Pada masa berlayar, kapten yang berpengalaman mengetahui faedah menggunakan arus bawah laut, yang mempercepat kapal, sehingga mengurangi waktu perjalanan. Kumpulan astrofizik antarabangsa yakin bahawa sesuatu yang serupa menanti manusia di angkasa lepas. "Pravda. Ru" bercakap dengan Boris Morozov, seorang pekerja IKI RAS, mengenai kemungkinan menggunakan arus graviti antara planet untuk mempercepat kapal angkasa.
Medan graviti yang dibuat oleh objek dalam sistem suria sangat berbeza dari segi kekuatan, bentuk dan arahnya. Simulasi komputer yang dibuat oleh saintis dari Amerika Syarikat dan Jerman telah menunjukkan bahawa di sekitar Matahari anda dapat menjumpai banyak tempat di mana interaksi medan graviti menimbulkan fenomena yang luar biasa.
Para saintis telah lama mengetahui apa yang disebut titik Lagrange - kedudukan di angkasa lepas di mana medan graviti dari cakerawala besar menyeimbangkan satu sama lain dan membiarkan objek yang lebih kecil berada dalam kedudukan yang stabil.
Satu titik antara Bumi dan Bulan saat ini digunakan oleh satelit teleskop angkasa SOHO, yang mengamati korona surya.
Ahli astrofizik telah menunjukkan pada model komputer bahawa titik Lagrange saling berkaitan dengan sejenis "terowong" - kawasan ruang di mana badan kecil dapat bergerak tanpa mengatasi daya putaran planet-planet.
Mengelilingi "koridor" seperti itu akan mengurangkan beban pada enjin kapal angkasa dan dengan itu mengurangkan penggunaan bahan bakar. Lebih-lebih lagi, di antara "terowong" ini ada yang dapat mempercepat objek.
Setelah berada di dalam arus gravitasi, kapal angkasa sepertinya akan mulai jatuh bersama dengan pecutan tertentu. Dengan melompat dari satu "koridor" ke yang lain, kapal angkasa akan dapat menjangkau planet lain dengan kos tenaga yang minimum.
Menurut ramalan saintis, penggunaan bahan bakar untuk pengangkutan graviti seperti itu akan jatuh secara eksklusif pada manuver - membawa kapal ke posisi awal, bergerak di antara "terowong" graviti dan sebagainya.
Video promosi:
Model pasukan ilmiah antarabangsa menjadi pengesahan teoritis mengenai fenomena yang telah dijumpai sebelumnya, berkat satelit Bumi buatan "Genesis" dilancarkan pada tahun 2004 ke posisi penyelidikan tertentu.
Kapal angkasa ini menghabiskan misi ilmiahnya 10 kali lebih sedikit bahan bakar daripada yang dikira, kerana ia mampu mencapai titik akhir laluan melalui "terowong" graviti dekat-bumi.
Pravda. Ru berpaling kepada Boris Morozov, pekerja Institut Penyelidikan Angkasa Akademi Sains Rusia, Ph. D.
Sudah tentu dia. Sekiranya kita bercakap mengenai model komputer hipotesis, maka kita memerlukan banyak usaha untuk memeriksa dan membuktikan fenomena graviti ini dalam praktiknya.
Namun, kita beruntung kerana penemuan "terowong" graviti ini terjadi lebih awal daripada teori yang dikembangkan untuk menjelaskan asal usulnya. Kami sudah tahu bagaimana anda boleh menggunakannya.
Kini terdapat penilaian semula sikap orang terhadap ruang angkasa dan penjelajahannya. Kapal angkasa yang asasnya dimodelkan, penemuan revolusioner dibuat dalam reka bentuk mesin. Oleh itu, masih terlalu awal untuk membincangkan bagaimana operasi "terowong" seperti dalam praktiknya, kapal-kapal apa yang akan dilalui di sepanjang jalan raya ini.
Kami akan mengambil masa beberapa tahun, mungkin seperempat abad, untuk belajar bagaimana menggunakan fenomena graviti sistem suria untuk mempercepat dan mempermudah perjalanan angkasa jarak jauh. Pada masa yang sama, setelah menguasai teknologi ini sekali, kita akan dapat menerapkannya dalam praktik untuk bergerak di antara sistem bintang, dan mungkin di antara galaksi.
Sudah tentu, ini bukan perjalanan luar angkasa yang diimpikan oleh penulis fiksyen sains selama lima puluh tahun yang lalu. Walaupun begitu, penerbangan graviti melintasi sistem suria akan menjadi langkah besar menuju pengembangan seluruh alam semesta."
Sejarah umat manusia dikenakan tindakan undang-undangnya sendiri, yang menjadikan kejadiannya berulang.
PAVEL URUSHEV
