Lebih daripada 70% permukaan Bumi diliputi oleh lautan. Sehingga tahun 2020, orang berjaya meneliti hanya sekitar 5% daripadanya. Bayangkan apa yang di luar jangkauan kita: kedalaman yang belum pernah kita temui sebelumnya, atau megalodon yang hilang dari zaman prasejarah. Ada kemungkinan juga bahawa tinggalan kapal yang telah lama hilang, atau kota Atlantis yang hilang, menanti kita di sana. Mungkin sesuatu yang gelap dan berbahaya, siapa tahu? Sementara kami menunggu para pakar meneroka yang tidak diketahui, di bawah ini adalah beberapa teka-teki yang perlu difikirkan.
Jenazah kapal abad ke-19
Pada 16 Mei 2019, para penyelidik menaiki Okeanos Explorer National Oceanic and Atmospheric Administration berada di Teluk Mexico ketika kenderaan yang dikendalikan dari jarak jauh yang mereka uji menemui mayat kapal karam berusia 200 tahun. Setelah diperiksa dengan lebih teliti, kapal itu terbuat dari kayu dan ditutup dengan pelapis tembaga, dan panjangnya seharusnya sekitar 40 m. Namun, pada masa ini lebih banyak pertanyaan timbul daripada jawapan. Ahli arkeologi masih belum mengetahui dari mana kapal itu berasal, berapa umurnya, apa yang berlaku kepada anak kapal dan juga jenis kapal itu.
Satu-satunya petunjuk yang dijumpai adalah nombor pada stereng - 2109, serta benda besi dan tembaga yang tersebar di sekitarnya. Kepingan kayu yang terbakar menunjukkan bahawa kapal itu mungkin terbakar sebelum tenggelam. Setelah penemuan itu diumumkan, Frank Cantelas dari NOAA mengatakan dia berharap ekspedisi lain akan dilengkapi untuk mengungkap misteri tersebut.
Rahsia Laut Hitam
Video promosi:
Laut Hitam tidak ramah dan ramah pada waktu yang sama, dan penuh dengan keanehan dan misteri. Seperti di Segitiga Bermuda, makhluk aneh, fenomena yang tidak dapat dijelaskan dan hilangnya pelik telah diperhatikan di Laut Hitam. Pada tahun 2000, Robert Ballard mengumumkan penemuan di Laut Hitam bukti bahawa sebilangan besar orang telah mati dalam banjir disebabkan oleh laut. Penemuan ini dikaitkan dengan kisah banjir alkitabiah, yang dinyatakan dalam Kitab Kejadian, dan, secara semula jadi, menimbulkan banyak kontroversi.
Pada Zaman Pertengahan, orang Turki dan Rusia melaporkan bahawa mereka melihat pusaran air di Laut Hitam yang menyedut kapal dan pulau. Pusaran air ini didakwa muncul di air tenang tanpa sebarang amaran. Akibatnya, nelayan mula menghindari tempat-tempat seperti itu, menganggap mereka dikutuk. Pada bulan Disember 1945, lima pengebom Soviet hilang di Laut Hitam, dan selepas itu tidak ada yang melihat mereka. Pada tahun 1990, pesawat Yunani juga hilang. Ini membawa kepada teori kewujudan anomali magnet yang menyebabkan kerosakan elektronik.
Dikatakan bahawa pada tahun 1991, sebuah pelantar minyak Rusia melepaskan diri dari dermaga dan berlayar ke Laut Hitam. Hasil siasatan menunjukkan bahawa semua 80 pekerja hilang. Barang-barang mereka yang ditinggalkan dan makanan yang tidak dimakan adalah satu-satunya bukti yang pernah ada di platform mereka.
Namakan bangdzod
Pada 27 Disember 2018, kapal tangki minyak Namse Bangdzod dengan pengangkatan 1950 tan dengan 11 anak kapal dan seorang kapten di kapal berlepas dari Sampit, Kalimantan Tengah, ke pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta. Ketibaannya dijangka pada keesokan harinya. Namun, pada 28 Disember, semua kontak dengan kapal itu terputus di perairan Ujung Karawang. Data dari kapal terakhir dikesan pada 3 Januari 2019.
Badan Mencari dan Menyelamat Nasional Basarnas percaya kapal tangki itu mungkin telah dirampas oleh lanun. Perwakilan Tentera Laut tidak setuju dengan ini, dengan mengatakan bahawa jalan yang dilalui kapal tangki dianggap cukup selamat, di mana wang tebusan tidak diperlukan. Tentera Laut juga mendakwa kapal itu berubah posisi beberapa kali dalam perjalanannya dari Teluk Jakarta ke pelabuhan Sunda Kelapa, tetapi tidak ditemukan di mana-mana.
Pakar kelautan, Oloan Saut Gurning, mengatakan kemalangan itu sangat tidak mungkin berlaku kerana tidak ada isyarat bahaya dan kapal tangki tidak dapat melayang di laut kerana akan dapat dikesan oleh armada. Basarnas akan meneruskan pencarian di lautan selama 4 hari, setelah itu polis dan angkatan laut akan mengambil alih. Sehingga kini, kapal tangki tersebut disenaraikan sebagai hilang.
Pulau Kematian
Koh Tao adalah sebuah pulau yang indah yang terletak di pantai barat Teluk Thailand. Ko Tao bermaksud "pulau penyu" dan terumbu karangnya didiami oleh makhluk laut yang indah, termasuk penyu. Terdapat banyak pilihan tempat penginapan untuk pelancong dengan anggaran atau bagi mereka yang ingin menikmati kemewahan. Ini adalah tempat yang sangat menakjubkan untuk tinggal … sekurang-kurangnya pada pandangan pertama.
Di sebalik keindahan dan kemewahannya mengintai bukti kejahatan yang gelap dan mengganggu. Khabar angin yang meragukan mengenai bahagian badan yang terapung di perairan dangkal dan bahawa pulau itu dikendalikan oleh mafia tempatan telah menjadi perhatian setelah serangkaian kematian yang tidak dapat dijelaskan. Sekarang orang takut pergi ke Koh Tao, atau "pulau kematian" seperti yang dijuluki, dan bukan tanpa alasan. Pada tahun 2012, Ben Harrington terbunuh di sini ketika motosikalnya terkena tiang elektrik. Pada ketika itu dia bersendirian di roda motosikal, dan dompet dan jam tangannya tidak pernah dijumpai selepas kemalangan itu. Ibunya percaya bahawa dia adalah mangsa kejahatan apabila wayar yang diregangkan khas adalah penyebabnya, terutama setelah koroner dengan berat hati menyatakan bahawa penyebab kematian adalah "kemalangan."
Pada bulan September 2014, dua pelancong, Hannah Witheridge dan David Miller, didapati terbunuh di pantai yang sama di mana Ben Harrington berehat sebelum kematiannya. Kemudian terungkap bahawa Hannah telah diperkosa sebelum pembunuhan itu. Polis tempatan tidak dapat menyelamatkan tempat kejadian atau menjejaki pelabuhan pulau itu. Sebaliknya, mereka fokus untuk menyoal siasat dua migran Myanmar yang akhirnya didapati bersalah dan dijatuhkan hukuman mati atas pembunuhan tersebut. Bagaimanapun, pegawai polis didakwa tidak dapat mengumpulkan sampel DNA dan memeriksa pakaian mangsa. Dua minggu selepas pembunuhan itu, mayat lain ditemui di pantai yang sama: Luke Miller, 24 tahun, terbaring di dasar kolam renang.
Kemudian Valentina Novozhenova yang berusia 23 tahun hilang dari asrama di Ko Tao, dan tidak ada yang melihatnya lagi. Enam minggu kemudian, mayat seorang gadis muda ditemui, tetapi bukan Valentine. Ini adalah jenazah pelancongan Belgia Elise Dallemagne, tubuhnya dibakar dan dibungkus dengan beberapa kemeja-T. Pada Januari 2015, Christina Marian Annesley yang berusia 23 tahun ditemui mati di sebuah banglo di Pulau Tao. Jenazahnya terbaring selama beberapa hari sebelum bedah siasat dilakukan, dengan keputusan bahawa koroner Britain menolak keputusan pakar Thailand, menuduh mereka tidak kompeten. Semua kematian yang tidak dapat dijelaskan ini menyebabkan desas-desus bahawa keluarga pembunuh bersiri tinggal di pulau itu, atau mafia tempatan terlibat dalam kematian tersebut.
Bangkai kapal dan sumpahan kapal karam
HMS Wasp dibina pada tahun 1880 untuk memancing dan memeriksa rumah api. Dia juga mengangkut bailif yang seharusnya melakukan pengusiran. The Wasp sangat popular di Derry dan sering memasuki pelabuhan dengan HMS Valiant. Pada 21 September 1884, HMS Wasp hendak berlayar ke Moville untuk mengumpulkan bailif dan pegawai lain yang akan mengusir pulau Innistrahull. Jalan itu terkenal, dan semua orang bersemangat tinggi. Malangnya, tragedi melanda tidak lama kemudian. Pukul 3:45 pagi HMS Wasp terhempas di batu-batu di luar Pulau Tory. Dia tenggelam dalam masa 30 minit. Akibatnya, 50 anak kapal terbunuh, dan hanya enam yang terselamat.
Selepas itu, salah seorang yang selamat mengatakan bahawa ketika Wasp mendekati Pulau Tory, dia sedang berlayar, dan dandangnya dimatikan. Dia bermaksud berlayar antara rumah api Tory dan daratan, bukannya mengelilingi pulau, yang lebih selamat. Di samping itu, mangsa yang terselamat mendakwa bahawa semua pegawai kanan tidur lena, meninggalkan pegawai junior yang bertanggungjawab.
Walaupun begitu, kebanyakan bersetuju bahawa kapal karam itu sangat pelik, terutama kerana kapal itu menabrak batu tepat di bawah rumah api. Airnya tenang dan cuaca baik. Setelah kapal itu tenggelam, rumah api Tory bersinar terang, tetapi pendapat dibahagi sama ada kapal itu terbakar ketika kapal menghampirinya. Ada yang percaya bahawa rumah api itu sengaja dimatikan untuk mengelakkan bailif dibawa ke pulau itu. Yang lain mendakwa bahawa batu Tory yang terkutuk itu berada di atas kapal, yang akhirnya membawa kepada bencana. Penyelidikan oleh Laksamana tidak memberikan petunjuk tentang apa yang terjadi, dan kematian HMS Wasp diselimuti misteri.
Penyelam misteri
Penyelam tidak dapat mengelakkan diri dari menghadapi paranormal ketika mereka menjelajahi kedalaman lautan. Mereka tidak hanya mendengar bunyi enjin kapal dilancarkan ketika tidak ada kapal yang terlihat di permukaan laut di atasnya, tetapi juga mendengar suara penggilingan aneh yang datang dari ruang mesin kapal Jepun Hoki Maru, yang tenggelam di Truk Lagoon pada tahun 1944.
Pada tahun 2007, sekumpulan penyelam menjelajah perairan lautan di sekitar Grenada. Bosan berlayar, kumpulan itu kembali ke kapal mereka untuk meninjau catatan masing-masing tentang apa yang mereka lihat di bawah permukaan lautan. Salah seorang anggota pasukan bertanya adakah rakan-rakannya telah melihat penyelam lain dengan kemeja putih yang sedang melambai ke arah mereka. Sayangnya, tidak ada orang lain yang melihat penyelam misterius ini, dan semua orang yang terlibat bahkan dihitung untuk memastikan tidak ada yang hilang. Semua orang berada di tempat, dan tidak ada kapal atau kapal lain di kawasan itu. Kumpulan itu tidak pernah mengetahui siapa penyelam berbaju putih itu.
Pada tahun 2012, instruktur selam menyelam di Santa Rosa, California, ketika mereka melihat penyelam yang tidak dikenali dengan belon merah jambu yang menyelam dan berenang di dekat lubang biru. Mereka berenang lebih dekat untuk memeriksa apakah penyelam itu dalam masalah, tetapi sebelum mereka sampai ke lubang, penyelam itu menghilang. Tenaga pengajar menyelam segera memberitahu polis, yang pada gilirannya memberitahu mereka bahawa penyelam lain telah melihat sosok itu di lubang biru, dan kemudian penyelam misterius itu hilang.
Utsuro bune
Kisah pelik yang telah lama menjadi cerita rakyat menceritakan perahu aneh yang dicuci di darat di Jepun pada 22 Februari 1803. Nelayan yang melihat kapal itu mengaku kapal itu bulat, dengan tingkap di bahagian atas dan jalur logam di bahagian bawah. Mereka naik hanya untuk mencari seorang penumpang yang sedang duduk di dinding yang ditutup dengan tulisan yang pelik. Penumpang, seorang wanita berambut merah muda, memegang kotak di pangkuannya dan tidak memahami bahasa nelayan. Dia juga enggan melepaskan kotak itu.
Kapal itu diberi nama utsuro-bune / kapal berlubang, dan kemudian para nelayan memutuskan bahawa wanita itu mungkin seorang puteri yang mempunyai kepala kekasihnya yang mati dalam sebuah kotak. Tidak tahu apa yang harus dilakukan dengannya, mereka menghantar kapal bersama wanita itu ke dalam hilir. Mereka tidak pernah melihat tingkap kaca dan jalur logam seperti di atas kapal, dan akhirnya mereka sampai pada kesimpulan bahawa wanita itu mungkin orang asing.
Yang lain tidak mempercayai makhluk asing dan percaya bahawa wanita berambut merah itu adalah perisik dari Rusia. Pada masa ini, para pakar berpendapat bahawa kapal itu dapat ditutup dengan kanopi untuk meningkatkan kemampuan pelayarannya, tetapi tidak ada penjelasan atau teori tentang siapa wanita itu, apa yang ada di dalam kotaknya, atau apa yang dimaksudkan dengan tulisan di dinding kapal.
Raksasa laut
Raksasa laut dari semua bentuk dan saiz telah menjadi barang legenda. Sukar untuk tidak merasa kagum dengan sebutan Kraken, sotong raksasa, atau hiu pemakan manusia. Kisah perjumpaan dengan raksasa laut telah wujud selama beratus-ratus tahun. Salah satu kisah yang paling terkenal adalah GH Hight dan rakannya, yang melakukan perjalanan ke Madagaskar pada tahun 1889 hanya untuk diberitahu oleh penduduk kampung mengenai ular laut hijau besar yang menyerang sebuah kapal nelayan dan memakan salah satu empat nelayan di dalamnya. Kemudian dia mengejar tiga orang yang masih hidup hingga ke pantai, dan kemudian menghilang kembali ke laut. Hite menganjurkan kumpulan untuk mencari nelayan yang malang dan melihat seekor ular juga. Dia dan orang lain menembak haiwan itu, tetapi tidak berhasil. Secara semula jadi, tidak ada bukti yang menyokong kisah ini,dan satu-satunya kisah dia muncul di Washington Herald pada bulan Mac 1909.
Satu lagi kisah menggembirakan diterbitkan di majalah Fate pada tahun 1965. Edward Brian McCleary yang berusia 16 tahun (Edward Brian McCleary) pada tahun 1962 pergi bersama empat rakannya di laut lepas di Teluk Mexico. Mereka diberi nama Warren Felly, Eric Ruyle, Larry Bill dan Brad Rice. McCleary pulang sendirian, keletihan dan ketakutan. Dia memberitahu polis bahawa seekor raksasa laut / naga muncul di dalam air dan menyerang rakan-rakannya dan membunuh mereka. Dia menggambarkan raksasa itu sebagai makhluk dengan leher sekitar 4 meter, sisik hijau dan kepala memanjang menyerupai kura-kura.
McCleary menafikan dakwaan bahawa dia salah mengira kapal selam itu dan terus mengatakan bahawa kedai berita enggan menerbitkan kisahnya kecuali dia menghilangkan cerita raksasa laut itu. Mayat Larry Bill didakwa dijumpai (dia lemas), tetapi tiga budak lelaki lain tidak pernah dijumpai. Secara semula jadi, sangat sedikit yang mempercayai kisah makhluk laut yang naik dari dalam untuk menyerang remaja. Apa yang sebenarnya berlaku pada hari yang ditakdirkan itu tetap menjadi misteri.
