Kelangsungan hidup dalam situasi yang melampau memerlukan ketahanan seseorang dan kepercayaan yang tidak tergoyahkan bahawa tidak ada situasi yang tidak ada harapan. Kami telah mengumpulkan 5 kisah, pahlawan yang berjaya bertahan dalam keadaan yang paling sukar.
Penerbangan panjang dan 4 hari perjuangan
Ketinggian rekod, setelah jatuh dari mana seseorang berjaya bertahan - 10 160 meter. Rekod ini dimasukkan ke dalam Guinness Book dan milik Vesna Vulovic, satu-satunya yang terselamat dalam nahas pesawat pada 26 Januari 1972. Dia tidak hanya pulih, tetapi juga ingin kembali bekerja - dia tidak takut terbang, kerana dia tidak ingat saat bencana.
Pada 24 Ogos 1981, Larisa Savitskaya yang berusia 20 tahun dan suaminya terbang dari bulan madu mereka dengan pesawat An-24 dari Komsomolsk-on-Amur ke Blagoveshchensk. Di langit, pada ketinggian 5220 meter, pesawat di mana pengantin baru terbang bertembung dengan Tu-16.
Larisa Savitskaya adalah satu-satunya daripada 38 orang yang berjaya bertahan. Pada bangkai pesawat berukuran tiga hingga empat meter, ia jatuh dalam keadaan bebas selama 8 minit. Dia berjaya menuju ke kerusi dan memijaknya.
Kemudian, wanita itu mendakwa bahawa pada masa itu dia teringat satu episod dari filem Itali "Keajaiban masih berlaku" di mana heroin itu bertahan dalam keadaan yang sama.
Video promosi:
Kerja menyelamat tidak dijalankan dengan sangat aktif. Bagi semua mangsa nahas pesawat, kubur sudah digali. Larisa Savitskaya akhirnya dijumpai terakhir. Dia tinggal selama tiga hari di antara bangkai pesawat dan mayat penumpang yang mati. Walaupun terdapat banyak kecederaan - dari gegar otak hingga kecederaan tulang belakang, dengan patah tulang rusuk dan lengan yang patah - Larisa Savitskaya bukan sahaja dapat bertahan, tetapi juga dapat membangun dirinya seperti pondok dari reruntuhan badan pesawat.
Ketika pesawat pencarian terbang di atas lokasi nahas, Larisa bahkan melambai kepada penyelamat, tetapi mereka menganggapnya sebagai ahli geologi dari ekspedisi berdekatan.
Larisa Savitskaya dua kali dimasukkan dalam Guinness Book of Records: sebagai orang yang terselamat dari kejatuhan dari ketinggian yang tinggi, kali kedua sebagai orang yang menerima jumlah pampasan minimum untuk kerosakan fizikal dalam nahas kapal terbang - 75 rubel (dalam wang 1981).
Pada rakit kecil
Pada 23 November 1942, kapal selam Jerman melakukan torpedo kapal Britain Belomond. Semua anggota krewnya terbunuh. Hampir semua. Pelaut Lin Peng berjaya bertahan. Dia bernasib baik - semasa pencarian di permukaan air, dia menjumpai kapal penyelamat yang terdapat bekalan makanan.
Lin Peng, tentu saja, memahami bahawa makanan dan air akan habis atau lambat, jadi sejak hari pertama "Robinsonade" dia mulai menyiapkan peralatan untuk mengumpulkan air hujan dan memancing. Dia meregangkan tali pusat di atas rakit, membuat tali pancing dari benang tali yang terdapat di rakit; dari paku dan wayar dari lampu suluh - cangkuk; diperbuat daripada logam dari tin tin - pisau yang dengannya dia memotong ikan yang ditangkap. Fakta menarik: Lin Peng tidak dapat berenang, jadi dia selalu terikat dengan rakit.
Lin Peng menangkap ikan sangat sedikit, tetapi menjaga keselamatan - dia mengeringkannya di tali yang terbentang di atas dek "kapalnya". Selama seratus hari, makanannya terdiri daripada satu ekor ikan dan air. Kadang-kadang, rumput laut berada di laut, penggunaannya menghalang Lin Peng daripada terkena kudis.
Ironi pelayaran rakaman Lin Peng ialah dia dapat diselamatkan beberapa kali. Suatu hari mereka tidak membawanya menaiki kapal kargo hanya kerana dia orang Cina. Kemudian Tentera Laut Amerika memerhatikannya dan bahkan melemparkan pelampung ke arahnya, tetapi ribut yang meletus menghalang orang Amerika menyelesaikan misi penyelamatan. Sebagai tambahan, Lin Peng melihat beberapa kapal selam Jerman, tetapi dengan alasan yang jelas tidak meminta bantuan mereka.
Baru pada bulan April 1943, Lin Peng menyedari bahawa warna air telah berubah, dan burung mulai muncul di langit sesekali. Dia menyedari bahawa dia berada di zon pesisir, yang bermaksud bahawa peluang kejayaannya meningkat berkali-kali. Pada 5 April, dia ditemui oleh nelayan Brazil, yang segera membawanya ke hospital. Anehnya, Lin Peng dapat berjalan sendiri selepas perjalanannya. Dia menurunkan berat badan hanya 9 kilogram semasa "Robinsonade" yang dipaksa.
Saranan Lin Peng dimasukkan ke dalam manual survival untuk Angkatan Laut Inggeris. Kisah Lin Peng digunakan sebahagiannya dalam produksi filem Life of Pi.
Budak kabin yang dibaca dengan baik
"Robinsonade" adalah kelangsungan hidup seseorang sendiri dalam jangka masa yang lama dalam persekitaran semula jadi. Jeremy Bibs, yang tinggal di pulau itu selama 74 tahun, menjadi pemegang rekod dalam "disiplin" ini.
Pada tahun 1911, semasa taufan di Lautan Pasifik Selatan, kapal terbang Inggeris "Beautiful Bliss" tenggelam. Hanya budak lelaki berusia 14 tahun Jeremy Bib yang berjaya sampai ke pantai dan melarikan diri di sebuah pulau gurun. Kanak-kanak itu dibantu oleh ketajaman dan minat membaca - dia tahu secara mendalam novel karya Daniel Defoe.
Mengikuti teladan wira buku kegemarannya, Biebs mula menyimpan kalendar kayu, membina pondok, belajar memburu, makan buah dan minum santan. Semasa Biebs tinggal di pulau itu, ada dua perang dunia di dunia, bom atom dan komputer peribadi dibuat. Dia tidak tahu mengenainya. Jumpa Bib secara tidak sengaja. Pada tahun 1985, kru kapal Jerman tanpa disangka menemui pemegang rekod Robinson, yang sudah mencapai usia 88 tahun, dan membawanya pulang.
Anak perempuan ayah
Dalam kisah mengenai Larisa Savitskaya, kami teringat filem "Keajaiban masih berlaku". Ia berdasarkan peristiwa sebenar. Pada 24 Disember 1971, Lockheed L-188 Electra syarikat penerbangan Peru LANSA melanda kawasan ribut petir yang luas, disambar petir, memasuki zon pergolakan dan mula runtuh di udara pada ketinggian 3.2 kilometer. Dia jatuh ke dalam hutan, 500 kilometer dari Lima.
Satu-satunya mangsa yang masih hidup adalah pelajar sekolah berusia 17 tahun, Juliana Margaret Kepke. Pada musim gugur, gadis itu diikat ke kerusi. Tulang selarnya patah, lengan kanannya cedera, dan dia buta sebelah mata. Kelangsungan hidup Juliana dibantu oleh kenyataan bahawa bapanya adalah seorang ahli zoologi terkenal, yang sejak kecil menanamkan dalam diri anak perempuannya kemahiran bertahan hidup dalam keadaan yang melampau. Sejurus selepas nahas itu, mengetepikan usaha mencari ibunya di antara mayat orang mati, gadis itu memeriksa barang-barang itu untuk mencari makanan, tetapi hanya menemui sebilangan gula-gula - hasilnya.
Kemudian Juliana menjumpai sungai berhampiran tempat musim luruh dan turun ke hilir. Hanya sembilan hari kemudian dia cukup bernasib baik untuk pergi ke kapal di tebing sungai. Gadis itu merawat luka di bahu kanannya dengan petrol dari tabung, di mana sekurang-kurangnya 40 larva telah dibiakkan.
Pemilik kapal, yang ternyata menjadi pembalak tempatan, hanya muncul pada keesokan harinya. Juliana diberi makan, merawat luka dan dibawa ke hospital di kampung terdekat.
Bersendirian dengan salji
Pada 13 Oktober 1972, sebuah kapal terbang yang membawa para pemain Old Christian Montevideo, pasukan ragbi Uruguay, serta saudara dan penaja mereka, terhempas di dataran tinggi Andes. Selepas musim gugur, 27 orang masih hidup. Kemudian, kerana longsoran salju, 8 orang lagi mati, tiga lagi mati akibat luka mereka.
Orang Uruguay menyedari bahawa tidak ada tempat untuk menunggu pertolongan, 11 hari setelah kemalangan itu, ketika mereka mengatakan di radio bahawa pencarian mereka telah dihentikan dan mereka dinyatakan mati. Keadaan mengerikan di mana penumpang mendapati diri mereka bertambah buruk kerana bekalan barang pergi dengan sangat cepat. Setelah secara ajaib terselamat dari kemalangan itu, mereka membuat keputusan yang sukar - untuk memakan daging orang mati.
Mangsa diselamatkan hanya 72 hari selepas bencana. Hanya berkat kenyataan bahawa kumpulan itu menyediakan tiga orang untuk perjalanan yang perlu menyeberangi Andes dan melaporkan apa yang telah berlaku. Peralihan yang paling sukar diatasi oleh dua. Z
Dan selama 11 hari, tanpa peralatan dan pakaian hangat, mereka berjalan sejauh 55 kilometer melalui Andes yang diliputi salji dan datang ke sungai gunung, di mana mereka bertemu dengan seorang gembala Chili, yang memberitahu pihak berkuasa mengenai penumpang yang masih hidup.
