Kami telah membincangkan mengenai buaya di Menara Shukhov, masalah takungan, perbudakan seksual di Yekaterinodar, penggiling daging Chekist dan rampasan kapal selam dari Zaton. Kami menerima banyak jawapan, pengesahan dan penolakan terhadap fakta-fakta ini. Inilah masanya untuk bercerita mengenai kisah lain, tidak kurang menarik. Apa yang benar di dalamnya dan fiksyen sukar ditentukan, dan kadang-kadang sudah mustahil. Portal Yuga.ru mengingatkan legenda bandar Krasnodar yang paling dahsyat.
Karasun dan penduduknya
Sekarang majoriti penduduk Krasnodar tahu bahawa ada satu sungai besar di kota ini - Kuban, dan hanya dua abad yang lalu, Karasun mengalir ke seluruh Yekaterinodar. Sungai ini berasal dari mata air bawah tanah di utara desa Starokorsunskaya, memiliki panjang sekitar 45 km dan mengalir ke Kuban di selatan "City Garden" (Taman Gorky) yang ada sekarang. Pada akhir abad ke-19, untuk menyeberang ke seberang, Cossack mula menyekat Karasun dengan empangan. Akibatnya, sungai berubah menjadi rantai tasik yang diberi makan oleh air bawah tanah.
Hari ini, di wilayah Krasnodar, 15 tasik masih ada dari sungai yang pernah merdeka: dua Pokrovsky (berhampiran stadium Kuban), tiga tasik di teluk Kalininskaya (antara jalan-jalan Seleznev dan Stavropolskaya, satu di belakang bangunan utama KubSU, dua berhampiran pentadbiran daerah Karasunsky (dipisahkan oleh jalan Starokubanskaya) dan sepuluh tasik Pashkovsky (sebenarnya - dasar sungai, dipecah menjadi tasik oleh empangan.) Saluran di atas tasik Pashkovsky secara praktikal tidak dapat dikesan.
Nama Karasun berasal dari perkataan Turki "kara" - hitam dan "su" - air. Sejak sekian lama, perairan hitam Krasnodar telah diselimuti lingkaran cahaya yang penuh misteri dan muncul dalam kisah-kisah mistik. Salah seorang dari mereka menceritakan seorang wanita membilas pakaian di Karasun pada tahun 1870-an dan memotong dirinya dengan tajam. Bayangkan dia terkejut ketika para nelayan menyeret Cossack yang tenggelam keluar dari sungai dengan menunggang kuda dan dengan tombak di tangan, yang mana wanita itu memotong dirinya sendiri!
Di Karasun, penduduk kota melihat akar permasalahan yang berkaitan dengan penyebaran nyamuk dan malaria, dan terus-menerus berperang melawan sungai yang ceroboh, yang mereka lindungi, menggali bendungan, dan pada tahun 1910 jalannya yang lebih rendah dibawa ke terusan Karasun yang digali khas, yang kemudian terkunci dalam paip bawah tanah, ditutup dengan bumi dan kemudian diberi nama Suvorov Street. Tetapi orang tidak berjaya menaklukkan unsur tersebut. Mayat bunuh diri, pemabuk cuai, nelayan dan mangsa perompak terus ditarik keluar dari air gelap.
Video promosi:
Mereka mengatakan bahawa semasa Perang Patriotik Besar, dua tangki Panzerkampfwagen IV Jerman lemas di salah satu tasik Pashkovskie. Saksi mata mengingatkan bagaimana pada bulan Februari 1943, dua kolose 24 ton jatuh melalui es dan secara harfiah dalam beberapa saat tenggelam di bawah air bersama dengan kru. Percubaan oleh Jerman untuk menyelamatkan orang tidak membawa apa-apa, dan kemajuan Tentera Merah menjadikan operasi menyelamat sepenuhnya tidak mungkin dilakukan. Selepas pembebasan Krasnodar, tentera berusaha mendapatkan kereta kebal Jerman, tetapi penyelam tidak dapat menemukan kenderaan yang tenggelam. Lama kelamaan, sejarah dilupakan, sehingga, sejak akhir 1960-an, orang mulai muncul setiap dua atau tiga tahun dan mula menemui penemuan misteri. Menurut khabar angin, warga ini segera dipanggil ke pihak berwajib dan diminta untuk melupakan apa yang mereka lihat.
Penduduk legenda lain di Tasik Karasun adalah ikan keli yang besar, spesimen masing-masing panjangnya 3 m dan beratnya lebih dari satu sentimeter. Terdapat banyak kes yang diketahui mengenai bagaimana raksasa sungai ini menyerang bukan hanya binatang peliharaan dan burung air, tetapi juga berusaha menyerang orang. Spesimen terbesar, menurut orang-orang lama, ditarik dari Karasuny pada pertengahan tahun 1970-an, ketika akibat pembuangan racun perosak di salah satu tasik di Kalinin Balka, semua ikan mati, termasuk ikan keli tiga meter yang besar.
Salah satu sebutan terakhir mengenai ikan gergasi bermula pada tahun 2002, ketika seorang koresponden untuk surat kabar Krasnodar Ulitsa Krasnaya berusaha mencari tangki Jerman yang tenggelam di tasik. Menurutnya, sebab utama kegagalan pencarian lama ialah kereta tidak tenggelam di Pashkovka, tetapi di sebuah tasik yang terletak di belakang Universiti Negeri Kuban. Akibatnya, operasi pencarian hampir mengorbankan nyawa wartawan yang berani - semasa menyelam dia diserang oleh seekor ikan besar, tetapi dapat keluar berkat tali keselamatan.
Jambatan ciuman sebagai senjata rahsia
Jambatan ciuman dibuka pada tahun 2003 dan segera menjadi tempat tarikan untuk perhatian penduduk Krasnodar dan tetamu kota. Walau bagaimanapun, dipercayai bahawa daya tarikan ini didasarkan pada sesuatu yang lebih daripada sekadar bentuk seni bina yang indah. Menurut sejumlah penyelidik, penjana psikotropik yang disebut (PG) telah beroperasi di Krasnodar selama kira-kira 15 tahun. Keputusan untuk melaksanakan projek rahsia itu didakwa dibuat pada akhir 1990-an. Penjana Ψ seharusnya membantu meningkatkan kesihatan penduduk, mengurangkan jenayah dan memperbaiki latar belakang emosi bandar.
Versi itu agak gila, tetapi pengarang artikel itu menjalankan siasatan mereka sendiri, yang penting adalah kesaksian bekas pekerja makmal rahsia S. Rulev, yang mengatakan bahawa jambatan pejalan kaki di seberang Zaton dibina untuk menutup sistem pengumpan antena generator. Unit utama dan bilik kawalan penjana stim terletak di tiga tingkat bawah tanah, dan antena dibuat dalam bentuk kabel regangan, kononnya memegang jambatan. Mengapa kononnya? Mari beritahu anda sekarang.
Menurut para penyelidik, ada beberapa bukti bahawa jambatan itu hanyalah penutup untuk pembangunan rahsia. Pertama, jambatan tidak berguna. Ia tidak mempunyai penggunaan praktikal dan menghubungkan semenanjung dengan daratan beberapa ratus meter dari peralihan yang ada selama beberapa dekad. Tidak mungkin wang besar pada masa itu dibelanjakan hanya untuk kecantikan.
Hujah kedua adalah penyelesaian kejuruteraan yang tidak masuk akal dari struktur. Struktur melengkung dengan panjang yang pendek tidak memerlukan sokongan dalam bentuk tali keluli - terutama kerana jambatan itu adalah pejalan kaki dan tidak membebankan beban berat. Bandingkan dengan Jambatan Turgenevsky, yang dilalui oleh ratusan dan ribuan trak dan trak setiap hari. Di mana kabel sokongan?
Cahaya misteri dalam kegelapan berfungsi sebagai bukti lebih lanjut mengenai kerja penjana psikotropik. Oleh kerana beberapa megawatt arus disalurkan ke kabel antena untuk memastikan pengoperasian generator, jambatan mula bersinar dalam gelap. Agar tidak menarik perhatian, lampu sorot warna-warni ditujukan kepadanya, tetapi dalam beberapa gambar jelas bahwa cahaya kebiruan berasal dari jembatan itu sendiri. Ini sangat ketara apabila, semasa pemadaman, jambatan di atas Zaton terus menyala seolah-olah tidak ada yang berlaku. Setelah beberapa penduduk berwaspada menulis aduan "ke mana harus pergi" mengenai cahaya pelik itu, tidak ada pemadaman di kawasan tanggul Kuban selama lebih dari sepuluh tahun.
Dan hujah terakhir - kunci selalu terputus dari jambatan. Kepada siapa dan bagaimana mereka boleh mengganggu? Jambatan Henry IV di Paris atau Jambatan Malo-Konyushenny di St Petersburg ditutup dengan kunci, dan tidak ada yang benar-benar peduli. Dalam kes kami, kunci besi yang tergantung di antena jambatan penjana menimbulkan gangguan dan mengganggu operasi peralatan berketepatan tinggi.
Tanah perkuburan kuno Krasnodar
Ramai orang tahu bahawa bandar ini didirikan oleh Cossack pada akhir abad ke-18, tetapi tidak semua orang tahu bahawa orang-orang di laman web Krasnodar hari ini mula menetap sekurang-kurangnya 2.5 ribu tahun yang lalu. Meots, Sarmatians, Scythians, Pechenegs, Polovtsians - sesiapa sahaja yang tidak berada di sini selama beratus-ratus tahun. Terutama sering ahli arkeologi menjumpai jejak orang Meots, yang suku, menurut satu versi, dianggap sebagai nenek moyang Adygs masa kini.
Sejak itu Kuban dianggap sebagai keranjang roti, Meots terlibat dalam pertanian, menanam gandum dan memelihara ternakan. Bagi suku tempatan, pemujaan penghormatan saudara-mara yang mati dan upacara pengebumian adalah penting. Barang-barang diturunkan ke kubur yang mungkin diperlukan oleh si mati di tanah si mati. Hadiah pengebumian juga diturunkan di sana: piring, senjata, pakaian, perhiasan. Tambak tanah dibuat di atas kuburan - sebuah gundukan.
Salah satunya terletak di laman pawagam Aurora. Pada tahun 1967, sebuah pawagam didirikan di tempatnya, yang menjadi simbol kota, tetapi sebelum permulaan pekerjaan, sebuah gundukan setinggi 4 m digali dan diperiksa oleh para arkeologi. Sebuah ruang perkuburan dengan siling berkubah ditemui di bawah tanggul. Bahagian bawah sel dilapisi dengan kulit, bekas cat merah dijumpai di dalamnya, yang seharusnya melindungi si mati, tetapi penguburan itu sendiri kosong. Di dalamnya, hanya terdapat phalanx jari kaki yang dijumpai, sementara tidak ada jejak pembukaan kubur dan penjarahannya. Siapa yang memiliki kubur ini, para saintis masih belum tahu. Sekarang sosok Aurora berdiri di tapak gundukan, dan hanya Jalan Kurgannaya kecil yang mengingatkan tentang apa yang ada di laman pawagam.
Telah diketahui bahawa sekurang-kurangnya lima penempatan orang Meotian terletak di wilayah Krasnodar. Di belakang parit luar perkampungan yang diperkaya, biasanya terdapat tanah perkuburan - tanah perkuburan kuno yang saat ini tidak mempunyai tanda-tanda luaran yang dapat dilihat. Salah satunya ditemui pada musim panas tahun 1929 di sudut Sedin dan Postovaya, ketika pembinaan bangunan kediaman besar - yang disebut stodvorka - bermula. Ketika para pekerja mula membuang tanah di sepanjang Postovaya, pada jarak 4 m dari trotoar pada kedalaman 1,5 m, mereka menemui beberapa lusin pengebumian dan banyak barang-barang rumah tangga. Terdapat versi bahawa pengebumian membentang ke jalan. Rashpilevskaya dan dari spa di jalan. Zakharova ke st. Komsomolskaya. Mereka juga ditemui di wilayah akademi perubatan.
Beberapa lagi tanah perkuburan dijumpai di berbagai tempat di Krasnodar: di Dubinka tidak jauh dari kilang pemprosesan daging, di wilayah bekas loji janakuasa Krasnodar (sekarang "Kubanenergo") pada awal ul. Stavropol, di kawasan arboretum, dan juga di jalan Minskaya. Pengebumian pengkebumian satu setengah ribu tahun yang lalu ditemui di kawasan KubSU, kuburan abad X-XII - pada awal st. Starokubanskaya, dan di persimpangan st. 40 tahun Kemenangan dan Moscow menemui pengebumian seorang pejuang Polovtsia abad XIII.
Pada tahun 2000-an, di Krasnodar, di sudut Jalan Sedina dan Postovaya, bertentangan dengan "gudang" yang sama, mereka akan membina sebuah hotel. Sebelum permulaan kerja, penggalian arkeologi telah dilakukan, dan para saintis menemui beberapa pengebumian. Tombak lembing yang dijumpai di sebelah kerangka menunjukkan bahawa si mati adalah pahlawan. Di beberapa kubur, tulang binatang peliharaan ditemui - sisa-sisa daging korban. Di mana kawasan perumahan sekarang berada, nenek moyang kita menguburkan askar mereka dan membuat pengorbanan.
Mereka mengatakan bahawa semasa pembinaan bangunan Mahkamah Timbang Tara di persimpangan jalan-jalan Postovaya dan Zakharova, para pembangun mengeluarkan tulang manusia yang dicampur dengan pelindung tanah liat di dalam beg. Tulang siapa ini? Kemungkinan besar, mereka juga Meotic, namun, saintis tidak akan pernah dapat menegaskan ini seratus peratus. Tidak ada masa untuk penyelidikan ketika itu. Hasrat sepertinya juga. Sementara itu, ahli arkeologi percaya bahawa sebahagian besar tanah perkuburan kuno Krasnodar belum ditemui.
Kutukan "Tatra" hitam
Selama lebih dari satu abad keberadaannya, trem Krasnodar telah menjadi salah satu simbol kota yang tidak rasmi. Beberapa generasi penduduk bandar telah menghargai kemudahan pengangkutan yang sangat popular ini. Dalam cuaca sejuk dan panas musim panas, di bawah tsar, di bawah pemerintahan Soviet, di era sosialisme maju atau pada tahun 90-an, tram tetap menjadi alat pengangkutan yang paling mudah dan cepat. Dalam tempoh kurang dari 117 tahun, trem Krasnodar telah membawa puluhan juta penumpang. Namun, tidak semua orang sampai ke destinasi akhir.
Khabar angin bahawa orang mula hilang di dalam tram muncul lebih dari seperempat abad yang lalu. Perincian semua kisahnya sama sekali berbeza, tetapi satu perincian muncul dalam setiap cerita - trem Tatra T3 dengan warna hitam yang tidak biasa (menurut beberapa kesaksian - darah-burgundy), yang muncul dalam kegelapan. Sebagai peraturan, trem tidak memiliki nomor dan tanda "Di depot" tergantung di kaca depan. Walaupun terdapat beberapa saksi yang mendakwa bahawa "Tatra" berwarna hitam berjalan di sepanjang jalan Krasnodar di nombor 6. Trem misteri itu dilihat di Pashkovka, di Radiozavod, berhampiran Taman Gorky, di Cheryomushki dan di kawasan pasar Sennoy.
Senario perjumpaan dengan trem adalah sama - orang berdiri untuk waktu yang sangat lama (kadang-kadang sekurang-kurangnya satu jam) dan tidak berjaya pada waktu petang di perhentian bas dan mula mengutuk trem, memarahi konduktor, pemandu dan pengarah syarikat tram dan troli. Dan kemudian, seolah-olah belas kasihan, sebuah kereta hampir diam mendekati lelaki itu di perhentian sepi, mengambil dan membawa pelancong yang terlambat ke mana-mana.
Seorang pemandu teksi Krasnodar yang berusia lanjut secara peribadi memberitahu pengarang artikel itu mengenai pertemuannya dengan Tatra pada akhir 1980-an: “Waktu itu kira-kira pukul tiga pagi. Saya memandu dari Sabat ke Sedin ke arah Karl Liebknecht [sekarang Stavropolskaya] dengan kelajuan 40-50 kilometer sejam, tidak mengganggu sesiapa. Melewati persimpangan jalan dari Gogol, saya melihat ke kiri untuk berjaga-jaga. Dan saya fikir ia menyelamatkan nyawa saya. Sebuah trem terbang dengan kelajuan tinggi menuju Pasar Koperasi. Saya melihat lampu depannya dan berjaya menekan brek. Pertembungan itu tidak dapat dielakkan, tetapi pukulan itu berpengaruh. Saya menggaruk kata-katanya, tetapi dia tidak berhenti dan terus melaju. Saya melihat sekeliling, melihat bahawa tidak ada seorang saksi di sekitar, bergegas ke garaj dan hanya satu blok kemudian, sudah berada di Voroshilov [sekarang Gymnazicheskaya], saya berhenti mati. Kenapa? Anda lihat, tidak ada orang di trem. Tidak ada sama sekali, malah pemandu. Ia sungguh menakutkan. Sudah jelas bahawa tidak ada yang akan mempercayai saya. Trem apa pukul tiga pagi? Apa yang anda buat di sana sendiri? Saya tidak ingat bagaimana saya sampai di garaj tukang kunci rakan saya, dia menyamar di Volga saya hingga pagi - dia membuat bumper, mengganti lampu depan, menghapus jejak cat hitam dan mewarnakan tudung. Pada pemeriksaan pagi di syarikat teksi saya gemetar, tetapi tidak ada yang memperhatikan apa-apa."
Mereka mengatakan bahawa suatu hari salah seorang penduduk bandar menulis aduan kepada pengurusan Pentadbiran Tram dan Trolleybus. Lelaki itu mengadu bahawa pada waktu petang seperti itu, trem menuju ke depot, memandu hingga berhenti, berdiri sebentar, dan pergi tanpa membuka pintu. Warganegara menuntut untuk memahami dan menghukum pemandu yang tidak membuka pintu, dan memberikan nombor kereta. Penduduk bandar yang aktif tidak tahu apa yang dia melarikan diri pada malam itu. Di depot, aduan diperiksa dan mendapati tram dengan nombor ini dihapus pada awal tahun 80-an, dan pemandu, seorang datuk yang layak, yang mengendarai trem selama hampir setengah abad, telah berhenti. Atuk dengan tegas menolak untuk berehat dengan baik dan pada akhirnya dia mengutuk semua pihak pengurusan dan pergi tanpa mengambil buku kerjanya. Tidak ada yang melihatnya lagi.
Orang ramai menyedari bahawa setiap kali trem misteri muncul, semacam kemalangan berlaku. Pada abad XXI, Tatra hitam dilihat dua kali. Puluhan penduduk bandar menyedari tram itu pada 11 September 2001. Kereta itu dilihat buat kali kedua di empangan Dmitrievskaya pada 26 Mei 2016. Keesokan harinya, kelab bola sepak "Kuban" terbang keluar dari Liga Perdana.
Rahsia taman yang diberi nama Zhukov
Pernah berada di lokasi taman yang dinamai Zhukov, gereja Ortodoks utama seluruh Kuban terletak - Katedral Alexander Nevsky tentera. Ia ditubuhkan di Market Square Yekaterinodar pada bulan April 1853. Di gereja, yang menjadi salah satu simbol utama kota, ada Cossack regalia, dan wakil-wakil terkemuka Kuban Cossack dikuburkan di ruang bawah tanah katedral.
Setelah revolusi, lonceng dikeluarkan dari gereja dan sebuah muzium ateisme ditempatkan di sana, dan pada tahun 1932, dengan keputusan Dewan Pekerja, Petani, Cossack dan Wakil Tentera Merah, katedral diledakkan. Dari struktur megah, yang dibina selama hampir 20 tahun, pondasi dan ruang bawah tanah yang besar tetap ada, dari mana menurut legenda, tiga jalan bawah tanah digali - satu pergi ke Gereja Trinity, yang terletak di Frunze Street, laluan kedua menghubungkan katedral dengan Gereja St. Catherine di jalan Damai, dan jalan ketiga digali ke sungai itu sendiri sekiranya Yekaterinodar dikelilingi oleh pasukan musuh.
Orang-orang tua memberitahu bagaimana pada masa kanak-kanak mereka mengembara melalui labirin bawah tanah di antara jalan Lenin, Krasnoarmeiskaya, Ordzhonikidze dan Krasnaya, tersandung pada peti kayu ek besar dan pintu berat dengan kunci besar di atasnya. Misteri ruang bawah tanah telah menarik perhatian penonton, wartawan dan pemburu harta karun selama beberapa dekad. Selama tahun-tahun Soviet, banyak bahagian ini runtuh, beberapa dikuburkan atas alasan keselamatan, dan sejumlah ruang bawah tanah disesuaikan untuk keperluan tempat perlindungan bom.
Pintu masuk ke salah satu bunker terletak tepat di seberang pentadbiran wilayah - tepat di bawah dataran Zhukov - dan merupakan pintu masuk pembetung biasa. Menurut ingatan saksi mata yang membuat pengorbanan tempat suci markas pertahanan awam dan situasi kecemasan, tidak banyak polis pada awal tahun 2000 di pusat Krasnodar dan cukup mudah masuk: Membuka penutupnya, kami melihat langkah-langkah yang rusak turun, di mana terdapat pintu yang dibuka oleh autogen … Turun dan berjalan di sepanjang koridor, kami berada di sebuah bunker. Ruang bawah tanah dua tingkat menakutkan kami dengan keheningan mutlak mereka. Sisa peralatan radio telah disimpan di bilik sebelah. Bunker itu hampir kosong, bilik hancur dengan barang-barang dilemparkan ke lantai, sampah logam. Berdekatan adalah bilik untuk unit pengudaraan dengan pam udara berdiri di sana,tangki dengan bekalan air dan paip air. Ketika kami menghidupkan keran, air keluar dari situ.
Di tingkat bawah terdapat sebuah ruangan dengan penjana elektrik dan sebuah ruang pertemuan yang besar. Di dalamnya digantung peta besar kota di seluruh tembok, yang terbuat dari bahan yang serupa dengan linoleum. Peta itu runtuh di beberapa tempat dan, seperti mozek, terbaring di lantai. Di dekatnya terdapat kerusi Soviet lama, dan topi pegawai yang busuk terbaring. Pejabat kecil terletak berhampiran. Seseorang hanya dapat menembusinya. Beberapa pejabat telah dikacaukan. Dilihat dari sisa-sisa kepingan kertas dengan telefon dari semua perkhidmatan di bandar, terdapat pusat komunikasi di sini. Sisa-sisa dokumen itu mempunyai tarikh akhir 70-an dan awal 80-an. Setelah mengembara selama kira-kira sejam, kami merasakan betapa sukarnya bernafas. Saya terpaksa naik ke tingkat atas."
Di antara legenda yang berkaitan dengan taman, ada kisah tentang seorang gadis yang tidak dapat bertahan dari kematian kekasihnya, yang pergi ke depan semasa Perang Patriotik Besar, dan membunuh diri. Sejak itu, pada musim bunga, di mata air, di mana pasangan itu saling bertemu untuk kali terakhir, dua sosok tembus muncul - seorang wanita muda dengan gaun berbunga dan seorang askar Tentera Merah dengan pakaian seragam pada awal tahun 1940-an.
Kemudian legenda romantis abad pertengahan digantikan oleh kisah-kisah biasa dari era pasca-perestroika. Selama bertahun-tahun alun-alun antara Gymnazicheskaya dan Lenin disebut "Pelacur". Menurut salah satu versi, nama panggilan ini, mudah ditebak mengapa, pada akhir abad ke-19, Grand Hotel menerima hotel (sekarang bangunan ini menempatkan Muzium yang diberi nama ED Felitsyn), kemudian nama itu diteruskan ke alun-alun. Tetapi kebanyakan penyelidik percaya bahawa semuanya lebih berprosa - pada awal tahun 1990-an, gadis-gadis yang mempunyai kebajikan mudah memilih tempat itu. Namun, hari ini anda tidak akan bertemu mereka di sana - mereka tinggal di jalan lain. Tetapi itu adalah kisah yang sama sekali berbeza.
Victor Dereza
