Pada musim sejuk tahun 1985, akhbar Trud membuat sensasi dunia nyata. Dalam terbitan 30 Januari, di halaman ketiga, sebuah catatan kecil "Tepat pukul 4.10 …" diterbitkan, yang secara harfiah meledakkan ruang maklumat.
Akhbar itu kemudian mempunyai edaran sebanyak 20 juta, tetapi pada waktu makan tengah hari ia sudah habis. Keesokan harinya, bahan tersebut dicetak semula oleh agensi berita terbesar dan media terkemuka di seluruh dunia. Dan pembaca Soviet yang cukup bernasib baik untuk memegang isu Trud yang didambakan di tangan mereka sehingga hari ini menyimpan surat khabar yang berwarna kuning sebagai peninggalan.
Kenali fakta sebagai salah dan berbahaya
Artikel itu membahas kunjungan orang asing. Menjelang malam, pesawat Tu-134A Pentadbiran Penerbangan Awam Estonia, yang dipandu oleh kru komander Igor Cherkashin, menemui UFO di langit di atas Belarus.
Objek terbang yang tidak dikenali dengan cara yang aneh mengubah garis besarnya, berubah menjadi awan pelbagai warna, kemudian menjadi kemiripan pesawat yang tidak diketahui, sinar terang yang menyilaukan bergantian menerangi langit malam, bumi, kokpit kapal. Ternyata kemudian, gambar serupa dilihat oleh kru Georgia dari pesawat yang akan datang dalam perjalanan Leningrad - Tbilisi, objek itu diperhatikan di radar mereka dan oleh perkhidmatan darat. Maklumat mengenai pertemuan dengan UFO segera diklasifikasikan, setiap orang yang mempunyai kaitan dengan kisah misteri menandatangani perjanjian penyingkiran.
Hari ini, akhbar tabloid sesekali menyajikan kisah-kisah seperti ini yang sudah lama tidak diambil perhatian oleh sesiapa. Tetapi pada zaman Soviet, pembaca mempercayai perkataan bercetak, dan juga di akhbar yang paling banyak diedarkan di negara ini. Pihak berkuasa tinggi mengawasi dengan ketat bahawa hanya maklumat yang boleh dipercayai dicetak di surat khabar - disahkan dan diluluskan untuk diterbitkan. Itulah sebabnya fakta kemunculan bahan di Trud berdasarkan kisah juruterbang pesawat Estonia menghasilkan kesan bom meletup.
Dan gelombang letupan pertama meliputi semua orang yang terlibat dalam penyediaan bahan. Pengarang Vostrukhin, editor jabatan sains Belitsky, editor bertugas Yemelyanov, ketua pengarang Kravchenko menerima hukuman yang ketat. "Trud" ketika itu adalah surat khabar kesatuan sekerja, dan Majlis Kesatuan Sekerja Pusat Kesatuan Sekerja, yang bermesyuarat untuk mesyuarat tergempar, mengeluarkan resolusi: "Untuk mengenali fakta penerbitan artikel" Tepat pukul 4.10 "di akhbar" Trud "oleh koresponden khas V. Vostrukhin sebagai salah dan berbahaya.
Video promosi:
Namun, jangan sampai membuat kesimpulan. Bahkan beberapa dekad kemudian, masih terlalu awal untuk mengakhiri kisah misteri itu. Kami yakin akan hal ini ketika kami berusaha mencari pahlawan penerbitan yang sudah lama wujud dan mereka yang berkaitan dengan mereka.
Ubat rakyat untuk tekanan
Kami menemui jejak anak kapal Tu-134 di bekas Soviet dan kini Estonia merdeka. Bapa Boris, rektor Gereja Ortodoks tempatan, membantu. Antara pemberi kuil itu ialah seorang peniaga Gennady Lazurin, bekas juruterbang kapal pelayaran. Pada malam itu, dia menjadi yang paling hebat dan bahkan meninggalkan bukti dokumentari - dia berjaya melakar garis besar UFO di beberapa halaman buku nota.
Kami bertanya mengenai nasib kru setelah penerbangan yang menakjubkan itu.
"Kami terbang bersama selama tujuh tahun lagi," jawab Gennady Ivanovich, "sehingga pada tahun 1991, setelah Estonia mengisytiharkan kemerdekaan, jabatan penerbangan awam kita ditutup. Komandan Igor Cherkashin berkeliaran di berbagai syarikat, sekarang dia adalah ketua juruterbang dengan jet di Tallinn Panaviatik. Yura Ognev bersara, kerana pelayar tidak lagi bekerja di udara. Dia mula berniaga di harta tanah, dan berjaya. Saya adalah salah seorang penganjur kesatuan juruterbang. Kami bahkan berjaya bergabung dengan sebuah persatuan antarabangsa, tetapi ketika itu dalam industri kesatuan sekerja adalah badan asing - kami, aktivis, adalah orang pertama yang diminta untuk pergi. Pada mulanya saya menganjurkan syarikat teksi udara Avies, yang masih hidup hingga kini. Dan pada tahun 1994 dia mencipta syarikat penerbangan Enimex Ltd. Sehingga 2007, kami terbang Il-76 dan An-72,sehingga Eropah menutup langit ke pesawat ini kerana kebisingan dan ekologi. Sekarang saya terlibat dalam semua perkara yang berkaitan, termasuk kenderaan "Tempur".
Dan penerbitan di Truda hampir mengakhiri kariernya. Dalam skuadron kami, terdapat sesi penerangan mengenai penerbangan, kami semua memberitahu secara terperinci mengenai pertemuan dengan UFO. Dan ketika maklumat itu bocor ke media, kru mula diseret ke KGB untuk disoal siasat. Untuk pendedahan mereka mengancam dengan teguran dan kesimpulan organisasi. Terima kasih, kementerian dan jabatan pertama KGB, di mana kes kami diselesaikan, tidak melampau: kru dibubarkan, tetapi kami semua diizinkan bekerja dengan aman.
Saya tahu bahawa pertemuan UFO mempunyai akibat yang tragis bagi juruterbang Georgia. Anggota kru menerima penyakit serius, komandan itu mati setahun kemudian. Mengapa ia berlaku? Saya boleh menyatakan versi saya. Pesawat kami tidak mengubah laluan, kami hanya melaporkan ke tanah semua yang kami lihat. Dan pesawat Georgia, atas arahan pengawal trafik udara Minsk, menuju ke arah objek itu. Mungkin orang asing menafsirkan ini sebagai isyarat bahaya?
Walaupun ada alasan lain, alasan yang lebih jelas Kami mempunyai dua hari cuti lebih awal. Sebaik sahaja tiba di Tallinn, seluruh kru, untuk menghilangkan tekanan, pergi ke balai raya. Kami segera mengambil dos cognac padat di dada, dan ketika kedai dibuka, kami menambah lagi. Mungkin ini disimpan? Dan orang-orang Georgia pasti tidak dapat berehat, kerana mereka segera terbang.
Jabatan Tamadun Luar Negara
Kami tidak dapat menemui kru pesawat Georgia. Saya ingin berharap yang terbaik. Sudah pasti diketahui bahawa sekurang-kurangnya tiga anak kapal jatuh sakit selepas bertemu dengan UFO. Kepada panglima
V. Gotsiridze didiagnosis mengalami kerosakan sumsum tulang, dia dihapus ke tanah dan meninggal setahun kemudian. Pramugari itu mendapat penyakit kulit yang serius akibat radiasi. Juruterbang kedua, Yuri Kabachnikov, juga segera digantung penerbangan. Tetapi dia harus lama menerobos pintu institusi perubatan untuk membuktikan bahawa dia telah kehilangan kesihatannya semasa menjalankan tugas profesional.
Pada Februari 1985, calon sains perubatan Vladimir S. secara peribadi memeriksa juruterbang Tu-134 Georgia. Inilah yang dia katakan kepada kami:
- Saya ketika itu tinggal di klinik penerbangan awam. Kabachnikov menghabiskan dua minggu di jabatan pemeriksaan kru penerbangan kami. Dia mengatakan bahawa kru menerima perintah pengirim untuk terbang ke arah UFO, dan segera setelah pesawat berbalik, objek itu mengirimkan sinar yang membutakan ke arah mereka.
Juruterbang percaya bahawa mereka semua menderita sinaran ini.
Dalam kesimpulan doktor Tbilisi, kita membaca bahawa Kabachnikov mengalami pengaruh elektromagnetik yang sangat kuat. Bentuk kardiogram ternyata sangat luar biasa: biasanya bergerigi, dan dalam hal ini sinusoidal, yaitu, ia mengambil bentuk ayunan elektromagnetik. Ensefalogram kelihatan sama. Kami menghantar juruterbang ke Institut Kurchatov, di mana ia mendapati bahawa dia juga merupakan sumber radiasi pengion.
Terima kasih kepada kenalannya di Akademi Sains, Kabachnikov melangkah ke pihak berkuasa tertinggi. Dia memberitahu saya bahawa dalam satu badan penting ada jabatan khusus untuk kajian peradaban luar angkasa, dan di sana dia telah didaftarkan. Dan pada akhirnya dia diberi kecacatan sebagai cedera dalam tugas.
Doktor masih mempunyai salinan nota penjelasan Yuri Kabachnikov:
Penerbangan itu dilakukan pada tingkat penerbangan 10.100 m, tidak ada penutup awan. Setelah memasuki zon ATC RC Minsk, sambil mendengar komunikasi radio Tu-134 yang akan datang dengan penghantar, saya menyedari bahawa di sebelah kanannya dia sedang memerhatikan objek bercahaya yang terletak di atas. Penghantar menghubungi kami, tetapi saya menjawab bahawa saya tidak memerhatikan apa-apa. Namun, setelah 1-2 minit penerbangan, objek bercahaya berwarna hijau terang dijumpai ke arah yang ditunjukkan oleh pengawal. Pada saat itu dia memiliki bentuk seperti cerut, tiga sinar cahaya terang meninggalkannya. Pada masa yang sama, dua lagi pancaran cahaya dengan intensiti yang lebih rendah naik dari objek. Seperti yang diperintahkan oleh pengirim, pesawat mendekati objek, yang setelah 2-3 menit berbelok tajam ke kiri dan berhenti. Rasuk depan memfokuskan dan kemudian menerangi sebentar pesawat kami dengan cahaya yang sangat terang. Selepas itu, balok turun tajam lagi ke kedudukan menegak, diperluas hingga 10-15 °, fokus kembali, dengan cepat menarik sebuah segi empat tepat di tanah, setelah itu menerangi seluruh kawasan segi empat ini dengan gerakan zigzag tajam. Pesawat itu terletak sedikit di utara penempatan Pleshchanitsy, 70 kilometer dari Minsk. Kawasan yang diterangi oleh objek itu berada pada jarak 25–35 kilometer - berhampiran bandar Borisov.
Ketika menyimpang dari Tu-134 yang akan datang, objek berada pada ketinggian yang sama, dan sementara kami dapat memerhatikannya, objek itu sejajar dengan sisi yang akan datang dan berada di sebelah kanan. Objek itu diperhatikan sehingga 5.10.
Undi
Ini bukan cerita, tetapi alasan untuk renungan
Mungkin, penemuan utama yang kami buat semasa menyiapkan bahan: terdapat banyak pakar berwibawa yang yakin akan kewujudan peradaban lain dan lawatan UFO ke Bumi kita. Berikut adalah beberapa kesaksian dari orang-orang yang tidak boleh digolongkan sebagai obrolan.
Marina Popovich, juruterbang ujian ketenteraan:
- Saya yakin sepenuhnya akan kebenaran apa yang saya tulis … Dalam tempoh selepas perang sahaja, beratus-ratus ribu orang di pelbagai negara memerhatikan UFO. Halusinasi yang sama? Gangguan mental yang besar? Berdasarkan statistik psikiatri, ini tidak mungkin! Jumlah maklumat mengenai UFO yang dikumpulkan oleh organisasi saintifik dan kumpulan peminat sangat besar. Dan inilah masanya untuk negeri ini mempelajarinya dengan serius.
Valery Khairyuzov, bekas juruterbang penerbangan awam, penulis:
- Skuadron Irkutsk kami ingat bagaimana trak An-12 terhempas pada tahun 50-an. Sebelum bencana, komandan memberitahu pengirim bahawa papan yang akan datang sedang berjalan lurus ke depan, walaupun tidak ada yang diperhatikan di radar. Anak kapal cuba menghindari perlanggaran dengan objek yang tidak diketahui, hilang arah dan jatuh ke tanah.
Svetlana Omelchenko, penyelidik kosmonot:
- Pada tahun 1989, saya bertemu dengan Murman Gvenetadze, satu-satunya anggota kru Tu-134 Tbilisi yang tidak cedera setelah bertemu dengan UFO. Dia menjelaskan pelariannya yang ajaib dengan duduk di samping ketika sinar yang menyilaukan melewati kepala komandan, lengan pramugari dan dada juruterbang. Mereka kemudian tidak memikirkan bahaya, mereka dengan tulus mengagumi manuver pesawat luar biasa yang luar biasa.
Alexander Akimenkov, juruterbang ujian:
- Pada musim sejuk tahun 1985, kami berlatih pelancaran peluru berpandu di Su-27. Di kokpit depan, saya berada di belakang - Viktor Afanasyev, kosmonot masa depan. Mereka membawa sasaran ke kawasan tertentu, tetapi tiba-tiba hilang kawalan dan jatuh ke tanah. Dan pada masa ini pengarah penerbangan melaporkan di radio: "Di atas anda, objek dengan diameter 600 meter. Bertindak dengan berhati-hati dan dapatkan ketinggian."
Kami naik dengan curam sebanyak 10, 15, 20 ribu - dan sepanjang masa kami merasakan objek itu sudah dekat. Kemudian mereka berpusing dan pergi ke pangkalan - tanpa bahaya …
