Venice adalah sebuah bandar di atas air. Sepanjang abad ke-20, Venice cukup cepat (hingga 5 mm per tahun) terjun ke lagun. Menurut para saintis, prasyarat utama untuk bencana ini adalah penarikan air industri dari sumur artesian dan, sebagai hasilnya, penurunan akuifer bumi. Setelah telaga ditutup, penempatan bandar menjadi perlahan. Tetapi adakah Venice selalu menjadi kota pulau? Mari kita selidik soalan ini …
Pelan Venice, abad ke-16. Saya segera mempunyai soalan: siapa yang membuat penduduk membina rumah dan menetap di atas air? Bandar ini berdiri di atas panggung, didorong ke dasar lagun, menyimpan rumah-rumah, yang tingkat 1 kosong - tidak realistik untuk tinggal di sana kerana kelembapan. Apa motivasi di sebalik orang?
Sejarah rasmi mengatakan bahawa penempatan bandar di pulau-pulau Laguna Venesia mula dibentuk pada separuh kedua abad ke-6. Pada mulanya, pusat penempatan adalah di pulau-pulau Malamocco dan Torcello, tetapi dari abad ke-8 ia mulai berpindah ke kedudukannya sekarang. Pada abad ke-7, pulau-pulau, atas inisiatif Byzantium, yang menjadi milik mereka secara resmi, disatukan di bawah pemerintahan satu penguasa tunggal - Doge.
Sudah tentu semua orang pernah mendengar tentang Venice dan membayangkannya seperti ini:
Bukannya jalan darat dan jalan raya - terusan.
Video promosi:
Tetapi beberapa orang melihat wilayah ini dari atas dalam program Google Earth. Dan perincian yang sangat menarik dinyatakan di dalamnya. Catatan ini tidak akan memberi perhatian kepada penerangan dan misteri bandar itu sendiri, berapa banyak kawasan sekitarnya (lagun dan pantai).
Pautan ke peta.
Saya dapat melihat dalam gambar ini garis pantai yang jelas dari daratan dan kawasan benua yang dibanjiri oleh laut. Hal ini dapat terjadi ketika permukaan Laut Mediterania meningkat (terobosan Gibraltar, memenuhi perairan Lautan Atlantik) atau tenggelamnya bahagian daratan ini. Atau, mungkin, proses yang sangat kompleks dengan turunan faktor-faktor ini.
Di sebelah selatan kota pulau itu terdapat dasar sungai yang tenggelam di bawah air. Seluruh lagun cetek, saya rasa, hampir seperti kedalaman Teluk Finland. Dan di sini anda boleh membuat analogi dengan Peter.
Jalan raya untuk kapal kecil.
Malah terusan atau jalan yang banjir kelihatan di bawah air. Tetapi saya fikir perkara pertama. Terusan dan sungai pada zaman dahulu adalah arteri pengangkutan utama.
Di sini, di perairan cetek, seseorang dapat melihat ladang kuno atau asas pagar.
Pautan ke peta.
Pautan ke peta.
Dari sisi laut terbuka, saluran bawah laut (pengerukan) telah digali ke setiap pemecah gelombang dan semua pemecah gelombang (dan dermaga dalam satu) disambungkan ke dalam satu sistem. Terdapat juga saluran kedalaman yang luas, tetapi tidak seperti itu dari dalam, dari sisi lagun.
Ini adalah dermaga pemecah gelombang.
Terusan yang menghubungkan dermaga nampaknya tidak digunakan sekarang, seperti ia bertentangan dengan kemudahan pelabuhan moden dan tidak mempunyai jalan keluar ke laut.
Pandangan dari atas.
Di lagun cetek, terdapat rumah api di cerucuk kayu.
Kehadiran alga di beberapa bahagian lagun menunjukkan kedalaman yang sangat cetek. 45 ° 17 '42.64 "N 12 ° 16 '19.46" E
Air cetek. 45 ° 30 '12.45 "N 12 ° 21 '30.00" E
Saya hanya mempunyai satu persatuan - ini adalah pulau-pulau dari wilayah yang dilanda banjir.
Pulau pulau Venice dari atas.
Dari ketinggian kelihatan seperti sisa-sisa tanah dalam banjir.
Terdapat jalan raya dan jalan kereta api ke bandar.
Dari sisi daratan, ini adalah "backwaters". Mungkin ikan dibiakkan di sini, saya tidak tahu pasti, tetapi ia kelihatan kreatif. 45 ° 20 '51.16 "N 12 ° 9 '47.47" E
Di daratan yang sama bahkan terdapat saluran segiempat tepat:
Pautan ke peta.
45 ° 23 '58.33 "N 12 ° 12 '53.05" E
Terdapat banyak pulau kecil di laguna. 45 ° 28 '17.03 "N 12 ° 20 '38.52" E
Koordinat: 45 ° 23 '1.81 "N 12 ° 17' 10.10" E. Batu lorong terdapat di salah satu pulau di lagun. Nampaknya, pada masa lalu, pulau ini dihuni dan ada bangunan di atasnya.
Terdapat banyak pulau terbengkalai di sini. 45 ° 28 '4.80 "N 12 ° 20' 44.40" E
Terdapat juga kubu bintang di daratan:
Pautan ke peta. Benteng Marghera.
Jenazah satu lagi "bintang". Pautan ke peta.
Ketika melihat kota, terlintas di fikiran bahawa jalan-jalan hanya dilanda banjir. Ini bukan saluran. Tingkat pertama, dan sebahagian yang kedua, berada di bawah air.
Terusan tengah, terluas (jalan banjir).
Banyak jambatan dibina dari rumah ke rumah untuk berjalan kaki.
Bukan untuk menulis, tetapi akan menjadi bodoh untuk membina air. Cerucuk terpakai. Selalunya dari larva Siberia, yang menunjukkan hubungan rapat dengan Siberia, yang pelik. Memukul tiang pada waktu itu (ya, dan sekarang) bukanlah keperluan yang murah, apalagi untuk memukul ke dasar, walaupun tidak dalam, tetapi dari laut.
Setelah hujan lebat dan panjang, Venice tenggelam, kadang-kadang air naik satu meter.
Setelah melihat dan menganalisis semua bahan fotografi dan gambar dari peta Google ini, saya dapat membuat kesimpulan berikut: seluruh wilayah ini adalah tanah kering walaupun pada masa bersejarah, ada penempatan, ladang, ada Venice, tetapi tidak seperti sebuah kota di atas air, tetapi paling banyak sebuah bandar di dekat pantai sungai. Selepas apa yang berlaku (ia adalah proses yang perlahan atau spontan dan bencana - tidak diketahui), penduduk tidak meninggalkan bandar ini, setelah berpindah ke tempat yang lebih kering, tetapi menyesuaikan diri dengan keadaan baru, tidak meninggalkan bandar mereka.
Saya rasa bandar ini berdiri di atas sungai, walaupun gambar ini boleh dikatakan:
Fairway mampu melewati kapal besar dengan perpindahan yang layak.
Pembersihan saluran:
Pengarang: sibved
