Tidak lama dahulu, CIA mengumumkan bahawa ia akan menerbitkan beberapa gambar yang akan menjadi jelas bahawa Bahtera Nuh masih di pergunungan Turki. Foto-foto itu diambil dari pesawat pengintip Amerika dan dapat menjadi bukti apa yang telah dipercayai oleh beberapa ahli sejarah dan ahli arkeologi selama beberapa dekad: kapal semi mistik yang bersembunyi di bawah ais Gunung Ararat (ketinggian 5165 m) adalah bahtera yang dibina oleh Nuh menurut perintah ilahi.
Semasa Perang Dingin, juruterbang Amerika mengambil banyak foto tentang apa yang disebut "Ararat anomali." Foto-foto ini mengesahkan adanya objek misteri dan raksasa yang bersembunyi di bawah glasier. Tetapi adakah ini benar-benar mengenai bahtera Nuh? Ini adalah soalan yang berbeza.
… Pada tahun 1950-1970an. aktiviti perkhidmatan rahsia Amerika di kawasan itu benar-benar demam. Pesawat pengintai kelas U-2 dan SR-71 melakukan ratusan operasi udara agar tidak terlepas pergerakan mencurigakan tentera Soviet. Gunung Ararat, yang terletak di perbatasan antara Turki dan Armenia, adalah salah satu "tempat panas" yang termasuk dalam perhatian perkhidmatan khas itu. Ribuan gambar gunung legenda diambil dari pesawat Amerika, tetapi bukan hanya kerana minat strategik yang diwakilinya.
Pada tahun 1943, semasa Perang Dunia II, perkhidmatan udara ditubuhkan antara Amerika Syarikat dan USSR untuk membekalkan makanan. Jambatan udara dipasang antara pangkalan Amerika di Tunisia dan Soviet di Yerevan. Dalam satu operasi tersebut, dua juruterbang Amerika yang terbang di sekitar Gunung Ararat melihat sesuatu yang menyerupai kapal besar di salah satu lereng. Tertarik dengan pemandangan yang tidak biasa, mereka terbang lebih dekat pada waktu berikutnya, dan dalam penerbangan ini mereka ditemani oleh salah seorang jurugambar dari pangkalan. Tetapi gambar-gambar itu dikembangkan hanya setelah beberapa hari. Sebilangan gambar ini dikatakan telah diterbitkan dalam majalah Stripes and Stars edisi Eropah, buletin Angkatan Bersenjata AS. Malangnya, sisa edaran majalah ini, serta banyak bukti grafik lain yang diterima oleh juruterbang pasukan Sekutu,hilang dalam arkib lama Perang Dunia Kedua.
Pada bulan Jun 1949, Pentagon melakukan operasi rahsia di Turki, beberapa kilometer dari perbatasan dengan Iran dan USSR. Sebuah pesawat Tentera Udara AS terbang di atas Gunung Ararat dan memotret objek aneh yang terletak di lerengnya. Objek besar ini segera menarik perhatian juruterbang. Tetapi ketika mereka cuba menghampirinya untuk kali kedua, mereka menemui objek lain di sebelah yang pertama. "Anomali jiran" ini, sebagaimana digelar oleh pegawai tentera, jelas kelihatan di tengah-tengah glasier beku. Dengan kebarangkalian seseorang dapat menganggap bahawa ini adalah serpihan pesawat yang terhempas di Ararat, walaupun pemerintah Turki menafikan bahawa pernah terjadi bencana udara di daerah ini.
Foto-foto yang menarik bagi semua orang dibatalkan ritsletingnya pada tahun 1982, tetapi beberapa tahun kemudian, atau lebih tepatnya pada bulan Oktober 1995, Tom Dougherty, seorang jurucakap CIA, menyatakan bahawa “sejak tahun 1949, serangkaian foto yang berkaitan dengan anomali telah beredar di kalangan CIA di Gunung Ararat.
Pada tahun 1973, Porcher Taylor, profesor ketiga di University of Richmond, pertama kali mendengar bahawa objek dalam gambar-gambar ini adalah Bahtera Nuh. Walaupun Taylor menyedari bahawa kemungkinan bahtera itu bertahan dengan sempurna setelah 4,500 tahun tidak dapat diabaikan, dia menghabiskan empat tahun untuk mendapatkan gambar dari arkib. Pada akhirnya, DIA (Badan Perisikan Jabatan Pertahanan AS) memberikan Taylor dua gambar udara pada tahun 1949. Sesungguhnya, dalam gambar-gambar hitam dan putih ini seseorang dapat melihat beberapa struktur aneh, jelas berbeza dari gunung itu sendiri, di lereng Ararat.
Pada musim bunga tahun 1960, beberapa kru Pasukan Taktikal Tentera Udara AS ke-428 yang berpusat di Adana, Turki, juga melihat formasi seperti kapal besar di salah satu lereng Gunung Ararat. Banyak keterangan saksi mengesahkan bahawa juruterbang U-2 mengambil gambar kapal misteri ini. Kemungkinan gambar-gambar ini juga termasuk dalam arkib grafik yang dikumpulkan oleh CIA semasa Perang Dingin dan yang mulai dibuka hari ini.
Video promosi:
Tetapi juruterbang telah melihat bahtera itu sebelumnya. Satu kejadian seperti itu berlaku, nampaknya, pada musim sejuk tahun 1916, semasa pencairan ais. Dua penerbang tentera imperialis Rusia - navigator Roskovitsky dan juruterbangnya, terbang di atas kedudukan Turki di sepanjang sempadan dengan Armenia, mendekati Gunung Ararat dari arah barat laut dan dalam perjalanan melihat satu tasik yang hampir keseluruhannya beku di lereng gunung. Ketika pesawat menghampiri tasik, Roskovitsky melihat apa yang kelihatan seperti lambung kapal besar, separuh tenggelam di tasik. Pada larian kedua di atas tasik, penerbang Rusia dapat melihat penemuan misteri itu dengan lebih terperinci. Ia adalah kapal besar yang dibekukan ke dalam ais. Di geladaknya kelihatan dua tiang pendek dan jalan setapak yang melintang mendatar sepanjang keseluruhannya. Mesej mengenai penemuan itu sampai ke St Petersburg, dan tsar sendiri memerintahkan untuk menghantar dua pasukan jurutera ke Ararat,supaya mereka mengetahui sifat penemuan. Kira-kira dua bulan kemudian, ekspedisi itu sampai ke tempatnya dan mula bekerja. Ternyata ini memang kapal yang sangat besar, dengan ratusan kabin dan berbagai dewan, dan dengan siling tinggi yang luar biasa. Tentera mengambil gambar dan mengukur kapal dan membuat laporan yang dihantar kepada raja. Tetapi komunikasi antara Armenia dan St Petersburg pada masa itu terganggu, dan Nicholas II tidak pernah menerima laporan ini …Tetapi komunikasi antara Armenia dan St Petersburg pada masa itu terganggu, dan Nicholas II tidak pernah menerima laporan ini …Tetapi komunikasi antara Armenia dan St Petersburg pada masa itu terganggu, dan Nicholas II tidak pernah menerima laporan ini …
Banjir telah digambarkan dalam mitos dari pelbagai budaya. Dari Yunani ke India, Cuba, Brazil, Oceania - di hampir semua peradaban kuno, dalam satu bentuk atau yang lain, terdapat legenda mengenai bencana besar. Mereka menceritakan tentang Nuh, Nuh, Nu Ua dan pahlawan serupa yang berjaya melarikan diri bersama keturunannya.
Dari Yunani klasik, misalnya, legenda Raja Deucalion, yang selamat dari banjir berkat kapalnya, turun kepada kita. Terdapat plot serupa dalam mitologi Cina: Tradisi pra-Konfusianisme mengisahkan tentang Nu Wa, watak yang mengalami percubaan serupa. Tetapi kita dapati perincian yang paling menarik mengenai banjir di budaya orang-orang asli di Timur Tengah. Pada akhir abad XIX. tablet cuneiform diuraikan, menceritakan Gilgamesh, pahlawan yang terkenal dalam tradisi Sumeria, Assyria dan Babilon. Ribuan tablet cuneiform telah dijumpai di reruntuhan Nineveh di Mesopotamia. George Smith, seorang ahli filologi Inggeris yang muda tetapi sangat berbakat, cuba menguraikan kandungan tablet ini dan pada suatu tahap dia terkejut menyedari bahawa dia telah menemui plot yang sangat biasa. Tanpa keraguan, apa yang dia temuiadalah pengulangan mitos Banjir alkitabiah, walaupun pengarang versi ini adalah orang Asyur. Nama-nama itu tidak sesuai dengan tradisi Judeo-Kristian, tetapi isinya sama persis. Smith tidak dapat menyelesaikan terjemahannya, kerana sebahagian daripada teksnya telah rusak, tetapi secara kebetulan gembira kemudian, semasa ekspedisi baru ke Mesopotamia, serpihan yang hilang dijumpai. Apa yang dijumpai oleh ahli filologi Inggeris tidak lebih dari salinan apa yang kini dikenali sebagai Epik Gilgamesh. Itulah nama pahlawan yang, menurut cerita, memulai perjalanan ke dunia berikutnya untuk mencari rahsia kehidupan abadi. Di sana dia bertemu dengan Utnapishtim, "Sumeria Nuh", yang memberitahunya dengan terperinci bahawa sebelum malapetaka besar dia telah membina sebuah kapal besar, di mana dia telah melarikan diri bersama keluarganya, saudara-mara dan pelbagai binatang.walaupun pengarang versi ini adalah orang Assyrian. Nama-nama itu tidak sesuai dengan tradisi Judeo-Kristian, tetapi isinya sama persis. Smith tidak dapat menyelesaikan terjemahannya, kerana sebahagian daripada teksnya telah rusak, tetapi secara kebetulan gembira kemudian, semasa ekspedisi baru ke Mesopotamia, serpihan yang hilang dijumpai. Apa yang dijumpai oleh ahli filologi Inggeris tidak lebih dari salinan apa yang kini dikenali sebagai Epik Gilgamesh. Itulah nama pahlawan yang, menurut cerita, memulai perjalanan ke dunia berikutnya untuk mencari rahsia kehidupan abadi. Di sana dia bertemu dengan Utnapishtim, "Sumeria Nuh", yang memberitahunya dengan terperinci bahawa sebelum malapetaka besar dia telah membina sebuah kapal besar, di mana dia telah melarikan diri bersama keluarganya, saudara-mara dan pelbagai binatang.walaupun pengarang versi ini adalah orang Assyrian. Nama-nama itu tidak sesuai dengan tradisi Judeo-Kristian, tetapi isinya sama persis. Smith tidak dapat menyelesaikan terjemahannya, kerana sebahagian daripada teksnya telah rusak, tetapi secara kebetulan gembira kemudian, semasa ekspedisi baru ke Mesopotamia, serpihan yang hilang dijumpai. Apa yang dijumpai oleh ahli filologi Inggeris tidak lebih dari salinan apa yang kini dikenali sebagai Epik Gilgamesh. Itulah nama pahlawan yang, menurut cerita, memulai perjalanan ke dunia berikutnya untuk mencari rahsia kehidupan abadi. Di sana dia bertemu Utnapishtim, "Sumeria Nuh", yang memberitahunya dengan terperinci bahawa sebelum malapetaka besar dia telah membina kapal besar, di mana dia telah melarikan diri bersama keluarganya, saudara-mara dan pelbagai haiwan. Nama-nama itu tidak sesuai dengan tradisi Judeo-Kristian, tetapi isinya sama persis. Smith tidak dapat menyelesaikan terjemahannya, kerana sebahagian daripada teksnya telah rusak, tetapi secara kebetulan gembira kemudian, semasa ekspedisi baru ke Mesopotamia, serpihan yang hilang dijumpai. Apa yang dijumpai oleh ahli filologi Inggeris tidak lebih dari salinan apa yang kini dikenali sebagai Epik Gilgamesh. Itulah nama pahlawan yang, menurut cerita, memulai perjalanan ke dunia berikutnya untuk mencari rahsia kehidupan abadi. Di sana dia bertemu dengan Utnapishtim, "Sumeria Nuh", yang memberitahunya dengan terperinci bahawa sebelum malapetaka besar dia telah membina sebuah kapal besar, di mana dia telah melarikan diri bersama keluarganya, saudara-mara dan pelbagai binatang. Nama-nama itu tidak sesuai dengan tradisi Judeo-Kristian, tetapi isinya sama persis. Smith tidak dapat menyelesaikan terjemahannya, kerana sebahagian daripada teksnya telah rusak, tetapi secara kebetulan kemudian, semasa ekspedisi baru ke Mesopotamia, serpihan yang hilang dijumpai. Apa yang dijumpai oleh ahli filologi Inggeris tidak lebih dari salinan apa yang kini dikenali sebagai Epik Gilgamesh. Itulah nama pahlawan yang, menurut cerita, memulai perjalanan ke dunia berikutnya untuk mencari rahsia kehidupan abadi. Di sana dia bertemu dengan Utnapishtim, "Sumeria Nuh", yang memberitahunya dengan terperinci bahawa sebelum malapetaka besar dia telah membina sebuah kapal besar, di mana dia telah melarikan diri bersama keluarganya, saudara-mara dan pelbagai binatang.kerana sebahagian teks telah rosak, tetapi secara kebetulan gembira kemudian, semasa ekspedisi baru ke Mesopotamia, serpihan yang hilang dijumpai. Apa yang dijumpai oleh ahli filologi Inggeris tidak lebih dari salinan apa yang kini dikenali sebagai Epik Gilgamesh. Itulah nama pahlawan yang, menurut cerita, memulai perjalanan ke dunia berikutnya untuk mencari rahsia kehidupan abadi. Di sana dia bertemu Utnapishtim, "Sumeria Nuh", yang memberitahunya dengan terperinci bahawa sebelum malapetaka besar dia telah membina kapal besar, di mana dia telah melarikan diri bersama keluarganya, saudara-mara dan pelbagai haiwan.kerana sebahagian teks telah rosak, tetapi secara kebetulan gembira kemudian, semasa ekspedisi baru ke Mesopotamia, serpihan yang hilang dijumpai. Apa yang dijumpai oleh ahli filologi Inggeris tidak lebih dari salinan apa yang kini dikenali sebagai Epik Gilgamesh. Itulah nama pahlawan yang, menurut cerita, memulai perjalanan ke dunia berikutnya untuk mencari rahsia kehidupan abadi. Di sana dia bertemu Utnapishtim, "Sumeria Nuh", yang memberitahunya dengan terperinci bahawa sebelum malapetaka besar dia telah membina kapal besar, di mana dia telah melarikan diri bersama keluarganya, saudara-mara dan pelbagai haiwan.apa yang sekarang dikenali sebagai Epik Gilgamesh. Itulah nama pahlawan yang, menurut cerita, memulai perjalanan ke dunia berikutnya untuk mencari rahsia kehidupan abadi. Di sana dia bertemu dengan Utnapishtim, "Sumeria Nuh", yang memberitahunya dengan terperinci bahawa sebelum malapetaka besar dia telah membina sebuah kapal besar, di mana dia telah melarikan diri bersama keluarganya, saudara-mara dan pelbagai binatang.apa yang sekarang dikenali sebagai Epik Gilgamesh. Itulah nama pahlawan yang, menurut cerita, memulai perjalanan ke dunia berikutnya untuk mencari rahsia kehidupan abadi. Di sana dia bertemu dengan Utnapishtim, "Sumeria Nuh", yang memberitahunya dengan terperinci bahawa sebelum malapetaka besar dia telah membina sebuah kapal besar, di mana dia telah melarikan diri bersama keluarganya, saudara-mara dan pelbagai binatang.
Apakah versi Yahudi-Kristian dan Muslim bukan sekadar terjemahan mitos Babel? Mungkin, walaupun dengan kejayaan yang sama, "terjemahan" semacam itu dapat menggambarkan peristiwa yang sama, yang, kerana sangat penting, masuk ke dalam kronik budaya yang berlainan. Tetapi diketahui bahawa ukuran kapal Utnapishtim secara mengejutkan bertepatan dengan ukuran bahtera Nuh, dan, di samping itu, keduanya mengakhiri pelayaran mereka di Gunung Ararat.
Terdapat banyak bukti yang menghubungkan Gunung Ararat dengan tempat peristirahatan terakhir Tabut Nuh. Berossus, sejarawan Chaldean yang tinggal di sana sekitar tahun 280 Masihi e., bercakap tentang "kapal yang berlabuh di Armenia." Dia juga mengatakan bahawa penduduk di daerah ini merobek sekeping kapal besar untuk jimat. Josephus Flavius, sejarawan Yahudi abad ke-1 n. e., meyakinkan dalam salah satu tulisannya bahawa "beberapa peninggalan kapal masih boleh ditemui di Armenia."
Pada abad ke-1 yang sama. sejarawan Nikolai Damaskin menyebut Gunung Ararat, bagaimanapun, dengan nama Baris: "Di Armenia ada satu gunung besar yang disebut Baris, di atasnya Bahtera telah duduk di sekitar sejak banjir".
Sebelum mengunjungi gunung ini pada tahun 1316, biksu Fransiskan Odoric menulis: "Penduduk tempatan memberitahu kami bahawa tidak ada yang dapat mendaki gunung ini kerana tidak menyenangkan bagi Yang Tertinggi." Empat puluh tahun kemudian, Sir John Mandeville mengamati gunung itu dan, ketika mencoba menghitung ketinggiannya, melaporkan: “Kapal Nuh masih berada di atasnya, dan dalam cuaca cerah orang dapat melihatnya dari jarak yang jauh. Dia sendiri mesti tinggi tujuh batu."
Marco Polo juga tidak terlepas dari daya tarikan gunung suci. Dia menulis: “Anda tahu bahawa negara ini, Armenia, adalah tempat di mana bahtera Nuh berada, di puncak gunung besar. Puncaknya selalu ditutup dengan salji, itulah sebabnya tidak ada yang dapat memanjatnya."
Pada awal abad XVII. Pengembara dan penulis Jerman, Adam Olschlager menyebut Gunung Ararat dalam karyanya "Perjalanan dan Pengembaraan Duta Besar": "Orang Armenia dan Parsi percaya bahawa sisa-sisa bahtera masih dijumpai di gunung ini, sehingga kukuh sejak beberapa waktu lalu sehingga nampaknya batu."
Tetapi "ekspedisi rasmi" pertama ke puncak Ararat, yang kita ketahui, dilaksanakan pada bulan Oktober 1929. Ia dipimpin oleh German Friedrich Parrot, profesor falsafah semula jadi di University of Derpt (sekarang Tartu, Estonia). Pada hari-hari sebelum pendakian, Friedrich Parrot mengunjungi biara Ahora di sebuah desa kecil yang terletak di salah satu lereng gunung. Ketua biara menunjukkan Parrot sebuah ikon, tertulis di papan, pohon yang diambilnya dari Tabut.
Pada tahun 1840, dengan alasan untuk menyiasat akibat gempa bumi yang memusnahkan kampung Ahora dan biara itu sendiri, pihak berkuasa Turki menganjurkan keseluruhan ekspedisi. Pekerja Kurdi yang diupah untuk membersihkan runtuhan dan puing-puing menemui kepingan kayu pelik yang kelihatannya milik kapal besar. Bukankah itu sisa-sisa bahtera?
Walaupun begitu, jauh sebelum ekspedisi ini, kurang lebih didokumentasikan, terdapat banyak khabar angin mengenai pendakian puncak Ararat, tentang berapa banyak orang kudus, ketika mereka mencari peninggalan, menemukan bahtera itu. Mereka juga menceritakan bagaimana beberapa gembala, yang berusaha memindahkan ternak yang tersasar dari kawanan itu, menemukan sisa-sisa kapal besar dari pergunungan. Mengetahui tradisi setempat, para gembala segera melarikan diri dalam ketakutan, takut "kutukan ilahi" kerana penembusan secara menghujat ke kawasan terlarang. Suatu ketika dahulu, penduduk umumnya menghindari kawasan paling atas di pergunungan, percaya bahawa puncaknya adalah tempat penyakit dan kematian. Tetapi, tidak diragukan lagi, beberapa penyakit yang menimpa manusia dan ternak disebabkan oleh "penyakit gunung" dan bukan murka Tuhan.
Fernand Navarre, seorang pengusaha Perancis keturunan Sepanyol, telah terpesona dengan kisah bahtera Nuh sejak kecil. Dia bertugas di tentera berhampiran Damsyik di Syria. Di sana, sebelum permulaan Perang Dunia II, dia bertemu dengan Alim, seorang muda Armenia, yang memberitahu bahawa datuknya berulang kali mengatakan: bahtera itu terletak di antara es Ararat yang kekal. Selepas berakhirnya perang, Navarre berjaya memenuhi impiannya. Dia menganjurkan beberapa ekspedisi ke Ararat, tetapi semuanya tidak berjaya. Akhirnya, pada tahun 1955, keadaannya baik. Ini adalah tahun geodetik, yang bermaksud pencairan glasier maksimum. Fernand Navarra memulakan pendakiannya ke Gunung Ararat dengan anak lelakinya yang berusia sebelas tahun, Rafael. Setelah pendakian yang sukar, disertai oleh banyak masalah, Navarre naik ke gua untuk menunggu ribut yang tidak dijangka. Ketika ribut mereda, dia tiba-tiba mendapati bahawa di antara lereng es dan batu terdapat semacam formasi, yang jelas terbuat dari kayu. Menuruni beberapa meter, dia menjadi yakin bahawa objek ini adalah ciptaan tangan manusia. Dan lebih-lebih lagi, dia menyedari bahawa potongan yang dia dapatkan adalah bahagian dari sesuatu yang lebih besar, beku dengan kuat ke dalam ais. Navarra dengan susah payah melepaskan sekeping kecil, panjangnya lebih dari satu meter, dan kembali kepada anaknya Raphael, yang tidak sabar menunggunya beberapa meter di bawahnya. Sebelum kembali ke Perancis dengan "harta karun" nya, Navarre mengunjungi Mesir dan menunjukkan penemuannya di Muzium Kaherah. Mereka mengesahkan bahawa usia sekeping kayu adalah 5 ribu tahun.bahawa objek ini adalah ciptaan tangan manusia. Dan lebih-lebih lagi, dia menyedari bahawa potongan yang dia dapatkan adalah bahagian dari sesuatu yang lebih besar, beku dengan kuat ke dalam ais. Navarra dengan susah payah melepaskan sekeping kecil, panjangnya lebih dari satu meter, dan kembali kepada anaknya Raphael, yang tidak sabar menunggunya beberapa meter di bawahnya. Sebelum kembali ke Perancis dengan "harta karun" nya, Navarre mengunjungi Mesir dan menunjukkan penemuannya di Muzium Kaherah. Mereka mengesahkan bahawa usia sekeping kayu adalah 5 ribu tahun.bahawa objek ini adalah ciptaan tangan manusia. Dan lebih-lebih lagi, dia menyedari bahawa potongan yang dia dapatkan adalah bahagian dari sesuatu yang lebih besar, beku dengan kuat ke dalam ais. Navarra, dengan susah payah, melepaskan sekeping kecil, panjangnya lebih dari satu meter, dan kembali kepada anaknya Raphael, yang tidak sabar menunggunya beberapa meter di bawahnya. Sebelum kembali ke Perancis dengan "harta karun" nya, Navarra mengunjungi Mesir dan menunjukkan penemuannya di Muzium Kaherah. Mereka mengesahkan bahawa usia sekeping kayu adalah 5 ribu tahun. Navarra mengunjungi Mesir dan menunjukkan penemuannya di Muzium Kaherah. Mereka mengesahkan bahawa usia sekeping kayu adalah 5 ribu tahun. Navarra mengunjungi Mesir dan menunjukkan penemuannya di Muzium Kaherah. Mereka mengesahkan bahawa usia sekeping kayu adalah 5 ribu tahun.
Walaupun analisis selanjutnya tidak dapat menentukan usia peninggalan yang ditemui oleh Navarra dengan ketepatan seperti itu, banyak pakar percaya bahawa sekeping kayu yang dibawa oleh penjelajah Perancis dari Ararat memang merupakan sebahagian dari bahtera Nuh.
Penemuan peminat Perancis adalah dorongan untuk menganjurkan ekspedisi lain ke Ararat. Walau bagaimanapun, data asas yang dapat membantu menyelesaikan misteri ini datang dari langit. Ini bukan hanya kesaksian juruterbang U-2 Amerika, yang telah kami jelaskan di atas, tetapi juga gambar dari satelit. Pada pertengahan 1973, Thomas B. Turner, ketua Syarikat Astronomi McDonell-Douglas, menghubungi Dr. John Montgomery untuk mendapatkan nasihat mengenai foto yang diambil dari satelit CIA ERTS dari ketinggian 720 km. Gambar menunjukkan anomali misteri Ararat. Bentuknya berbentuk segi empat dan jelas tidak berkaitan dengan gunung itu sendiri.
Lokasi bentuk segi empat ini menjadi lebih penting kerana bertepatan dengan koordinat alun-alun, yang ditunjukkan oleh banyak pemerhatian dari tanah.
Masalah foto udara "Ararat anomali" pada dasarnya adalah teknologi. Sekiranya dapat menentukan ukuran objek secara kasar, maka mengetahui sifatnya jauh lebih sukar.
Pada 25 Februari 1995, Miami Gerald mengumumkan pertemuan khas di mana Al Gore, Naib Presiden AS, turut hadir. Beberapa gambar yang diambil dari satelit CIA ditunjukkan pada pertemuan ini. Beberapa bulan kemudian, jurugambar dan wartawan David Barak menganalisis foto-foto ini menggunakan pengimbas. Pada salah satu daripadanya, dia menjumpai "sesuatu seperti kapal selam" di bawah topi ais. Adakah Bahtera Nuh sebenarnya difoto dari satelit, atau adakah batu itu pelik? Kali ini, seseorang dapat berharap bahawa gambar-gambar yang telah menjadi milik CIA dapat membongkar rahsia ini.
“Jadikan diri anda tabut kayu gopher; buat petak di dalam bahtera, dan lapisi dengan nada di dalam dan di luar … Dan buat seperti ini: panjang bahtera adalah tiga ratus hasta; luasnya lima puluh hasta, dan tingginya tiga puluh hasta. " Dalam Kejadian (bab 6-9) kita dapati manual pembuatan kapal sebenar, yang tertua dalam sejarah manusia. Dengan buku teks ini, Nuh menyelesaikan projek yang dianggap oleh pengkritik hari ini mustahil untuk zamannya. Tetapi tidakkah kita mustahil untuk membina piramid Mesir, kolose Rhodes dan keajaiban dunia yang lain? Katakanlah Nuh mempunyai bakat khas untuk tugas yang rumit ini. Oleh itu, dia mempunyai cukup banyak orang dan mempunyai teknologi yang sesuai. Mustahil? Pakar yang menganggarkan dimensi bahtera (panjang 135 m, lebar 22.5 m dan tinggi 13.5 m) telah membuat kesimpulan bahawabahawa mereka sangat sempurna dari sudut hidrodinamik. Panjang kapal berkaitan dengan lebarnya dalam nisbah enam hingga satu, yang sesuai dengan parameter kapal yang perlahan, tetapi sangat stabil, mampu menahan iklim yang keras yang jelas terdedah di sepanjang jalan - menurut tradisi kuno. Pakar-pakar pembuatan kapal yang sama ini mendakwa bahawa pusat graviti dalaman bahtera dan bentuk segiempatnya menjadikannya hampir tidak dapat ditenggelamkan. Bahkan ada satu projek lucu yang boleh anda baca di Internet, yang disebut "Project Noah's Ark": Penyelidik Amerika telah mencipta model komputer kapal ini. Pembina kapal yang mengambil bahagian dalam projek ini sampai pada kesimpulan bahawa Bahtera Nuh benar-benar mempunyai kelayakan laut yang sangat baik. Panjang kapal berkaitan dengan lebarnya dalam nisbah enam hingga satu, yang sesuai dengan parameter kapal yang perlahan, tetapi sangat stabil, mampu menahan iklim yang keras yang jelas terdedah di sepanjang jalan - menurut tradisi kuno. Pakar-pakar pembuatan kapal yang sama ini mendakwa bahawa pusat graviti dalaman bahtera dan bentuk segiempatnya menjadikannya hampir tidak dapat dihisap. Bahkan ada satu projek lucu yang boleh anda baca di Internet, yang disebut "Project Noah's Ark": Penyelidik Amerika telah mencipta model komputer kapal ini. Pembina kapal yang mengambil bahagian dalam projek ini sampai pada kesimpulan bahawa Bahtera Nuh benar-benar mempunyai kelayakan laut yang sangat baik. Panjang kapal berkaitan dengan lebarnya dalam nisbah enam hingga satu, yang sesuai dengan parameter kapal yang perlahan, tetapi sangat stabil, mampu menahan iklim yang keras yang jelas terdedah di sepanjang jalan - menurut tradisi kuno. Pakar-pakar pembuatan kapal yang sama ini mendakwa bahawa pusat graviti dalaman bahtera dan bentuk segiempatnya menjadikannya hampir tidak dapat ditenggelamkan. Bahkan ada satu projek lucu yang boleh anda baca di Internet, yang disebut "Project Noah's Ark": Penyelidik Amerika telah mencipta model komputer kapal ini. Pembina kapal yang mengambil bahagian dalam projek ini sampai pada kesimpulan bahawa Bahtera Nuh benar-benar mempunyai kelayakan laut yang sangat baik.tetapi kapal yang sangat stabil, mampu menahan iklim yang keras yang jelas terdedah di sepanjang jalan - menurut tradisi kuno. Pakar-pakar pembuatan kapal yang sama ini mendakwa bahawa pusat graviti dalaman bahtera dan bentuk segiempatnya menjadikannya hampir tidak dapat ditenggelamkan. Bahkan ada satu projek lucu yang boleh anda baca di Internet, yang disebut "Project Noah's Ark": Penyelidik Amerika telah mencipta model komputer kapal ini. Pembina kapal yang mengambil bahagian dalam projek ini sampai pada kesimpulan bahawa Bahtera Nuh benar-benar mempunyai kelayakan laut yang sangat baik.tetapi kapal yang sangat stabil, mampu menahan iklim yang keras yang jelas terdedah di sepanjang jalan - menurut tradisi kuno. Pakar-pakar pembuatan kapal yang sama ini mendakwa bahawa pusat graviti dalaman bahtera dan bentuk segiempatnya menjadikannya hampir tidak dapat ditenggelamkan. Bahkan ada satu projek lucu yang boleh anda baca di Internet, yang disebut "Project Noah's Ark": Penyelidik Amerika telah mencipta model komputer kapal ini. Pembina kapal yang mengambil bahagian dalam projek ini sampai pada kesimpulan bahawa Bahtera Nuh benar-benar mempunyai kelayakan laut yang sangat baik.bahawa pusat graviti dalaman bahtera dan bentuk segiempatnya menjadikannya praktis tidak dapat dihisap. Bahkan ada satu projek lucu yang boleh anda baca di Internet, yang disebut "Project Noah's Ark": Penyelidik Amerika telah mencipta model komputer kapal ini. Pembina kapal yang mengambil bahagian dalam projek ini sampai pada kesimpulan bahawa Bahtera Nuh benar-benar mempunyai kelayakan laut yang sangat baik.bahawa pusat graviti dalaman bahtera dan bentuk segiempatnya menjadikannya praktis tidak dapat dihisap. Bahkan ada satu projek lucu yang boleh anda baca di Internet, yang disebut "Project Noah's Ark": Penyelidik Amerika telah mencipta model komputer kapal ini. Pembina kapal yang mengambil bahagian dalam projek ini sampai pada kesimpulan bahawa Bahtera Nuh benar-benar mempunyai kelayakan laut yang sangat baik.
Bagaimana kapal itu dapat dikelilingi pada ketinggian tiga kilometer? Untuk menjawab soalan ini, kita mesti beralih kepada "teori banjir." Dia mendakwa bahawa sejumlah besar air telah meliputi kawasan daratan yang sangat besar. Pada tahun 1929, ahli arkeologi Britain, Leonard Woolley membuat penemuan sensasi. Semasa penggalian kota kuno Ur di Mesopotamia, terpikir olehnya untuk menggali lubang melalui semua lapisan kota untuk menentukan dengan tepat kapan peradaban Sumeria mulai berkembang di tempat ini. Setelah melalui banyak lapisan puing-puing, ahli arkeologi menemui lapisan lumpur. Walaupun begitu, Woolley memutuskan bahawa dia juga harus melaluinya. Setelah kira-kira empat meter lagi, objek baru digali, yang membuktikan adanya peradaban dengan tingkat yang berbeda, yang mendahului pembentukan lapisan kelodak. Apakah maksud ini? Tiada ahli arkeologi yang ragu-ragu:lapisan paya adalah hasil dari banjir besar tanah tempatan. Didapati bahawa air berdiri 8 m di atas tanah. Tidak peduli betapa lucunya, kita dapati angka yang sama dalam tradisi - ketika dihitung kembali menjadi hasta: "Dan air di bumi meningkat sangat besar, sehingga semua gunung tinggi yang berada di bawah seluruh langit ditutupi; air naik lima belas hasta di atasnya, dan semua gunung tinggi ditutupi”(Kejadian, 6. 19-20). Di wilayah Ararat, kita bertemu dengan kerang laut pada ketinggian lebih dari 3 km. Sekiranya perairan itu naik ke sini, maka kita mungkin mempercayai "teori banjir" dan memahami bagaimana sebenarnya Nuh berjaya mendarat di bahtera ke puncak Ararat.“Dan air di bumi diperkuat dengan sangat kuat, sehingga semua gunung tinggi yang berada di bawah semua langit ditutupi; air naik lima belas hasta di atasnya, dan semua gunung tinggi ditutupi”(Kejadian, 6. 19-20). Di wilayah Ararat, kita bertemu dengan kerang laut pada ketinggian lebih dari 3 km. Sekiranya perairan itu naik ke sini, maka kita mungkin mempercayai "teori banjir" dan memahami bagaimana sebenarnya Nuh berjaya mendarat di bahtera ke puncak Ararat.“Dan air di bumi diperkuat dengan sangat kuat, sehingga semua gunung tinggi yang berada di bawah semua langit ditutupi; air naik lima belas hasta di atasnya, dan semua gunung tinggi ditutupi”(Kejadian, 6. 19-20). Di wilayah Ararat, kita bertemu dengan kerang laut pada ketinggian lebih dari 3 km. Sekiranya perairan itu naik ke sini, maka kita mungkin mempercayai "teori banjir" dan memahami bagaimana sebenarnya Nuh berjaya mendarat di bahtera ke puncak Ararat.
Walaupun kebanyakan sarjana menolak kisah alkitabiah tentang Banjir Besar dan Nuh hanya kerana haiwan yang disebutkan tidak dapat masuk ke dalam bahtera, beberapa fundamentalis dan ahli arkeologi alkitabiah berpendapat bahawa pengiraan berdasarkan angka dalam Alkitab menunjukkan bahawa ini. Jurnal fundamentalis Amerika Pure Truth mengatakan bahawa “kritikan terhadap Alkitab biasanya berkembang di tanah yang banyak disenyawakan dengan kesalahpahaman. Menurut pandangan tradisional dan sastera yang popular, bahtera itu sedikit lebih besar daripada kapal nelayan biasa, tidak tahan sedikit pun.
Sudah tentu, mereka betul menyatakan bahawa bahtera yang dinyatakan dalam Alkitab adalah kapal yang besar. Dipercayai panjangnya 300 hasta, lebar 50 hasta dan tinggi 30 hasta. Walaupun dengan nilai minimum hasta, ini memberikan perpindahan 43,000 tan. Dengan hasta yang lebih besar, angka terakhirnya boleh menjadi 66,000 ton. Dan bahtera dari mitos Babilonia lebih besar lagi - ia mempunyai dek tujuh tingkat, berbeza dengan yang dibina oleh Nuh, dan perpindahan 228,000 Walaupun menganggap bahawa pencapaian orang-orang kuno dalam pembuatan kapal lebih besar daripada yang diyakini secara umum, nampaknya luar biasa bahawa kapal sebesar ini dapat dibuat pada zaman prasejarah.
Mengabaikan persoalan bagaimana Nuh boleh membuatnya, fundamentalis Amerika berpendapat bahawa Nuh mengambil dua pasang setiap "jenis" (keturunan) haiwan "najis" dan tujuh pasang haiwan "bersih": semua makhluk di mana ada " semangat hidup ". Tujuh puluh peratus dunia binatang di darat adalah arthropoda, dan jika anda mengambil 40 sentimeter padu dari semua jenis mereka yang diketahui sekarang untuk setiap pasangan, anda akan memerlukan sebuah ruangan dengan jumlah 18,900 meter padu. Ukuran monyet rhesus, yang dapat disimpan dengan mudah di dalam sangkar seluas 4,5 meter padu, diambil sebagai ukuran rata-rata sisa penduduk darat - mamalia, burung dan reptilia, di mana terdapat sekitar 18.000 spesies. Mengingat fakta bahawa haiwan "bersih" (yang tidak banyak) dimuatkan dalam tujuh pasang, di bahtera, selain serangga,semestinya terdapat kira-kira 40,000 spesies fauna yang memerlukan lebih kurang 180,000 m3 lagi untuk tempat tinggal mereka. Oleh itu, jika kita mengambil angka yang dinyatakan dalam Alkitab berdasarkan iman, maka jumlah ruang yang diperlukan untuk pengangkutan semua "makhluk" seharusnya memiliki volume 198.900 m3, yaitu, hanya 45 persen dari jumlah bahtera ketika perhitungan berdasarkan minimum hasta dan hanya sedikit lebih daripada 20 peratus, jika ia berdasarkan nilai besar ukuran panjang ini. Komen fundamentalis mengenai skor ini adalah seperti berikut: “… pertanyaan terakhir. Mengapa Nuh memerlukan begitu banyak ruang? "Maksudnya, hanya 45 peratus isipadu keseluruhan bahtera dalam pengiraan berdasarkan nilai minimum hasta dan hanya sedikit lebih daripada 20 peratus jika berdasarkan nilai besar ukuran panjang ini. Komen fundamentalis mengenai skor ini adalah seperti berikut: “… pertanyaan terakhir. Mengapa Nuh memerlukan begitu banyak ruang? "Maksudnya, hanya 45 peratus isipadu keseluruhan bahtera dalam pengiraan berdasarkan nilai minimum hasta dan hanya sedikit lebih daripada 20 peratus jika berdasarkan nilai besar ukuran panjang ini. Komen fundamentalis mengenai skor ini adalah seperti berikut: “… pertanyaan terakhir. Mengapa Nuh memerlukan begitu banyak ruang?"
Nikolai Nepomniachtchi
