Legenda mengenai kapal hantu menggembirakan hati para pencinta laut dan semua yang misteri. Mereka diselimuti misteri, seseorang hanya dapat meneka apa yang sebenarnya terjadi beratus-ratus kilometer dari pantai? Sejarah "Mary Celeste" bermula pada tahun 1872 dan dianggap sebagai salah satu yang paling misteri. Brigantin itu ditemui kosong: tidak ada anak kapal, tidak ada penumpang. Apa yang berlaku kepada rakyat?
Pelbagai perubahan pemilik kapal
Kapal ini dibina pada tahun 1860. Salah satu pemilik kapal itu ialah Robert McLennan, yang menjadi kapten kapal. Tetapi sebaik sahaja penerbangan pertama berlangsung, dia jatuh sakit dan cepat mati. Dia digantikan oleh John Parker dan kemudian oleh William Thompson. Kapal itu segera rosak akibat ribut dan pemiliknya meninggalkannya. Para pelaut di kapal itu mendakwa bahawa ia "buruk." Masalah semasa pelancaran, serangkaian kapten - semua ini membimbangkan mereka.
Richard Haynes membeli kapal itu, menjadikan dirinya kapten, dan kembali bertindak. Kapal tersebut telah melakukan beberapa pelayaran perdagangan. Namun, ia segera pergi kepada pemiutang untuk melunaskan hutang, dan pada tahun 1872 Benjamin Briggs, seorang lelaki berusia 37 tahun yang berpengalaman, yang berlayar lebih dari belasan kali dalam hidupnya, dihormati dan dipercayai oleh para pelaut dan orang awam pada tahun 1872.
Video promosi:
Kehilangan anak kapal
Pada bulan November, brigantine, berisi lebih dari 170 tong alkohol, berlayar ke pantai Itali. Di kapal itu adalah kapten, isterinya, anak perempuannya dan kru 7 orang, kebanyakannya orang Jerman.
Air laut masuk ke dalam lubang melalui jahitan, tetapi bukan jumlah yang kritikal. Sarung menetas robek, tetapi ini tidak boleh disebut kerosakan. Kapal itu masih utuh dan nampaknya kru dan penumpang akan muncul. Bagaimanapun, sextant dan kronometer, yang biasanya diambil semasa evakuasi, tidak berada di dalam kapal. Salah satu daripada dua kapal itu hilang. Kompas telah pecah, mungkin semasa cuba mengeluarkannya. Roda stereng tetap di tempatnya.
Tidak dapat dikatakan bahawa kapal itu terperangkap dalam ribut: keadaan tetap utuh, dengan cuaca buruk dan bergelombang mereka akan jatuh. Kertas-kertas itu hilang, hanya buku log yang tinggal di tempatnya. Menurut catatannya, kapal itu dalam perjalanan. Hanya yang terakhir dibuat tidak diketahui. Itu bukan tulisan tangan kapten atau pasangan pertama. Pelayar Jerman tidak boleh berbahasa Inggeris. Isteri? Tetapi apa yang berlaku pada suaminya ketika itu?
Kronologi peristiwa pada tahun 1872:
- 7 November - Maria Celeste berlepas dari pelabuhan New York menuju Genoa.
- 24 November - catatan terakhir dalam log kapten dibuat oleh tangan yang tidak dikenali.
- 25 November - menulis di papan tulis.
- 4 Disember - Deja Grazia melihat kapal itu.
Penemuan kapal kosong "Maria Celeste"
Brigantin kosong ditemui oleh kapten kapal "Deya Grazia" David Morehouse. Mereka berkawan dengan Briggs, menjadi kapten pada tahun yang sama dan sering bertemu antara satu sama lain. Sebaik sahaja dia melangkah di geladak, Morehouse menemui gambar yang menakutkan: roda kemudi berputar, potongan layar tergantung, dan ada lebih dari satu orang di sekitarnya.
Roda kemudi, yang dikeluarkan pelaut, meninggalkan kapal, tetap berada di tempatnya. Makan tengah hari untuk krew dan teh yang baru disiapkan menunggu di dapur. Tidak ada jawaban untuk pertanyaan yang timbul, dan Morehouse menyerahkan kapal ke pelabuhan terdekat. Siasatan itu menemui banyak misteri baru.
Pedang dengan bekas darah dijumpai di kabin kapten, ada juga noda pada pagar. Tetapi tidak lama kemudian pemeriksaan membuktikan bahawa ini adalah alat teknikal. Kenapa layarnya robek, palungnya robek? Mengapa wang dan barang kemas tetap ada? Mereka tidak dapat menjelaskan apa yang berlaku, siasatan terhenti, dan tidak ada yang hadir di kapal itu yang dilihat lagi.
Versi mengenai apa yang berlaku
1) Terdapat rusuhan di kapal. Pelaut minum terlalu banyak (tong alkohol kosong membuktikan ini) dan memberontak. Mereka membunuh kapten dan keluarganya, kemudian melarikan diri dengan kapal penyelamat. Oleh itu, mereka berlayar ke pulau-pulau terdekat atau dijemput oleh kapal yang lewat.
2) Lanun Moor menyerang. Mereka sangat aktif pada tahun 1870-an di lepas pantai Maghribi. Mereka membunuh orang, tetapi tidak sempat mengambil perhiasan dan wang kerana penampilan "Dei Grazia".
3) Wabak. Orang-orang di dalam kapal diserang penyakit yang tidak diketahui. Kapten bersama keluarganya dan pasangan pertamanya berlayar dengan kapal. Para pelaut, setelah mengetahui kehilangan itu, minum alkohol dan jatuh ke laut.
4) Menurut anggapan sepupu Briggs, Oliver Cobb, wap alkohol keluar dari tong yang ditutup dengan buruk dan, apabila bersentuhan dengan udara, membuat ekzos. Itu berdasarkan kes sebenar yang berlaku pada kapal pada dekad lain. Anak kapal dan penumpang ketakutan dengan letupan itu dan meninggalkan Maria Celeste dengan tergesa-gesa. Ketika mereka menyedari bahawa tidak ada bahaya, angin yang naik membawa kapal menjauh dari mereka. Kapal tidak dapat sampai ke dia atau pulau-pulau. Sebabnya ialah taufan atau kekurangan peruntukan yang tidak dirancang untuk 10 orang.
5) Pelaut Dod Orsborne mengemukakan hipotesis yang sudah ada pada abad XX. Dia percaya bahawa kapal itu tersandung di sebuah pulau berpasir. Tumpukan pasir, dibawa ke laut oleh sungai bawah tanah di bawah Sahara, berubah menjadi blok besar yang bertabrakan dengan kapal. Dia terjebak di dalamnya, dan kru harus pindah ke kapal. Tetapi perahu itu karam, dan pasir menuju ke dasar, dan kapal itu dibebaskan.
Rahsia tetap menjadi rahsia. Soalan dengan banyak jawapan tidak dijumpai:
- mengapa catatan terakhir dalam jurnal itu tidak dibuat oleh kapten atau pasangannya, tetapi oleh orang yang tidak dikenali;
- yang mematahkan layar;
- Mengapa tong alkohol kosong?
Satu atau lain cara, misteri kapal itu masih menggembirakan minda dan menarik perhatian orang yang ingin tahu.
