"Daddy Long Legs" - Kereta Api Yang "pergi" Di Laut - Pandangan Alternatif

"Daddy Long Legs" - Kereta Api Yang "pergi" Di Laut - Pandangan Alternatif
"Daddy Long Legs" - Kereta Api Yang "pergi" Di Laut - Pandangan Alternatif

Video: "Daddy Long Legs" - Kereta Api Yang "pergi" Di Laut - Pandangan Alternatif

Video:
Video: Piala Taman Negara, kait pintu besi Zheng Weitong, dan mobil untuk membunuh Wang Tianyi! 2024, Mungkin
Anonim

Pada tahun sembilan puluhan abad kesembilan belas, sebuah kereta api dibina antara Brighton dan Rottingin oleh jurutera Magnus Wolf. Dan bukan jenis, tetapi elektrik. Laluan berjalan di sepanjang pantai dan semuanya baik-baik saja dan penumpang gembira. Tetapi gunung itu menghalang pemanjangan jalan yang indah ini ke Rottingin sendiri. Dan, kerana terowong dan jalan memutar terlalu mahal, pencipta memutuskan untuk membuka jalan yang benar-benar menakjubkan.

Kerana ia berlari, secara harfiah, di sepanjang dasar laut. Idea ini lahir pada tahun 1894 dan memerlukan dua tahun untuk disiapkan. Hasilnya adalah trek sepanjang empat plus, rel dan tempat tidur yang berlari tujuh puluh meter dari pantai, tersembunyi di bawah perairan laut: saat air surut mereka dapat dilihat. Empat gerobak sokongan pada empat roda lapan puluh sentimeter dilancarkan di sepanjang jalan yang luar biasa ini.

Image
Image

Dan di atas kereta ada struktur yang luar biasa, penyokongnya, kerana air pasang, naik tujuh meter. Sejak bergerak di sepanjang laut, dia keluar menyerupai kapal - dengan kapal penyelamat tetap dan bulatan di sepanjang sisi. Reka bentuknya mempunyai nama Sonor "Pioneer", walaupun nama lain muncul di surat khabar, dengan cepat diambil oleh orang - "Daddy Long Kaki"

Image
Image

"Long Legs" berlayar di antara dua stesen dok yang dibina khas. Dan perintis melakukan pelayaran pertama pada akhir November 1896, melintasi bahagian laut hanya sepertiga jam dengan kelajuan empat belas km / jam. Para penumpang disediakan sofa kulit, permaidani, peti sejuk dan bunga segar - perjalanannya selesa. Dan ini adalah jika anda tidak memperhatikan laut dari kiri-kanan dan bahkan di bawah! Maksimum "Pioneer" boleh memuat seratus lima puluh orang.

Image
Image

Kesukaran pertama untuk kereta api yang tidak biasa muncul pada minggu pertama: ribut menyebabkan kerosakan serius pada tempat tidur dan struktur. Tetapi setelah pembaikan, alat keajaiban ditutup antara bandar hingga tahun 1900, ketika harga tiket menjadi terlalu tinggi kerana kesulitan kewangan syarikat. Lebih-lebih lagi, cuaca buruk, kerana penerbangan terpaksa ditangguhkan secara berkala.

Video promosi:

Image
Image

Akhir Daddy's Long Legs adalah projek untuk membina pemecah ombak, yang harus memindahkan jalan sejauh ini ke laut sehingga menjadikan kerja seperti itu hampir mustahil - terlalu mahal. Untuk sementara waktu, kereta api yang indah berkarat di stesennya di Brighton, dan kemudian digergaji dan dihancurkan, seperti rel.

Image
Image

Tempat tidur konkrit yang kelihatan pada saat air surut semuanya merupakan peringatan salah satu landasan kereta api yang paling mustahil dan menakjubkan dalam sejarah manusia.

Disyorkan: