Hari ini, kita menonton dengan penuh minat ketika roket SpaceX mendarat secara menegak di platform terapung. Besok kita sudah melihat ke luar jendela kubah Martian (akan ada tingkap di dalamnya?) Untuk mengagumi tomato yang mekar. Antara hari ini dan esok ada jurang … secara teorinya - 10-20 tahun. Dalam praktiknya, umat manusia tidak melihat kemajuan seperti itu dalam 50 tahun terakhir.
Penjajahan besar-besaran di Marikh
Matlamat 1 juta penduduk di Marikh tidak realistik. Dengan Mars Colonial Transporter, yang akan membawa 100 penumpang pada satu masa, memerlukan 10.000 penerbangan untuk membawa orang ke Red Planet.
Tetapi akan ada 10 kali lebih banyak sokongan material. Elon Musk sendiri mengakui bahawa sistem ini memerlukan 110,000 penerbangan.
Walaupun dengan satu penerbangan sehari akan memakan masa 301 tahun. Dan jika penerbangan dilakukan setiap hari, dan memerlukan lebih dari setahun perjalanan berulang-alik (kerana ketika Mars lebih jauh, perjalanan akan lebih lama), diperlukan 425 kapal angkasa yang boleh digunakan semula. Ini lebih dari apa yang mampu dimiliki oleh syarikat atau negara.
Dengan 24 penerbangan setahun, 110,000 penerbangan akan berlangsung selama 4583 tahun.
Untuk membiayai pengangkutan penumpang, Musk harus mencari satu juta orang yang sanggup membayar $ 200,000 untuk kehidupan sukarela di neraka. Hanya orang miskin dan yang memerlukan yang berani dan mencuba nasib untuk menjana wang. Tetapi mereka tidak akan mempunyai $ 200,000.
Video promosi:
Musk dapat menemui sejuta orang yang bersedia pergi ke sana dan mencari pekerjaan yang baik, tetapi kemudian orang lain harus membayar perjalanan itu dan membayar gaji orang.
Penjualan perjalanan pelancong tidak akan dapat membayar penerbangan. SpaceX tidak mungkin dapat menemui banyak kumpulan 20 orang yang sanggup membayar $ 1 juta untuk membayar 80 yang lain, terutamanya apabila perjalanan ruang angkasa menjadi biasa.
Tidak akan sebulan di bulan atau di stesen angkasa pelancongan. Orang akan menghabiskan sekitar dua tahun tinggal di neraka, ditambah dengan radiasi percuma untuk sarapan, makan tengah hari dan makan malam. Adakah anda melihat ada orang yang rela tinggal di Antartika, yang agak seperti Mars dari segi keadaan? Bukan saya.
Oleh itu, melainkan jika Mars kaya dengan mineral atau sumber lain yang sangat berharga yang akan membayar perjalanan (orang dan sumber akan pergi ke Marikh, dan mineral ke Bumi), dengan teknologi perjalanan angkasa kita sekarang, Marikh akan sangat bergantung pada Bumi, dan akan terdapat beberapa ratus peneroka.
Kita akan menjadi spesies dua planet, tetapi planet kedua akan mengalami masa yang buruk jika planet pertama terasa buruk. Hanya dengan teknologi baru untuk perjalanan angkasa lepas, Mars dapat menjadi autonomi.
Tujuannya adalah untuk menjadikan manusia sebagai spesies yang hidup di dua planet, sangat layak untuk memastikan kelangsungan hidup kita selama berjuta-juta tahun. Tetapi orang biasa yang lebih bimbang tentang bagaimana membayar bil utiliti dan cukai, hanya melakukan perkara praktikal dan berharap yang terbaik. Mereka tidak akan mempertaruhkan nyawa mereka untuk pergi ke Marikh dan menyumbang kepada kelangsungan hidup manusia sebagai spesies.
Dan kerana penjajahan besar-besaran di Marikh secara ekonomi tidak praktikal, ini tidak akan berlaku.
SpaceX pantas menghormati kemampuannya
Bagaimanapun, ia harus diberi penghargaan, walaupun rancangan untuk menjajah Marikh nampaknya terlalu optimis, SpaceX telah membuktikan bahawa ia dapat sampai ke Mars. Musk kelihatan seperti lelaki yang kerasukan. Dia tidak akan berehat sehingga membawa orang ke Planet Merah.
Sehingga sekarang, dia dibayar oleh NASA untuk menghantar dan mengembalikan kargo ke Stesen Angkasa Antarabangsa dengan hasil yang sangat baik.
Selepas beberapa kelewatan, SpaceX akan melancarkan roket Falcon Heavy pada musim panas ini dan mungkin mula menghantar angkasawan NASA ke Stesen Angkasa Antarabangsa pada tahun 2018 (atau 2019). Mereka juga menjanjikan penerbangan tanpa pemandu pertama ke Mars pada tahun 2020 (walaupun pada awalnya dijadualkan pada 2018).
Sudah tentu, jika beberapa angkasawan NASA (atau pelancong yang diumumkan yang akan terbang ke Bulan pada 2018) mati dalam bencana, kita akan mengalami kelewatan lagi, selama bertahun-tahun akan datang. Jangan campur tangan SpaceX dengan semua pemimpi yang mengimpikan rancangan besar, dan tidak sepadan dengan nama.
Sekiranya SpaceX dapat menghantar manusia ke Marikh lebih cepat daripada NASA (SpaceX bercakap mengenai tahun 2025, tetapi kelewatan baru-baru ini dalam penerbangan tanpa pemandu menunjukkan tarikh-tarikh ini tidak realistik), walaupun dengan bantuan NASA (jika NASA menyedari bahawa Musk benar-benar bersedia untuk melakukan ini, agensi itu juga akan bergabung), Musk akan mengambil tempat yang layak dalam sejarah, di sebelah von Braun dan Korolev (dan tidak sama sekali dengan Gagarin atau Armstrong, ini adalah orang-orang yang layak, tetapi jasa mereka diberikan oleh orang lain - banyak yang mungkin ada di tempat mereka)
Malah Trump boleh membantu. Dia memilih Musk sebagai salah seorang penasihatnya. Musk dapat memanfaatkan ego besar Trump dengan membisikkan kepadanya bahawa Trump akan berkongsi kemuliaan sejarah jika dia memerintahkan NASA untuk bergabung dengan SpaceX pada epik Martian (dan melupakan Sistem Pelancaran Angkasa).
Sudah tentu, Trump tidak lagi dapat mengumumkan dengan sungguh-sungguh: "Kami menakluki Mars: Saya menjadikan Amerika hebat lagi!", Kerana dia tidak akan memegang jawatan. Sejarah tidak akan mengingatinya.
Mengapa kita mesti terbang ke Marikh?
Adalah sangat luar biasa, dari segi kebanggaan dan harga diri, bagi manusia untuk pergi ke Marikh dan mendirikan stesen tetap di sana untuk penjelajahan dan sedikit pelancongan, tetapi sehingga kita menemui alasan ekonomi untuk melakukan lebih banyak, kita tidak dapat melakukan lebih banyak lagi.
Anda boleh katakan, sial, kita akan menghabiskan berbilion-bilion untuk memanjakan perasaan kita (bersenang-senang), bilakah kita dapat menghabiskan wang itu untuk mengurangkan kemiskinan dan rawatan penyakit?
Kita menghabiskan lebih banyak perbelanjaan (berjuta-juta) untuk berjuta-juta perkara yang berbeza.
Cuba fikirkan berapa banyak perbelanjaan industri filem untuk membuat filem. Sebilangan besar daripadanya sudah bernilai lebih dari $ 300 juta. Anggaran Martian adalah 108 juta. Misi Mars semi-direct, misi tenaga manusia kos rendah ke Mars, akan menelan belanja $ 55 bilion.
Tetapi Elon Musk mengatakan bahawa dia dapat membina roket Mars bernilai $ 10 bilion. Anda bahkan boleh menambah jumlah ini menjadi 20 bilion dengan memasukkan kos perkara lain yang mungkin. Ya, ia mungkin lebih mahal, tetapi mari kita ambil nombor itu. Itulah kos 66 filem dengan anggaran 300 juta setiap satu. Adakah ia berbaloi?
Jelas, cabaran untuk menjadikan manusia sebagai spesies berbilang planet masih dapat dilaksanakan secara saintifik dan ekonomi, jadi kita mesti mempunyai alasan lain untuk tidak melakukannya.
Kita dapat mengatakan bahawa masa depan manusia saling terkait dengan ruang, kerana Matahari akan terbakar dan menghancurkan semua kehidupan di Bumi dalam 3-4 bilion tahun.
Tetapi jauh di masa depan peluang kita untuk mengakhiri kewujudan sebelum itu jauh lebih tinggi.
Jangan membantah, perjalanan dan penciptaan pangkalan Martian akan meningkatkan teknologi kami dan, mungkin, bahkan membawa kepada kemajuan saintifik. Tetapi kami tidak mahu pergi ke Marikh kerana alasan lain.
Kita boleh mencarinya walaupun tidak ada kelebihan teknologi. Tidak ada kehidupan di sana.
Kami melakukan banyak perkara yang mahal tanpa sebab tertentu. Ekonomi hanyalah alat untuk mencapai tujuan kita, dan semuanya semata-mata bersifat psikologi.
Contohnya, kita ingin menjana wang bukan demi wang, tetapi demi emosi positif, termasuk keselamatan, kebebasan, kebebasan bertindak, dan bukan hanya demi barang yang boleh kita beli.
Pada tahun 60-an abad yang lalu, AS dan Uni Soviet menghabiskan berbilion-bilion untuk perlumbaan bulan, hanya berusaha menunjukkan kepada dunia sistem politik yang lebih baik.
Musk menegaskan bahawa kita mesti menjadi spesies multi-planet untuk merasionalisasikan aspirasi kita, tetapi dia tidak akan melihatnya sepanjang hayatnya (kecuali dia mula melabur dalam kajian keabadian).
Dia kadang-kadang mengakui bahawa tujuan sebenarnya adalah melakukan perkara-perkara yang memberi inspirasi. Dia merujuk kepada peristiwa sejarah. Dia mencari tempatnya dalam sejarah, berusaha memperoleh keabadiannya sendiri. Dan tidak ada yang salah dengan itu. Orang-orang seperti dia yang membawa kita keluar dari gua-gua Zaman Batu, kerana kebanyakan kita tidak melakukan dan tidak akan melakukan sesuatu yang sangat penting sepanjang hidup kita.
Kami mahu pergi ke Marikh kerana akan membuat kami bangga menjadi manusia seperti yang lain. Oleh itu, kami ingin menuju ke Mars lebih awal daripada asteroid mana pun, walaupun asteroid mempunyai mineral yang lebih berharga.
Sudah tentu, jika anda menunggu 50 tahun lagi, anda boleh melakukannya dengan lebih sedikit wang dan kurang berisiko, tetapi mengapa memberikan semua kemuliaan kepada anak dan cucu kita?
Oleh kerana ayah dan datuk kita kehilangan peluang mereka, kita dapat melakukannya. Dan hanya kerana saya mengatakan "kita" tidak bermaksud bahawa saya akan memainkan peranan dalam perjalanan ini. Ini adalah bagaimana orang bercakap mengenai kejayaan sukan: mereka tidak pernah mengatakan bahawa kelab atau negara mereka menang - mereka mengatakan "kami menang."
Perolehan kolektif kejayaan orang lain inilah yang memberikan makna psikologi yang sangat besar kepada peristiwa yang sebenarnya tidak ada hubungannya dengan kehidupan kita (sekurang-kurangnya dalam jangka pendek), seperti lawatan yang sama ke Marikh.
Kita semua akan berperanan dalam kejayaan bersejarah ini bagi umat manusia. Tidak kira sama ada Amerika Syarikat, Rusia, Madagaskar atau individu. Kami akan pergi ke Marikh kerana alasan psikologi, kerana ini adalah makna kehidupan.
ILYA KHEL
