Pembinaan Bawah Air: Bagaimana Operasi Sedemikian Dijalankan - Pandangan Alternatif

Pembinaan Bawah Air: Bagaimana Operasi Sedemikian Dijalankan - Pandangan Alternatif
Pembinaan Bawah Air: Bagaimana Operasi Sedemikian Dijalankan - Pandangan Alternatif

Video: Pembinaan Bawah Air: Bagaimana Operasi Sedemikian Dijalankan - Pandangan Alternatif

Video: Pembinaan Bawah Air: Bagaimana Operasi Sedemikian Dijalankan - Pandangan Alternatif
Video: Grebek Kamar Operasi 2024, Oktober
Anonim

Sejak pembinaan piramid, orang telah melaksanakan projek seni bina dan kejuruteraan yang cemerlang, tidak waras, mulia. Kadang-kadang untuk ini anda mesti bekerja di tempat yang paling tidak dijangka dan tidak mesra. Termasuk di bawah air. Nasib baik, teknologi moden memberikan peluang seluas-luasnya dalam bidang pembinaan dan pembaikan.

Membolehkan anda bekerja di tengah-tengah air besar
Membolehkan anda bekerja di tengah-tengah air besar

Membolehkan anda bekerja di tengah-tengah air besar.

Membaiki kereta atau memasang pagar di negara ini tidak begitu sukar. Selalunya, walaupun satu atau lebih orang yang bersedia akan menyelesaikan sebarang tugas ini. Namun, bagaimana jika anda perlu memperbaiki kapal penumpang, kapal tangki laut atau meletakkan jambatan di seberang selat laut? Tugas sedemikian kelihatan lebih sukar, terutamanya jika anda menambahkan sedikit perincian kepada mereka, semua ini mesti dilakukan secara langsung di tempat di dalam air. Terutama untuk situasi seperti itu, cofferdams dibuat oleh manusia.

Mereka sangat berbeza
Mereka sangat berbeza

Mereka sangat berbeza.

Cofferdam adalah bingkai kalis air sementara yang dipasang terus di air di lokasi tertentu untuk kerja-kerja kejuruteraan. Proses membuat struktur kejuruteraan itu sendiri cukup panjang dan rumit. Langkah pertama adalah menggerakkan timbunan besar di tapak empangan getah. Selepas itu, struktur dipasang di lokasi, jatuh ke bahagian bawah, atau dipasang di dermaga kering, dan kemudian dibawa ke tempat itu dan dipasang sekaligus pada cerucuk yang disediakan terlebih dahulu.

Perkara yang sukar
Perkara yang sukar

Perkara yang sukar.

Catatan: Empangan tidak boleh diletakkan di mana sahaja. Sebelum pemasangannya, kerja serius sedang dilakukan untuk menganalisis, pertama sekali, tanah laut di tapak pembinaan tertentu. Sebagai tambahan, jurutera mesti mempertimbangkan keparahan serangan ais dan ribut serta turun naik suhu.

Setelah selesai kerja, cofferdams dibanjiri dan dikeluarkan
Setelah selesai kerja, cofferdams dibanjiri dan dikeluarkan

Setelah selesai kerja, cofferdams dibanjiri dan dikeluarkan.

Video promosi:

Sebaik sahaja empangan getah dipasang, tahap ketiga kerja bermula - ini adalah mengepam air. Apabila ini selesai, kerja yang disasarkan akan dimulakan di kemudahan: pembaikan kapal, pembinaan jambatan, pemasangan saluran paip gas, kecairan minyak yang cair, dll. Semua ini menjadi mungkin berkat teknologi moden.

Disyorkan: