Kejadian Fiume - Pandangan Alternatif

Isi kandungan:

Kejadian Fiume - Pandangan Alternatif
Kejadian Fiume - Pandangan Alternatif

Video: Kejadian Fiume - Pandangan Alternatif

Video: Kejadian Fiume - Pandangan Alternatif
Video: 【Novel Lengkap Tertua di Dunia】 Kisah Genji - Part.1 2024, Mungkin
Anonim

Apa sahaja yang diciptakan orang, hanya untuk mendapatkan keunggulan moral daripada musuh! Kadang-kadang "casus belli" yang serupa (istilah undang-undang dari zaman undang-undang Rom: alasan rasmi untuk mengisytiharkan perang - "kes (untuk) perang", "insiden ketenteraan") membawa kepada konfrontasi yang nyata antara negara. Benar, "Kejadian Fiuma" tahun 1910, yang terkenal oleh para sejarawan, tidak menyebabkan perang antara Rusia dan Austria-Hungary. Artikel telah ditulis mengenai "casus belli" ini, ia disebut dalam buku. Tetapi mereka bercakap mengenai peristiwa yang, sayangnya … sebenarnya tidak berlaku.

Untuk penghormatan bendera Andreevsky

Sekiranya kita berkenalan dengan maklumat mengenai isu ini di Web, maka keseluruhan gambarnya adalah seperti berikut:

“Pada 19 Ogos 1910, sebuah kapal Rusia dari Laksamana Muda N. S. Mankovsky sebagai bagian dari kapal perang "Tsesarevich", kapal penjelajah "Rurik", "Bogatyr" dan "Laksamana Makarov" tiba di jalan depan pelabuhan Montenegrin Antivari untuk berpartisipasi dalam perayaan ulang tahun ke-50 pemerintahan Raja Nicholas I dari Montenegro, ketika berada di kapal unggulan "Tsesarevich" adalah Duke Besar Nikolai Nikolaevich dengan pengikutnya. Ketika perayaan selesai, detasmen itu bermula dalam perjalanan kembali, menyusuri jalan menuju Fiume (Rijeka, Croatia). Ketika mendekati kubu tersebut, kapal-kapal Rusia memberikan salam kepada negara-negara tersebut, tetapi sebagai balasan tidak ada salam dari benteng tersebut. Grand Duke dan pengikutnya pergi ke darat dan pada hari yang sama bertolak dengan kereta api melalui Austria ke Rusia. Pada waktu petang, skuadron Aastro-Hungaria di bawah bendera komandan angkatan laut, Wakil Laksamana Monteccucoli, datang ke serbuan Fiume."Tsarevich" sekali lagi memberi salam, dan tidak ada tembakan kembali. Laksamana Muda Mankovsky pergi ke Monteccucoli dalam lawatan, tetapi kapten bendera laksamana Austro-Hungaria disambut di gangplan, yang mengatakan bahawa "komandan tidak dapat menerima, kerana dia mempunyai tamu." Ketika laksamana Rusia berangkat dari kapal perdana, salam yang sesuai dengan peraturan antarabangsa tidak dibunyikan lagi.

Kesabaran pegawai Rusia meluap-luap. Sebuah kapal dengan kapten bendera Mankovsky berangkat dari "Tsarevich", yang datang untuk menjelaskan "kes-kes yang menghina bendera Andreevsky". Orang Austria cuba membenarkan semua ini sebagai pengawasan yang menjengkelkan. Namun, pihak Rusia menuntut agar keesokan harinya, bersama-sama dengan menaikkan bendera, kedua-dua kubu dan skuadron melepaskan tabik hormat. Sebagai tindak balas, orang Austria mengumumkan bahawa kubu itu akan memberi salam kepada detasemen Rusia dan laksamana, tetapi skuadron tidak dapat melakukan ini, kerana pada pukul empat pagi (iaitu, sebelum bendera dinaikkan), ia mesti segera pergi ke laut. Untuk itu pemberitahuan yang tenang diikuti: Kapal Rusia tidak akan melepaskan skuadron Austro-Hungaria dari serbuan tanpa memberi salam."

Sumber maklumat - memoar Rudensky

Video promosi:

"Setelah itu, amaran tempur dilanggar kapal-kapal Rusia, senjata dimuat dan dikirim ke kapal perdana Austria, dan kapal penjelajah Rurik, sebagai kapal yang paling kuat dalam skuadron, berdiri di pintu keluar dari teluk. Dua kali wakil Austria datang ke "Tsarevich" dengan penjelasan mengenai perlunya skuadron itu pergi pada awal pagi, tetapi Laksamana Muda Mankovsky bersikeras. Pelayar Rusia menghabiskan sepanjang malam di dekat meriam.

Pada waktu subuh, kapal-kapal Austro-Hungaria mula memisahkan pasangan, tetapi melihat bahawa detasmen Rusia tidak berniat untuk menyerah, dan para pelayan ditempatkan di sana, tidak berani bergerak dari tempat mereka hingga pukul lapan pagi. Ketika bendera dinaikkan di atas kapal kedua skuadron, salam kepada laksamana Rusia ditembak dari kubu dan skuadron Austro-Hungaria. Selepas itu, skuadron itu menimbang jangkar dan menuju ke pintu keluar dari teluk. Melihatnya pergi, di semua kapal Rusia, pelaut berbaris di geladak, dan orkestra memainkan lagu kebangsaan Austro-Hungarian. Sebagai tindak balas, lagu Rusia dibunyikan.

Maruah Rusia dan kehormatan bendera Andreevsky dilindungi, dan kejadian itu, yang dapat dijadikan alasan untuk perang, telah berakhir. Pada 4 September, detasmen Rusia meninggalkan Fiume. Pada 1 November, dalam perjalanan ke Kronstadt, Laksamana Muda Mankovsky ditemui oleh komander Armada Laut Baltik, Laksamana N. O. Essen. Ketika datang ke insiden di Fiume dan risiko di mana kapal-kapal Rusia terdedah, Mankovsky secara ringkas menjawab: "Penghormatan bendera Andreevsky sepadan dengan risikonya!"

Ini adalah bagaimana pengarang menggambarkan peristiwa di Web. Pada masa yang sama, di salah satu laman web saya menjumpai maklumat bahawa sumber maklumat untuk bahan mengenai "kejadian Fiuma" adalah memoir Kapten 1st Rank D. I. Rudensky, yang meninggal di Perancis pada tahun 1952. Mereka diterbitkan pada tahun 1960 …

Namun, sesuatu yang membimbangkan saya. Kenyataannya adalah tidak lama sebelum itu saya telah melihat surat kabar dan majalah Rusia hanya untuk tahun 1910, dan … tidak ada media yang menyebut perkara seperti ini, walaupun lawatan itu sendiri ditandatangani dengan terperinci.

Dokumen memberi keterangan

Demi keadilan, saya akan mengatakan bahawa ada bahan lain di Internet, dan dengan merujuk kepada laporan Laksamana Mankovsky sendiri, - dokumen itu disimpan di arkib Angkatan Laut di St Petersburg. Saya meminta arkib salinan kertas yang saya perlukan, dan mereka dihantar dengan baik kepada saya. Pada masa itulah menjadi jelas bahawa rahsia Fiume bahkan tidak bernilai, dan banyak dari mereka yang menulis tentang semua ini hanya menjadi mangsa salah satu daripada banyak tipuan sejarah! Namun, para sejarawan sendiri yang harus disalahkan di sini, kerana mereka hanya perlu memeriksa pernyataan apa pun dengan bantuan dokumen arkib.

Dokumen pertama adalah laporan laksamana sendiri bertarikh 3 September 1910 (RGAVMF, Fund 417, op. 1, file 4002, l.194-200), di mana keseluruhan pelayaran dijelaskan dengan terperinci, hingga pesan kepada siapa dalam setiap kes tertentu dan berapa banyak tembakan yang memberi salam. Lembaran laporan 199 juga mengandungi keterangan mengenai kejadian itu dengan laksamana Austria, tetapi semua perkara di atas nampak sama sekali tidak dramatik, dan tidak ada perbincangan mengenai persiapan ketenteraan di kapal kita.

Penyulitan kepada menteri dan halaman buku log

Ada juga catatan kepada Menteri Angkatan Laut (Dana 417, op.1, file 4002, l.158) dengan isi berikut: - Kemarin saya berkunjung ke Laksamana Austria Montekukuli (seperti dalam teks. - Catatan pengarang). Itu tidak diterima dengan alasan bahawa tetamu sedang bersarapan di laksamana. Saya tidak menerima salam ketika dilancarkan. Tiga jam kemudian, laksamana berkunjung, saya tidak menerimanya, dengan mengatakan melalui kapten bendera bahawa saya tidak berada di kapal. Laksamana mengatakan bahawa dia tidak memberi salam kepada saya kerana waktu rehat dan memintanya untuk tidak memberi salam. Setelah menunggu sehingga bendera diturunkan, dia meminta salam, yang diterimanya hari ini pada pukul lapan pagi. Butiran Ambassadorial Valizoy. No. 137. Mankovsky . Lebih-lebih lagi, laporan laksamana mengatakan hanya satu kapal penjelajah Austria, dan bukan keseluruhan skuadron …

Mengenai dokumen seperti halaman buku log unggulan Tsesarevich untuk 28-29 Ogos 1910, berdasarkan catatan yang ada di sana, amaran tempur ke-28 atau ke-29 tidak diumumkan di kapal, tidak ada yang dekat dengan senjata tidak bermalam, dan peluru tidak dikeluarkan kepada mereka. Pada hari Sabtu pagi ke-28 dimulakan dengan doa. Pada jam 9.00, dapur ditutup, dan kemudian kapal menerima 36 paun roti putih, 90 kentang, 3 paun bawang dan jumlah kubis segar yang sama, serta 30 paun tomato. Vigil berada di waktu petang. Pada tanggal 29 mereka berdoa lagi, bersarapan, mereka menaikkan wap di kapal No. 3, menyimpan dandang N-6 dan 7 di bawah wap, memberi isyarat laksamana, dan … SEMUA!

Berbohong seperti saksi mata

Baiklah, bagaimana dengan kisah saksi mata, dengan teks yang disebut oleh beberapa pengarang mesej mengenai "kejadian Fiuma"? Tidak boleh! Pertama, seseorang tidak boleh mengecualikan keinginan emigran untuk menjana sejumlah kenangan sensasi mengenai peristiwa yang diduga berlaku pada satu masa. Dan kedua, ada juga persepsi subjektif tentang realitas, bukan untuk apa-apa yang dikatakan: "Dia berbohong sebagai saksi mata!" Tetapi kita tidak dapat merasa puas dengan maklumat dari "pihak ketiga", terutama ketika dokumen arkib, secara umum, cukup mudah diakses oleh kami.

Majalah "Rahsia abad XX" No. 16. Vyacheslav Shpakovsky, calon sains sejarah, profesor bersekutu

Disyorkan: