Pelopor industri automotif terkenal, Henry Ford, memerintahkan untuk melukis sudut bengkel dengan cat putih seratus tahun yang lalu. Ketika para pemegang saham bertanya kepada Ford mengapa ini dilakukan, raja barisan pemasangan menjawab bahawa "dengan cara ini kereta keluar lebih baik." Mari cuba tentukan bagaimana sudut putih berkaitan dengan kualiti kereta Ford.
Ahli teknologi mempunyai konsep yang agak subjektif - "budaya industri". Satu dan produk yang sama, mengikut gambar yang sama, boleh dibuat dengan tahap kualiti yang sama sekali berbeza.
Mereka akan membuat sedikit kesilapan dalam pembuatan satu bahagian, sedikit di bahagian lain … Nampaknya setiap penyimpangan lebih kurang dalam had yang dibenarkan, tetapi apabila terdapat beberapa ratus bahagian dalam produk siap, kesalahan akan bertambah, perkahwinan akan dibuat.
Pereka senjata Soviet yang legendaris Grabin mengingatkan betapa sukarnya kualiti dan budaya pengeluaran ini pada akhir tahun tiga puluhan. Walaupun di kilang-kilang pertahanan, kelalaian tetap berlaku di kedai-kedai dan tidak selalu menjadi sikap berkualiti tinggi terhadap pekerjaan mereka.
Ketika kilang menerima pesanan besar untuk pembuatan lebih dari seratus senapang ZIS-Z, Grabin mengarahkan pesanan dari pengarah kilang untuk membuat senjata standard. Perintah tersebut diperintahkan untuk memilih bahagian terbaik yang dibuat dengan toleransi minimum dari seratus set bahagian untuk senjata. Dan dari bahagian-bahagian ini untuk memasang hanya tiga senjata rujukan - sepenuhnya sesuai dengan gambar pereka.
Bagaimana anda fikir cerita dengan senjata rujukan berakhir? Betul, Grabin yang putus asa terpaksa membatalkan pesanannya sendiri. Tidak mustahil untuk memasang tiga senapang yang ideal walaupun dari ratusan senapang.
Apa tangkapannya - sepertinya tidak ada, anda tidak boleh menyentuhnya dengan tangan anda. Walau bagaimanapun, budaya pengeluaran terendah ini muncul dalam pertumbuhan penuh. Akibatnya, kilang itu terus bertempur dengan perwakilan tentera untuk "kesesuaian bersyarat" dan penerimaan hampir setiap saat tidak sesuai.
Grabin harus memperjuangkan kualiti dengan menggunakan kaedah yang tidak standard. Suruhanjaya itu berjalan melalui bengkel-bengkel, mencengkam loker pekerja. Mereka membuang sampah lama, dengan kejam pergi ke gambar lama sampah. Seperti yang dijelaskan oleh pembangunnya:
Video promosi:
- Sangat mungkin untuk mengerjakan lukisan seperti itu. Tetapi apabila seorang tukang kunci memegang gambar yang terkoyak dan diwarnai dengan minyak di tangannya, untuk beberapa sebab, perinciannya juga tidak berkualiti.
Mengikut prinsip yang sama, pereka memindahkan para pereka ke bangunan baru dengan tingkap besar di kedua sisi. Dan bukan hanya bahawa pelukis memerlukan pencahayaan yang baik. Di pejabat yang cerah, luas dan berventilasi baik, orang senang bekerja. Hasilnya tidak lama kemudian, kualiti senjata meningkat dengan mendadak.
Pereka pesawat Yakovlev, bapa tentera terkenal Yakov, juga menulis mengenai pentingnya sikap dalaman pekerja untuk pengeluaran yang berkualiti. Di kilang pertamanya sendiri (sebenarnya, di bengkel tempat tidur), perkara pertama yang dipesan oleh pereka ialah membuang sisa paip, kelengkapan, dan lain-lain, dan pastinya meletakkan lantai papan.
Ini tidak diperlukan untuk pembuatan pesawat; lantai tanah pasti cukup memuaskan. Pesawat terbang dipandu oleh semua pertimbangan yang sama - di bengkel yang bersih dan selesa dan kereta akan kelihatan hebat.
Inovasi lain dari Yakovlev adalah melukis pintu antara bengkel dengan cat putih. Dia menerangkannya dengan cara ini. Pekerja terbiasa membuka pintu bukan dengan tangan, tetapi dengan kaki. Lebih senang jika anda membawa sesuatu di tangan anda. Tetapi sikap seperti itu tidak dapat diterima.
Hanya dengan alasan budaya pengeluaran yang sama. Di pintu putih, jejak tapak kaki jelas kelihatan dan secara beransur-ansur para pekerja mula membuka pintu seperti yang diharapkan. Pada masa yang sama, pereka tidak memperkenalkan hukuman untuk ini, orang sendiri memutuskan bahawa lebih baik bekerja di kedai yang bersih.
Dari siri yang sama, tradisi yang diperkenalkan oleh Grabin adalah untuk bekerja tanpa penangguhan, tepat pada waktunya. Sebilangan perancang yang tidak teratur sering terlambat, tetapi Grabin tidak mengeluarkan teguran. Sebagai gantinya, dia keluar setiap pagi sebelum permulaan pergeseran ke pintu masuk dan dengan sopan menyambut setiap orang yang lewat. Segalanya berjalan lancar.
Pada tahun-tahun Soviet, di kilang-kilang besar, ada tradisi dengan seluruh bengkel untuk keluar dan memperbaiki wilayah, membersihkan dan membuka jalan, menanam bunga. Nampaknya, apa hubungan bunga dengan pengeluaran traktor berat atau tekstil? Walaupun begitu, tradisi ini memberi kesan yang sangat positif terhadap hasil kerja.
Sudah di zaman kita, ketika Bo Andersson memimpin Avtovaz, salah satu inovasi pertamanya adalah - tong sampah dengan beg sampah yang boleh dilepas. Bakul pun mesti bersih dan kemas. Pada pandangan pertama - kebodohan, tetapi sebenarnya - batu bata lain dalam sikap berhati-hati terhadap pekerjaan mereka, terhadap kualiti produk.
Begitu juga, Henry Ford seratus tahun yang lalu memperjuangkan sikap pekerja yang berkualiti terhadap apa yang mereka lakukan. Dia melarang para pekerja meletakkan sampah kilang di sudut-sudut kedai (seperti kebiasaan hampir di mana-mana). Oleh itu, ia sentiasa kelihatan dan jelas kelihatan dan memerlukan cat putih.
Sudut kilang Ford bersinar dengan kebersihan dan enamel putih, dan satu demi satu Ford-T besar-besaran melancarkan garis pemasangan. Mesin yang dihasilkan oleh pekerja yang tidak terlalu mahir, pada penghantar bergerak pantas, tetapi pada masa yang sama kualiti yang belum pernah terjadi sebelumnya pada masa itu.
Begitulah "budaya industri" yang misterius dan tidak dapat difahami.
