Di Kereta Api Trans-Siberia sejauh 2962 kilometer, rata-rata lima orang mati setiap tahun. Hampir semua mangsa mati di bawah roda kereta api kerana kecuaian. Mereka berjalan di sepanjang trek berhampiran stesen Chany, tidak menyedari kereta api yang menghampiri dan seolah-olah sama sekali tidak mendengar isyarat bunyi yang diberikan oleh pemandu.
Dengan kekerapan yang menakutkan, pasukan penyiasat dan operasi, yang terdiri daripada seorang operasi, penyiasat dan pakar, pergi ke kilometer yang tidak bernasib baik untuk melakukan siasatan mengenai kejadian itu dan menentukan identiti mangsa. Tidak lama kemudian, kilometer Transsib ini diiktiraf (secara tidak rasmi) sebagai zon geopatogenik di jabatan linear urusan dalaman.
Sebilangan besar penduduk tempatan binasa di bawah roda kereta api, yang, dengan alasan yang tidak dapat dijelaskan, tidak melihat-lihat dan tidak mendengar apa-apa ketika melintasi keretapi atau berjalan tanpa berfikir di sepanjang jalan, walaupun anda boleh berjalan di sepanjang jalan tanah yang terletak berdekatan.
Tidak ada keadaan yang menimbulkan tragedi maut. Tidak ada belokan tajam, kereta api tidak berdiri di trek, dan juga kereta individu - tidak ada yang dapat menghadkan pandangan.
Pihak operasi terutama mengingati kemalangan seperti itu. Kemudian pada suatu hari Mei yang jelas, seorang lelaki mati. Ketika menghampiri stesen Chany, kru lokomotif sebuah kereta api melihat dari jauh bahawa seorang lelaki sedang mengembara di sepanjang trek.
Terdapat jalan tanah yang baik berdekatan. Mengapa seseorang berjalan di sepanjang tempat tidur, yang diletakkan khas di bawah rel sedemikian rupa sehingga langkah itu tidak bertepatan dengan jarak di antara mereka? Lagipun, berjalan di sepanjang tidur hanya menyusahkan!
Pejalan kaki tidak memperhatikan isyarat kuat. Kemudian pemandu melakukan brek kecemasan. Tetapi jeritan brek tidak membuat lelaki itu berpusing. Mayat lelaki malang itu cacat, dan pengenalan diri ditangguhkan. Lebih-lebih lagi, mangsa bukan penduduk tempatan. Identiti beliau dibuat dengan cap jari, setelah membuat permintaan ke Pusat Maklumat dan Analisis Utama Kementerian Dalam Negeri Rusia.
Tewas ternyata berasal dari Wilayah Altai, yang tinggal di wilayah Novosibirsk, yang juga disenaraikan sebagai hilang.
Video promosi:
Seorang lelaki lain yang mati di bahagian keretapi ini dikenal pasti enam bulan kemudian. Dia ternyata menjadi penduduk wilayah Penza. Mengapa seseorang berjalan di sepanjang jalan, dan tidak di jalan tanah, juga tetap tidak jelas.
Tidak pernah ada perkuburan atau persimpangan jalan berdekatan. Pakar dalam fenomena anomali biasanya percaya bahawa penyebab kejadian tersebut adalah sungai bawah tanah yang terletak cukup dekat dengan permukaan bumi. Aliran inilah yang menimbulkan kesan geopatogenik yang mempengaruhi tingkah laku manusia. Di bahagian muka bumi ini, seseorang kehilangan kemampuan untuk menavigasi di angkasa dan bertindak secara logik.
Tetapi tidak ada seorang pun pemandu lokomotif yang pernah melihat perkara seperti ini ketika memandu "kilometer terkutuk" ini. Dan jumlah kematian terus meningkat.
Dari buku: "Tempat paling menakutkan dan mistik di planet ini dan rahsia penghuninya." Reutov Sergey
