Pencipta Dakhir Semyonov percaya bahawa masa depan adalah milik kereta yang dilengkapi dengan giroskop - "girokar".
Dakhir Semyonov mengikuti perkembangannya mengikut jejak jurutera Rusia Pyotr Shilovsky, yang pada awal abad ke-20 membuat prototaip kerja basikal girro roda dua dan kereta api roda dua.
Girokar yang akan dibina syarikat itu adalah bas yang besar. Mereka menyeimbangkan berdiri tegak, bergerak di kalangan pengguna jalan raya biasa. Dilengkapi dengan giroskop yang kuat, kenderaan mengekalkan keseimbangannya walaupun berada di atas kereta biasa dan pejalan kaki pada ketinggian beberapa meter, meluncur di sepanjang rel sempit.
"Dudukan" di mana pendirian gyrocar monorel juga ketinggian boleh disesuaikan, yang membolehkan mereka meluncur di atas atau di bawah girokar lain ketika melalui bahagian jalan yang sama. Panel suria di bumbung rata dan lebar "bas masa depan" ini disambungkan ke penjana dan bateri sandaran. Ini memastikan bekalan kuasa berterusan, dan memastikan bahawa giroskop tidak berhenti berputar. Sekiranya giroskop berhenti berfungsi, girokar tidak lagi dapat mengekalkan keseimbangan, yang akan menjadi berita buruk bagi semua orang yang berada di dalamnya (atau di bawahnya).
Mekanik keseimbangan giroskopik sebenarnya tidak jauh dari kenyataan seperti yang mereka sangka - mereka yang membenarkan skuter gyro yang mengimbangkan diri moden tetap tegak. Walau bagaimanapun, pengenalan sistem monorel giroskopik ke dalam infrastruktur bandar-bandar besar akan memerlukan pelaburan wang dan tenaga kerja yang sangat besar.
