Beberapa tahun yang lalu, pemerintah Australia memperuntukkan $ 4 juta untuk penyelidikan yang seharusnya memberikan jawapan kepada salah satu rahsia yang membakar Perang Dunia II.
Kita bercakap mengenai kapal penjelajah "Sydney", yang kematiannya dalam pertempuran dengan penyerang Jerman "Cormoran" di pesisir barat "benua hijau" pada 19 November 1941 menggegarkan seluruh Australia, menjadi tragedi nasional.
Tidak ada kru dari 645 orang yang terselamat, mereka semua hilang tanpa jejak …
FIGHTER "KUPTSOV"
Tidak lama selepas pecahnya Perang Dunia II di Eropah, Tentera Laut Jerman menerima 11 kapal penjelajah tambahan yang digunakan.
Sebenarnya, ini adalah kapal kargo dan penumpang semalam, segera diubah menjadi kapal perang.
Kekurangan senjata dan perisai, kecepatan dan kemampuan bergerak, mereka bertujuan untuk menghancurkan dan menangkap kapal dagang musuh, meletakkan ladang ranjau di jalan laut terpencil, dan juga untuk melakukan rondaan dan perkhidmatan konvoi.
Video promosi:
Sebenarnya, ini adalah kapal penyerang.
Antaranya ialah kapal penjelajah "Cormoran", yang ditukarkan dari kapal kargo "Steiermark".
Ia kini membawa enam senapang 150 mm, dua senjata anti-pesawat, empat tiub torpedo, beberapa mesingan berkaliber besar, serta dua pesawat pengintai Arado dan sebuah kapal torpedo ringan.
Jumlah kru adalah 393 orang.
Dalam pelayaran "ketenteraan" pertamanya, Cormoran pergi pada awal Disember 1940, menuju ke Atlantik Selatan.
Di sana ia memburu kapal dagang, dan juga berfungsi sebagai kapal persediaan untuk kapal selam Jerman dalam perjalanan panjang, yang bahkan menuju ke muara Amazon dan ke Caribbean.
Pada bulan April 1941, Cormoran, bersama kapal penjelajah lain Atlantis, berpindah ke Lautan Hindi yang luas.
Secara keseluruhan, "Cormoran", yang mendapat julukan "pejuang" pedagang ", memiliki sepuluh kapal karam.
Tetapi pada 19 November tahun yang sama, nasib berpaling dari penyerang.
Menyamar sebagai bendera Norway, dia menanam ranjau di sepanjang pantai barat Australia, dan sekitar pukul lima petang dilihat dari kapal penjelajah Australia Sydney, yang mempunyai kelebihan kecepatan dan memiliki kekuatan tembak yang jauh lebih besar.
Cukuplah untuk mengatakan bahawa jarak tembakan senjata api berkaliber utama Sydney melebihi 100 kabel (lebih dari 18,5 km), yang memungkinkannya berada di luar jangkauan penyerang Jerman-pemalas.
Nampaknya Cormoran ditakdirkan.
Dan kemudian komandernya - Kapten Kedudukan 2 Detmers memutuskan untuk menggunakan tipu daya ketenteraan.
PEMBERSIHAN MILITER PENETAP KAPAN
Detmers memerintahkan anak buahnya mensimulasikan kebakaran di kapal, dan memerintahkan pengendali radio untuk menyiarkan isyarat SOS. Secara umum, ini menimbulkan khayalan bahawa kapal dagang yang "damai" berlayar di bawah bendera Norway
dalam kesusahan akibat serangan lanun laut tertentu yang bersembunyi di suatu tempat berdekatan, dan meminta pertolongan.
Dan sesungguhnya, asap besar menyelubungi penyerang Jerman menyesatkan kapten Sydney, Joseph Burnet.
Dengan perintahnya, kapal penjelajah itu berbaring untuk melayang, dan pasukan itu mulai menyiapkan kapal untuk membantu "pedagang". Rasa puas hati itu berlaku di dek Sydney sehingga hampir semua pelaut yang tidak bertugas berkumpul di sini. Sementara itu, Jerman, bergerak, mendekati kapal penjelajah Australia pada jarak sekitar satu kilometer. Sydney, yang berada di samping mereka, kini menjadi sasaran yang sempurna.
Cormoran menembakkan dua torpedo dan kemudian melepaskan serangkaian voli dari semua senapang dan mesingannya. Orang Australia mengalami kerosakan serius, tetapi tidak kehilangan kemampuan daya tarikan dan tempurnya. Setelah kebingungan di antara penembak, senjata utamanya melepaskan tembakan. Salah satu peluru menghantam ruang mesin penyerang, dan dia kini terbakar. Api menyala ke ruang bawah tanah lombong, yang mengancam akan menghancurkan Cormoran.
Menyedari keputusasaan keadaan itu, Jerman mengibarkan bendera putih. Anggota kru yang masih hidup masuk ke dalam kapal, dengan harapan bahawa orang Australia, yang masih bertahan, akan menjemput mereka.
Dan kemudian sesuatu yang tidak dapat dijelaskan berlaku. Letupan kuat berlaku di Sydney. Kapal pecah dua dan dengan cepat menghilang ke dalam.
Walau bagaimanapun, Jerman berjaya mengatasi 150 kilometer melalui laut dengan kapal yang terlalu muatan dan sampai ke pantai Australia, di mana mereka ditahan. Daripada 393 anak kapal, yang paling selamat - 313 orang, selebihnya, kebanyakannya mati dalam pertempuran. Tetapi dari pasukan Sydney, tidak ada yang melarikan diri, bukan satu orang, walaupun kedua-dua kru berada dalam keadaan yang hampir sama. Apa yang boleh berlaku kepada pelaut Australia?
KUASA KETIGA
Semasa siasatan berikutnya, orang Jerman yang ditangkap memberikan kesaksian bingung yang tidak membenarkan kesimpulan khusus mengenai sebab-sebab kematian Sydney yang sekejap. Berbagai versi dikemukakan dalam skor ini setelah perang.
Menurut salah seorang dari mereka, kapal penjelajah Australia itu tenggelam oleh torpedo yang ditembakkan dari kapal selam Jepun, yang masuk ke kawasan tersebut khusus untuk bertemu dengan "Cormoran" dan berpartisipasi dalam operasi bersama berikutnya.
Selanjutnya. Ketika Sydney tenggelam, kapal selam Jepun naik ke permukaan, dan anggota krewnya mulai berdarah dingin menembak pelaut Australia yang sedang berlumuran air.
Orang Jepun tidak memerlukan saksi tambahan. Itulah sebabnya tidak ada kru Sydney yang terselamat.
Bagi orang Jerman, mereka seharusnya setuju untuk tidak membicarakan pembunuhan beramai-ramai ini, sehingga orang Australia tidak menuduh mereka terlibat secara tidak langsung dalam jenayah perang, yang dikenakan hukuman berat.
Menurut versi lain yang sama, orang Jerman yang ditangkap masih memberitahu penyiasat Australia mengenai kapal selam Jepun.
Pihak berkuasa Australia didakwa menyampaikan maklumat ini ke London dan Washington. Tetapi pada masa itu, Amerika dan Inggeris sedang melakukan rundingan rahsia dengan Tokyo, dengan harapan dapat membuat kesepakatan berkecuali dengan Tanah Matahari Terbit. Pendedahan mengenai fakta serangan kapal selam Jepun di Sydney boleh mengganggu siasatan diplomatik, jadi semua dokumen mengenai kejadian itu diklasifikasikan atau dimusnahkan, dan para tahanan dari penyerang Jerman itu diperintahkan untuk berdiam diri …
Bahkan bertahun-tahun kemudian, ketika Laksamana Inggris menyatakan laporan rasmi mengenai peristiwa ini, para pakar mendapati terdapat banyak ketidakkonsistenan yang tidak masuk akal dalam teksnya sehingga membingungkan gambaran keseluruhan.
KAEDAH LASER
Pada pergantian abad ke-20, para pakar di Muzium Maritim Australia Barat dan World Geophysical Corporation mengembangkan kaedah yang memungkinkan untuk menentukan lokasi penenggelaman Sydney dengan tepat.
Ia mengenai teknologi laser terkini. Faktanya adalah bahawa walaupun setelah bertahun-tahun dari kapal-kapal yang berehat di dasar laut, kebocoran minyak dan bahan bakar berterusan. Walau bagaimanapun, ini berlaku dalam jumlah yang sedikit sehingga peralatan khas diperlukan untuk mengesan kesan kebocoran.
Pada masa itulah Profesor Don Pridmore, salah seorang pemimpin projek, menarik perhatian pada laser yang dapat mengesan kehadiran minyak enjin atau minyak bahan bakar di air laut, walaupun kepekatannya tidak melebihi satu seperseribu miligram.
Setelah kerajaan Australia memberikan dana yang diperlukan, operasi memasuki fasa terakhir.
Pencarian dimulakan pada awal April 2008, dan dua minggu kemudian, runtuhan Sydney ditemui di dasar, pada kedalaman 2.5 km.
Dan setelah beberapa ketika, para penyelidik menjumpai berdekatan dan bangunan "Cormoran".
Sekumpulan pakar yang diketuai oleh pakar berpengalaman Terence-Cole menyiapkan laporan setebal 1,500 halaman.
Tempat kapal karam, yang terletak 150 km sebelah barat Teluk Shark, mencuci titik paling barat dari "benua hijau", ditandakan di peta dan dinyatakan sebagai pengebumian perang.
Tetapi untuk menentukan sebab sebenar kematian "Sydney" dan untuk mengakhiri kisah tragis ini, diperlukan ekspedisi baru ke lambung kapal penjelajah, menggunakan teknologi laut dalam.
