Bagaimana Fowler Steeplechaser Tractor Riding Wheel On Wheel - Mdash; Pandangan Alternatif

Bagaimana Fowler Steeplechaser Tractor Riding Wheel On Wheel - Mdash; Pandangan Alternatif
Bagaimana Fowler Steeplechaser Tractor Riding Wheel On Wheel - Mdash; Pandangan Alternatif

Video: Bagaimana Fowler Steeplechaser Tractor Riding Wheel On Wheel - Mdash; Pandangan Alternatif

Video: Bagaimana Fowler Steeplechaser Tractor Riding Wheel On Wheel - Mdash; Pandangan Alternatif
Video: Iron wheels,Cage Ring,철차륜,철륜,New tires,Tire,Wheels, cage wheels, stuck in mud 2024, Mungkin
Anonim

Traktor yang tidak biasa ini dibina oleh Fowler pada tahun 1877. Roda 12 kaki (3,66 m) yang menarik dan menarik dirancang untuk mengurangkan tekanan tanah dan meningkatkan daya tarikan di tanah yang lembut. Roda ini juga berfungsi sebagai alat pengurangan, "membantu" mesin wap yang tidak terlalu kuat untuk menarik traktor kekok.

Enjin wap yang dipasang pada Fowler Steeplechaser berkelajuan tinggi dan cukup padat. Silinder berganda dipasang di atas kotak api. Crankshaft depan menggerakkan poros balas yang melewati dandang melalui gear dua tahap dan pembezaan. Gigi di setiap ujung poros kontra ini disambung dengan rak bulat yang dilekatkan di dalam pelek setiap roda belakang. Untuk kestabilan dan ketegaran, ada juga roda jalan di dalam setiap roda belakang: roda di dalam roda.

Image
Image

Penyelesaian seperti itu ternyata - roda gigi. Nampaknya cukup dipercayai, tetapi tidak tahan lama. Kedua-dua "gear" dipaksa bekerja untuk haus - di bawah beban tinggi yang berterusan, dan bahkan, sebenarnya, di tanah, kotoran dan debu. Tidak menghairankan, mesin ini terlalu kekok untuk berguna. Tetapi itu tidak menghalang Fowlers untuk membina mesin serupa dua tahun kemudian dengan pendesak berkurang 9 kaki (2,7 m).

Image
Image

Roda bergigi dipindahkan dari sentuhan berterusan dengan lumpur, penggelek trek yang tidak dibenarkan dikeluarkan dan jari-jari roda mula berfungsi sebagaimana mestinya, memberikan kekakuan struktur yang diperlukan. Tetapi … sudah tiba masanya untuk meneruskannya, reka bentuk hebat ini digantikan oleh kotak gear tertutup yang lebih maju, rantai, dll. Dan reka bentuk yang tidak biasa oleh syarikat (dan memang oleh sesiapa sahaja) tidak digunakan.

Disyorkan: