Konsep Uni-Cub dari Honda adalah evolusi unicycle U3-X yang ditunjukkan dua tahun lalu. Tidak seperti pendahulunya, skuter baru ini mempunyai dua roda: kestabilan dan kemampuan manuver tambahan yang kedua, ia membolehkan peranti berputar di tempatnya pada semua 360 darjah
Kedua-dua roda peranti dibuat mengikut skema yang diuji pada U3-X: permukaan roda yang lebih besar terdiri dari roda kecil yang digerakkan ke sisi. Oleh itu, skuter boleh bergerak secara menyerong, dan secara umum yang anda mahukan.
Mulai sekarang, penunggang mengendalikan mesin bukan sahaja dengan memiringkan badannya, tetapi juga menggunakan kayu bedik di "sandaran tangan kanan" (ada butang di sebelah kiri, tujuannya adalah misteri). Saksi mata mengatakan Uni-Cub jauh lebih sukar untuk digunakan daripada kedengarannya.
Kelajuan tertinggi "unikub" ialah 10 km / j. Bateri tahan selama satu jam perjalanan. Beban maksimum - 100 kg.
Bahagian Honda Robotics menganggap Uni-Cubnya berguna di pusat membeli-belah dan pejabat, serta di bilik pameran, tetapi tidak ada perbincangan untuk mengkomersialkan produk baru.
Foto: Jacob Gordon / membrana.ru
Foto: Respons / membrana.ru
Video promosi:
Orang Cina melabur berbilion-bilion dalam kereta terbang Skycar
Syarikat Amerika Moller International (MI) telah terkenal di seluruh dunia berkat kereta terbang Skycar dan alat-alat hebat lain, yang dijanjikan untuk dipasang pada alat penghantar hampir sejak tahun 1960-an. Selama tiga tahun terakhir, tidak ada yang terdengar mengenai syarikat itu sama sekali - sepertinya dia berehat di Bose. Dan kemudian muncul mesej mengenai "peralihan sejarah".
MI mengumumkan bahawa mereka telah menandatangani memorandum persefahaman dengan rakan China tertentu. Kami bercakap mengenai penciptaan usaha sama di Kerajaan Tengah yang akan datang untuk pembangunan, pengeluaran dan penjualan kereta Skycar, mesin Rotapower, drone Aerobot dan produk lain.
Tujuannya adalah untuk mencapai jumlah tahunan 100 ribu unit menjelang 2018. Untuk ini, orang Cina diduga bersedia melabur 84.5 bilion yuan (lebih dari $ 13 bilion) dalam perniagaan. Sebagai pertukaran untuk pelaburan tujuh angka, ahli perniagaan dari Kerajaan Tengah akan menerima hak untuk menggunakan harta intelek MI. Syarikat Amerika akan memiliki 25 peratus kepentingan dalam usaha sama dan royalti pada setiap unit yang dijual.
Usaha sama itu akan membina sejumlah kemudahan di China: kemudahan pengeluaran, pusat R&D, tempat ujian aerodinamik, kompleks pejabat, hotel lima bintang, asrama, kemudahan rekreasi, pusat komersial, bilik pameran, dan sebagainya. Nampaknya, Moller International dengan mudah berpindah ke rakan kongsi untuk kediaman tetap.
Janji orang Cina untuk menyelesaikan masalah tanah, menangani perlesenan, merobohkan sokongan negara, termasuk dana pemerintah, dengan kata lain - MI akan diberikan bantuan komprehensif, yang begitu kurang di rumah.
"Walaupun kami belum menyelesaikan formaliti, kami yakin niat konsortium itu sudah jelas - untuk menjadi pemimpin dunia dalam pengangkutan udara peribadi," kata bapa pengasas MI, Dr. Paul Moller. "Ini adalah peralihan bersejarah bagi syarikat kami dan langkah penting dalam perjalanan panjang menuju realiti bentuk pengangkutan peribadi yang baru," tambah CEO Bruce Calkins.
Mungkin berbilion-bilion berbangsa Cina akan benar-benar mengeluarkan sesuatu. Perjanjian rasmi mengenai JV dijangka ditandatangani pada awal Januari 2012.
