Terdapat legenda terkenal yang mengatakan kereta api London Underground melaju dengan cepat melalui kegelapan yang dipenuhi dengan kerangka rehat mangsa wabak. Mungkin itu sebabnya London Underground benar-benar dihantui?
Sesungguhnya, di London terdapat banyak kubur besar di mana mereka yang mati akibat wabak wabak pada tahun 1348 dan 1665 dikebumikan. Sejak berkembangnya pengangkutan awam pada abad kesembilan belas, jalan raya dengan hati-hati melengkapkan penguburan yang tidak menyenangkan ini. Walaupun di peta London Underground pada awal abad ini, anda dapat melihat bahawa garis-garis itu tidak bergerak dalam garis lurus dari A hingga B. Sebaliknya, mereka mengembara, membengkok, seolah-olah mereka menghindari sesuatu. Cerita rakyat menegaskan bahawa gunung tulang adalah penyebabnya.
Ketika Amanda Ruggeri, yang meneliti legenda yang meluas ini, meminta para pakar dalam sejarah transportasi London mengenai hubungan bawah tanah dengan kubur massa, dia melihat mata terbeliak terkejut. Seorang demi seorang, sejarawan berpendapat bahawa mereka tidak pernah menyebut mengenai lubang wabak semasa pembinaan kereta bawah tanah.
Biasanya warga London mengebumikan mereka yang mati akibat wabak di tanah perkuburan yang ada. Ya, ada sebilangan kecil kubur yang digali dengan tergesa-gesa oleh mangsa yang ketakutan. Bagaimanapun, mayat-mayat ini dikebumikan dengan sangat berhati-hati.
"Wabak itu adalah pengalaman yang mengerikan bagi penduduk London, jadi mereka melakukan segala-galanya untuk menjaga kestabilan dan keselesaan mereka," - kata sejarawan Vanessa Harding dari University of London. "Sebagai contoh, pengebumian dilakukan dengan cara yang paling tepat, walaupun dalam keadaan yang paling melampau."
Laluan metro pertama lebih cenderung tidak rata kerana saliran berbanding dari lubang wabak. Jadi zaman era Victoria, ketika orang-orang Inggeris yang terkenal bersenang-senang menggali kubur, sudah lama hilang. Tetapi semasa penggalian pada tahun 2013 semasa pembinaan landasan kereta api berkelajuan tinggi "Crossrail", sebuah kuburan dengan mangsa wabak memang ditemui.
Pada tahun 2002, ketika jaringan kereta api berkembang, Eurostar terpaksa menabrak kuburan di Gereja St. Pancras yang lama, menyebabkan kemarahan orang ramai. Kes seperti ini tidak jarang berlaku dalam pembinaan tanah, biasanya dengan pemulihan semula. Tetapi sebaik sahaja bangunan itu berada di bawah permukaan tanah, keadaan dengan kerangka menjadi lebih rumit.
"Hampir setiap ruang hijau di kota ini pernah menjadi tempat pemakaman," kata Jay Carver, ketua arkeologi di Crossrail, yang menghadapi masalah ketika membangun terowong kereta api dalam. "Kami menjumpai sejumlah besar jenazah manusia. Dan kubur ini tidak ditanda di mana-mana."
Video promosi:
Sebilangan bekas perkuburan tidak diketahui, kerana banyak gereja terbakar dalam kebakaran pada tahun 1666. Dan juga setelah penerapan undang-undang pada tahun 1852, yang menutup tanah perkuburan di kota.
Sama ada laluan kereta bawah tanah mengelilingi lubang wabak atau perkuburan yang sudah lama dilupakan, itu tidak mengubah fakta bahawa penumpang kereta bawah tanah selalu dikelilingi oleh orang mati. Inilah sebab mengapa hantu muncul di kereta bawah tanah.
Voronina Svetlana
