Pada 12 April 1961, Yuri Gagarin menjadi orang pertama di dunia yang terbang ke angkasa lepas.
1. Bukan seorang, tetapi dua pelajar menemani Yuri Gagarin ke kapal angkasa. Sebagai tambahan kepada Titov Jerman yang terkenal, Grigory Nelyubov adalah pelajar bawah. Tidak seperti Gagarin dan Titov, dia tidak memakai spacesuit, tetapi siap terbang jika ada keadaan khusus.
Kehidupan Nelyubov sangat tragis: beberapa saat setelah penerbangan Gagarin, dia diusir dari korps angkasawan kerana melanggar tatatertib, dan beberapa tahun kemudian dia meninggal dalam kemalangan.
2. Dua hari sebelum penerbangan ke angkasa, Yuri Gagarin menulis surat perpisahan kepada isterinya sekiranya berlaku bencana. Pada tahun 1961, surat ini tidak diperlukan. Isteri Gagarin Valentina Ivanovna akan diberikan surat ini setelah pesawat terhempas pada 27 Mac 1968, di mana kosmonot pertama Bumi mati.
3. Penerbangan Vostok-1 dilakukan dalam mod automatik sepenuhnya. Ini disebabkan oleh fakta bahawa tidak ada yang dapat memberikan jaminan bahawa kosmonot akan mempertahankan daya kerjanya dalam graviti sifar. Dalam kes yang paling melampau, Yuri Gagarin diberi kod khas yang membolehkannya mengaktifkan kawalan kapal secara manual.
4. Pada mulanya, tiga rayuan awal "kosmonot pertama kepada orang-orang Soviet" direkodkan. Yang pertama dirakam oleh Yuri Gagarin, dan dua lagi direkodkan oleh Titov Jerman dan Grigory Nelyubov sandarannya. Dengan cara yang sama, tiga teks pesan TASS tentang penerbangan berawak pertama ke angkasa disiapkan: sekiranya penerbangan berjaya, jika mencari angkasawan, dan juga jika terjadi bencana.
5. Sebelum penerbangan "Vostok-1" berlaku kecemasan: ketika memeriksa sesak, sensor pada pintu tidak memberi isyarat yang diperlukan. Oleh kerana masih ada sedikit masa yang tersisa sebelum permulaan, masalah seperti itu boleh menyebabkan penundaan pelancaran.
Kemudian pereka terkemuka "Vostok-1" Oleg Ivanovskiy bersama para pekerja menunjukkan kemahiran yang hebat, sehingga iri terhadap mekanik "Formula-1" semasa, dalam beberapa minit membuka 30 kacang, memeriksa dan membetulkan sensor dan sekali lagi menutup penetasan dengan cara yang ditentukan. Kali ini, ujian sesak berjaya, dan permulaan dilakukan pada waktu yang dijadualkan.
Video promosi:
6. Semasa peringkat akhir penerbangan, Yuri Gagarin melontarkan ungkapan yang selama ini mereka lebih suka tidak menulis apa-apa: "Saya sedang marah, selamat tinggal, kawan!"
Faktanya adalah bahawa sebelum Gagarin tidak ada yang tahu dengan jelas bagaimana bentuk kapal angkasa yang melewati lapisan atmosfer yang padat ketika turun. Oleh itu, Gagarin, seperti mana-mana juruterbang, melihat api yang marak di tingkap, menganggap bahawa kapal angkasa itu dilanda api dan dalam beberapa saat ia akan mati. Sebenarnya, geseran kulit tahan panas kapal angkasa di atmosfera adalah momen kerja yang berlaku pada setiap penerbangan. Kini angkasawan sudah bersedia untuk tontonan yang terang dan mengagumkan ini, yang pertama kali dilihat oleh Gagarin.
7. Rakaman terkenal mengenai rundingan antara Yuri Gagarin di kokpit kapal dan ketua pereka Sergei Korolev di pos komando adalah tiruan yang dibuat pada masa kemudian. Walau bagaimanapun, hampir mustahil untuk menyalahkan peserta dalam peristiwa bersejarah ini - pada saat permulaan yang sebenarnya, mereka tidak mempunyai masa untuk itu. Kemudian, mereka memutuskan untuk membuat kembali catatan yang hilang, meminta Gagarin dan Korolev mengulangi kata-kata yang sama yang diucapkan oleh mereka pada 12 April 1961.
8. Kapal angkasa Vostok tidak menyediakan pendaratan angkasawan di dalam kenderaan keturunan: pada ketinggian 1500 meter, juruterbang itu dikeluarkan. Ini disebabkan oleh fakta bahawa "Vostoks" tidak memiliki mesin pendaratan lembut yang memastikan pendaratan yang selamat. Di samping itu, para pakar takut bahawa penetasan akan "mengelas" di bawah pengaruh suhu tinggi di lapisan atmosfer yang padat.
Namun, kerana pendaratan di luar kapal, Persekutuan Aeronautik Antarabangsa enggan mendaftarkan penerbangan rekod Gagarin. Dan kemudian wakil Soviet menipu dengan mengumumkan bahawa angkasawan pertama telah mendarat di kokpit. Keadaan sebenar pendaratan Uni Soviet secara rasmi hanya diketahui pada tahun 1964.
9. Salah satu topik yang paling hangat dibincangkan berkaitan dengan penerbangan Gagarin adalah tulisan "USSR" di helmet kosmonot … Ini timbul kerana kenyataan bahawa dalam beberapa tahun kebelakangan ini, prasasti pada gambar Gagarin sering hilang di suatu tempat. Sehubungan itu, timbul persoalan - bagaimana dia muncul di helmet angkasawan pertama? Anehnya, tidak ada kejelasan terakhir mengenai isu ini. Wira Kesatuan Soviet, juruterbang ujian Mark Gallay, yang melatih kosmonot pertama dan hadir di pelancaran Gagarin, mengatakan dalam buku With a Man on Board bahawa prasasti itu muncul pada saat-saat terakhir. Diduga, 20 minit sebelum keberangkatan Gagarin ke awal, mereka teringat penerbangan mata-mata American Powers yang pernah terjadi sebelumnya dan memutuskan untuk meletakkan huruf "USSR" di topi keledar agar angkasawan itu tidak keliru dengan penyabot itu. Surat-surat itu diambil dengan tergesa-gesa, tanpa melepaskan topi keledar dari kepala Gagarin.
Pada masa yang sama, veteran perusahaan Zvezda, yang menghasilkan spacesuits untuk kosmonot, mendakwa bahawa prasasti itu dibuat semasa penyediaan spacesuit untuk penerbangan, terlebih dahulu, dan bahkan menunjukkan nama pekerja yang menyelesaikan tugas ini - Davidyants.
10. Salah satu perincian yang paling berkesan untuk penerbangan berawak pertama ke angkasa adalah … tali. Semasa Yuri Gagarin berjalan di sepanjang karpet sebelum laporan kepada Nikita Khrushchev mengenai keberhasilan pelaksanaan penerbangan, tali yang terikat pada but kosmonot pertama ditangkap di bingkai. Perincian rumah tangga ini hanya menambah kecintaan orang terhadap Gagarin. Sementara itu, Sergei Khrushchev, anak Nikita Khrushchev, yang hadir pada upacara itu, memberi jaminan bahawa tali Gagarin berada dalam keadaan teratur. Pendakap kaus kaki menurunkan pahlawan ruang. Sebelumnya, kaus kaki dibuat tanpa tali elastik, dan pendakap dikenakan pada betis untuk mengelakkan kaus kaki tergelincir. Gagarin melepaskan tali elastik ini pada satu kaki, dan gesper besi memukulnya di kaki.
Pengarang: Andrey Sidorchik
