Masa depan - semua orang membayangkan masa depan dengan caranya sendiri. Sebilangan orang bermimpi hidup dalam masyarakat di mana peranan utamanya diberikan secara eksklusif untuk sistem dan mesin, dan seseorang adalah satu dengan mesin. Yang lain membayangkan perjalanan masa yang berwarna-warni dan bahkan melalui alam semesta yang selari. Namun, kali ini, kenyataan tidak akan menyinggung perasaan para pemimpi. Masa depan menggambarkan kehadiran semua berkat yang hanya dapat kita impikan hari ini, mungkin juga penerbangan ke planet lain dan bahkan bintang.
Nampaknya puncak penerokaan angkasa telah berlalu, tetapi ini jauh dari masalahnya. Program angkasa pada akhir abad yang lalu didasarkan pada persaingan kuasa besar yang tidak sihat. Keinginan untuk saling memintas, tentu saja, merangsang roket, angkasawan berawak dan banyak cabang sains lain yang diperlukan untuk penerbangan angkasa lepas.
Namun, pada masa itu semuanya dilakukan dengan tergesa-gesa. Jalan menuju bintang benar-benar diaspal dari mayat haiwan eksperimen, orang dan bangkai kapal angkasa. Tergesa-gesa menyebabkan salah perhitungan reka bentuk yang fatal dan banyak projek yang nampaknya menjanjikan berulang kali mengalami kegagalan maut, meragut nyawa dan harapan semua orang yang mengalaminya. Walaupun begitu, dunia menerima jalan yang boleh dipercayai, jika tidak ke ruang yang jauh, maka sekurang-kurangnya ke Orbit. Ini membuka prospek besar untuk Kemanusiaan. Para saintis begitu tercengang oleh kemungkinan yang terbuka kepada mereka sehingga untuk sementara waktu pengembangan kenderaan penghantaran berhenti.
Pada masa itu, semua perhatian tertumpu pada pelancaran stesen tanpa pemandu yang berautonomi, yang mana sekarang ini kita tahu seperti apa dan terdiri daripada satu planet lain dari Sistem Suria asli. Satelit geolokasi dilancarkan ke orbit Bumi hampir seketika, satu demi satu. Terima kasih kepada mereka bahawa kami dapat menggunakan navigator dan peranti lain yang memudahkan kami mencari lokasi kami dan merancang jalan. Menemui tempat mereka di Orbit dan teleskop besar dan, tentu saja, satelit ketenteraan.
Dan walaupun perlumbaan senjata mendorong industri angkasa, ia juga melambatkannya pada masa yang sama. Tentera tertarik dan tertarik terutama dengan penyebaran sistem senjata orbit, satelit perisik dan satelit komunikasi rahsia. Pada masa itu, terbang ke planet lain tidak menarik minat siapa pun kecuali saintis. Perlumbaan senjata telah perlahan, Kesatuan Soviet tidak lagi wujud dan kecenderungan yang sangat berbahaya telah berubah untuk kehilangan teknologi ruang angkasa.
Hari ini, syarikat negeri tidak tergesa-gesa untuk meneroka ruang kerana kekurangan dana. Ahli politik dan pelabur moden tidak berminat dengan projek yang tidak memberi keuntungan sekurang-kurangnya satu tahun. Minat terhadap ruang secara beransur-ansur berkurang, orang biasa tidak memerlukannya, kerana masalah penempatan semula belum begitu akut. Lebih-lebih lagi, undang-undang negara besar menimbulkan halangan kepada penemu yang merancang peluru berpandu mereka sendiri. Oleh itu, di Persekutuan Rusia, walaupun telah membina mesin inovatif dan roket dengan bentuk yang baru, individu tidak dapat mengujinya dalam praktik. Memerlukan masa yang lama untuk mendapatkan izin, dan seperti yang ditunjukkan oleh praktik, pada akhir birokrasi yang tidak berkesudahan, penemu akan ditolak.
Nampaknya banyak pihak bahawa program angkasa telah berhenti. Nasib baik, ini tidak berlaku. Sudah hari ini, jutawan Amerika, penemu dan pengasas syarikat swasta SpaceX, Elon Musk, sedang berusaha mencari kaedah baru untuk menghantar orang dan barang ke orbit dan bahkan dalam penerbangan ke Mars. Pada mulanya, dia tidak banyak melakukan. Projeknya gagal satu demi satu, tetapi itu tidak menghalangnya.
Hari ini, terima kasih kepada Elon, dunia mempunyai prototaip kenderaan pelancaran moden yang bukan sahaja dapat dengan mudah melancarkan kapal ke orbit, tetapi juga dapat kembali ke Bumi sendiri. Dia adalah orang pertama yang memahami bagaimana mengurangkan kos penerbangan ruang angkasa dan memutuskan untuk menjauh dari penyelesaian teknologi utama syarikat angkasa moden - kenderaan pelancaran pakai buang. Menurut anggaran kasar, pengenalan kenderaan pelancaran yang boleh digunakan semula akan mengurangkan kos penghantaran orang atau kargo ke Orbit sebanyak 20,000 kali! Oleh itu, dalam masa yang singkat, penerbangan angkasa akan tersedia walaupun untuk orang yang paling biasa yang tidak mempunyai modal berbilion dolar! Tetapi ini sama sekali tidak didorong oleh seorang usahawan yang cemerlang, dia bermimpi terbang ke Mars. Dia, seperti orang lain, tahu bahawa pemerintah AS dan Rusia menyembunyikan kebenaran mengenai planet merah. Menurut perhitungannya, Mars adalah calon yang paling sesuai untuk penjajahan, dan ini diketahui oleh para pemimpin kuasa luar angkasa.
Video promosi:
Namun, sangat pelik bahawa walaupun terdapat banyak usaha untuk membina kapal angkasa untuk penerbangan berawak ke Mars - tidak seorang pun yang pergi ke sana. Semua perkembangan dan gambar hilang secara misterius, hanya rujukan tidak langsung yang tersisa. Elon memberitahu seluruh dunia bahawa pada tahun 2030 umat manusia akan memulakan penjelajahan sebenar Mars. Namun, NASA, sebagai tanggapan terhadap ini, tidak hanya mengkritik gagasan itu, tetapi juga melancarkan kampanye untuk meyakinkan masyarakat bahawa mustahil untuk menjajah planet merah.
Percubaan seperti itu hanya mendorong semangat jutawan itu, dan dia dan pasukan saintisnya telah mengembangkan sebuah proyek untuk kapal angkasa berawak yang menjanjikan yang tidak hanya dapat mengirim seseorang ke Mars, tetapi juga membangun sebuah jajahan di sana. Kapal itu sendiri tidak primitif. Elon memutuskan untuk menerapkan semua idea kepadanya. Kapal angkasa ini mempunyai tangki bahan bakar minimum dan mempunyai banyak ruang yang boleh digunakan. Penerbangan ke Marikh bukan sahaja kelihatan sesak, malah angkasawan akan menyukainya. Kapal ini akan dilengkapi dengan banyak sistem hiburan. Termasuk komputer, gim dan bar yang hebat. Kapal angkasa pertama akan dimasukkan ke orbit dekat bumi, kemudian dalam beberapa hari, tangki dengan bahan bakar dan mesin akan disambungkan ke sana. Pada peringkat terakhir persiapan sebelum penerbangan, anak kapal akan dihantar ke kapal. Kapal itu bukan sahaja dapat terbang ke planet merah dan mendarat di atasnya, tetapi juga dapat terbang dari kapal itu dan kembali ke Bumi. Penerbangan mengambil sejumlah besar bahan bakar sehingga akan mencukupi. Kita boleh mengatakan bahawa ini adalah kapal pengangkutan antara planet pertama yang boleh digunakan semula!
Semua orang tahu bahawa apa-apa boleh dinyatakan, tetapi sangat bermasalah untuk melaksanakan yang dinyatakan. Namun, ramai yang mempercayai Ilona dan tahu bahawa dia akan berjaya. Dia akan dapat membina model pertama kapal angkasa antara planet menjelang 2020. Dia akan mempunyai masa bukan hanya untuk membangunnya, tetapi juga untuk mengujinya. Apabila tiba masanya untuk pergi ke Marikh, kapal yang boleh dipercayai dan terbukti dengan kru yang sama dipercayai di atas kapal akan berlepas.
