Semua Jalan Di Malta Menuju Ke Atlantis - Pandangan Alternatif

Isi kandungan:

Semua Jalan Di Malta Menuju Ke Atlantis - Pandangan Alternatif
Semua Jalan Di Malta Menuju Ke Atlantis - Pandangan Alternatif

Video: Semua Jalan Di Malta Menuju Ke Atlantis - Pandangan Alternatif

Video: Semua Jalan Di Malta Menuju Ke Atlantis - Pandangan Alternatif
Video: 60 Bukti bahwa Atlantis Ada di Indonesia (Edisi ke-2) 2024, Mungkin
Anonim

Atlantis yang misterius dicari di berbagai tempat di dunia. Baru-baru ini terdapat kemungkinan jejak peradaban kuno ini di pulau Malta

DI PETA DUNIA, pulau ini kelihatan seperti titik tebal. 27 x 14 kilometer - banyak bandar Eropah lebih besar dari negeri ini. Namun, dari segi jumlah keajaiban dan misteri, negara itu, yang hilang di persimpangan laut Laut Mediterranean, dapat bersaing dengan kekuatan besar.

Rel menjadi gila

SATU dari misteri yang paling luar biasa adalah jalan yang melintasi seluruh Malta dan pulau Gozo kedua terbesar. Tidak seperti rel yang dapat menahan lebar lintasan piawai, potongan batu bifurcate, merayap di antara satu sama lain, tiba-tiba hilang dan tiba-tiba muncul kembali seolah-olah entah dari mana.

Dan jalan itu sendiri bukanlah jalan sama sekali. Sama ada puncak bukit naik di tengah-tengah trek, atau celah jurang. Lebar satu "rel" berkisar antara 15 hingga 25 sentimeter, kedalaman lintasan - dari 10 hingga 70 sentimeter, yang bermaksud bahawa diameter roda yang bergerak di sepanjang jalan ini harus mencapai dua meter. Bagaimana membayangkan kenderaan dengan parameter berjalan seperti itu?

Akhirnya, tidak ada logik peletakan jalan. Sama ada trek boleh putus, kemudian mereka boleh bermula dari tempat yang sewenang-wenangnya, kemudian satu terletak tegak lurus dengan yang lain. Dan di beberapa tempat, misalnya, di dermaga kota Birzebbuja, jalan batu terus menuju ke laut dan terus menyusuri dasar.

Pada akhir abad ke-19, arkitek Malta George Grone de Wasse membuktikan idea bahawa Malta boleh menjadi sisa Atlantis yang tenggelam. Kemudian, ahli arkeologi bawah laut menemui sisa-sisa dinding dan alur yang sama di dasar laut.

Segala-galanya menyatu jika kita kembali kepada teori raksasa yang mendiami Bumi. Hanya mereka yang mampu menggerakkan monolit multi ton dan menolak batu keras. Soalan lain mengapa? Jawapannya akan dijumpai apabila pakar mengimbas dari udara semua "sebatan batu" yang diterapkan ke permukaan kedua pulau - Malta dan Gozo. Mungkin kemudian trek akan membentuk satu gambar. Memandangkan Malta jelas terlihat dari orbit dekat bumi, para pengrajin kuno dapat menggunakan "kanvas" yang mudah di tengah Laut Mediterania untuk pesan kepada sesama fikiran dari angkasa.

"Kereta api tolok sempit" ke kuil

Video promosi:

APA yang difikirkan oleh saintis mengenai alur pelik?

Katya Stroud, kurator penyelidikan arkeologi di Jabatan Warisan Malta, memetik pendapat ahli arkeologi terkenal dari Cambridge, David Trump: ini adalah sistem pengangkutan untuk penghantaran blok batu bertingkat untuk pembinaan kuil (terdapat 23 daripadanya di Malta hari ini, dan mungkin ada banyak lagi). Di dekat setiap kuil terdapat bebola batu dengan diameter sekitar setengah meter. Saintis menganggapnya sebagai alat untuk melancarkan blok. Tetapi keratan rentas setiap trek adalah "palung", dan tidak semestinya setengah lingkaran, seperti yang diperlukan bola. Dan adakah bola batu kapur akan menahan tekanan batu sepuluh tan? Dan jika, misalkan, mereka tahan, bagaimana gumpalan itu dapat dihantar di sepanjang jalan yang keliru?

Katya Stroud cenderung berfikir bahawa ini adalah jejak yang ditinggalkan oleh kereta petani kuno. Tetapi Malta ditutup dengan batu. Cuba tolaknya dengan roda! Yang mana, pada masa penciptaan garis-garis misterius - 6-7 ribu tahun yang lalu - sama sekali tidak wujud.

Ahli arkeologi Malta terbesar, profesor di universiti tempatan, Anthony Bonanno, percaya bahawa sekurang-kurangnya 90% dari semua kemurungan melepasi kuil-kuil Zaman Batu yang baru. Ini bermaksud bahawa jalan diperlukan untuk pembinaannya.

Walau bagaimanapun, Dr. Bonanno juga mengakui asal-usul Rom dari furrows Malta. Dalam kes ini, pembina trek boleh menggunakan logam. Tetapi, setelah mencari puluhan batang dengan tangan saya, saya tidak menemui jejak pahat - lereng jalan di mana-mana licin dan licin, seolah-olah batu kapur dulunya lembut, seperti plastik.

Satu-satunya perkara yang diketahui oleh para saintis adalah bahawa trek itu sezaman dengan kuil-kuil Malta yang dibina dari batu gergasi. Bagaimana mereka dipecah, dihantar ke tapak pembinaan, diletakkan tidak kurang misteri daripada "rel batu".

Disyorkan: