Plat Pergi Ke Ram - Pandangan Alternatif

Plat Pergi Ke Ram - Pandangan Alternatif
Plat Pergi Ke Ram - Pandangan Alternatif

Video: Plat Pergi Ke Ram - Pandangan Alternatif

Video: Plat Pergi Ke Ram - Pandangan Alternatif
Video: Trik mrapihkan plat nomor yang udah jelek 2024, Mac
Anonim

UFO, seperti yang kita tahu, boleh mempengaruhi teknologi dengan cara yang berbeza. Pekerjaannya mungkin terganggu oleh medan elektromagnetik yang kuat atau yang lain, yang tidak diketahui oleh kita. Ia boleh mencair, menyala, menggerakkan objek dengan sinar alam misteri. Tetapi kadang-kadang makhluk asing memutuskan untuk bertindak dengan semangat kamikaze dan … pergi ke ram.

Pada 7 Disember 1999, sebuah UFO merobohkan sebuah empangan berhampiran bandar Gaira di Australia. Inilah keadaannya. Pada waktu petang, penduduk bandar menyaksikan sebuah badan bercahaya turun dalam garis lurus menuju ke empangan, dan kemudian terdengar letupan. Seimostation 40 kilometer dari Gaira mencatatkan getaran lemah, yang disebabkan oleh kejatuhan badan cakerawala. Keesokan paginya, perayap empangan menemui kawasan buluh yang dihancurkan seluas 3 hingga 5 meter. Penyelam skuba polis yang dipanggil menemui lubang di bahagian bawah empangan di kedalaman dua meter. Pengambilan air dimatikan, dan penyelam skuba memulakan kajian yang lebih terperinci.

Ternyata, batang buluh yang rosak dipotong di bawah permukaan air dan dibuang. Alur kecil yang menuju ke lubang dijumpai di bahagian bawah. Lubang itu sendiri berbentuk bulatan dengan diameter 10 sentimeter, condong pada sudut 60-70 darjah ke ufuk.

Setahun kemudian, penggalian bermula di lokasi musim gugur, kerana dianggap - meteorit. Namun, penyelam skuba, setelah memeriksa dan menyaring semua tanah di dataran ini, tidak menemukan jejak meteorit. Dan, selain itu, instrumen menunjukkan tidak adanya kepekatan logam di kawasan ini.

Pada 19 Januari 2002, UFO, untuk beberapa alasan yang tidak diketahui, sengaja menghancurkan puncak gereja di kampung Baytovo, tidak jauh dari Solikamsk. Pada pukul 8.35 "piring" kecil muncul di pinggir desa, yang tergantung di satu tempat hingga jam 9.05. Tidak lama kemudian, UFO berpindah ke pinggir desa yang lain, di mana ia juga melayang hingga jam 9.20. Kemudian "pinggan" digantung di dekat gereja. Kemudian, dengan cepat mempercepat, UFO menabrak puncak gereja dengan kehancuran, dan menghilang ke cakrawala.

Kadang-kadang objek terbang yang tidak dikenali mengalihkan perhatian mereka ke kereta. Pada tahun 1952 di Enida (Oklahoma, Amerika Syarikat) dan pada tahun 1961 di bandar El Vigia (Venezuela), kerana sebab tertentu, cakera terbang tidak menyukai trak bergerak di sepanjang jalan raya. Objek meluncur ke trak, terbalik dan dibuang di jalan raya.

Pada bulan Ogos 1979, di Lembah Sungai Merah, Minnesota, sebuah UFO bercahaya melancarkan serangan frontal pada sebuah kereta polis. Perlanggaran itu mengakibatkan kaca depan dan lampu depan pecah, serta penyok yang kuat pada tudung. Wakil sheriff yang berada di dalam kereta hilang kesedaran akibat kemalangan itu.

Tidak diketahui apa objek logam berbentuk piring yang berdiameter sekitar 25 meter dari polis Amerika pada bulan September 1973, tetapi mereka memutuskan untuk tidak mengambil risiko. Sebaik sahaja objek itu mula menyelam, kereta peronda itu berlepas dan melaju di lebuh raya dengan kelajuan 160 km / jam. UFO dengan mudah menyamakan kelajuan dan bergerak di atas kereta yang hanya beberapa meter jauhnya. Pada akhirnya, pemandu hilang kawalan dan terbang ke parit. Objek itu berhenti di atas kereta yang hancur, digantung, dan kemudian secara beransur-ansur mulai bertambah tinggi dan segera hilang dari pandangan … Apa yang akan terjadi pada kereta jika objek itu ingin menyerangnya? Mungkin contoh berikut akan menjadi jawapan.

Video promosi:

Pada 7 Februari 1965, pengembara komersial Amerika tertentu (dia ingin tetap tidak dikenali) pulang ke rumah di sepanjang jalan raya yang kosong. Tiba-tiba, objek berbentuk bola kecil bercahaya muncul di depan, terbang terus ke dalam kereta. Pemandu hampir tidak dapat memutar stereng, mengelakkan perlanggaran, tetapi UFO membelok dan sekali lagi menerkam kereta. Selama beberapa minit berikutnya, kereta itu bergegas dari satu sisi ke sisi lain, seolah-olah dipandu oleh seorang yang mabuk - jurujual mengelakkan perlanggaran dengan sebaik mungkin. Akhirnya dia membrek tajam ke parit dan melompat keluar dari kereta. Ternyata, itu tidak sia-sia - objek itu, seolah-olah marah, menabrak kereta, dan kemudian terus berlari ke dalamnya, menumbuk sebatang pokok. Ketika hanya timbunan besi yang tidak berbentuk yang tersisa dari kereta, UFO naik ke langit dan cepat terbang.

Satu-satunya kemalangan UFO "tanah" berlaku kepada Robert Richardson dari Toledo, Ohio pada bulan Julai 1967. Pada waktu malam, setelah membelok ke giliran berikutnya, dia menjumpai sebuah kenderaan yang tidak dikenali berdiri di lorong. Robert menekan brek, tetapi hampir tidak ada ruang untuk brek, dan kereta itu melanggar UFO. Objek itu hilang sejurus selepas itu.

Lebih kurang penumpang yang kurang bernasib baik dengan bas antarkota berkelajuan tinggi berhampiran bandar Goodspring, Nevada. Bas bergerak di sepanjang laluan biasa di Lebuhraya 53, ketika tiba-tiba busur berapi menarik langit, hujungnya terletak tepat di atas bas. Letupan kuat berlaku. Sepuluh penumpang dan pemandu terbunuh. Penduduk tempatan, dan juga anggota bomba Goodsprings, dilarikan untuk menyelamatkan, tetapi mereka tidak diizinkan oleh tentera, yang untuk beberapa alasan membina tali pusat di lokasi kejadian. Keesokan harinya, tentera secara rasmi mengumumkan bahawa helikopter Tentera Udara AS telah jatuh, secara tidak sengaja merempuh sebuah bas. Pada masa yang sama, polis mengatakan bahawa sebuah pesawat sukan kecil telah terhempas. Dalam kedua kes tersebut, jenama helikopter atau pesawat udara, atau butiran lain tidak disebutkan namanya. Tidak lama sebelum tragedi itu, sebuah objek yang tidak dikenali muncul di langit tepat di tengah-tengah Goodsprings dan mulai bergerak menuju Lebuhraya 53. "Jelas, versi rasmi hanyalah penutup," kata salah seorang saksi mata, Charles Williams, bekas juruterbang Tentera Udara AS. "Semasa berkhidmat, saya mempunyai cukup helikopter dan pesawat untuk mengenal pasti salah satu daripadanya, tetapi apa yang jatuh di dalam bas … adalah teknik yang sangat pelik. Kami semua melihat bagaimana ia bergerak menuju jalan raya, dan kemudian mula kehilangan ketinggian secara dramatik.bagaimana ia bergerak menuju jalan raya, dan kemudian mulai kehilangan ketinggian dengan ketara.bagaimana ia bergerak menuju jalan raya, dan kemudian mulai kehilangan ketinggian dengan ketara.

Pada 20 Disember 1965, Edward Bruns yang berusia 15 tahun dari Minnesota (Amerika Syarikat) pulang kira-kira tengah malam dengan trak pikap ayahnya ke ladang. Tiba-tiba, sebuah UFO muncul di hadapan trak. Ketika dia menghampiri, enjin kereta terhenti dan lampu depan padam. Kemudian benda itu melayang di atas trak pikap, menyala merah dari dalam, dari bawah percikan api, dan … kereta mula naik ke udara! Subjek memindahkan trak pikap ke seberang jalan, memutar 90 darjah dan meletakkan roda belakangnya di parit dalam, dan kemudian terbang. Edward, merasakan bahawa dia berada di tanah, membuka pintu, jatuh ke salji dan berlari terus ke ladang.

Pada 24 September 1966, seorang UFO mengambil alih kawalan kereta dari Leon P. Gaines dari Peoria (Illinois, Amerika Syarikat). Setelah kereta UFO yang mengiringinya tiba-tiba memutuskan untuk "memandu", kereta itu tidak mematuhi stereng sejauh dua puluh batu.

Tetapi kebanyakan pesawat masih mengalami perlanggaran dengan UFO. Berikut adalah satu contoh tipikal yang berlaku pada 22 Julai 1956, dengan pesawat pengangkutan tentera di ruang udara berhampiran lapangan terbang Baker Field, California, Amerika Syarikat. Pesawat itu, yang dipandu oleh Tentera Udara Mejar Mervyn Stenvers, menerima pukulan kuat dari kanan dan dari atas pada ketinggian lima kilometer. Akibat hentaman itu, salah seorang kru cedera parah, dan pesawat itu menyelam dan jatuh ke ketinggian 3 kilometer. Juruterbang itu, hampir tidak meratakan pesawat, meminta pendaratan kecemasan di Baker Field, dan beberapa minit kemudian berjaya. Semasa pemeriksaan pesawat oleh perwakilan Tentera Udara, kerosakan teruk pada unit ekor dicatatkan. Menurut salah seorang pakar: “… Jelas, sesuatu melanda pesawat dari atas. Kami tidak tahu apa itu."

Disyorkan: