dan memberikan perintah itu kepada juruterbang V. S. Sereginu untuk menemaninya.
Leftenan Jeneral Penerbangan Pushkin, Juruterbang Tentera USSR yang dihormati, mengingatkan: “Setelah mendengar dari Seryogin di telefon bahawa dia akan melepaskan Gagarin sendiri dalam penerbangan bebas, saya secara mental meluluskan pilihan arahan eksport: Volodya berperang, di belakangnya - 200 orang ke arah Il- 2, tiga Messers yang dijatuhkan; jumlah masa penerbangan 4 ribu jam. Dia lulus dari akademi dengan tugas ke Institut Penyelidikan Penerbangan Tentera Udara. Sebagai juruterbang, dia boleh dipercayai, hebat, berkelayakan dan sangat berdisiplin."
Gagarin dan Seregin berangkat awal pagi, penerbangan berjalan seperti biasa, dan pada 10 jam 19 minit, juruterbang melaporkan kepada arahan bahawa mereka akan kembali ke lapangan terbang. Pada jam 1032, komunikasi dengan pesawat terputus … Ini membuat semua orang khawatir, kerana MiG-15 seharusnya memiliki cukup bahan bakar hanya selama sepuluh menit lagi. Juruterbang tidak kembali, dan pencarian segera ditinggalkan pesawat dan helikopter Il-14. Menjelang pukul 15 dekat kampung Novoselovo, daerah Kirzhach (wilayah Vladimir), mayat pesawat ditemui …
Menurut para penyelidik, penyebab kematian pesawat adalah keadaan udara yang berubah-ubah, yang menyebabkan kereta melakukan manuver tajam dan meninggalkan lapisan awan, menyelam hampir secara menegak. Juruterbang cuba membawa kereta ke dalam penerbangan mendatar, tetapi secara harfiah 200-300 meter tidak cukup untuk mereka - pesawat bertabrakan dengan tanah, dan kru mati. Semasa siasatan, tiada kerosakan peralatan atau kerosakan berfungsi.
Namun, mengapa versi sebab-sebab kematian juruterbang masih muncul? Mungkin, ini semua mengenai kekaburan kata - apa maksud "situasi udara berubah"? Apa itu: ribut petir, awan, kawanan burung, belon … apakah faktor ini yang menyebabkan pesawat memasuki puncaknya yang maut? Masih belum ada jawapan.
Video promosi:
Cosmonaut Alexei Leonov yakin bahawa pada hari Mac itu, seorang pencegat Su-15, yang juga melakukan penerbangan latihan, melintas di sebelah pesawat Gagarin. Lintasan pesawat ini tidak disepakati dengan siapa pun, dan penampilannya adalah kejutan sepenuhnya bagi Gagarin dan Seryogin, yang menyebabkan terjun tajam. Versi nahas pesawat ini berhak untuk wujud dan, seperti yang ditulis oleh Alexei Leonov sendiri (dengan cara itu, yang menolak untuk menamakan juruterbang yang bertanggungjawab untuk nahas itu): "Pada tahun 2013, saya berpaling kepada Putin:" Vladimir Vladimirovich! Empat puluh lima tahun telah berlalu sejak Yuri Gagarin meninggal, buka dokumennya. " Dibuka. Segala-galanya, seperti yang saya katakan: pesawat yang tidak dibenarkan di sebelah kembar "(yang disebut versi dua tempat duduk dari pesawat tempur satu tempat duduk atau pesawat sukan) berlalu, membalikkannya,dan kemudian mereka meminta saya untuk tidak memberikan nama juruterbang ujian ini …
Ngomong-ngomong, dia masih hidup. Dia sudah berusia lebih sembilan puluh tahun. Pada tahun 1988 dia menjadi Pahlawan Kesatuan Soviet ….
Adakah Gagarin memerlukan tenaga pengajar? …
Semua bersetuju bahawa pengajar Vladimir Seregin, walaupun berpengalaman, meremehkan keadaan kecemasan. Seseorang malah mengisyaratkan niat jahat, yang tentu saja tidak masuk akal - tetapi kita boleh mengatakan dengan yakin bahawa mood Seregin sebelum berangkat merosot dengan ketara. Sebelum menaiki pesawat, dia bercakap di telefon dengan ketua pengawal Chkalovsky, dan rakan-rakannya menyatakan bahawa dia marah dan tegang. Lebih-lebih lagi, Jeneral Kamanin tiba-tiba memberi perintah untuk terbang dengan Gagarin, dan ini adalah tanggungjawab besar sendiri!
Sudah tentu, Kamanin mempunyai niat terbaik. Seperti yang ditulisnya dalam buku hariannya: “26 Mac. Setelah mesyuarat Suruhanjaya Negeri, Jeneral Kuznetsov (ketua Pusat Latihan Kosmonot pada tahun 1963 + 1972) melaporkan kepada saya bahawa esok ia dirancang untuk melepaskan Gagarin dengan penerbangan bebas dengan pesawat MiG-17. Kuznetsov meminta saya mengizinkannya memeriksa secara peribadi kesediaan pesawat UTI MiG-15 Gagarin untuk penerbangan bebas.
Saya melarang penerbangan bersama Gagarin dengan Kuznetsov, secara langsung memberitahu yang terakhir bahawa dia telah lama kehilangan kemahiran sebagai juruterbang instruktur. Saya mengizinkan panglima rejimen V. S. Seregin esok untuk memeriksa teknik mengemudi dengan Gagarin, dan memerintahkan Jeneral Kuznetsov untuk memeriksa secara peribadi organisasi pelepasan Gagarin dalam penerbangan, menganalisis dan melaporkan kepada saya keadaan udara dan keadaan meteorologi. Saya berhak untuk membenarkan pemergian Gagarin secara bebas. Dipercayai bahawa karena berhubungan dengan pihak berwajib, jantung Seregin mulai sakit di pesawat, jadi dia melepaskan sabuk pengamannya, dan ketika mobil itu berputar, dia kehilangan kesadaran. Namun, dia memiliki hak awal untuk mengawal pesawat, jadi Gagarin, yang duduk di kokpit depan, tidak dapat melakukan apa-apa. Dan dia membuat pilihan yang sedar - untuk tinggal bersama rakan hingga akhir,dan tidak akan dikeluarkan dari pesawat yang jatuh … Nikolai Petrovich Kamanin kemudian menulis bahawa dia mencintai Gagarin seperti anak lelaki. Menariknya, jeneral tidak menerima kesimpulan rasmi suruhanjaya negeri mengenai kematian Gagarin dan Seryogin. Dia percaya bahawa Gagarin dan Seregin tidak sedarkan diri setelah terputus hubungan dengan Bumi, dan juga membenarkan sabotaj, tetapi dia tidak mengatakan apa-apa secara langsung dan tidak menyebut nama …
Teori konspirasi Gagarin
Sudah tentu, tidak ada kekurangan teori konspirasi dari pelbagai tahap kegilaan. Terdapat khabar angin yang tidak masuk akal bahawa Gagarin entah bagaimana melintasi jalan menuju Brezhnev, dan oleh itu dihapuskan oleh perkhidmatan khas Soviet. Menurut versi lain, Gagarin mendedahkan ejen asing dalam kepemimpinan tertinggi Soviet dan ingin memberitahu Brezhnev mengenai perkara ini, dan oleh itu dihapuskan oleh perkhidmatan khas Amerika.
Sudah tentu, kes itu bukan tanpa makhluk asing. Oleh itu, didakwa seorang petani kolektif (yang baru saja menuju ke kedai desa untuk minum) menyaksikan pesawat Gagarin bertembung dengan kapal asing - "terang, bulat dan berkilat" dan, lebih-lebih lagi, memancarkan sinar putih.
Tetapi Vanga "pengawal", yang terkenal dengan ramalannya yang tidak dipenuhi, mendakwa bahawa Gagarin tidak mati, tetapi dibawa oleh makhluk asing terus ke surga. Dan pihak berkuasa yang luar biasa seperti jurutera E. Emelyanov, menurut kenyataannya sendiri, juga diculik oleh orang asing. Orang asing membawa Emelyanov ke kapal angkasa, di mana dia melihat tiga penduduk bumi, salah satunya adalah Gagarin. Malangnya, dalam penerbitan yang dikhaskan untuk E. Emelyanov, tidak ditunjukkan sama ada Emelyanov didaftarkan di hospital mental dan sama ada doktor memberikan pertolongan kepadanya.
Versi alien kematian Gagarin juga disahkan oleh saintis teori. Oleh itu, A. Subbetto tertentu, yang disebut sebagai "doktor falsafah", percaya bahawa dia cenderung untuk mempercayai bahawa Gagarin diculik oleh orang asing. Subbetto berpendapat bahawa jika beberapa orang melihat pesawat itu menabrak bola bercahaya besar sekaligus, maka penculikan Gagarin adalah benar.
Seseorang tidak dapat tidak mengagumi pendekatan filosofis semata-mata untuk masalah ini - kerana "saksi mata" melihat bagaimana Gagarin menabrak UFO, ini bermaksud bahawa Gagarin diculik!
Masih ada perdebatan hangat mengenai tujuan alien menculik Gagarin. Sama ada Gagarin mengintip rahsia alien semasa penerbangan luar angkasa, dan oleh itu diculik (agar tidak meletus!), Atau orang asing terlalu menyukai Gagarin, jadi mereka membawanya kepada diri mereka sendiri. Bukti bahawa para penyelidik UFO berusaha untuk mengesahkan konstruksinya sangat tidak dapat disangkal: “Teori ini masuk akal, hanya ingat fakta bahawa setelah penerbangan Yuri Gagarin ke ruang terbuka, maklumat mengenai penerbangan itu tidak sepenuhnya diumumkan. Kandungan sebenarnya yang dapat menjelaskan apa yang berlaku terdapat dalam dokumen terperingkat. Ini bererti bahawa kosmonot benar-benar melihat apa yang tidak seharusnya dia ketahui, dan ini menentukan nasibnya."
Namun, tidak semua orang mempercayai makhluk asing. Oleh itu, seorang penyelidik dari Zhitomir E. Chursin percaya bahawa Gagarin diculik oleh orang Templar, kerana Gagarin ingin mengungkapkan kepada orang-orang rahsia Veda Slavia-Aryan! Namun, baru-baru ini Chursin menonton filem "Aquaman", setelah itu dia menyedari bahawa dia tersilap - sebenarnya, Gagarin tidak diculik oleh orang-orang Templar, tetapi orang Atlantik yang tinggal di dasar lautan …
Bagaimanapun, nampaknya waktunya belum tiba untuk mengungkapkan sebab-sebab sebenar kematian Yuri Gagarin …
MiG-15UTI
MiG-15UTI adalah pesawat latihan dua tempat duduk jet Soviet berdasarkan pesawat pejuang MiG-15. Dibangunkan oleh Biro Reka Bentuk Mikoyan dan Gurevich pada akhir 1940-an. Senjata api I-312 dipermudah dan terdiri daripada satu meriam NR-23 dengan 80 peluru dan senapang UBK-E dengan 150 peluru. Pesawat ini juga dilengkapi dengan rak bom sayap untuk penggantungan bom 50 kg dan 100 kg. Kelemahan MiG-15UTI umumnya berkaitan dengan kekurangan yang dikenal pasti dalam MiG-15, pada masa yang sama pesawat juga memiliki semua kelebihan model asas. Sebagai tambahan, pesawat baru memenuhi syarat tentera untuk latihan pejuang dan disyorkan untuk diadopsi.
Vladimir Sergeevich Seregin
Vladimir Sergeevich Seregin (7 Julai 1922, Moscow - 27 Mac 1968, Daerah Kirzhachsky, Wilayah Vladimir) - juruterbang tentera, Wira Kesatuan Soviet (1945), juruterbang ujian kelas 1 (1967), jurutera + kolonel. Anggota Perang Patriotik Besar, juruterbang pesawat serangan darat, Pahlawan Kesatuan Soviet (1945). Menyelesaikan sejumlah besar misi pertempuran. Seryogin terbang IL-2 ketinggian rendah. Selama bertahun-tahun perang, ia menerbangkan 140 misi kepentingan pertempuran dengan serangan pasukan musuh, 50 misi pengintaian dengan memotret sasaran musuh. Dia mempunyai 19 pertempuran udara. Meninggal dalam nahas kapal terbang bersama Yu. A. Gagarin semasa penerbangan latihan dalam pesawat MiG-15UTI, di mana dia bertugas sebagai pengajar. Gosok dengan abu Seryogin terpasang di dinding Kremlin di Dataran Merah di Moscow.
Beregu Gagarin
Yuri Gagarin dikawal ke kapal angkasa oleh bukan satu, tetapi dua sandaran. Sebagai tambahan kepada Titov Jerman yang terkenal, Grigory Nelyubov adalah pelajar bawah. Tidak seperti Gagarin dan Titov, dia tidak memakai spacesuit, tetapi siap terbang jika ada keadaan khusus.
Surat perpisahan
Dua hari sebelum penerbangan ke angkasa lepas, Yuri Gagarin menulis surat perpisahan kepada isterinya sekiranya berlaku malapetaka. Pada tahun 1961, surat ini tidak diperlukan. Isteri Gagarin Valentina Ivanovna akan diberikan surat ini setelah pesawat terhempas pada 27 Mac 1968, di mana kosmonot pertama Bumi mati.
Adakah anda tahu bahawa …
Kapal angkasa Vostok tidak menyediakan pendaratan angkasawan di dalam kenderaan keturunan: pada ketinggian 1500 meter, juruterbang itu dikeluarkan. Ini disebabkan oleh fakta bahawa "Vostoks" tidak memiliki mesin pendaratan lembut yang memastikan pendaratan yang selamat. Di samping itu, para pakar takut bahawa penetasan akan "mengelas" di bawah pengaruh suhu tinggi di lapisan atmosfer yang padat. Namun, kerana pendaratan di luar kapal, Persekutuan Aeronautik Antarabangsa enggan mendaftarkan penerbangan rekod Gagarin. Dan kemudian wakil Soviet menipu dengan mengumumkan bahawa angkasawan pertama telah mendarat di kokpit. Keadaan sebenar pendaratan Uni Soviet secara rasmi hanya diketahui pada tahun 1964.
Berapa banyak hits yang ada?
Pada mulanya, tiga rayuan pramelancarkan "kosmonot pertama kepada orang-orang Soviet" direkodkan. Yang pertama dirakam oleh Yuri Gagarin, dan dua lagi direkodkan oleh Titov Jerman dan Grigory Nelyubov sandarannya. Dengan cara yang sama, tiga teks pesan TASS tentang penerbangan berawak pertama ke angkasa disiapkan: sekiranya penerbangan berjaya, jika mencari angkasawan, dan juga jika terjadi bencana.
Saya terbakar …
Semasa peringkat akhir penerbangan, Yuri Gagarin melontarkan ungkapan yang selama ini mereka lebih suka tidak menulis apa-apa: "Saya sedang marah, selamat tinggal, kawan!" Faktanya adalah bahawa sebelum Gagarin tidak ada yang tahu dengan jelas bagaimana bentuk kapal angkasa yang melewati lapisan atmosfer yang padat ketika turun. Oleh itu, Gagarin, seperti juruterbang mana pun, melihat api yang marak di tingkap, menganggap bahawa kapal angkasa itu dilanda api dan dalam beberapa saat ia akan mati.
Nikolay Petrovich Kamanin
Nikolai Petrovich Kamanin (1908-1982) - Juruterbang dan pemimpin tentera Soviet, Kolonel Jeneral Penerbangan (1967-25-10), salah satu daripada tujuh Pahlawan pertama Kesatuan Soviet (1934). Anggota operasi untuk menyelamatkan ekspedisi kapal pengukus "Chelyuskin" (1934). Penganjur dan pemimpin latihan angkasawan Soviet pertama (1960-1971). Sejak tahun 1960, Kamanin mengarahkan pemilihan dan latihan angkasawan Soviet pertama. Dari Januari 1961, dia melaksanakan pekerjaan ini secara rasmi, menjadi ketua jabatan untuk penyediaan dan sokongan penerbangan angkasa Angkatan Udara. Pada tahun 1966-1971 dia memegang jawatan Penolong Panglima Angkatan Udara untuk Angkasa. Pada bulan Ogos 1971 - bersara. Dia tinggal di Moscow. Dia meninggal pada 12 Mac 1982.
Jurnal: USSR yang tidak diketahui (War and Fatherland). Pengarang: disiapkan oleh Alexander Stela
