Apa Yang Diam-diam Oleh Pihak Berkuasa: 9 Bencana Buatan Manusia Yang Dahsyat Yang Berlaku Di USSR - Pandangan Alternatif

Isi kandungan:

Apa Yang Diam-diam Oleh Pihak Berkuasa: 9 Bencana Buatan Manusia Yang Dahsyat Yang Berlaku Di USSR - Pandangan Alternatif
Apa Yang Diam-diam Oleh Pihak Berkuasa: 9 Bencana Buatan Manusia Yang Dahsyat Yang Berlaku Di USSR - Pandangan Alternatif

Video: Apa Yang Diam-diam Oleh Pihak Berkuasa: 9 Bencana Buatan Manusia Yang Dahsyat Yang Berlaku Di USSR - Pandangan Alternatif

Video: Apa Yang Diam-diam Oleh Pihak Berkuasa: 9 Bencana Buatan Manusia Yang Dahsyat Yang Berlaku Di USSR - Pandangan Alternatif
Video: Warning! China Mulai Awasi Investasi Asing 2024, Mungkin
Anonim

Bukan kebiasaan untuk membicarakan kemalangan dan bencana, terutama kejadian buatan manusia, di Kesatuan Soviet. Data mengenai peristiwa itu sendiri, sebab-sebabnya dan jumlah orang yang terbunuh atau cedera hampir selalu disembunyikan. Nasib baik, tanpa adanya Internet dan alat komunikasi pantas yang lain, agak mudah untuk melakukan ini. Akibatnya, bahkan hari ini, bertahun-tahun kemudian, hanya sedikit orang yang mengetahui peristiwa tragis ini.

Letupan di loji nombor 4D. 21 Jun 1957, Karaganda

Loji No. 4D dari Karagandaugol Combine terlibat dalam pengeluaran bahan letupan dan melakukannya dengan sangat baik: menjelang tahun 1956 syarikat itu menghasilkan hampir 33 tan ammonit sehari, melebihi rancangan. Pada masa bencana, 338 orang bekerja di kilang seluas 4.5 hektar, 149 daripadanya terlibat secara langsung dalam pembuatan bahan letupan.

Image
Image

Pada 21 Jun 1957, kebakaran berlaku di bengkel, yang menempatkan gendang No. 5, 6 dan 7 kerana mencampurkan komponen bahan letupan masa depan. Bekas kertas yang disimpan di bengkel dan struktur kayu bangunan menyumbang kepada penyebaran api dengan cepat. Api langsung melanda seluruh bangunan bata dua tingkat. Pada pukul 17:15, terdengar letupan kuat di bengkel. Gelombang letupan menggegarkan tingkap di rumah-rumah perkampungan pekerja yang terletak 250 meter dari kilang, dan juga di desa-desa yang lebih terpencil. Letupan itu mengorbankan 33 orang yang bekerja dalam shift kedua, termasuk pengarah kilang. Almarhum dikebumikan di kubur besar di tanah perkuburan Tikhonovskoye.

Menurut versi rasmi komisi pakar dan teknologi, pelanggaran dilakukan walaupun semasa pembinaan kilang tersebut. Kawasan kilang yang kecil, kesesakan bengkel dan gudang menyebabkan kehancuran besar. Perlumbaan untuk memenuhi rancangan itu menyebabkan "pelanggaran teknologi yang besar untuk pengeluaran bahan letupan, peraturan keselamatan dan perlindungan kebakaran." Kerana operasi berterusan, peralatan yang terletak di bilik tertutup dipanaskan, yang menimbulkan letupan kilat seketika.

Video promosi:

Kemalangan di Baikonur. 24 Oktober 1960, Kosmodrome Baikonur

Permulaan enjin tahap kedua R-16 tanpa kebenaran berlaku 30 minit sebelum pelancaran yang dijadualkan. Tangki tahap pertama musnah dan komponen pendorong meletup. Kebakaran, menurut angka rasmi, mengorbankan 74 orang. Kemudian, empat orang lagi mati akibat luka bakar dan luka (menurut sumber lain, dari 92 hingga 126 orang mati). Antara yang terkorban adalah ketua komando Pasukan Peluru berpandu Strategik, Panglima Pasukan Artileri MI Nedelin. Oleh itu, di Barat, kejadian ini dikenali sebagai "Nedelin Catastrophe".

Image
Image

Malapetaka itu, yang menimpa sejumlah besar korban, disebabkan oleh pelanggaran berat terhadap peraturan keselamatan sebagai persiapan untuk pelancaran dan keinginan untuk meluangkan masa untuk melancarkan roket yang belum lengkap siap pada masa cuti yang akan tiba - ulang tahun Revolusi Sosialis Oktober Besar. Maklumat mengenai bencana itu diklasifikasikan, dan penyebutan pertama di media Soviet muncul hanya pada tahun 1989.

Image
Image

Tragedi Kurenyov. 13 Mac 1961, Kurenivka, Kiev

Kisah ini bermula pada tahun 1952, ketika Jawatankuasa Eksekutif Bandar Kiev memutuskan untuk membuat tapak pelupusan sampah pembinaan di Babi Yar. Selama 10 tahun akan datang, sisa cecair (buburan) dari kilang bata berdekatan dibuang ke tapak pelupusan ini. Pada awal pagi 13 Mac 1961, jam 6:45 pagi di daerah Kurenevka, empangan yang menyekat Babi Yar mula runtuh, dan pada pukul 8:30 empangan itu pecah.

Image
Image

Dinding lumpur, selebar kira-kira 20 meter dan tinggi 14 meter, bergegas ke bawah. Dia begitu kuat sehingga merobohkan bangunan, kereta, trem 10 tan dalam perjalanan, apatah lagi orang. Bencana banjir hanya berlangsung satu setengah jam, tetapi akibatnya sangat teruk. Akibat tragedi itu, stadium Spartak dibanjiri lapisan lumpur cair dan tanah liat sehingga pagar tinggi tidak kelihatan. Pulpa hampir menghancurkan armada trem. Jumlah keseluruhan pulpa keturunan di kawasan jalan Kirillovskaya - Konstantinovskaya adalah hingga 600 ribu m³ dengan ketebalan tempat tidur hingga 4 meter. Pulpa itu sendiri menjadi sekeras batu.

Image
Image

Menurut laporan rasmi berlabel "untuk kegunaan rasmi", kemalangan itu memusnahkan 68 bangunan kediaman dan 13 pejabat. Tidak sesuai untuk didiami ialah 298 pangsapuri dan 163 rumah persendirian, di mana 353 keluarga dari 1,228 orang tinggal. Tidak ada data mengenai orang mati dan cedera dalam laporan itu. Kemudian, jumlah 150 orang mati dinamakan. Kini jumlah sebenar mangsa bencana hampir tidak dapat ditentukan; menurut anggaran sejarawan Kiev Alexander Anisimov, jumlah ini kira-kira 1.5 ribu orang. Pihak berkuasa memutuskan untuk tidak mengiklankan skala tragedi itu. Pada hari itu, komunikasi jarak jauh dan antarabangsa terputus di Kiev. Maklumat mengenai peristiwa Kureniv dikenakan penapisan ketat, banyak yang mati dikebumikan di tanah perkuburan yang berlainan di Kiev dan seterusnya, menunjukkan tarikh dan penyebab kematian yang berlainan dalam dokumen dan prasasti di kubur. Pasukan dihantar untuk menghilangkan akibat bencana tersebut. Para tentera bekerja siang dan malam. Pengumuman bencana rasmi disiarkan di radio hanya pada 16 Mac.

Letupan di Loji Radio Minsk. 10 Mac 1972, Minsk

Letupan berlaku pada pukul 19:30 waktu tempatan, semasa peralihan kedua. Kekuatan letupan sedemikian rupa sehingga bangunan 2 tingkat itu runtuh sepenuhnya. Letupan itu terdengar beberapa kilometer dari tempat kejadian. Api itu minimum, api hanya ada di poros pengudaraan dan sisa pengeluaran yang terkumpul di kedai sedang marak. Selama 10 minit pertama sebelum kedatangan penyelamat, penduduk tempatan dan orang-orang yang kebetulan berada di dekat lokasi tragedi, memasuki kilang dan memberikan segala kemungkinan bantuan kepada mangsa. Kemudian, pasukan polis dan tentera menutup lokasi tragedi, dan maklumat mengenai bencana dari sumber rasmi sangat jarang.

Image
Image

Operasi menyelamat menjadi rumit oleh fakta bahawa penyelamat tidak memiliki peralatan yang mencukupi untuk membongkar serpihan yang dihasilkan. Ramai orang mati akibat hipotermia, pada masa itu terdapat fros yang teruk, dan juga akibat kecederaan, tanpa menunggu pertolongan. Kren untuk menyelesaikan runtuhan muncul di lokasi tragedi hanya pada keesokan paginya. Tetapi mereka tidak cukup kuat, serpihan besar sering jatuh lagi, menghancurkan mangsa yang terus berada di bawah runtuhan. Di tempat kejadian, 84 mayat ditemui oleh mereka yang terbunuh. 22 orang lagi meninggal di hospital, dengan jumlah 106 orang menjadi mangsa tragedi tersebut.

Sejurus selepas tragedi itu, ada beberapa versi dari apa yang terjadi, salah satunya ialah: sifat pernis yang diimport, yang mulai digunakan dalam pengeluaran sejurus sebelum tragedi, tidak dikaji dengan cukup, kadar maksimumnya ditetapkan pada 65 g per 1 meter padu, sementara setelah diperincikan penyelidikan oleh pakar ketenteraan setelah tragedi itu, terungkap bahawa bahkan 5 g adalah dos letupan.

Image
Image

Kemalangan sinaran di Chazhma Bay. 10 Ogos 1985, Chazhma Bay, penempatan Shkotovo-22

Kemalangan itu berlaku di kapal selam nuklear K-431 projek 675, yang pada 10 Ogos 1985 terletak di dermaga No. 2 untuk mengisi semula teras reaktor. Semasa melakukan pekerjaan, alat pengangkat tidak standard digunakan, dan keperluan keselamatan dan teknologi nuklear juga dilanggar. Semasa mengangkat (apa yang disebut "meniup") penutup reaktor, grid pampasan dan penyerap naik dari reaktor. Pada masa ini, dengan kelajuan melebihi kelajuan yang dibenarkan di teluk, sebuah kapal torpedo melintas. Gelombang yang diangkat olehnya menyebabkan kenyataan bahawa kren terapung yang memegang penutupnya mengangkatnya lebih tinggi, dan reaktor memasuki mod permulaan, yang menyebabkan letupan terma. 11 pegawai dan pelaut yang menjalankan operasi itu terbunuh serta-merta. Mayat mereka hampir sepenuhnya menguap akibat letupan itu. Kemudian, semasa mencari di pelabuhan, serpihan kecil mayat ditemui.

Image
Image

Di pusat letupan, tahap radiasi, yang ditentukan kemudian dari cincin emas salah seorang pegawai yang mati, adalah 90,000 roentgens per jam. Kebakaran bermula di kapal selam, yang disertai dengan pelepasan debu dan wap radioaktif yang kuat. Saksi mata yang memadamkan api menceritakan tentang lidah api besar dan kepulan asap coklat yang keluar dari lubang teknologi di lambung kapal. Tudung reaktor, seberat beberapa tan, dilemparkan sejauh seratus meter. Pemadaman itu dilakukan oleh pekerja yang tidak terlatih - pekerja galangan kapal dan kru kapal jiran. Pada masa yang sama, mereka tidak mempunyai pakaian atau peralatan khas.

Di lokasi kemalangan, sekatan maklumat telah dibuat, kilang telah ditutup, kawalan akses kilang diperkuat. Pada petang hari yang sama, komunikasi desa dengan dunia luar terputus. Pada saat yang sama, tidak ada pekerjaan pencegahan dan penjelasan dengan populasi yang dilakukan, akibatnya penduduk juga menerima dosis pendedahan radiasi. Diketahui bahawa sejumlah 290 orang cedera akibat kemalangan itu. Daripada jumlah tersebut, 10 mati pada waktu kemalangan, 10 mengalami penyakit radiasi akut, dan 39 mengalami reaksi radiasi.

Image
Image

Kemalangan Chernobyl. 26 April 1986, Pripyat

Pada 01:23:47 pada hari Sabtu, 26 April 1986, letupan berlaku di unit kuasa keempat loji tenaga nuklear Chernobyl, yang memusnahkan reaktor sepenuhnya. Bangunan unit kuasa runtuh sebahagiannya, mengorbankan dua orang. Kebakaran bermula di pelbagai bilik dan di bumbung. Selepas itu, sisa-sisa inti mencair, campuran logam cair, pasir, konkrit dan serpihan bahan bakar tersebar di ruang reaktor bawah. Sebilangan besar bahan radioaktif dilepaskan ke persekitaran. Inilah sebabnya mengapa kemalangan di loji tenaga nuklear Chernobyl secara radikal berbeza dengan pengeboman Hiroshima dan Nagasaki, letupan itu menyerupai "bom kotor" yang sangat kuat - faktor kerosakan utama adalah pencemaran radioaktif.

Image
Image

Kemalangan itu dianggap sebagai yang terbesar dalam sejarah tenaga nuklear, baik dari segi anggaran jumlah orang yang terkorban dan terkena akibatnya, dan juga dari segi kerosakan ekonomi. 134 orang menderita penyakit radiasi dengan tahap keparahan yang berbeza-beza. Lebih daripada 115 ribu orang dari zon 30 kilometer dipindahkan. Sumber daya yang besar telah digerakkan untuk menghilangkan akibatnya, lebih dari 600 ribu orang mengambil bahagian dalam pembubaran akibat kemalangan itu. Selama tiga bulan pertama selepas kemalangan itu, 31 orang meninggal dunia, 19 lagi kematian dari tahun 1987 hingga 2004 mungkin disebabkan oleh akibat langsungnya. Dosis tinggi radiasi kepada orang, terutamanya dari jumlah pekerja kecemasan dan pelikuidasi, telah berkhidmat atau, dengan tahap kebarangkalian tertentu, boleh menyebabkan empat ribu kematian tambahan akibat kesan jangka panjang radiasi.

Image
Image

Kemalangan di kunci Tchaikovsky. 10 Mei 1962, kerja air Votkinsk di sungai Kama

Ia dirancang untuk meletakkan ruang kunci kiri pada 1 Mei 1962, tetapi tarikh akhir tidak dipenuhi. Permit pelancaran diterima pada 7 Mei 1962, dan pada pagi 8 Mei, kapal pengukus Mamin-Sibiryak melakukan kunci pertama. Pada 10 Mei 1962, kerja diteruskan di ruang kanan kunci dan di ruang antara ruang. 63 orang bekerja dalam kerja-kerja ini. Selain itu, ada orang-orang di dinding sel yang memerhatikan kunci udara. Pada pukul 14:45, kapal penumpang "Dmitry Furmanov" dan kapal motor "Kriushi" yang penuh dengan kayu, yang berada di hulu, mendapat izin untuk mengunci. Pada pukul 15:05, kedua kapal itu ditambat di dinding dalaman ruang kunci; kapal kargo kering "Kriushi" adalah yang pertama memasuki kunci, diikuti oleh "Dmitry Furmanov". Kedua-dua kapal memberi isyarat bahawa mereka sudah siap untuk dikunci.

Image
Image

Pada pukul 15:20, dinding kanan (dalam) ruang kiri kunci dengan panjang keseluruhan 110 meter runtuh. Dinding jatuh ke ruang interchamber, air mengalir ke dalam lubang, langsung membanjiri ruang interchamber dan ruang kanan kunci udara. Batang kapal pengukus "Dmitry Furmanov" mula ditarik ke dalam lubang, anak kapal pengukus memotong garisan tambatan dan cuba mencegah pengetatan dengan memberikan kelajuan penuh pada mesin, tetapi ini gagal. Dari buritan kapal kargo kering "Kriushi" ujungnya dilemparkan, dan usaha gabungan kapal penumpang, di mana terdapat 423 penumpang dan 52 anak kapal, berjaya keluar dari lubang. Orang-orang sebahagiannya dipindahkan di sepanjang tangga tali, sebahagian mereka melompat ke kapal kargo. Pada masa ini, dua jurutera pembinaan berjaya menutup pintu pagar dan menghentikan aliran air ke dalam kunci. Jumlah mangsa yang tepat telah ditentukan kemudian. Mereka 21 orang, dan 15 orang lagi cedera.

Image
Image

Keruntuhan bangunan asrama di Kurgan. 12 Januari 1983, Kurgan

Bangunan bata lima tingkat khas sebuah asrama keluarga dibina pada tahun 1973 di kampung Energetikov di bandar Kurgan. Terletak di 32, Constitution Avenue USSR. Terletak di tebing kiri Sungai Tobol. Pada malam 12 Januari 1983, sebahagian bangunan runtuh ke dasar sungai, menguburkan puluhan orang di bawahnya.

Suruhanjaya yang menyiasat tragedi itu mendapati bahawa utama pemanasan melintas di sepanjang Sungai Tobol, yang pecah, dan ini berlaku sejak lama yang lalu, namun, tidak ada yang menemukan atau menghilangkan akibat dari kerosakan itu, dan Kurgan CHPP yang memiliki utama pemanasan, setelah menemui penurunan tekanan di lebuh raya, hanya meningkat menjadi normal, sehingga mempercepat hakisan tanah. Lereng di mana bangunan asrama berdiri secara beransur-ansur dihanyutkan dengan air mendidih, gua yang terbentuk dari kebocoran air besar mulai mengikis ruang bawah tanah dan asas asrama, akibat dari mana bahagian bangunan, yang berdiri lebih dekat dengan sungai dan utama pemanasan kecemasan, runtuh. Sudut kanan hujung runtuh menjadi air mendidih. Penduduk "sudut kiri" dalam keadaan panik melompat ke koridor, yang sudah tidak ada lagi. Mayat yang hangus dibasuh segera ke Tobol, di bawah ais, dan di sana mereka terbawa arus.

Image
Image

Selepas bencana itu, bangunan asrama telah dipulihkan, namun bangunan itu menjadi lebih pendek. Dinding bangunan diperkuat dengan kurungan dan screed. Yang ini masih beroperasi, orang tinggal di dalamnya. Menjelang petang Sabtu 26 Mac 2016, batu bata runtuh di sekitar tingkap pangsapuri No. 50 di tingkat lima, dan juga sebahagian dari atap. Pada bulan Mac 2017, penduduk asrama mengatakan bahawa bumbung mereka masih bocor dan mustahil untuk tinggal di pangsapuri, walaupun rumah itu diperbaiki setelah keputusan mahkamah. 86 orang tinggal di 67 pangsapuri bangunan. Mengikut jadual, permulaan baik pulih dijadualkan pada tahun 2020 (kawalan pembinaan, pembaikan bumbung dan fasad). Pembaikan yayasan ditugaskan pada 2030, dan ruang bawah tanah hingga 2040.

Kemalangan radiasi di kilang Krasnoye Sormovo. 18 Januari 1970, Nizhny Novgorod

Kemalangan itu berlaku semasa ujian hidraulik litar pertama loji janakuasa kapal selam nuklear, ketika ia berada di landasan kedai pemasangan mekanikal. Atas sebab yang tidak diketahui, pelancaran reaktor yang tidak dibenarkan berlaku. Setelah bekerja dengan kekuatan maksimum selama sekitar 10-15 saat, sebahagiannya runtuh, membuang lebih dari 75 ribu curies ke dalam bengkel.

Secara langsung di kedai pada waktu itu ada 150-200 pekerja, bersama-sama dengan bilik-bilik yang berdekatan, hanya dipisahkan oleh partisi tipis, ada hingga 1500 orang.

Image
Image

Dua belas pemasang mati serta-merta, selebihnya berada di bawah pelepasan radioaktif. Tahap radiasi di bengkel mencapai 60 ribu roentgens. Pencemaran kawasan tersebut dapat dielakkan kerana sifat bengkel ditutup, tetapi air radioaktif dibuang ke Volga. Ramai yang pulang pada hari itu tanpa mendapat rawatan dan bantuan perubatan dekontaminasi yang diperlukan. Enam mangsa dibawa ke sebuah hospital di Moscow, tiga daripadanya meninggal seminggu kemudian dengan diagnosis penyakit radiasi akut. Pada keesokan harinya para pekerja mula mencuci dengan larutan khas, pakaian dan kasut mereka dikumpulkan dan dibakar. Tanpa pengecualian, mereka mengambil perjanjian tanpa pendedahan selama 25 tahun.

Pada hari yang sama, 450 orang, setelah mengetahui mengenai kejadian itu, berhenti kerja. Selebihnya harus mengambil bahagian dalam pekerjaan untuk menghilangkan akibat kemalangan itu, yang berlanjutan hingga 24 April 1970. Lebih dari seribu orang mengambil bahagian di dalamnya. Dari alat - baldi, pel dan kain, perlindungan - pembalut kain kasa dan sarung tangan getah. Bayarannya ialah 50 rubel setiap orang setiap hari. Menjelang Januari 2005, daripada lebih daripada seribu peserta, 380 orang masih hidup, pada tahun 2012 - kurang dari tiga ratus orang. Semua orang kurang upaya kumpulan I dan II.

Disyorkan: