Pada 18 Julai 1943, di lepas pantai Florida, satu-satunya pertempuran antara kapal terbang dan kapal selam berlaku. Dia (maaf atas spoiler) - satu-satunya pertempuran Perang Dunia Kedua, di mana kapal terbang ditembak jatuh. Anggota kru pesawat menunjukkan diri mereka putus asa, tetapi tidak berjaya.
Peserta dalam pertempuran
K-74 adalah kapal udara lembut yang tidak mempunyai kerangka logam. Panjang - 76 meter. Satu-satunya perkara yang menghalangnya untuk tidak berdaya adalah mesingan M2 Browning dan cengkaman kedalaman Mark 17. Ia boleh bertahan di udara selama 24 jam. Krew - 10 orang.
U-134 adalah kapal selam Jerman bersaiz sederhana. Panjang - 67 meter. Krew - 48 orang. Otonomi navigasi - 15,170 kilometer. Kedalaman maksimum ialah 295 meter. Dia mempunyai 7 kempen ketenteraan dan 4 kapal tenggelam (yang mana satu adalah miliknya).
Sebelum bertemu dengan kapal terbang, kapal selam U-134 mengalami masa-masa sukar
Video promosi:
Ia adalah malam tropika yang hangat. Krew kapal selam U-134 Jerman dengan tenang menikmati angin laut. Kapal mereka datang ke permukaan, para pelaut melempar di dek atas untuk menghirup udara segar. Walaupun, sebenarnya, ini bukan percutian yang damai: sebelumnya kapal selam melihat pendekatan dua kapal Amerika - kapal kargo kering dan kapal tangki. Malam berjanji akan ribut, dan para pelaut membiarkan diri mereka berehat sebelum ribut. Lebih-lebih lagi, baru-baru ini mereka dihantui oleh kegagalan dan pertanda buruk: begitu U-134 membezakan dirinya dengan menenggelamkan kapal pengangkutannya sendiri, dan baru-baru ini bunuh diri berlaku di kapal selam - bukan pertanda terbaik.
Tiba-tiba sebuah mata muncul di langit malam - kilatan yang terang, lampu pencarian. Sebuah pesawat Amerika mendekati kapal dengan kecepatan yang pantas - kapal terbang K-74 yang sama. Para pelaut masuk, bunyi senapang sudah terdengar dari belakang. U-134 memulakan tembakan timbal balik dari senjata anti-pesawat dan senapang dek.
Gondola kapal terbang kelas-K.
Kapal terbang K-74 itu melakukan rondaan di pantai Florida. Terdapat alasan yang baik untuk itu: unit penting tidak lama lagi - kapal pengangkut pukal dan kapal tangki - akan melintas di sini, dan Amerika takut serangan mengejut. Oleh itu, kapal terbang tempur kecil dilancarkan di sepanjang laluan kapal. Tidak banyak penggunaan dari mereka, tetapi sekurang-kurangnya mereka menakutkan Jerman.
Mengimbas permukaan laut dengan lampu pencarian, kru K-74 terjumpa kapal selam. Menurut arahan itu, komandan, Nelson Grills, seharusnya melaporkannya kepada kepemimpinan, dan kapal terbang itu harus melayang berdekatan, menunggu bantuan. Tidak ada kepahlawanan: tidak ada orang di fikiran mereka yang benar yang membayangkan bahawa gelembung lamban ini akan dapat melawan kapal musuh.
Kapal terbang itu menyerang kapal selam yang bertentangan dengan arahan
Ia tidak berjalan dengan baik semasa menunggu pertolongan. Nelson Grills, komandan kapal terbang, melanggar peraturan, mungkin menyadari bahwa dia diancam dengan pengadilan. Tetapi mustahil untuk tetap menganggur: kapal tangki dan kapal induk terlalu dekat - hanya sedikit lagi, dan Jerman akan menghantar mereka ke dasar.
K-74 Heavy Garnet Eckert menunjukkan bagaimana keadaannya.
Grylls membuat keputusan yang bodoh dan pada masa yang sama berani - untuk menyerang kapal selam. Ini tentu saja bukan serangan kamikaze, tetapi tidak terlalu melulu. Dengan kelajuan sekitar 100 kilometer sejam, lemak kembung K-74 mula menyelam ke arah kapal musuh. Gelap di sekelilingnya, tidak ada benda sialan yang kelihatan, dan suar senjata anti-pesawat sudah mulai berkelip dari bawah; tetapi kapal terbang terbang terus menuju ke kapal selam, menembaknya dengan senapang mesin M2 Browning.
Serangan putus asa K-74 mungkin berjaya, tetapi mekanisme pelepasan bom macet. Bom-bom itu tetap tergantung di gondola, dan kapal terbang, berlubang dengan senjata Jerman, perlahan-lahan mendarat di atas air. Kesemua 10 anak kapal keluar, memakai jaket keselamatan. Mereka masih berpeluang bertahan: perintah itu tahu tentang keberadaan mereka, dan kapal selam Jerman yang ketakutan itu berada di bawah air karena bahaya.
Krew kapal terbang menunggu bantuan di air selama 8 jam
Selama ini, mereka tidak mempunyai lawan yang kurang berbahaya daripada kapal selam Jerman - hiu Florida. Dan jika senjata U-134 tidak berjaya menyentuh mana-mana orang Amerika, maka jerung itu mengganggu mereka sepanjang malam dan memakannya - mekanik Isador Stressel.
Di gondola kapal terbang.
Ketika dua kapal pemusnah Amerika tiba untuk membantu kru K-74 pada waktu pagi, para pelaut dari kapal-kapal itu harus turun ke air dengan senjata Tommy di tangan mereka dan mati-matian menggiring bola di dalam air, menakutkan jerung yang sedang bersiap untuk serangan baru. Di pantai, panglima kapal terbang Nelson Grylls sedang menunggu keputusan keras dari pihak berkuasa: dia bertindak bertentangan dengan arahan yang ditetapkan dan menghancurkan kapal terbang itu. Namun, beberapa dekad kemudian, dia dibebaskan dari rasa bersalah, setelah memperhatikan argumen yang memadai: dengan menyumbangkan pesawat yang agak tidak berguna, dia menyelamatkan dua kapal besar dan sangat penting. Pada tahun 1961 dia dianugerahkan Penerbangan Merit Cross - "Untuk keberanian khusus yang ditunjukkan dalam penerbangan." Maka keadilan dilakukan.
Selepas "kemenangan" atas kapal terbang, perburuan sebenar bermula pada U-134
Kurang dari sehari setelah pertemuan kedua leviathan itu, U-134 diserang oleh pesawat American Ventura, yang menjatuhkan tiga muatan kedalaman di atasnya, merosakkan bateri kapal. Pada 21 Ogos, Jerman menghadapi tentangan sengit dari konvoi Amerika yang lain dan hampir tidak berjaya mengejarnya. Bot itu berjaya melarikan diri, tetapi terpaksa pergi ke pantai asalnya untuk diperbaiki.
Penembakan U-134 - pemandangan dari kapal terbang Amerika.
Pada 27 Ogos 1943, U-134, yang pada waktu itu hampir tidak bertembung, bertembung dengan frigat Inggeris Rother di Teluk Biscay di lepas pantai Perancis. Pertemuan ini ternyata membawa maut bagi dirinya, dan satu-satunya kapal selam yang menerima pertempuran dengan kapal terbang itu tenggelam hanya 40 hari setelah pertempuran aneh dan tidak masuk akal ini. Nampaknya hanya hiu Florida yang benar-benar menang dari pertempuran antara kapal selam dan kapal terbang.
Vladimir Brovin
