Salah satu aspek paling aneh dalam program lunar NASA adalah persoalan mengapa ahli astronomi Amerika terpaksa menyeret kru yang bergerak sendiri ke bulan dalam misi Apollo. Jawapan untuk soalan ini adalah sederhana: baik, orang Amerika tidak dapat menafikan diri mereka sendiri keseronokan bergulir di bulan "dengan angin sepoi-sepoi." Keseronokan ini lebih meragukan dari sudut pandangan kerja penyelidikan, tetapi sangat luar biasa. Walau bagaimanapun, usaha mendapatkan kesan khas memainkan satu jenaka kejam terhadap mereka.
Dari ensiklopedia "Kosmonautik": "Angkasawan Amerika pada tahun 1971-72. Selama tiga ekspedisi terakhir di kapal angkasa Apollo-15, Apollo-16 dan Apollo-17, kenderaan pendorong bulan Rover, yang dihantar ke Bulan di salah satu ruang kabin lunar, digunakan untuk bergerak di permukaan bulan di kawasan pendaratan. Kenderaan bersandar dua tempat duduk, roda empat. Kelajuan maksimum reka bentuknya adalah 13 km / jam, sebenarnya, kelajuan 18 km / j dicapai (ketika turun dari lereng). Jangka hayatnya adalah 65 km (jarak tempuh sebenarnya adalah: semasa penerbangan kapal angkasa Apollo 15 - 27.2 km, Apollo 16 - 27.1 km, Apollo 17 - 35.7 km). Radius putar adalah 6 m, jarak pengereman kira-kira 3 m. Kenderaan lunar bergerak sendiri dirancang untuk mengatasi cerun hingga 20 °, halangan hingga 0,3 m tinggi dan retak hingga 0,7 m lebar.
Jisim kenderaan pendorong bulan yang dimuat adalah 725 kg (termasuk Rover itu sendiri - 211, angkasawan dengan sistem sokongan hayat ransel - 364, instrumen saintifik - 54, peralatan tinjauan dan komunikasi - 69, sampel batu bulan, dan lain-lain - selebihnya) … Panjang kenderaan lunar sendiri - 3.1 m, lebar - 2.1 m, tinggi - 1.1 m, lebar trek - 1.83 m, lebar setiap empat roda - 0.23 m, diameter roda - 0.81 m Rangka kenderaan pendorong bulan dan kerusi tubular terbuat dari aloi aluminium, tempat duduk dan sandaran terbuat dari nilon. Jalur pelekat di bahagian belakang menyokong sistem sokongan hayat ransel, dan tali pinggang keledar nilon dan fender debu disediakan. Suspensi roda - batang kilasan. Semua roda mengarah. Pelek itu dikepang dari wayar bersalut zink berdiameter 0,84 mm. Jalur aloi titanium dipaku ke pelek untuk melindungi dari lelasan dan meningkatkan daya tarikan. Motor elektrik dengan kekuatan 183.9 W dipasang di hub, disambungkan ke kotak gear satu tahap (nisbah gear - 80: 1). Selain itu, terdapat motor elektrik depan dan belakang (masing-masing 73,5 W, nisbah gear - 257: 1), disambungkan ke roda dengan rod khas dan memberikan giliran. Kenderaan bergerak sendiri digerakkan oleh dua bateri zink perak yang tidak boleh dicas semula, masing-masing dengan sumber daya 121 Ah, kuasa - 150 W, voltan nominal - 36 V, suhu operasi - 4-52 ° C. Selain itu, terdapat motor elektrik depan dan belakang (masing-masing 73,5 W, nisbah gear - 257: 1), disambungkan ke roda dengan rod khas dan memberikan giliran. Kenderaan bergerak sendiri digerakkan oleh dua bateri zink perak yang tidak boleh dicas semula, masing-masing dengan sumber daya 121 Ah, kuasa - 150 W, voltan nominal - 36 V, suhu operasi - 4-52 ° C. Selain itu, terdapat motor elektrik depan dan belakang (masing-masing 73,5 W, nisbah gear - 257: 1), disambungkan ke roda dengan rod khas dan memberikan giliran. Kenderaan bergerak sendiri digerakkan oleh dua bateri zink perak yang tidak boleh dicas semula, masing-masing dengan sumber daya 121 Ah, kuasa - 150 W, voltan undian - 36 V, suhu operasi - 4-52 ° C.
Perkara pertama yang menarik perhatian anda adalah "kelemahan" terus terang dari kereta lumba. Keempat-empat enjin pada rodanya menambah sehingga tepat 1 (satu) kuasa kuda. Tetapi ini adalah motor eksekutif, mereka mungkin akan mengambil kuasa seperti itu, tetapi siapa yang akan membenarkannya? Bagaimanapun, kekuatan kedua-dua bateri adalah 300 W, iaitu hanya 0.4 hp. Jisim "shaitan-arba" ini adalah seperti "Zaporozhets", dan hanya satu sentimeter lebih kecil daripada "Zhiguli", dan kapasitasnya adalah 0,4 liter. dari.? Saya mencari peralatan rumah dengan kekuatan sebuah kereta bulan Amerika. Bor - 750 W, penggiling daging - 420 W, akhirnya, pengisar kopi lama - 115 W. Bolehkah anda bayangkan Zaporozhets memandu di pasir kering dengan enjin tidak 30 kW, tetapi 0.3 kW?
Pakar NASA akan mengatakan bahawa saya tidak memahami apa-apa mengenai kereta lumba-lumba, bahawa di Bulan, Rover melaju dengan cepat di atas pasir, meninggalkan jalan yang dalam, mendaki bukit dengan cepat, dan lain-lain. Saya juga melihatnya. Tetapi itu adalah filem! Dan saya - mengenai kehidupan.
Ambil jam randik dengan pita pengukur dan jalankan satu tangga dengan secepat mungkin. Ukur masa yang diperlukan dan ketinggian penerbangan. Kemudian kalikan berat badan anda (dalam kilogram) dengan ketinggian penerbangan (dalam meter) dan bahagi dengan masa (dalam beberapa saat) dan 75. Saya yakin bahawa hasilnya (tenaga kuda anda) akan lebih besar daripada satu. Dan tidak ada yang aneh dalam hal ini: mana-mana orang boleh mengembangkan kuasa 1 liter tanpa masalah. dengan., orang yang terlatih mengembangkan kekuatan beberapa tenaga kuda, dan atlet - hingga 10. Tanyakan pada diri sendiri: mengapa perlu menyeret kereta dengan berat 210 kg ke bulan, iaitu, satu setengah kali lebih banyak daripada jisim kedua angkasawan, jika masing-masing dapat mengembangkan daya untuk waktu yang lama (katakan, ketika berjalan) lebih banyak daripada kekuatan "kereta" ini?
Penunggang basikal amatur dapat mencapai kelajuan 30 km / j tanpa masalah. Pada kelajuan sebuah kereta lunar (10 km / j), penunggang basikal menghabiskan tenaga yang sama seperti ketika berjalan normal, dengan kelajuan 5 km / j - 4 kali lebih sedikit. Maksudnya, jika ia benar-benar mengenai Bulan, jurutera Amerika akan menghubungkan dua basikal bersama-sama dan membuat pedal angkasawan, sementara kereta itu akan 10 kali lebih ringan daripada Rover, dan kuasanya - 10 kali lebih banyak.
Video promosi:
Walau bagaimanapun, struktur seperti itu tentu tidak akan menarik perhatian Stanley Kubrick - dia perlu menunjukkan kekuatan automotif Amerika Syarikat. Tetapi untuk memberi kereta itu kapasiti sekurang-kurangnya 4 liter. dengan., ia harus memuatkan 300 kg bateri. Inilah penjahat Amerika dan keluar: mereka memuatkan 30 kg bateri, dan udara dipenuhi dengan perbincangan mengenai kelajuan panik unit ini.
Tetapi perkara yang paling penting adalah berbeza. Dalam beberapa gambar kereta lunar, anda memperhatikan jalan dari roda. Sebaliknya, ketiadaan mereka sepenuhnya. Terdapat banyak jejak kaki dari kaki angkasawan yang anda suka, tetapi dari roda - tidak! Baik depan maupun belakang! Bagaimana lunomobile berakhir di tempat ini tanpa meninggalkan jejak kedatangannya? Anda lihat - regolith lunar lembut, Pindos lunar telah memijak jejak mereka dengan kaki - tetapi tidak ada jejak roda.
Saya suka gambar ini. Di atasnya, Pindos bulan yang puas menunjukkan bagaimana mereka secara bijak memperbaiki visor sayap yang patah dengan mengikat peta bulan. Maksudnya, foto ini mestilah tepat dari Bulan. Nah, di mana tanda roda?
Dan walaupun terdapat jejak dalam foto dalam judul, itu juga sangat menarik - anda lihat, di trek dari roda kanan, tepat di atas jejak, ada batu besar dan kuat. Bagaimana dia sampai di sana? Adakah ia dibawa ke sana oleh Pindos bulan dan meletakkannya? Dan, maafkan saya, mengapa?
Dan inilah satu lagi foto hebat:
Terdapat jejak pindo lunar - tidak ada jejak roda rover lunar.
Anda bertanya - bagaimana ia berlaku? Ini sangat dangkal - agar tidak menginjak-injak bingkai, susun atur diletakkan di laman web dengan kren. Mereka boleh pergi sendiri - tetapi model itu, nampaknya, tidak tahu bagaimana memandu sendiri.
Saya rasa semuanya jelas di sini.
Dan, akhirnya, secara amnya diragukan bahawa modul lunar tiba-tiba menemui kapasiti muatan 325 kg (ini adalah jisim rover bulan dengan instrumen). Anda tahu bahawa untuk menjimatkan berat badan, modulnya terbuat dari timah; anda boleh menusuknya dengan pemutar skru tanpa regangan? Pereka menjimatkan setiap kilogram, dan tiba-tiba mereka menemui 325 kg tambahan untuk memuatkan troli pelik ini. Mengenai penjajaran roket dan modul yang terbang ke Bulan, ketika tambahan 325 kg diikat pada modul LANDING SIDE dengan tali - saya bahkan tidak ingat. Tidak, adakah anda benar-benar percaya bahawa semua kelewatan ini sebenarnya boleh dilakukan dalam penerbangan sebenar?
Ini Hollywood, sayang. Semuanya difilemkan di paviliun. Tidak ada Pindos di bulan, dan tidak mungkin ada.
