Wabak coronavirus tidak hanya menjatuhkan ekonomi global, tetapi juga mendorong beberapa industri berteknologi tinggi - rangkaian mudah alih 5G, robotik, sistem data awan dan kecerdasan buatan. Beberapa data di kawasan ini dikongsi oleh syarikat China Huawei.
Semasa wabak itu, lalu lintas rangkaian di seluruh dunia meningkat dengan mendadak - hanya sebanyak 40% pada minggu pertama, yang tidak menghairankan - orang mula menggunakan Internet dalam pengasingan diri. Jadual waktu muat rangkaian juga telah berubah. Selang jam 8: 00-12: 00 dan 14: 00-16: 00 ditambahkan ke puncak biasa pada jam 20: 00-22: 00, dan puncak utama jatuh pada waktu pagi - berkat pendidikan jarak jauh. Puncak kedua datang dari pekerja jarak jauh. Sebagai contoh, di China, 200 juta pelajar belajar dan 200 juta orang lagi bekerja dalam talian. Menurut China Mobile, lalu lintas dalam pendidikan jarak jauh meningkat lapan kali ganda. Wabak ini juga mempengaruhi dinamika geografi lalu lintas - di kawasan perniagaan ia turun sebanyak 59%, tetapi meningkat 32% di kawasan perumahan berbanding tahun 2019.
Dengan penghapusan karantina, lalu lintas akan berkurang, tetapi tidak akan sama, seperti yang dapat dilihat dari statistik dari kawasan-kawasan di China yang telah kembali ke kehidupan normal. Pada puncak penutupan bandar-bandar di China, lalu lintas meningkat 1.8 kali, tetapi setelah pembukaan kota, ia masih tetap 30% -40% lebih tinggi daripada sebelum wabah.
Teleconference.
Sehingga kini, aplikasi pembunuh untuk rangkaian 5G belum muncul di dunia. Banyak yang mengaitkan perlunya peralihan ke format baru dengan percambahan kenderaan tanpa pemandu. Tetapi ternyata dengan pembinaan bangunan hospital berjangkit baru yang pesat, hanya rangkaian 5G yang dapat dengan cepat memberikan kelajuan dan liputan yang diperlukan. Oleh itu, di dua hospital baru di Wuhan, rangkaian 5G dikerahkan hanya dalam 72 jam, dan di hanya tujuh wilayah, 1,951 stesen pangkalan baru dipasang pada waktu yang sama.
Semasa wabak ini, teknologi baru muncul di hospital-hospital China: robot pintar yang mengumpulkan swab tekak; sistem kawalan kecerdasan buatan untuk pengukuran suhu jauh; platform awan antara jabatan untuk memantau dan menguruskan memerangi wabak itu; sistem diagnostik menggunakan kecerdasan buatan, menyediakan penyahkodan lengkap tomografi terkomputer paru-paru dengan visualisasi dalam beberapa saat. Semua ini memerlukan akses Internet berkelajuan tinggi tanpa kelewatan, yang hanya dapat disediakan oleh rangkaian 5G di hospital baru.
Robot di hospital.
Robot pengangkutan dan perubatan, yang selama wabak mula muncul secara besar-besaran di hospital Hubei, Xih dan Jinyintang, menjadi pengguna lain dari kumpulan data raksasa. Sebagai contoh, robot pengawasan dengan fungsi penginderaan suhu jauh, pembasmian kuman dan penyemburan yang memerlukan lebar jalur hulu 30 Mbps dengan kelewatan tidak lebih dari 200 ms. Jelas bahawa tidak mungkin untuk mengembangkannya dari awal dalam jangka masa yang begitu padat - perubahan robot peronda telah berlaku. Terdapat juga rakan sejawat yang lebih murah dengan fungsi pembasmian kuman sahaja.
Video promosi:
Terdapat juga robot pengangkutan di koridor hospital, mengangkut ubat-ubatan dan makanan. Di beberapa bandar, kereta memandu sendiri dibenarkan menghantar makanan untuk kakitangan perubatan. Semua robot dan drone ini tidak dapat berfungsi tanpa rangkaian 5G.
Jelas bahawa robot-robot baru ini tidak memainkan peranan penting dalam memerangi pandemi (berbanding dengan jaringan maklumat yang kuat yang disokong oleh kecerdasan buatan), tetapi pelaburan dalam teknologi ini selama pandemi memberikan dorongan kuat untuk pengembangan mereka. Lebih-lebih lagi, mereka tidak akan mengurangi pelaburan di dalamnya, tetapi sebaliknya: program "Infrastruktur Baru" yang diadopsi di China menyediakan tujuh industri utama untuk mempercepat pembangunan dengan sokongan kuat dari negeri ini: rangkaian 5G, Internet industri, pengangkutan antar bandar berkelajuan tinggi, pusat pemprosesan data, sistem kecerdasan buatan, stesen voltan tinggi dan tenaga pengecasan berkelajuan tinggi untuk kenderaan elektrik. Jumlah anggaran untuk program ini adalah 17 trilion yuan ($ 2.4 trilion). "Melabur di masa depan tidak pernah terlalu awal dan akan terus berlanjut walaupun pudar semakin pudar,"- kata dalam perutusan kerajaan China.
Alexander orang Yunani
