Kisah ini, yang berlaku pada tahun 1881 di Amerika Syarikat, pada suatu masa menggembirakan banyak orang. Pada malam 28 Disember, badai salju meletus di pantai timur Amerika Syarikat. Suhu tepat di bawah suhu beku, salji yang melekit, disambar angin kencang, dengan cepat berubah menjadi kerak es di jalan raya.
Penduduk berusaha untuk tidak mengeluarkan hidung mereka dari rumah. Tetapi cuaca buruk sekalipun tidak dapat mengganggu kerja syarikat kereta api, yang saling bersaing dalam ketepatan waktu menghantar kereta api mengikut jadual.
Jurutera David Garnett meninggalkan rumah dengan enggan. Dua hari yang lalu, dia berkahwin dengan Mary Warren yang muda dan cantik. Rumahnya panas dan selesa, dapur dipanaskan, isteri saya sibuk dengan kerja-kerja rumah. Tetapi kerja adalah kerja - dalam beberapa jam dia memandu kereta api ekspres ke barat.
Sama ada kerana cuaca buruk, atau setelah berpisah sedih dengan Mary, David merasa cemas dalam jiwanya. Walaupun dia bukan pemula dalam profesinya dan tahu kejutan apa yang dapat diharapkan pada malam seperti itu, ketika tidak ada rel di bawah roda, tetapi ais dan jarak pandang hampir ke nol.
Di depot, Garnet, bersama pembantunya, memeriksa lokomotif dengan teliti dan memeriksa brek. Pembantu mengisi kotak itu dengan pasir dan mengambil beberapa beg lagi dalam simpanan - dengan keadaan berais seperti itu, ia mesti sentiasa dituangkan di bawah roda semasa brek
Dan akhirnya pasangan tersebut bercerai. Para penumpang duduk di 16 kereta, loceng berbunyi tiga kali, lokomotif meniup wiselnya, dan kereta api kurier, membengkak, mulai naik dengan pantas. Cuaca hangat di kabin lokomotif yang berkaca-kaca, tetapi tidak lama kemudian tingkap ditutup rapat dengan salji, dan pemandu dan pembantu harus bersandar setiap minit untuk melihat sekurang-kurangnya sesuatu di depan.
Salji bercampur dengan hujan dan angin yang hiruk-pikuk menimpa wajahnya yang menyakitkan, sehingga matanya menangis. Hari sudah gelap, dan walaupun tanglung terang menyala di depan cerobong lokomotif, dia berjaya menang kembali dari malam itu dan badai salju hanya beberapa meter di depan kereta api yang laju. Pekerja kereta api memimpin kereta api, lebih bergantung pada intuisi dan pertolongan Tuhan.
Tiba-tiba David tersentak kerana terkejut. Sepertinya dia di sekumpulan cahaya dari tanglung, sesuatu yang hidup melintas. Dia menyapu salji dari wajahnya, menyeka matanya yang berair dan … menyedari bahawa awan wap, yang diterangi oleh tanglung, jelas membentuk sosok wanita. Dia bergerak dengan kereta api, sekarang menghampirinya, lalu menjauh.
Video promosi:
Kadang-kadang, sosok misteri itu hilang dalam kegelapan, tetapi setelah beberapa saat ia kembali muncul dari kabut bersalji. Wanita itu kelihatan sedang berlari ke udara. Semasa dia menghampiri kokpit, anda juga dapat melihat ciri-cirinya.
"Ya Tuhan! Ini Mary! " David berseru, terkejut. "Adakah saya mengalami halusinasi?" - dia berfikir, tetapi kemudian ternyata pembantu pemandu juga memeriksa sosok wanita yang bertudung salji. Anggota bomba, meninggalkan posnya di tungku, bersandar di tingkap dan … melihat perkara yang sama!
Sekarang mereka melihat penglihatan dengan teliti. Ketika seorang wanita sangat dekat, ada ketakutan atau penderitaan di wajahnya. David kehilangan rasa tenang sepenuhnya. "Mungkin Mary sekarang sudah mati, dan semangatnya mengucapkan selamat tinggal kepada saya," katanya kepada pembantu.
Seorang rakan sekerja cuba meyakinkan David: tidak ada apa-apa, kata mereka, berlaku buruk kepada Mary, dia tidur dengan tenang dalam kehangatan, kecuali dia merindui suaminya. Dia bermimpi, itu saja, pada malam seperti itu dan bukan penglihatan seperti itu. Seolah-olah mendengarnya, gambar Mary hilang dan tidak muncul lagi, dan David dengan selamat membawa kereta api ke stesen perantaraan, di mana dia mengetahui bahawa konduktor juga melihat hantu seorang wanita dari tingkap kereta. Tetapi penumpang tidak dapat mengesahkan apa-apa - mereka tidur dengan tenang di dalam kereta yang hangat.
Orang-orang itu membuat kesimpulan bahawa tanda ini dikirim kepada mereka dengan alasan: pasukan rahsia memberi amaran kepada mereka tentang bahaya. Namun, tidak ada masa untuk berfikir untuk waktu yang lama - sudah waktunya untuk melangkah lebih jauh. Cuaca tidak bertambah baik. Salji dan hujan menghujani hujan lebat, angin semakin kuat. Sebuah kereta api bergelora ke arah saya. Jambatan di atas Sungai Elkhorn semakin hampir.
Pada saat itu, gambar Mary Warren tiba-tiba muncul di hadapan lokomotif! Tetapi sekarang pandangannya dipenuhi dengan rasa ngeri. Meregangkan tangannya ke hadapan, dia kelihatan cuba menghentikan kereta. Mata memohon: “David, dengarkan aku! Tidakkah anda faham apa yang saya mahukan ?!"
Dan kereta api bergerak dengan laju penuh - lampu isyarat menunjukkan bahawa jalan di hadapannya jelas. Mary yang tidak berpuas hati membuat percubaan terakhir untuk menghentikan kereta api - dan tiba-tiba menghilang dalam kegelapan malam. Beberapa saat kemudian, pemandu dan pembantunya serentak berseru: "Merah!" Tepat di depan mata mereka, lampu isyarat berubah warna.
"Pengereman segera!" - Garnett berteriak, dan pasir jatuh di bawah roda lokomotif. Pad brek menyekat roda, tetapi kereta api berat terus bergulir di landasan berais.
"Kembali penuh!" - terdengar perintah David, dan roda berputar ke arah yang berlawanan. Sekarang, ketika hanya beberapa meter yang tersisa di jambatan itu, ketiga-tiga - pemandu, pembantunya, dan anggota bomba - dengan jelas melihat bahawa jambatan itu tidak ada lagi: landasan kereta api menuju jurang yang penuh dengan air yang mengamuk …
Pasir dan arah belakang akhirnya memberi kesan: kereta api berhenti tiga atau empat langkah dari jambatan yang musnah. Dalam keadaan terkejut, pemandu melihat lampu isyarat dan membeku: tidak ada isyarat merah, tetapi hijau!
Pada masa itu, kami perhatikan bahawa tidak ada lampu isyarat kawalan jauh - isyarat diubah secara manual oleh pekerja khas. Untuk melakukan ini, dia harus membuka kotak besi tanglung dengan kunci khas yang hanya ada padanya. Oleh itu, beberapa saat yang lalu, ketika mereka mula melakukan brek, tidak ada isyarat bahaya merah di lampu isyarat! Mengapa mereka melihatnya? Siapa yang menyelamatkan mereka dari kematian tertentu?
Sehubungan dengan kejadian ini, penyelidikan menyeluruh dilakukan: banyak saksi disoal, semua keadaan kes dianalisis. Ternyata jambatan di Sungai Elkhorn runtuh beberapa saat sebelum ketibaan kereta api kurier.
Pada malam itu, dua kereta api - pengangkutan dan kurier - sepatutnya menyeberangi jambatan ini antara satu sama lain pada selang waktu hanya dua puluh minit. Komoditi melintasi jambatan dengan selamat. Pelacak melihat jambatan itu utuh dan menyalakan lampu pada lampu isyarat, yang membolehkan kereta api kurir masuk. Kerana bunyi angin, di gerainya, dia bahkan tidak mendengar bagaimana air menyapu jambatan.
Ketika bertemu dengan kurir, jurumudi memandang lampu isyarat lagi dan terkejut apabila, tepat di depan matanya, kereta api mula perlahan. Beberapa saat kemudian, ketika kereta berhenti di tempatnya, isyarat hijau yang sama melintas di lampu isyarat. Bagaimana dan siapa yang melakukan muslihat ini, juragan tidak dapat menjelaskan. Bagaimanapun, dengan semua keinginannya, dia tidak akan mempunyai waktu untuk melakukannya - ia akan memerlukan lebih banyak masa. Secara umum, fakta itu tetap menjadi kenyataan - keajaiban berlaku yang menyelamatkan ratusan nyawa.
Suruhanjaya yang menyiasat kes di Sungai Elkhorn sangat skeptis mengenai keterangan ahli mesin David Garnett, menganggap kisahnya sebagai halusinasi semata-mata. Sayangnya, pendapat suruhanjaya itu mendapat sokongan di surat khabar: wartawan, yang menggambarkan penerbangan malang, membuat David menjadi kelakar.
Dia harus berhenti dari pekerjaannya, walaupun rakan-rakannya mengesahkan dengan sumpah bahawa mereka sendiri telah melihat hantu wanita yang sangat mirip dengan Maria. Kehormatannya dikembalikan ketika komisi itu meninggalkan halusinasi visual versi asalnya. Tetapi kejutan yang dialami tidak membenarkan pemandu itu kembali ke tempat kerjanya yang terdahulu, dan nasibnya yang lebih jauh tidak diketahui.
Kesaksian Mary Warren juga bertahan. Pada malam yang menakutkan itu, wanita itu benar-benar tidur dan bermimpi mimpi buruk. Dia berusaha menyelamatkan suaminya: dia berlari di depan kereta api, menghentikannya dengan tangannya, tetapi lokomotif itu terus bergerak. Daud tidak memahami tanda-tandanya.
Mary bangun berpeluh, gemetar ketakutan, dan sakit kepala yang teruk. Pada saat dia terbangun, perincian mimpi itu sudah dilupakan, jadi dia tidak ingat dari bahaya apa yang dia ingin menyelamatkan suaminya.
Kes yang mengejutkan ini masih belum dapat dijelaskan. Benar, beberapa ahli parapsikologi melihat kepadanya manifestasi telekinesis: dengan pertolongannya, mereka percaya, bahawa lampu di lampu isyarat telah diubah, dan Mary Warren adalah sumber kesan telekinetik.
Yang lain berpendapat bahawa ini mungkin mengenai cadangan kolektif. Otak Mary yang risau mengeluarkan isyarat dalam tidurnya, memberi amaran bahaya. Pemikiran anggota brigade lokomotif, yang bekerja dengan tenaga fizikal dan kekuatan mental yang maksimum, berubah menjadi frekuensi yang sama. Telah diketahui bahawa dalam lingkungan seperti itu, persepsi supersensori ditambahkan pada lima deria kebiasaan, tetapi biasanya hanya satu orang yang menerima isyarat, dan bukan seluruh pasukan …
Persoalan lain timbul: bagaimana Maria yang sedang tidur tahu bahawa suaminya berada dalam bahaya tepat di jambatan di Sungai Elkhorn?
