Bahkan sebelum bermulanya Perang Patriotik Besar, kerja sedang dilakukan di USSR dan Jerman untuk membuat senjata jenis baru. Kapal selam (kapal tempur bawah tanah dimaksudkan untuk gerakan rahasia di bawah wilayah musuh, dan kemudian serangan mengejutkan pada objek strategis. Lebih-lebih lagi, kemusnahan mereka disebabkan oleh bencana alam. Teknik ini juga sempurna untuk mendarat secara mengejut.
Bot bawah tanah yang dirancang oleh Trebelev.
Sejarah kemunculan subterin
Alat pertama direka oleh jurutera Soviet A. Trebelev. Perangkatnya dapat melewati tanah dengan kecepatan 10 km / jam. Dengan menggunakan sinar-X, pergerakan kepala dan kaki tahi lalat yang menggali lubang disimulasikan. Di depan terdapat auger dengan gerudi, dan di belakang kereta ditolak dengan 4 jack. Diperlukan untuk membekalkan elektrik ke subterrine dari permukaan bumi, menggunakan kabel khas untuk ini, sehingga reka bentuknya dianggap tidak dapat dipercayai, dan projek itu ditutup. Pada tahun 1940, kerja memperbaiki alat dipercayakan kepada jurutera reka bentuk P. Strakhov. Dia berjaya membuat prototaip yang berfungsi tanpa komunikasi dengan tanah, tetapi dengan permulaan perang, pekerjaan dibatasi.
Pada tahun-tahun sebelum perang, mesin serupa direka secara serentak dan bahkan dipatenkan oleh jurutera Jerman von Wern. Kapal selamnya dirancang untuk membawa 5 pasukan penerjun payung, anak kapal, dan 300 kg kerang. Namun, idea itu tetap tidak dapat direalisasikan, kerana orang Jerman mempunyai projek lain yang lebih bercita-cita tinggi untuk membuat kereta api bawah tanah di landasan ulat "Serpent of Midgard". Pembinaan unit sedemikian sangat mahal, dan tidak mungkin dapat memperbaikinya kerana kemajuan tentera Soviet yang pesat.
Subterrine.
Video promosi:
Penciptaan "War Mole"
Selepas perang, idea untuk mewujudkan subterrine disokong oleh Direktorat Utama Counterintelligence (SMERSH). Profesor G. I. Babat dan G. I. Pokrovsky terlibat dalam kerja tersebut. Setelah mempelajari gambar-gambar Jerman yang ditangkap, mereka membuat kesimpulan mengenai kemungkinan membina di bawah tanah mesin Uni Soviet yang kuat dengan kod nama "War Mole".
N. Khrushchev sangat menyukai idea "mengeluarkan imperialis dari landasan". Pada tahun 1962, berhampiran kampung Gromovka di Crimea, sebuah kilang dibina untuk membuat kenderaan pertahanan bawah tanah. Diasumsikan bahawa sekiranya terjadi kemerosotan hubungan dengan Amerika Serikat, secara diam-diam dapat mengirimkan kapal selam secara diam-diam ke pantai California di kapal selam, dan kemudian memasang muatan nuklear bawah tanah di sana.
Dana besar diperuntukkan untuk membuat projek rahsia. Kenderaan tempur baru dilengkapi dengan reaktor nuklear. Kelajuan yang dirancang adalah 7.5 km / jam, tetapi ujian menunjukkan bahawa alat itu dapat bergerak dengan mudah pada kecepatan hingga 15 km / jam, menghancurkan batu dalam perjalanan.
Skim projek Soviet kapal bawah tanah "Battle Mole".
Kapal bawah tanah adalah kapsul panjang 35 m dan lebar 4 m (menurut sumber lain, masing-masing, 25 m dan 3 m), terbuat dari titanium. Keupayaan merentas desa yang tinggi disediakan oleh latihan tugas berat. Kapal ini dirancang untuk membawa 15 orang dan 1 tan muatan.
Ujian dilakukan di wilayah Sverdlovsk, berhampiran bandar Kushva. Hasilnya hebat. Subterrina melewati Gunung Grace dan menghancurkan bunker bawah tanah musuh khayalan.
Namun, semasa eksperimen kedua, kemalangan yang teruk berlaku. Peranti meletup di bawah tanah. Semua anak kapal dan pasukan terjun payung terbunuh. Punca kemalangan tidak didedahkan, dan kerja di pertahanan ditangguhkan. Letupan nuklear bawah tanah di Ural dirakam oleh alat gempa di berbagai wilayah di Bumi, termasuk Amerika Syarikat dan negara-negara NATO yang lain, yang hampir menyebabkan konflik antarabangsa. Projek itu akhirnya dibatalkan.
Lukisan kapal bawah tanah.
Setelah Leonid Brezhnev menjadi pemimpin negara, keutamaannya adalah untuk melabur dalam perlindungan ruang dekat bumi. Pemasangan "Battle Mole" pada mulanya seharusnya digunakan untuk penggalian semasa pembinaan metro (khususnya, di Kiev). Tetapi, ternyata, mesin pembinaan yang dibuat pada masa itu jauh lebih murah, lebih selamat dan lebih senang dihasilkan.
