Bahagian satu
Kembali pada tahun 1902, Georges Méliès, pengasas studio filem pertama di dunia, yang pertama menggunakan kesan khas, yang pertama menggunakan papan cerita, menembak filem 14 minit pertama yang hebat di dunia "Journey to the Moon", sebenarnya, mempersembahkan kepada dunia pengembaraan angkasa pertama orang di Luna, yang cukup lucu tetapi tidak cukup meyakinkan.
Pada tahun 1968, filem Stanley Kubrick 2001: A Space Odyssey dilancarkan, menjadi acara pembuatan zaman yang sama dalam sinematografi dengan filem oleh Georges Méliès, yang sudah jauh ketinggalan dalam teknik hiburannya. Teknik penggambaran Kubrick membawa persepsi fiksyen lebih dekat dengan kenyataan, memberikan titik permulaan baru untuk peningkatan kemungkinan Hollywood. Jadi pawagam untuk manusia bukan sahaja menjadi tontonan, tetapi juga sejenis pemadam yang menghapus garis antara fiksyen nyata dan fiksyen, dan kebetulan Stanley Kubrick yang cuba mengembalikan baris ini sebagai pengakuan sensasinya.
Oleh itu, Stanley Kubrick adalah pengarah terkenal, tetapi dia menarik perhatian paling banyak kepada dirinya sejurus sebelum kematiannya. Pengarahnya meninggal dunia pada 9 Mac 1999, Kubrick mati secara tiba-tiba (diduga mengalami serangan jantung) di kawasan Inggerisnya di dekat Hertfordshire, tetapi ramai yang menganggap bahawa pengarah itu terbunuh. Faktanya adalah bahawa Stanley Kubrick, sebelum kematiannya, mengakui bahawa semua perjalanan orang Amerika ke Bulan adalah pemalsuan besar-besaran, di mana dia terlibat secara langsung. Maksudnya, jika anda percaya Kubrick, semua pencapaian Amerika Syarikat ketika mendarat di bulan hanya sebahagian besarnya pencapaian kemampuan Hollywood dalam seni yang paling penting, dan bukan kejayaan saintifik dan teknologi Amerika Syarikat di angkasa lepas.
Mari kita tinggalkan apa yang telah dikritik dan dijelaskan berkali-kali, dibenarkan, sama ada bendera Amerika melambai di lingkungan tanpa udara di bulan, ketiadaan langit berbintang, bayangan tidak masuk akal, dan banyak lagi yang, sebenarnya, dapat difilmkan di sebuah studio filem. Pada prinsipnya, kemungkinan seperti itu tidak dapat dinafikan, sesungguhnya, sebahagian dari bahan NASA dapat difilemkan di paviliun untuk memperbaiki dan menambah gambar dari Bulan. Khususnya, versi ini disuarakan oleh angkasawan Georgy Grechko setelah pengakuan Kubrick, dalam salah satu wawancara pada bulan Disember 2000. Walau bagaimanapun, terdapat perbezaan besar antara rakaman pementasan yang melengkapkan dan menggambarkan peristiwa sebenar, dan penggantian lengkap peristiwa nyata dengan pemalsuan palsu yang disengaja.
Segera perlu disepakati "di tepi pantai" bahawa artikel ini hanyalah cerminan dari pernyataan Kubrick, pendapat peribadi, dan bukan keputusan, bukan tuntutan kebenaran hakiki. Lebih-lebih lagi, tidak ada yang boleh membuktikan apa-apa untuk orang Amerika, jika kita bercakap mengenai pendaratan yang diumumkan di bulan. Di sini, seperti dalam mempertahankan disertasi, pertama sekali, bukti yang tidak dapat disangkal dari pemohon sendiri diperlukan. Ada orang Amerika di bulan, hebat, tetapi seperti yang mereka katakan, apa bukti anda? Sekiranya tidak ada bukti seratus persen, ada ketidakkonsistenan dan penjelasan yang menarik, ada keberatan dan keraguan yang wajar, maka pembelaan "disertasi" seperti itu dapat dianggap sebagai kegagalan, "teorema" - tidak terbukti. Mari cuba mengetahuinya.
Sebagai permulaan, mari kita ingat bagaimana semuanya bermula, apa yang menjadi pendahulu kemenangan Amerika, apa sebenarnya hakikatnya, dan mengapa ada yang tetap menyokong keunggulan AS terhadap Soviet Union, sementara yang lain hanya meningkatkan keraguan mereka mengenai penerbangan Amerika, termasuk selepas kenyataan Kubrick.
Pada musim panas tahun 1955, Kesatuan Soviet dan Amerika Syarikat mengumumkan hampir serentak bahawa mereka akan melancarkan kapal angkasa pada Tahun Geofizik Antarabangsa (1957-1958).
Video promosi:
Permulaan dari apa yang dikenali sebagai "Space Race" (Space Race), ketika Amerika Syarikat memanggil peristiwa yang berkembang dalam eksplorasi angkasa dari akhir tahun lima puluhan hingga akhir tahun enam puluhan, dalam persaingan dengan Uni Soviet.
Dalam perlumbaan ruang angkasa untuk mencapai tujuan keutamaan (pelancaran kapal angkasa pertama ke angkasa lepas, pelancaran kapal angkasa pertama ke angkasa dengan seorang lelaki di atas kapal), Amerika Syarikat benar-benar kalah. Satelit Soviet pertama dan "Hurray, Yura di angkasa!" menjadi kemenangan Kesatuan Soviet, kemenangan jalan sosialis pembangunan masyarakat.
Amerika tidak hanya memerlukan balas dendam, tetapi kejayaan yang tidak dapat dicapai oleh Kesatuan Soviet, kemenangan yang membuktikan keunggulan sepenuhnya Amerika Syarikat dalam semua bidang pembangunan. Untuk ini, matlamat yang mengagumkan dipilih - penaklukan bulan. Presiden AS yang baru John F. Kennedy, yang berbicara sebelum Kongres pada 25 Mei 1961, mengumumkan cita-cita ini untuk mendarat di bulan.
Tiga syarat utama menonjol.
Pertama, acara itu seharusnya menjadi lebih penting, lebih hebat daripada semua pencapaian sebelumnya di angkasa dan menjadikan semua kejayaan Soviet sebelumnya menjadi kejayaan sekunder.
Kedua, Amerika Syarikat harus menunjukkan keunggulannya dalam mencapai tujuan yang sangat sukar.
Baik, dan ketiga, matlamat seperti itu tidak boleh dicapai atau bahkan tidak realistik bagi Kesatuan Soviet, untuk model ekonomi sosialis.
Matlamat sedemikian adalah menjadi penerbangan berawak ke Bulan, yang akan menjadi kemenangan bagi Amerika Syarikat, sekali dan untuk semua mengembalikan Amerika Syarikat ke kedudukannya yang hilang di angkasa, menjadikannya pemimpin dan pemenang yang tidak dipertikaikan bukan hanya perlumbaan angkasa, tetapi juga menunjukkan keunggulan kapitalisme sepenuhnya, Amerika Syarikat sendiri sebagai pemimpin sistem kapitalis. Secara semula jadi, keutamaan dalam program ini diberikan kepada faktor politik dan bukannya keilmuan, dan, pertama-tama, untuk prestij kepimpinan AS yang cedera, di mana orang Amerika harus mendahului Uni Soviet dalam mendarat seorang lelaki di bulan.
Pendaratan seorang lelaki di bulan. Apa yang dimiliki AS dan Uni Soviet sebelum program penerbangan berawak yang mulia ini, yang mempunyai peluang lebih baik untuk berjaya?
Mari kita katakan dengan segera bahawa dalam kajian Bulan, Amerika Syarikat juga ketinggalan dari Uni Soviet dalam semua aspek, yang berperanan mengejar ketinggalan.
Uni Soviet mempunyai program lunarnya sendiri, apalagi, USSR adalah yang pertama dalam hal ini, mendahului orang Amerika: sudah pada tahun 1959, stesen Soviet sampai ke Bulan dan bahkan memotretnya. Pada tahun 1966, alat tulis automatik pertama di dunia Luna-9 dihantar ke bulan. Pada tahun 1968, siasatan automatik "Zond-5" mencapai Bulan dalam masa tujuh hari, mengelilinginya dan kembali dengan selamat ke Bumi.
Kajian bulan di USSR adalah konsisten dan bertahap. Setelah Amerika mengumumkan pendaratan di Bulan, stesen automatik Soviet Luna-16 (pada bulan September 1970) mendarat di Bulan, mengambil sampel tanah, dan, lepas landas dari permukaan Bulan, menyerahkan tanah bulan ke Bumi.
Secara keseluruhan, kapal angkasa Soviet menghantar kira-kira 300 gram tanah bulan sebenar dari Bulan ke Bumi. Akhirnya, kita tidak boleh melupakan kenyataan bahawa pada 17 November 1970, alat automatik mudah alih pertama di dunia, Soviet Lunokhod-1, mula bekerja di Bulan. Selanjutnya, pada 16 Januari 1973, penjelajahan bulan dilanjutkan oleh Lunokhod-2, menjadi pengembangan Lunokhod-1 yang lebih baik.
Agar tidak membahayakan nyawa angkasawan, kapal angkasa baru, Soyuz-7K-L1 dua tempat duduk, diuji di Kesatuan Soviet dalam versi automatik tanpa pemandu. Versi tanpa pemandu dipanggil Probe (berdasarkan struktur kapal angkasa berawak Soyuz, tetapi tanpa ruang utiliti). Penyelidikan siri Zond bertujuan untuk menguji flybys Bulan berawak berikutnya sebagai sebahagian daripada program lunar berawak Soviet.
Sekarang mari kita lihat apa yang dimiliki oleh Amerika dengan "keutamaan" mereka yang dinyatakan di Bulan, apa yang mereka miliki dalam menguasai teknik penerbangan ke Bulan, perkembangan apa yang dilakukan oleh Amerika Syarikat, untuk memastikan kejayaan penerbangan berawak, teknologi dan praktik apa yang mereka miliki untuk ini …
Tidak ada gunanya berpendapat bahawa selepas Perang Dunia Kedua, Amerika Syarikat menjadi dan kekal sebagai kekuatan teknologi pertama. Tetapi tidak selalu dan tidak di mana-mana Amerika Syarikat memimpin, dan inilah yang berlaku dengan penerokaan angkasa lepas.
Atas pelbagai sebab, termasuk penilaian yang salah mengenai pentingnya peluru berpandu, Amerika Syarikat ketinggalan dari USSR, termasuk dalam penerokaan bulan, tidak menyelesaikan sejumlah teknologi penting dalam mod automatik. Pertama sekali, terbang ke Bulan dan kembali ke Bumi, dan lebih-lebih lagi pendaratan lembut di permukaan Bulan dengan permulaan terbalik dan kembali ke Bumi. Amerika Syarikat juga tidak mempunyai kenderaan pelancaran berat.
Penampilan "Saturn-5" yang luar biasa dengan kebolehpercayaan yang luar biasa setelah ujian tergesa-gesa dan tidak lengkap dan rekod untuk daya tahan sekarang adalah topik yang terpisah, yang akan kita kembalikan kemudian.
Mari kita perhatikan satu perincian yang sangat penting, yang berkaitan secara langsung dengan kehadiran atau ketiadaan kenderaan pelancar berat semasa permulaan pelancaran kapal angkasa berawak USSR dan Amerika Syarikat ke orbit bumi rendah. Sekiranya angkasawan kita dibekalkan udara untuk bernafas, orang Amerika menggunakan oksigen tulen, pilihan yang sangat berbahaya, penuh dengan api dan letupan dari percikan api.
Dari sekian banyak kemalangan yang melibatkan penggunaan oksigen, kematian kru Apollo 1 paling terkenal. Kebakaran berlaku pada 27 Januari 1967, semasa ujian darat di lokasi pelancaran Pusat Angkasa Kennedy. Angkasawan Virgil Grissom, Edward White dan Roger Chaffee terbakar hidup-hidup dalam api. Oksigen adalah persekitaran yang sangat berbahaya di mana percikan sedikit pun boleh menyebabkan letupan dan kebakaran. Dalam oksigen, bukan sahaja baja, malah seramik juga mudah terbakar. Oksigen digunakan untuk memaksimumkan keringanan kapsul ruang Amerika, tepatnya kerana Amerika Syarikat tidak mempunyai kenderaan pelancaran yang berat.
Dimensi kapal angkasa berawak Amerika, yang bertujuan untuk meluncurkan ke ruang angkasa dekat, sangat ketat - dan juga disebabkan oleh penjimatan berat badan. Jadi, jumlah keseluruhan bagi dua orang di Gemini adalah 2,6 meter padu, di Apollo jumlah keseluruhan untuk tiga orang adalah 6 meter padu. Sebagai perbandingan, Soyuz mempunyai jumlah keseluruhan 8.5 meter padu untuk dua angkasawan.
Orang Amerika sendiri menyatakan bahawa Kesatuan Soviet memulakan program angkasa dalam kapal angkasa yang boleh menjadi 50 kali lebih berat daripada yang dilancarkan Amerika Syarikat enam bulan kemudian. Kenderaan Soviet, yang kelihatan seperti kontena udara termampat, jauh lebih disesuaikan dengan penerbangan daripada "shell udara" Amerika, mempunyai kekuatan yang cukup untuk menahan tekanan atmosfera normal di dalam, dan menahan vakum luaran.
Tanpa peluru berpandu kuat yang mampu mengangkat jisim seperti itu, Amerika Syarikat tidak mampu membayarnya dan harus membina kapsul cahaya dengan atmosfer oksigen untuk entah bagaimana bertindak balas terhadap Kesatuan Soviet.
Perbezaan antara tekanan atmosfera normal (1 atmosfera) dan vakum menganggap beban di dinding dalam kapsul sama dengan 144 atmosfera, jadi bahan yang agak berat dan tahan lama diperlukan untuk kerangka dan cangkang kapal angkasa agar berada pada tekanan normal. Tingginya peluru berpandu Soviet memungkinkan untuk menggunakan campuran pernafasan yang terdiri daripada 20% oksigen dan 80% nitrogen, yang setara dengan udara biasa. Di atas kapal, campuran ini disimpan sebagai cecair dalam tangki suhu rendah. Bekalan nitrogen kurang, kerana gas ini tidak masuk ke dalam tubuh manusia dan hanya diperlukan untuk mengembalikan tekanan dalaman kapsul setelah ditutup. Tangki oksigen jauh lebih banyak, kerana diubah dengan bernafas menjadi karbon dioksida, yang langsung dikeluarkan dari kabin menggunakan bahan kimia. Sejumlah besar oksigen juga dimakan semasa kemurungan semasa kabin dibuka.
Tanpa kapsul berdinding tebal, NASA memutuskan sejak awal untuk menggunakan campuran 50% oksigen dan 50% nitrogen pada tekanan 0,5 atmosfera. Pada bulan Ogos 1962, keperluan ini dikurangkan kepada penggunaan oksigen tulen pada tekanan 0,3 atmosfera.
Faktanya ialah anda dapat menghirup oksigen murni hanya untuk masa yang terhad, sementara jenuh badan yang berlebihan dengan oksigen mempunyai istilah perubatannya sendiri - "hiperoksia" (keracunan oksigen). Anda boleh menghirup oksigen tulen pada tekanan atmosfera normal tidak lebih dari 4 jam.
Sekiranya anda meletakkan seseorang di ruang tekanan yang penuh dengan oksigen tulen, sukar bagi dia untuk bernafas, dan setelah beberapa lama dia akan menunjukkan tanda-tanda gangguan hidup dan keracunan yang ketara.
Namun, ternyata tekanan atmosfera menurun, tubuh manusia mentolerir kehadiran sejumlah besar oksigen, dan pada tekanan 0,2 atmosfer, ruang tekanan dapat diisi dengan oksigen murni tanpa banyak bahaya. Eksperimen dilakukan dengan pilot jet, menempatkan mereka di ruang tekanan untuk dua orang, hasilnya positif. Namun, diperhatikan bahawa hampir semua juruterbang yang menjalani eksperimen itu mula menderita gangguan khas ketoksikan oksigen. Mereka merasa sakit di dada, telinga, gigi, otot, mereka merasa letih, mual, dan gangguan persepsi visual. Semua gejala ini hilang sepenuhnya hanya dalam masa 7-10 hari setelah keluar dari ruang tekanan.
Maksudnya, dengan persiapan yang tepat pada tekanan yang berkurang dalam lingkungan oksigen, Anda dapat bertahan untuk waktu yang cukup lama. Masalah lain ialah tinggal lama di kabin kapal angkasa yang sempit dan tanpa komplikasi yang berkaitan dengan penurunan tekanan dan bekalan oksigen (fungsi ruang tekanan) menimbulkan banyak kesulitan bagi tubuh manusia dan sukar untuk diperburuk. Walaupun dari keracunan oksigen (hiperoksia) hingga kebuluran oksigen (hipoksia), dengan peningkatan atau penurunan tekanan atmosfera, tekanan separa oksigen akan bergantung.
Pendaki dan penyelam akan lebih memahami hal ini, tetapi saya akan mengehadkan fakta bahawa tekanan separa oksigen sangat penting bagi keadaan fisiologi seseorang, kerana ia menentukan proses pertukaran gas di dalam badan. Sekiranya tekanan udara barometrik menurun, maka tekanan setiap komponen udara secara berasingan menurun, iaitu tekanan separa oksigen, nitrogen dan gas lain yang membentuk udara jatuh.
Contohnya, pada tekanan atmosfera 760 milimeter merkuri (di permukaan laut), tekanan separa oksigen akan berada dalam lingkungan 150 milimeter merkuri. Kadar penembusan oksigen ke saluran darah melalui penyebaran ditentukan bukan oleh peratusannya di udara, tetapi oleh tekanan separa.
Untuk menukar oksigen tulen yang bernafas dengan selamat pada tekanan yang dikurangkan, anda mesti terlebih dahulu mengeluarkan nitrogen dari badan. Ini menghalang pembentukan gelembung di dalam badan, yang mengembang dari tekanan yang berkurang. Jadi, untuk mengelakkan bahaya manusia, angkasawan perlu meluangkan masa untuk menghirup oksigen tulen pada tekanan atmosfera yang normal.
Mengapa petikan di atas? Ya, tidak semuanya begitu mudah ketika menggunakan oksigen tulen di angkasa, dari pelancaran, penerbangan hingga pendaratan, seperti yang dilihat pada pandangan pertama. Sehingga kini, tidak ada argumen yang meyakinkan untuk penerbangan ruang angkasa jangka panjang dalam kapsul berdinding tipis Amerika, jauh dari ruang tekanan oksigen, ke Bulan dan belakang.
Sebagai perbandingan: tekanan udara pada ISS biasanya sama dengan tekanan atmosfera di permukaan laut, yaitu, 760 milimeter merkuri. Kadang-kadang tekanan boleh turun sedikit.
Tahap kritikal di bawah mana kegagalan elemen peralatan individu adalah 672 mm Hg, iaitu, kegagalan peralatan bermula pada tekanan yang lebih rendah.
Seperti yang dinyatakan oleh orang Amerika, tekanan yang dikurangkan digunakan untuk menjimatkan berat badan kapal angkasa Apollo Amerika, dan juga stasiun angkasa AS yang misterius dan satu-satunya, Skylab, di mana tekanannya hanya lebih dari sepertiga dari tekanan atmosfera.
Ngomong-ngomong, di sini kita harus bertanya-tanya pada fakta yang sangat pelik: bagaimana anda boleh membuat roket super-berat Saturn-5 dan pada masa yang sama tidak mengembangkan kapal angkasa berawak baru untuk itu, mengelakkan teknologi berbahaya dengan persekitaran oksigen dan kapsul ketat berdinding tipis?
Di ISS, yang dibangun berdasarkan pengalaman Soviet dalam membuat stesen orbit, tekanannya sama dengan 1 atmosfer, seperti di stesen Salyut dan Mir; lebih-lebih lagi, semua penerbangan berawak kini dilakukan menggunakan udara, bukan oksigen. Amerika Syarikat beralih ke udara ketika akhirnya dapat menguasai program Space Shuttle-nya.
Oleh itu, bagaimana orang Amerika terbang ke Bulan (bahkan untuk waktu yang lama ke orbit Bumi), jika dalam satu kes terdapat keracunan oksigen, dan dengan tekanan yang berkurang di dalam kapsul - kegagalan peralatan, risiko besar letupan dan kebakaran pada percikan sedikit pun? Ini jauh lebih menarik daripada menjelaskan lampin dalam penerbangan.
Untuk juruterbang Amerika di suborbital Gemini melompat selama 15 minit, ini mungkin boleh diterima, dibenarkan, tetapi untuk tinggal selama beberapa hari di luar angkasa? Bagaimana, dalam keadaan peluncuran dan jalan angkasa, untuk membuat kemiripan ruang tekanan, bagaimana menyesuaikan diri dari atmosfer Bumi dalam waktu singkat ke lingkungan oksigen dengan tekanan rendah?
"Pakar" Amerika dari NASA selalu mendapat penjelasan atau alasan untuk orang ramai. Sebagai contoh, maklumat seperti itu bahawa sistem sokongan hidup untuk kru kapal angkasa Apollo dikembangkan dan dihasilkan oleh Airsearch (USA). Sistem ini seharusnya dapat mempertahankan suhu di kabin kapal dalam kisaran 21 hingga 27 ° C, kelembapan 40 hingga 70% dan tekanan 0,35 kg / cm2. Sebagai persediaan untuk berlepas dan semasa berlepas, suasana di kokpit terdiri daripada 60% oksigen dan 40% nitrogen; dalam penerbangan, campuran ini dibuang dan diganti dengan oksigen tulen. Sistem ini dirancang untuk meningkatkan jangka waktu penerbangan melebihi jangkaan empat hari yang diperlukan untuk ekspedisi ke bulan, dan oleh itu menyediakan kemungkinan penyesuaian dan pembaikan oleh kru yang memakai spacesuits.
Ini bermaksud bahawa semuanya dilepaskan dan diganti dalam keadaan permulaan yang cepat, dari tekanan normal di Bumi, dengan kapsul berdinding tipis, dan bukan ruang tekanan, dalam keadaan vakum kosmik, balistik penerbangan tertentu.
Harus diingat bahawa dalam banyak gambar, orang Amerika tidak terlalu terganggu oleh elemen seperti spacesuit, terbang ke bulan (foto dalam kapsul Apollo 17).
Ia juga menarik bagaimana kru Apollo turun dari tekanan rendah dan menghirup oksigen tulen. Dalam kes ini, para angkasawan dalam waktu yang sangat singkat mendapati diri mereka mengalami tekanan yang meningkat, tetapi tanpa rasa takut sedikitpun untuk penyahmampatan, apalagi, setelah beberapa hari dalam graviti sifar, mereka dengan gembira menaiki kapal Amerika, seolah-olah bukan dari angkasa, tetapi kembali dari tempat peranginan.
Omong kosong ini bukan fiksyen, ia didokumentasikan pada jalur fotografi dan filem pada bulan Disember 1968 (Apollo 8), di mana orang Amerika, seperti yang diumumkan, terbang ke bulan dan kembali. Sekali lagi, kita perhatikan bahawa sebelum Apollo 8, tidak ada satu kapal angkasa Amerika yang melakukan ini, orang Amerika sama sekali tidak mempunyai pengalaman dalam mengembalikan objek angkasa ke Bumi dengan 2 kelajuan kosmik. Perkara lain ialah Kesatuan Soviet, yang sedang mengembangkan teknologi, di mana siasatan automatik "Zond-5" (prototaip kapal angkasa lunar "Soyuz 7K-L1") tiba di Bulan pada tahun 1968, dan, setelah terbang di sekitarnya, kembali ke Bumi.
Mari kita perhatikan juga fakta yang berkaitan dengan jangka panjang pertama yang diumumkan untuk kemasukan Amerika Syarikat ke orbit bumi rendah (Apollo-7), ketika pada 22 Oktober 1968, kapsul angkasa itu dikembalikan ke Bumi sesuai dengan program tersebut. Semasa keturunan, yang berikut diumumkan kepada umum: angkasawan mengalami kesesakan jalan napas akibat hidung berair, dan mereka takut dengan peningkatan tekanan yang tajam ketika kembali ke bumi, sakit akut di telinga dapat terjadi dan gendang telinga bahkan dapat pecah. Dalam hal ini, para angkasawan meminta pemimpin penerbangan untuk membiarkan mereka tidak memakai spacesuit dan topi keledar semasa kembali ke Bumi, sehingga dengan peningkatan tekanan yang tajam di dalam petak, para angkasawan dapat memasang hidung dan membuat gerakan menelan. Para angkasawan dibiarkan tinggal tanpa topi keledar, tetapi, bagaimanapun, mereka diwajibkan memakai spacesuits untuk mengelakkan kecederaan. Para angkasawan juga harus menutup kepala mereka dengan pakaian umum. Rasanya - tanpa topi keledar, bertindih kepala dengan pakaian? Seolah-olah itu adalah rancangan radio berdasarkan novel fiksyen ilmiah untuk hiburan pendengar, orang biasa yang naif, dan bukan realiti. Dalam kapsul berdinding nipis yang harus menghangatkan ketika memasuki lapisan atmosfer yang padat, dengan oksigen tulen di dalamnya, tetapi orang Amerika tidak mahu memakai topi keledar dan juga pakaian renang. Apa yang harus diasumsikan bagi para angkasawan semasa pembukaan penetasan berikutnya, ketika penurunan tekanan yang tajam harus terjadi, setelah sebelas hari mereka berada dalam suasana oksigen, tekanan rendah, sesak dan tanpa berat?.. Dalam kapsul berdinding nipis yang harus menghangatkan ketika memasuki lapisan atmosfer yang padat, dengan oksigen tulen di dalamnya, tetapi orang Amerika tidak mahu memakai topi keledar dan juga pakaian renang. Apa yang harus diasumsikan bagi para angkasawan semasa pembukaan penetasan berikutnya, ketika penurunan tekanan yang tajam harus terjadi, setelah sebelas hari mereka berada dalam suasana oksigen, tekanan rendah, sesak dan tanpa berat?.. Dalam kapsul berdinding nipis yang harus menghangatkan ketika memasuki lapisan atmosfer yang padat, dengan oksigen tulen di dalamnya, tetapi orang Amerika tidak mahu memakai topi keledar dan juga pakaian ruang angkasa. Apa yang harus diasumsikan bagi para angkasawan semasa pembukaan penetasan berikutnya, ketika penurunan tekanan yang tajam harus terjadi, setelah sebelas hari mereka berada dalam lingkungan oksigen, tekanan rendah, sesak dan tanpa berat?..
Walaupun begitu, angkasawan yang hidup dan cukup sihat diangkat dengan helikopter dan dibawa ke kapal induk 56 minit selepas percikan, tidak ada satupun dari mereka, tidak seperti angkasawan Soviet, yang kelelahan setelah kembali (oh, "oksigen yang memberi nyawa"). Petugas kru diangkat di atas kapal induk sejam kemudian.
Ini sahaja menimbulkan persoalan yang benar-benar logik: adakah angkasawan Amerika kembali dari angkasa? Atau, berpandukan pernyataan ceria oleh TASS bahawa angkasawan Soviet kembali dengan selamat dari orbit, mereka tidak tahu apa sebenarnya pulangan dari angkasa?
Bahagian kedua
Sedikit yang tahu bahawa Wernher von Braun, yang berakhir di Amerika Syarikat setelah perang, jauh dari satu-satunya pencipta roket Jerman, penciptaan V-1 dan V-2 yang terkenal tidak mungkin dilakukan tanpa pereka dan jurutera Jerman, khususnya, pereka berbakat, timbalan von Braun sebagai Helmut Grettrup.
Setelah berakhirnya perang, Amerika mula membawa pakar Jerman dari Eropah yang hancur ke luar negara mereka, dengan jumlah 492 saintis roket Jerman dan 644 anggota keluarga mereka dibawa keluar dari Jerman. Inilah yang disebut "Operation Paperclip", tugas utamanya adalah untuk menangkap pasukan peluru berpandu Jerman.
Pihak berkuasa Soviet, sebaliknya, melakukan segala yang mungkin untuk menjaga pakar Jerman di Jerman, menarik mereka untuk bekerjasama secara langsung di tempat.
Operasi Soviet, yang diberi nama kod Ost, bahkan dikembangkan atas inisiatifnya sendiri, yang bertujuan untuk mewujudkan rangkaian ejen di zon Amerika untuk memikat pakar Jerman sebelum mereka dihantar ke Amerika Syarikat. Beberapa pakar Jerman sendiri beralih kepada pentadbiran Soviet dengan tawaran kerjasama.
Hasil daripada usaha Kesatuan Soviet ini, sebuah pasukan yang cukup kuat dibentuk di bawah pimpinan Helmut Grettrup, yang sebelumnya bertugas sebagai wakil von Braun untuk kawalan radio peluru berpandu dan sistem elektrik "V-2". Tugas pertama pasukan Grettrup adalah menyusun laporan terperinci mengenai pengembangan peluru berpandu di Peenemünde. Selanjutnya, pakar Jerman mula terlibat dalam kerja yang lebih serius mengenai pemulihan dan pemodenan komponen individu peluru berpandu V-2.
Menjelang musim gugur 1946, keputusan dibuat untuk mengurangkan pekerjaan di Jerman dan memindahkan pekerja Institut Nordhausen ke Kesatuan Soviet. Bersama dengan pakar Soviet, pakar roket Jerman yang dipilih dengan teliti akan meninggalkan Jerman.
Pada malam 23 Oktober 1946, Helmut Grettrup dan kira-kira 150 pakar Jerman, bersama dengan ahli keluarga mereka, dimuat ke kereta api dan dibawa dari Jerman ke Moscow.
Jerman "Soviet" di bawah pimpinan Helmut Grettrup yang secara signifikan mengungguli Jerman "Amerika" dalam pemindahan dan pengembangan teknologi peluru berpandu. Sejauh mana, pengetahuan mereka membantu mencari penyelesaian teknikal yang kini menjadi buku teks untuk semua saintis roket di dunia: kepala pelindung yang boleh dilepaskan, tangki sokongan, bahagian bawah, tekanan panas tangki bahan api, kepala muncung mesin rata, kawalan vektor tuju menggunakan enjin, dan lain-lain.
Sangat penting untuk perkembangan selanjutnya adalah kenyataan bahawa Grettrup, sebenarnya, adalah yang pertama di dunia yang mengembangkan dan merumuskan doktrin merancang sistem yang kompleks, yang merangkumi sistem peluru berpandu, secara umum berlaku hingga hari ini. Terima kasih kepada jurutera dan pereka Jerman, mengerjakan projek peluru berpandu balistik dengan jarak penerbangan 600, 800, 2500, 3000 kilometer dan jarak antarbenua dipercepat, skema aerodinamik dicadangkan untuk penerbangan kosmonot ke bulan (kemudian digunakan dalam projek roket H-1).
Tidak ada yang salah dengan itu. Sebagai contoh, di AS, orang Jerman bekerja, seperti yang mereka katakan, hingga akhir abad ini. Werner von Braun mengembangkan teknologi angkasa di Amerika Syarikat, Walter Dornberger (jurutera-pentadbir jurutera Brown), setelah menjalani hukuman untuk jenayah perang di England, di Amerika Syarikat naik menjadi penasihat presiden pertahanan udara.
Apabila asas saintifik dan teknikal yang kuat diciptakan di USSR, pakar roketnya sendiri dilatih, keputusan dibuat di peringkat pemerintah untuk mengembalikan roket Jerman ke GDR.
Pengiriman dilakukan secara bergilir, pada bulan Disember 1951 tahap pertama dikirim, pada bulan Jun 1952 yang kedua, dan pada bulan November 1953 eselon terakhir meninggalkan Uni Soviet. Kesatuan Soviet sudah mempunyai semua yang diperlukan untuk penciptaan dan pengembangan teknologi roket dan ruang angkasa lebih lanjut secara eksklusif oleh pakarnya. Sergei Pavlovich Korolev menjadi salah satu pereka roket terkemuka dalam kosmonautik Soviet, yang memulakan perarakan kemenangannya.
Itulah latar belakang fakta bahawa Amerika Syarikat ketinggalan daripada Kesatuan Soviet walaupun dengan penggunaan pengetahuan "piala". Werner von Braun sendiri bermula dengan penggunaan skema Goddard untuk Reich Ketiga, yang diterbitkan dalam pelbagai jurnal teknikal, dan menggabungkannya dalam pembinaan serangkaian peluru berpandu, yang paling terkenal adalah V-2.
Robert Goddard adalah seorang ahli fizik roket Amerika yang dengannya orang Jerman kadang-kadang menghubungi secara langsung sehingga tahun 1939 untuk membincangkan masalah teknikal. Goddard sendiri mengesahkan bahawa Brown memanfaatkan pekerjaannya. Dengan kata lain, tidak ada seorang pun genius dalam diri seseorang anggota parti Nazi sejak tahun 1937, seorang SS Sturmbannführer, Doktor Fizik (kurator disertasi - ahli fizik Erich Schumann) Werner von Braun. Tidak ada genius dalam pentadbirnya, yang juga diwarisi oleh Amerika Syarikat, Walter Dornberger. Agaknya, Amerika Syarikat kurang bernasib baik dengan pengarah sebenar von Braun dan pentadbir Dornberger daripada Kesatuan Soviet dengan pereka Grettrup.
Ini bermaksud bahawa Wernher von Braun sendiri bukanlah orang yang dapat dianggap begitu cemerlang sehingga membenarkan penciptaan roket Saturn-5, yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam kebolehpercayaan dan kekuatan, dengan namanya sahaja.
Oleh itu, Amerika Syarikat dengan Wernher von Braun tiba-tiba mencipta kolosal yang tiada tandingannya dan masih kuat, yang paling kuat dan sangat dipercayai dalam pelancaran lunar Saturnus-5, mengatasi roket N-1 Soviet. Ini (dan masih tidak dapat ditiru) gagasan Wernher von Braun akan dibincangkan lebih lanjut.
Seperti yang anda ketahui dari yang dinyatakan, "Saturn-5" (Saturn V) - ini adalah kenderaan pelancaran tiga peringkat Amerika, yang paling kuat yang pernah dibuat. Roket itu muncul pada tahun 60-an abad yang lalu di bawah program penaklukan bulan yang bercita-cita tinggi.
Roket itu dirancang untuk melaksanakan skema pelancaran tunggal, ketika semua kapal angkasa yang diperlukan untuk ekspedisi bulan dihantar ke Bulan dengan satu pelancaran. Oleh itu, dengan bantuan "Saturn-5" kapal kapsul orbit, yang dipasang melalui penyesuai modul lunar ke tahap ketiga, dan modul lunar, yang terletak di dalam penyesuai, seharusnya pergi ke Bulan secara serentak.
Sebagai peringkat awal, von Braun mengumumkan roket Saturn-1B dengan massa pelancaran lengkap dengan kapal angkasa Apollo 590 tan dan muatan yang dimasukkan ke orbit bumi rendah sebanyak 15 tan.
Roket Saturn-5, menurut pernyataan rasmi dari NASA, sudah dapat melancarkan muatan dengan berat sekitar 141 tan ke orbit bumi rendah dan sekitar 47 tan ke orbit lingkaran.
Sebagai perbandingan: Soviet N-1 dapat memuat muatan dengan berat hingga 75 ton ke orbit (jisim kargo yang dilemparkan ke Bulan adalah 23 tan, ke Mars - 15 tan).
Yang paling moden, roket berat Soviet terakhir "Energia" mampu melancarkan sekitar 100 tan muatan ke orbit bumi rendah. Pilihan konfigurasi dengan dua ("Energy-M"), dengan enam dan dengan lapan ("Vulcan") blok sisi belum diuji. Hanya untuk lapan blok sisi akan diperoleh catatan daya muat hingga 200 ton, lebih banyak dari Saturnus-5.
Ciri-ciri roket Saturn-5 yang dinyatakan dari akhir 60-an abad yang lalu dan hingga masa ini lebih unggul daripada semua peluru berpandu berat, baik Soviet N-1 dengan Energia dan pesawat Angkasa Luar Amerika dengan Falcon Heavy.
Sejarah roket Saturn-5 dapat dibahagikan kepada tiga tempoh.
Yang pertama adalah "coretan hitam", di mana Saturnus-5 melalui serangkaian kesukaran, berakhir pada 4 April 1968 dengan ujian roket tanpa pemandu yang tidak berjaya.
Yang kedua, di mana, tanpa ujian lebih lanjut dengan pelancaran sebenar, corak cerah dan gembira dalam sejarah roket ini bermula dengan segera. Dari Disember 1968 hingga Mei 1973, Saturnus 5 mengambil bahagian dalam 11 pelancaran ruang yang berjaya diumumkan. Ini adalah sepuluh pelancaran bulan Apollo dan stesen tangki Skylab yang misterius, sangat mirip dengan boneka orbital.
Tempoh ketiga "Saturnus-5" - sekali lagi "jalur hitam" (selepas kegilaan). Tiba-tiba, roket yang paling luar biasa dalam sejarah kemajuan manusia hilang selamanya dari penggunaan praktikal, dan tiga baki Saturnus-5 menjadi pameran di muzium angkasa Amerika. Tempoh ini berterusan hingga ke hari ini.
Pada masa ini, enjin F-1 yang sangat kuat dan sangat dipercayai, seperti roket Saturn-5 itu sendiri, secara misterius tenggelam, dan para penakluk Bulan tidak teragak-agak untuk menggunakan teknologi angkasa Soviet, kerana tidak dapat membina ISS secara bebas, dan juga melakukan lawatan berawak ke stesen, selain itu, membeli lebih banyak dan enjin roket Soviet RD-180.
Oleh itu, secara tiba-tiba dan sangat tepat muncul, gagasan otak Wernher von Braun, setelah melakukan satu set pelancaran yang boleh dipercayai tanpa cela dalam pengembaraan bulan, hilang tanpa jejak astronotik Amerika.
Mari kita perhatikan dan tekankan bahawa untuk semua penerbangan yang diumumkan ke bulan, orang Amerika, ternyata, melakukan banyak hal untuk diri mereka sendiri untuk pertama kalinya, dari awal, dengan gerakan, melewati tahap pertengahan yang tidak dapat dielakkan untuk berjaya.
Pertama, yang tidak pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah semua penerbangan angkasa lepas, Amerika Syarikat meletakkan orang-orang di roket yang sebelumnya tidak berjaya diuji. Semua pernyataan mengenai kecukupan ujian bangku sahaja, tanpa pelancaran sebenar, secara sederhana, diragukan sebagai hujah yang serius.
Kedua, untuk pertama kalinya dalam latihan mereka, orang Amerika, tanpa melakukan satu pelancaran kapal automatik ke arah Bulan, dengan kepulangan mereka ke Bumi, tanpa pengalaman seperti itu, segera mengirim kapal dengan kru terbang, yang juga harus berada dalam lingkungan oksigen berbahaya … Paling tidak, ini adalah perjudian, di mana orang-orang yang nyata harus segera bertindak sebagai eksperimen, apalagi, prestij Amerika Syarikat sebelum seluruh dunia dipertaruhkan.
Ketiga, sama seperti belum pernah terjadi sebelumnya, tanpa teknologi, tanpa menyelesaikan pendaratan dan pelancaran automatik dari Bulan, seperti, sebagai contoh, dalam kes "Luna-16", orang Amerika dalam perjalanan membuat misi yang berjaya dengan mendarat di Bulan para angkasawan mereka, yang kembali dengan penuh kemenangan ke Bumi. Lebih-lebih lagi, mereka membuat penerbangan yang berjaya seperti peralatan yang belum pernah diuji sebelumnya, berkali-kali!
Keempat, semua penerbangan manusia ke bulan yang menakutkan dan berisiko, yang pertama kali dilakukan dalam praktik dunia, dilancarkan dengan pertunjukan luar biasa seperti pertunjukan ruang angkasa yang mulia, di hadapan semua umat manusia. Hanya misi "Apollo 13", seolah-olah oleh undang-undang genre, dengan "angka yang tidak beruntung", menambah rempah-rempah untuk pengalaman itu, tetapi dengan kesudahan Amerika yang sama. Sebenarnya, seluruh pengembaraan bulan Amerika Syarikat lebih menyerupai pertunjukan besar daripada penjelajahan bulan yang sebenar, dan ia juga kelihatan seperti "keajaiban Tuhan", di mana semua impian Amerika menjadi kenyataan, seolah-olah dalam kisah dongeng.
Seperti disebutkan sebelumnya, sangat aneh bahawa, ketika membuat dan diduga membuat roket super berat, pakar NASA tidak peduli untuk membuat kapal angkasa baru untuknya dengan persekitaran udara normal, meninggalkan teknologi berbahaya menggunakan oksigen murni untuk angkasawan mereka dalam "cengkerang" ringan.
Angkasawan Amerika tidak lagi terbang ke bulan, NASA secara misterius menghilangkan bukti utama, "tanah lunar" dan kilometer filem fotografi dan filem pada semua misi lunar, bahan-bahan yang tidak selesa yang sebelumnya dibentangkan oleh orang Amerika untuk orang awam dibersihkan, dan "pakar" NASA tidak bosan mencari justifikasi dan penjelasan untuk ketidakkonsistenan dan kesalahan, keluar di hadapan orang ramai.
Pencipta Saturnus-5 sendiri mati hampir bersamaan dengan berakhirnya penerbangan ke Bulan yang diisytiharkan oleh orang Amerika, pada tahun 1972. Seperti yang dinyatakan, "dari barah pankreas."
Tidak mungkin kita ingat di sini pada akhirnya bahawa di sekitar Bulan pada tahun 1968, lebih awal daripada yang diisytiharkan oleh Amerika, penduduk Bumi dalam kapal angkasa Soviet "Zond-5" terbang dan kembali ke Bumi. Ini adalah sepasang penyu padang rumput Asia, lalat Drosophila, tanaman, biji barli, gandum, pain dan beberapa jenis bakteria.
Oleh itu, tidakkah Kesatuan Soviet menimbulkan persoalan dan kecurigaan mengenai kejayaan luar biasa Amerika di Bulan dan semua keanehan? Secara semula jadi, ada!
Bahagian tiga
Berjuta-juta penonton TV yang terkejut di seluruh dunia melihat betapa kuatnya Saturnus-5s dengan Apollo lunar di kapal terbang dari lapangan angkasa di Cape Canaveral.
Keterbukaan yang luar biasa seolah-olah menghalangi perumusan persoalan bahawa setiap orang di NASA meragui kejayaan, lebih-lebih lagi berusaha menyesatkan dunia.
Pemerhatian secara langsung terhadap pelancaran itu dilakukan oleh kapal pengintai Soviet di perairan netral, mengesan pelancaran "Apollo" Amerika di Cape Canaveral.
Kepintaran isyarat mempunyai kaedah pengesanan yang boleh dipercayai yang tidak bergantung pada kemungkinan kandungan palsu telemetri yang dihantar. Ini adalah penemuan arah radio. Untuk kaedah mencari arah radio, hanya penting dari arah mana isyarat radio datang, semakin banyak kapal berpartisipasi dalam penemuan arah radio, semakin tinggi ketepatannya. Di samping itu, pelayar kami juga menggunakan kaedah pemerhatian optik.
Walaupun begitu, keterbukaan pelancaran lunar yang ditunjukkan mempunyai hadnya. Operasi Crossroad dikembangkan di Amerika Syarikat, dan besarnya mencerminkan kos $ 250 juta. Inti dari operasi ini adalah tepat dalam setiap kemungkinan gangguan kawalan kapal pengintipan USSR pelancaran lunar dari Cape Canaveral.
Ketika tiga kapal pengintipan elektronik Soviet berlayar di perairan Cape Canaveral semasa pelancaran Apollo 10 pada 18 Mei 1969, dan tujuh kapal semasa pelancaran Apollo 11 (16 Julai 1969), Amerika melakukan segala-galanya untuk membuat kapal Soviet tidak dapat memantau penerbangan roket itu setelah dilancarkan. Gangguan radio yang kuat hanyalah sebahagian daripada tindak balas, ancaman kekuatan untuk menyelesaikan hujah kapal perang AS.
Tujuh kapal Soviet ditentang oleh hingga 15 kapal permukaan Armada ke-2 AS dan beberapa kapal selam, yang kemudian dipindahkan ke operasi sepanjang masa.
Nampaknya, apa yang harus disembunyikan, jika semua parameter roket dan keseluruhan penerbangan (permulaan jisim, tenaga enjin, mod percepatan, waktu turun dari tahap roket pertama dan kedua, lintasan) dilaporkan sebelumnya ke NASA? Sekiranya maklumat ini boleh dipercayai, jika pelancaran roket diperlihatkan kepada seluruh dunia, mengapa pada masa yang sama melepaskan kawalan luar penerbangannya yang lebih jauh? Sebaliknya, ia akan memberikan pengesahan tambahan mengenai kebolehpercayaan, akan menghilangkan keraguan, tetapi "tuan-tuan yang jujur", ternyata, mempunyai sesuatu yang harus disembunyikan.
Usaha para pakar Soviet tidak sia-sia. Setelah beberapa kali pemerhatian pelancaran dan penerbangan Apollo pada bulan Mac, Mei dan Julai 1969, lokasi titik akhir semua Apolloes lunar sudah pasti dapat ditentukan. Ini adalah kawasan di selatan Azores di Atlantik, yang juga disahkan oleh kajian sosial kemudian.
Menurut data Amerika, roket itu, sebelum memisahkan tahap pertama, mencapai kecepatan 2.4 km / s relatif terhadap udara di sekitarnya. Untuk sekian lama tokoh ini diterima oleh majoriti tanpa kritikan, sedangkan calon sains teknikal S. G. Pokrovsky, dengan menggunakan bahan dari berita berita NASA, mendapati bahawa kecepatan sebenar roket pada masa ini jauh lebih rendah.
Berkat penyelidikan yang menggunakan beberapa kaedah ("Mach cone", "asap ketinggalan", "pelepasan lateral produk letupan"), disimpulkan bahawa roket "lunar" benar-benar terbang jauh lebih perlahan dan pada ketinggian yang lebih rendah daripada yang dinyatakan di NASA … Dalam kes ini, jalannya tidak mungkin tergeletak di bulan, tetapi, kemungkinan besar, lebih dekat, di perairan Lautan Atlantik …
Jadi, ketika wilayah pemecahan sebenar "Apollo" sudah ditentukan, tugas muncul untuk mendapatkan bukti "lunar". Apa yang kemudian disebut oleh pakar Soviet "hadiah nasib" berlaku.
Fakta sejarah: pada bulan September 1970, kapal pemecah ais Pengawal Pantai AS Southwind memasuki pelabuhan Murmansk. Modul arahan kosong dari program bulan Apollo, yang sebelumnya di perikanan di Atlantik oleh kapal Soviet Apatite, diserahkan kepada kru Sunwide yang terkejut.
Modul arahan yang dikembalikan oleh Kesatuan Soviet dimuat ke kapal Amerika.
Menurut versi rasmi, kapsul dengan nombor BP-1227 itu hilang dalam kabut oleh para pelaut Tentera Laut Diraja Britain semasa latihan penyelamatan kecemasan untuk kru kapal angkasa yang jatuh.
Jadi bagaimana kapsul sampai ke Murmansk, apa yang berlaku kemudian? Sebilangan besar pakar tidak membiarkan kapsul itu hilang secara kebetulan, mempercayai bahawa peristiwa ini adalah hasil operasi khas yang berjaya dilakukan oleh pelaut Soviet. Trofi itu adalah boneka dari modul arahan Apollo 13, yang dilancarkan pada 11 April 1970.
Pelancaran Apollo 13 dari Cape Canaveral (seolah-olah ke bulan) dilakukan pada waktu petang, pada pukul 19:00 GMT, kapsul itu diambil pada waktu malam, oleh itu, beberapa jam memisahkan penemuan dan pelancaran ruang.
Cuaca yang sangat buruk dari 11 hingga 12 April 1970, ketika ribut yang belum pernah terjadi sebelumnya dengan ribut salji meletus di Teluk Biscay, menyumbang kepada nasib pelaut Soviet, yang membolehkan mereka mengambil piala di bawah hidung Amerika. Sebagai tambahan, latihan tentera laut terbesar "Lautan" Tentera Laut Soviet di Atlantik, yang bermula pada 14 April, memberikan perlindungan untuk penghantaran kapsul yang ditangkap ke Murmansk, di mana ia dikaji dengan teliti.
Seperti yang dinyatakan oleh pakar Soviet dari TsKBM (Biro Rekabentuk Pusat Kejuruteraan Mekanikal), itu adalah logam, diperbuat dengan baik dari besi galvanis tebal, tanpa jejak kakisan, model berat keseluruhan modul arahan Apollo. Tidak ada perlindungan terma pada kapsul. Saluran masuk ke dalam banyak baut tidak menyiratkan kehadiran kru di dalamnya, dan bintik-bintik kelabu gelap di permukaan kapsul dan bahagian bawahnya yang menghitam menunjukkan bahawa kapsul itu terbang dari ruang dekat, lebih tepatnya, dari stratosfer.
Sekiranya orang Amerika tidak pernah dapat membuat roket sebenar dengan muatan yang diperlukan untuk penerbangan ke bulan, mereka hanya boleh pergi ke tipuan roket seperti Saturn-5. Contohnya, semasa menggunakan roket Saturn-1B, untuk penampilan baru di lambung kembung. Dalam kes ini, roket Saturn-5 tidak dapat membawa angkasawan ke mana-mana, tanpa pemandu, dan tugas utamanya adalah terbang dari kosmodrom, dengan tempat kosong.
Setelah mengelaskan maklumat mengenai penemuan kapsul dan terutama tarikh penemuan ini, para pemimpin Soviet menyelamatkan misi Apollo 13 dari keraguan berbahaya, setelah menerima kad truf yang kuat untuk perbincangan lebih lanjut dengan orang Amerika.
Secara semula jadi, di Amerika Syarikat "tambang yang baik" digambarkan, kapsul itu tidak lain disebut "besi dandang", hampir sepele pada tahap pelampung yang ditangkap dan dikembalikan, alat latihan yang tidak ada kaitan dengan pelancaran Saturn-5. Tetapi, sesedikit mungkin, skandal meletus di Amerika. Ada kemungkinan untuk alasan inilah pengarah NASA Thomas Payne mengundurkan diri, pengunduran dirinya diikuti pada 15 September 1970, tepat satu minggu setelah upacara pemindahan kapsul berlangsung. Anda juga dapat menambahkan di sini bahawa dokumen mengenai peristiwa yang mendahului upacara di Murmansk harus dibongkar pada tahun 2021, kecuali jika keputusan dibuat untuk memperpanjang undang-undang batasan mereka.
Harus diandaikan bahawa "kapsul lunar", walaupun sangat signifikan, tetapi hanya sebahagian dari "bukti kompromi" yang terkumpul di Uni Soviet mengenai pernyataan orang Amerika mengenai penaklukan bulan.
"Bukti" utama AS ("tanah lunar", yang didakwa angkasawan dalam kilogram) ternyata palsu. Ini menjadi sangat jelas apabila dibandingkan dengan tanah bulan nyata yang dihantar oleh stesen automatik Soviet. Di samping itu, dengan menggunakan kamera profesional format lebar kelas pertama "Hasselblad", filem berkualiti tinggi di mana bahkan bintik-bintik debu di lengan baju sukan dapat dilihat, orang Amerika menunjukkan kepada dunia gambar yang dapat dilupakan hanya untuk amatur dengan kamera murah.
"Pakar" dari NASA yang tidak berubah menjelaskan kualiti rendah kepada umum oleh fakta bahawa ketika memproses foto-foto yang dibawa oleh angkasawan, prosedur teknikal diterapkan yang menurunkan kualiti gambar secara mendadak, dari tinggi gambar asli hingga sangat rendah pada bingkai yang diposting di laman web ini. Seseorang mesti berfikir bahawa tidak lain daripada "masuk akal sejarah." Secara umum, pengimbasan filem dari kamera Hasselblad yang dituntut dilakukan bukan hanya dengan resolusi rendah, tetapi juga kasar.
Kajian yang teliti mengenai gambar rasmi yang disajikan atas nama angkasawan Apollo, kita dapat menyimpulkan bahawa mereka tidak hanya berbeza dengan apa yang dihantar stesen automatik Amerika ke Bumi, tetapi sangat mungkin gambar itu diambil oleh alat automatik. Dalam kes ini, segala yang dilakukan oleh peranti automatik Amerika yang difilemkan dari program Ranger, Surveyor dan Lunar Orbiter, dan di bulan hanya ada pengulang dan boneka yang meniru kehadirannya, yang telah disiapkan sebelumnya. Sendiri "penakluk bulan" dalam situasi ini harus dijatuhkan di "Apollo" mereka dari pesawat angkut ke perairan Lautan Pasifik.
Bagaimanapun, bukti utama ("tanah lunar", bahan filem dan fotografi pada misi bulan) kemudiannya akan hilang dari kemudahan simpanan NASA. Seperti yang mereka katakan, berakhir di air.
Sekarang perkara yang paling penting: penaklukan bulan oleh Amerika Syarikat disahkan di seluruh dunia hanya dengan pengakuan rasmi fakta ini oleh Kesatuan Soviet, dengan reputasinya yang sempurna dalam semua penyelidikan yang jujur dan terbuka dalam program angkasa Soviet. Sekiranya bukan kerana ini, Amerika Syarikat tidak akan membuktikan apa-apa, apalagi, apabila ditangkap dengan hanya satu "tanah lunar" palsu, ia akan merasa malu dan menjatuhkan gambarnya "di bawah papan bawah."
Mengapa kepimpinan Soviet mengakui penaklukan Bulan oleh Amerika Syarikat, apalagi, meninggalkan persaingan lebih jauh dalam lawatan berawak ke Bulan? Baiklah, walaupun roket N-1 memerlukan penambahbaikan, untuk kemungkinan mendarat di Bulan dan kembalinya angkasawan Soviet ke Bumi, walaupun harganya mahal, tetapi untuk mengulangi flyby berawak Bulan, sudah berjaya dalam mod automatik?.. Orang Amerika tidak teragak-agak untuk menjadi yang kedua pada awalnya penerokaan ruang angkasa, apa yang menghalang kepimpinan USSR?
Selalu ada sebab dan akibat, termasuk yang berkaitan dengan eksploitasi lunar Amerika Syarikat, pengakuan mereka di USSR, yang kepemimpinannya dalam keadaan Perang Dingin tidak mempertanyakan kejayaan luar biasa dari musuh yang berpotensi. Oleh itu, siapa yang menobatkan Amerika Syarikat dengan mahkota bulan, mengapa ini dapat dilakukan? Sebagai salah satu watak dalam kartun Soviet yang terkenal meletakkannya: "Oh, saudara! Mereka adalah penjahat. Mereka merancang kejahatan jahat di atap …"
Percaya atau tidak, tetapi "kesepakatan dengan syaitan" boleh berlaku, sebenarnya, untuk mencampurkan Amerika Syarikat dengan kotoran, pada mulanya tidak ada yang mahu menghina kepemimpinan Soviet. Dalam kes ini, kemenangan sosialisme tanpa syarat, prestasi orang-orang Soviet, idea komunis dan moral tertinggi ditukar untuk faedah sesaat, seperti orang India yang memberikan emas tulen mereka untuk cermin murah dan manik-manik kaca.
Pemimpin ketuanan Amerika di angkasa, terutama provokator berbayar dan patriot lain dari Amerika Syarikat, bersedia melemparkan lumpur pada semua "soviet", meyakinkan semua orang dan semua yang ada di Amerika. Pada masa yang sama, walaupun bersetuju dengan petunjuk misteri bahawa makhluk asing melarang Amerika Syarikat untuk terus terbang ke Bulan …
Apa yang lebih teruk daripada buta huruf? Seperti yang dikatakan oleh Lev Tolstoy, semi-literasi lebih buruk daripada kebodohan sepenuhnya. Orang seperti itu mempunyai pengetahuan yang cukup untuk memahami apa yang diberitahu, tetapi tidak cukup pengetahuan untuk memahami apa yang tidak diberitahu.
Tidak ada keajaiban, semuanya mempunyai penjelasan saintifik, di mana Amerika Syarikat secara fizikal tidak dapat berjaya terbang ke bulan pada abad yang lalu. Hanya pengakuan USSR yang menghalalkan penipuan lunar Amerika, yang menjadi kesalahan politik besar kepimpinan Soviet ketika itu, yang akhirnya menyebabkan kematian Kesatuan Soviet.
Sebilangan kosmonot kami kemudian terkesan dengan perjalanan ke AS, mempercayai prestasi bulan dari apa yang ditunjukkan oleh "kawan". Yang lain dari perjanjian itu, yang juga dimeterai oleh pemalsuan bersama di orbit (Soyuz-Apollo), menjadi bukan hanya seniman, tetapi pencerita, dengan cemburu mengesahkan keajaiban Amerika di Bulan.
Seperti yang anda mahukan, tetapi pada akhirnya, jika Amerika Syarikat menaklukkan bulan, membuktikan keunggulannya sepenuhnya terhadap Uni Soviet dan sosialisme, dengan kebaikan apa mereka pergi untuk meredakan ketegangan antarabangsa dan konsesi yang belum pernah terjadi sebelumnya kepada Kesatuan Soviet?
Buat pertama kalinya dalam sejarah dunia, Presiden AS Richard Nixon secara peribadi tiba di Moscow (Mei 1972). Sejumlah rekod dan perjanjian sedang ditandatangani.
Memang, banyak peristiwa penting secara mengejutkan bertepatan dengan kemenangan Amerika di bulan. Inilah akhir Perang Dingin, "detente", pencairan dalam hubungan dengan Amerika Syarikat dan dengan seluruh dunia Barat, dan banyak konsesi lain dari Barat yang diterima oleh Uni Soviet dalam dasar luar. Mengapa hadiah borjuasi ini diturunkan kepadanya, lebih-lebih lagi, jika Kesatuan Soviet kalah dalam perlumbaan ruang angkasa? Janganlah kita tidak berasas di sini.
Emargo bekalan minyak Soviet ke Eropah Barat dicabut, USSR mula menembusi pasaran gas barat, di mana ia berjaya beroperasi hingga hari ini.
Perjanjian ditandatangani mengenai pembekalan biji-bijian Amerika ke Uni Soviet dengan harga di bawah rata-rata dunia, yang bahkan memberi kesan negatif terhadap kesejahteraan rakyat Amerika sendiri.
Akhirnya, diperhatikan bahawa syarikat-syarikat Barat membina kilang kimia di USSR sebagai pertukaran untuk produk siap dari kilang yang sama, iaitu, Kesatuan Soviet menerima perusahaan moden tanpa melaburkan sedikit pun dari dirinya sendiri.
Lebih daripada 700 syarikat asing dari 19 negara Eropah (CMEA dan Eropah Barat), Amerika Syarikat, Kanada dan Jepun mengambil bahagian dalam melengkapkan KamAZ. Orang Amerika bahkan menyerahkan gambar trak Antarabangsa mereka untuk pengeluaran di Kesatuan Soviet, yang kemudian menjadi prototaip KamAZ.
Kitaran pengeluaran penuh komponen elektronik moden, termasuk litar bersepadu semikonduktor, juga muncul di Kesatuan Soviet pada masa ini.
Leonid Ilyich sendiri juga tidak menyedarinya. Ini adalah hadiah yang mahal. Sebagai contoh, ketika anda kembali ke AS (1973), Leonid Brezhnev dipersembahkan dengan Lincoln Continental, sebuah sedan Amerika yang bergaya dengan warna biru tua. Sebuah kereta bernilai $ 10,000 (sekitar $ 60,000 pada tahun 2018 dolar), ukiran di papan pemuka kereta itu berbunyi: “Untuk ingatan yang baik. Salam.
Akibatnya, Perang Dingin dan ancaman berterusan dari bencana nuklear yang penuh kemudian menjadi perkara masa lalu, dan puncak "detente" adalah Undang-Undang Helsinki 1975, yang menegaskan kebolehlambatan perbatasan yang didirikan di Eropah selepas Perang Dunia II. Ini tidak akan berlaku dengan Kesatuan Soviet yang kalah di angkasa lepas.
Tetapi "kebaikan" kapitalisme cepat berakhir. Apa yang dilakukan sudah selesai.
Di sini saya juga ingin mengingat humor KGB halus Vladimir Vladimirovich, ketika, ketika ditanya mengenai pemalsuan Amerika di Bulan, dia menjawab bahawa mustahil untuk memalsukan peristiwa seperti itu. Mereka mengatakan bahawa ini sama dengan mendakwa bahawa pada 11 September Amerika sendiri meletupkan menara berkembar, mereka sendiri mengarahkan tindakan pengganas. Ya, siapa yang akan meragui kejujuran Amerika! Terutama setelah kejutan "serbuk putih" di PBB atas pencerobohan terhadap Iraq …
Kepada semua orang yang masih tergerak oleh ungkapan "Ini adalah satu langkah kecil bagi seseorang, tetapi lompatan besar bagi semua umat manusia," Saya ingin mengatakan bahawa Amerika Syarikat bukan seluruh umat manusia.
Pengarang: Per se
