Mengapa Orang Mati Tidak Dibawa Ke Everest - Pandangan Alternatif

Isi kandungan:

Mengapa Orang Mati Tidak Dibawa Ke Everest - Pandangan Alternatif
Mengapa Orang Mati Tidak Dibawa Ke Everest - Pandangan Alternatif

Video: Mengapa Orang Mati Tidak Dibawa Ke Everest - Pandangan Alternatif

Video: Mengapa Orang Mati Tidak Dibawa Ke Everest - Pandangan Alternatif
Video: Inilah Alasan Mengapa Jasad Di Gunung Everest Dibiarkan Begitu Saja 2024, Mungkin
Anonim

Terdapat beberapa sebab mengapa mereka yang mati di Everest tidak selalu dibawa pergi.

Sebab pertama: kerumitan teknikal

Terdapat beberapa cara untuk mendaki gunung mana pun. Everest adalah gunung tertinggi di dunia, 8848 meter di atas permukaan laut, terletak di sempadan dua negeri: Nepal dan China. Dari sisi Nepal, bahagian yang paling tidak menyenangkan terletak di bahagian bawah - jika hanya ketinggian permulaan 5300 dapat disebut "bawah". Inilah Khumbu Icefall: "aliran" raksasa ais yang besar. Laluan itu melalui celah-celah kedalaman beberapa meter di sepanjang tangga, diletakkan bukannya jambatan. Lebar tangga sama dengan but di "kucing" - alat untuk berjalan di atas ais. Sekiranya mangsa berasal dari sisi Nepal, tidak mungkin untuk memindahkannya melalui ruas ini di tangannya. Laluan pendakian klasik melewati tunjang Everest - rabung Lhotse ke lapan ribu. Terdapat 7 kem ketinggian di sepanjang jalan, kebanyakan dari mereka hanya langkan, di tepi khemah yang dibentuk. Terdapat banyak mati di sini …

Pada tahun 1997, di Lhotse, anggota ekspedisi Rusia, Vladimir Bashkirov, mengalami masalah jantung akibat beban berlebihan. Kumpulan ini terdiri daripada pendaki profesional, mereka menilai keadaan dengan betul dan turun. Tetapi ini tidak membantu: Vladimir Bashkirov mati. Mereka memasukkannya ke dalam beg tidur dan menggantungnya di atas batu. Sebuah plak peringatan didirikan untuk menghormatinya di salah satu hantaran.

Sekiranya anda mahu, anda boleh mengosongkan mayat, tetapi ini memerlukan perjanjian dengan juruterbang mengenai pemuatan tanpa henti, kerana helikopter tidak dapat mendarat. Begitulah yang terjadi pada musim bunga tahun 2014, ketika longsoran salju menimpa sekumpulan Sherpa yang sedang meletakkan jalan. 16 orang mati. Mereka yang ditemui dibawa keluar dengan helikopter, memasukkan mayat ke dalam beg tidur. Yang cedera juga dipindahkan.

Sebab kedua: si mati berada di tempat yang tidak dapat dilalui

Video promosi:

Himalaya adalah dunia menegak. Di sini, jika seseorang jatuh, dia terbang beratus-ratus meter, selalunya dengan banyak salji atau batu. Hujan salju Himalaya mempunyai kekuatan dan jumlah yang luar biasa. Salji dari geseran mula mencair. Seseorang yang terperangkap dalam longsoran salju harus, jika memungkinkan, melakukan gerakan berenang, maka dia berpeluang untuk tetap berada di permukaan. Sekiranya terdapat sekurang-kurangnya sepuluh sentimeter salji yang tersisa di atasnya, ia akan ditakdirkan. Saluran longsor, berhenti, membeku dalam beberapa saat, membentuk kerak es yang sangat padat. Pada tahun 1997 yang sama, di Annapurna, pendaki profesional Anatoly Bukreev dan Simone Moro, bersama dengan pengendali Dmitry Sobolev, dilanda longsoran salju. Moreau menyeret sejauh satu kilometer ke markas, dia cedera, tetapi selamat. Boukreev dan Sobolev belum dijumpai. Tablet yang dikhaskan untuk mereka ada di laluan lain …

Sebab tiga: zon kematian

Mengikut peraturan pendaki, segala yang berada di atas 6.000 di atas permukaan laut adalah zon kematian. Di sini prinsip "setiap orang untuk dirinya sendiri" berfungsi. Dari sini, walaupun mangsa atau orang yang mati, selalunya, tidak ada yang akan melakukan percabulan. Setiap nafas, setiap pergerakan terlalu sukar. Beban berlebihan atau ketidakseimbangan pada rabung sempit - dan penyelamatnya sendiri akan berperanan sebagai mangsa. Walaupun lebih sering daripada tidak, untuk menyelamatkan seseorang, itu cukup untuk membantunya turun ke ketinggian yang dia sudah aklimatisasi. Pada tahun 2013, seorang pelancong dari salah satu syarikat pelancongan Moscow yang terbesar dan terhormat mati di Everest pada ketinggian 6.000 meter. Dia mengerang dan menderita sepanjang malam, dan pada waktu pagi dia sudah tiada.

Contoh sebaliknya - atau lebih tepatnya, keadaan yang belum pernah terjadi sebelumnya, berlaku pada tahun 2007 di China. Sepasang pendaki: Pemandu Rusia Maxim Bogatyrev dengan pelancong Amerika bernama Anthony Piva pergi ke Muztag-Ata sepanjang 7000 meter. Sudah dekat puncak, mereka melihat sebuah khemah ditutupi salji, dari mana seseorang melambaikan tongkat gunung ke arah mereka. Salji setinggi pinggang dan sukar untuk menggali parit. Terdapat tiga orang Korea yang benar-benar letih di khemah. Mereka kehabisan petrol, dan mereka tidak dapat mencairkan salji sendiri, atau memasak makanan. Mereka malah pergi ke tandas untuk diri mereka sendiri. Bogatyryov mengikat mereka tepat di dalam beg tidur dan menyeretnya ke bawah, satu persatu, ke perkhemahan. Anthony berjalan di hadapan dan menelusuri jalan di salji. Walaupun sekali mendaki dari 4000 meter hingga 7000 adalah beban yang besar, tetapi di sini diperlukan sebanyak tiga.

Sebab empat: kos tinggi

Sewa helikopter sekitar 5000 dolar AS. Tambahan - kesukaran: mendarat mungkin tidak mungkin, masing-masing, seseorang, dan tidak sendirian, mesti bangkit, mencari mayat, menyeretnya ke tempat di mana helikopter dapat dengan selamat melayang, dan mengatur pemuatan. Lebih-lebih lagi, tidak ada yang dapat menjamin kejayaan perusahaan: pada saat terakhir, juruterbang dapat mengetahui risiko terkena batu dengan skru, atau akan ada masalah dengan mengeluarkan badan, atau tiba-tiba cuaca akan merosot dan seluruh operasi harus dikurangkan. Walaupun dengan keadaan yang menguntungkan, pengosongan akan berlaku di wilayah 15-18 ribu dolar - tidak termasuk biaya lain, seperti penerbangan antarabangsa dan pengangkutan udara badan dengan pemindahan. Oleh kerana penerbangan terus ke Kathmandu hanya di Asia.

Sebab lima: bermain dengan pertanyaan

Mari tambah: kekecohan antarabangsa. Banyak bergantung pada tahap ketidakjujuran syarikat insurans. Adalah perlu untuk membuktikan bahawa orang tersebut telah mati dan tetap berada di gunung. Sekiranya dia membeli lawatan dari sebuah syarikat - ambil sijil kematian pelancong dari syarikat ini, dan dia tidak akan berminat untuk memberikan bukti tersebut terhadap dirinya sendiri. Kumpulkan dokumen di rumah. Periksa dengan kedutaan Nepal atau China: bergantung kepada pihak Everest mana yang dibincangkan. Cari penterjemah: Bahasa Cina tidak apa-apa, tetapi orang Nepal sukar dan jarang berlaku. Sebarang ketidaktepatan dalam terjemahan harus bermula dari awal lagi.

Dapatkan persetujuan syarikat penerbangan. Sijil dari satu negara mesti sah di negara lain. Semua ini melalui penterjemah dan notaris.

Secara teorinya, adalah mungkin untuk membakar mayat di tempat kejadian, tetapi sebenarnya di China semuanya akan tersekat berusaha untuk membuktikan bahawa ini bukan penghancuran bukti, dan di Kathmandu krematorium berada di udara terbuka, dan abu dibuang ke Sungai Bagmati.

Sebab enam: keadaan badan

Himalaya ketinggian tinggi mempunyai udara yang sangat kering. Tubuh cepat kering, mumia. Hampir mustahil untuk menyampaikannya secara keseluruhan. Ya, dan untuk melihat apa yang menjadi orang yang dikasihi, mungkin, sedikit orang mahu. Ini tidak memerlukan mentaliti Eropah.

Sebab tujuh: dia ingin tinggal di sana

Kami bercakap mengenai orang yang naik dengan berjalan kaki ke ketinggian penerbangan jarak jauh, bertemu dengan matahari terbit dalam perjalanan ke puncak, dan kehilangan rakan di dunia bersalji ini. Sukar untuk membayangkan semangat mereka terperangkap di antara banyak kuburan kuburan yang sunyi atau di sel columbarium.

Dan berdasarkan latar belakang semua perkara di atas, ini adalah hujah yang sangat berat.

Galina Pogodin

Disyorkan: