Pada 31 Disember 1978, kru filem menaiki pesawat Argossy untuk temu ramah dengan kru. Pada 20 dan 21 Disember, pesawat lain melaporkan beberapa UFO, dan inilah sebab wawancara dengan Mr. Fogarty dan anak buahnya.
Setelah hanya sepuluh minit penerbangan, mereka mengadakan pertemuan pertama dengan UFO. Pengendali dengan cepat menukar lensa kameranya menjadi lensa zoom 100 mm / 240 mm dan selepas tengah malam 1 Januari 1979, dia menangkap beberapa UFO yang mengikuti dan mendekati pesawat sepanjang penerbangan. Dia merakam UFO dari tingkap kokpit dan kehadiran objek terbang yang tidak dikenali ini juga disahkan oleh radar Wellington dan kawalan lalu lintas udara.
Filem 16mm yang asli telah bertahan dan didigitalkan oleh pakar. Hasilnya adalah video berkualiti tinggi Blue-Ray definisi tinggi. Ini memungkinkan untuk memeriksa perincian UFO yang difilemkan oleh wartawan.
Pemerintah Robert Muldoon memerintahkan Angkatan Udara untuk melakukan siasatan setelah pertemuan UFO diterbitkan di media, yang menyimpulkan bahawa penampakan itu dapat dikaitkan dengan fenomena semula jadi tetapi tidak biasa.
Perlu diingat bahawa di Arkib New Zealand, semua data mengenai hubungan dengan UFO diklasifikasikan dan ketika, setelah banyak permintaan dari orang ramai, direncanakan untuk menyediakan fail-fail ini, pihak tentera campur tangan, menolak akses ke fail-fail ini, dengan alasan fakta bahawa fail-fail tersebut mengandungi maklumat peribadi dan untuk mematuhi Dari Akta Privasi, akses ke fail asal akan dihadkan sehingga 2050.
Wartawan yang membuat rakaman UFO berangkat di sepanjang jalan di mana pesawat Valentich hilang secara misterius. Pada bulan Oktober, Frederic Valentich yang berusia 20 tahun menghilang ketika mengemudi Cessna 182L kecil di Selat Bass dan menuju King Island di Tasmania. Valentich memberitahu Melbourne Air Traffic Control bahawa pesawatnya mengejar pesawat yang tidak biasa.
Video promosi:
Juruterbang itu menggambarkan tingkah laku aneh UFO yang muncul dan ciri reka bentuknya. Mesej terakhir dari Valentich dalam rundingan dengan penghantar berbunyi:
"Pesawat luar biasa ini melayang di atas saya lagi. Ia tergantung … dan itu bukan kapal terbang."
Di sebalik kata-kata ini, penghantar mendengar bunyi yang berdurasi 17 saat, digambarkan sebagai "bunyi logam, pengisaran", setelah itu sambungan terputus. Valentich sendiri dan kapalnya tidak ditemui.
Dua bulan kemudian, cahaya aneh kelihatan muncul dan hilang di pesisir pantai Kaikoura di pulau Tasmania oleh juruterbang Vern Powell dan Ian Peary dalam penerbangan Blenheim-Christchurch.
Penerbit Saluran Melbourne, Leonard Lee, setelah mendengar berita itu, mengesan wartawan Quentin Fogarty, yang bekerja untuk saluran itu tetapi sedang bercuti bersama isteri dan anak-anaknya. Dia juga mengupah jurukamera bebas yang berpangkalan di Wellington, David Crockett, bersama dengan isterinya Ngaire sebagai jurutera suara.
Pada 30 Disember, seluruh kumpulan menaiki pesawat Argosy Safe Air di Blenheim. Tidak lama selepas lepas landas, juruterbang Bill Startup dan Bob Hood menyedari lampu pelik muncul dan hilang di pesisir pantai Kaikoura 20 batu ke barat.
"Ketika kami sedang merekam stan untuk kamera, Kapten Bill Startup berteriak kepada kami bahawa kami harus segera pergi ke kokpit, kerana sesuatu yang tidak dapat difahami sedang terjadi," kata jurukamera David Crockett.
Dia berjaya menangkap cahaya putih terang yang bergerak pantas. David menambah: "Saya menyaksikan cahaya terang bergerak masuk dan keluar. Quentin menarik kedua-dua tangan saya dan mula berjabat. Saya tidak mempunyai masa untuk bimbang … Quentin memerlukan pertolongan."
Pesawat itu jatuh di Christchurch untuk memunggah surat khabar. Juruterbang bertanya kepada wartawan jika mereka ingin kembali melalui bahagian yang dilalui. Ngaire terlalu takut untuk kekal di Christchurch. Selebihnya bersetuju dan menaikkan Dennis Grant dan bukannya Ngaire.
"David menghabiskan semua filem dalam kameranya 16mm," kata Grant.
"Quentin memanggil saya selepas tengah malam dari Christchurch Airport untuk melihat apakah saya dapat menyediakan filem baru. Saya boleh - tetapi saya membuat syarat: Saya mahu menaiki kapal terbang untuk terbang ke Blenheim."
Pesawat itu berlepas pada pukul 2:16 pagi. Kira-kira tiga minit selepas lepas landas, kumpulan itu melihat cahaya terang di sebelah kanan. Radar pesawat menunjukkan sasaran ke arah yang sama pada jarak sekitar 18 batu nautika.
Kemudian, Fogarty akan berkata kepada kamera, "Mari kita berharap mereka ramah." Crockett difilemkan hanya beberapa minit. Cahaya itu seolah-olah bertindak balas terhadap pergerakan mereka di kabin. Ketika mereka berpusing, cahaya "menjauh" dari pesawat. "Pengalaman itu sendiri luar biasa," kata Fogarty.
