Sesiapa yang harus pergi bekerja setelah malam tanpa tidur tahu bahawa tidak ada cabaran yang lebih sukar bagi orang yang mengantuk daripada berusaha memberi tumpuan kepada subjek penting. Mata merah tidak dapat melihat perinciannya, otak yang tertekan mencari jalan termudah atau bahkan enggan mematuhi perintah, dan tubuh hanya bermimpi untuk mengambil kedudukan mendatar. Situasi ini mungkin sedikit lucu, terutama bagi pekerja pejabat, tetapi jika berkaitan dengan profesion yang bertanggungjawab, tidak ada masa untuk bergurau. Kes apabila kehidupan orang menjadi harga yang perlu dibayar untuk keletihan jauh dari terpencil. Kami menemui 10 bencana pada masa lalu yang berlaku kerana keletihan dangkal.
Bangkai kapal Exxon Valdez
Ketika kapal tangki Exxon Valdez melanda pantai Alaska pada tahun 1989, ia menyebabkan tumpahan minyak kedua terbesar dalam sejarah. Semua berlaku kerana sebelum menghantar penerbangan, pengurusan syarikat pengangkutan memutuskan untuk mengurangkan kakitangan. Mereka yang tinggal harus bekerja shift 14 jam. Salah seorang rakan kapten tertidur di tempat kerja dan tidak melaporkan data pelayaran tepat pada waktunya. Hasilnya, 11,000,000 gelen minyak berakhir di lautan terbuka.
Chernobyl
Chernobyl menjadi bencana nuklear terburuk dalam sejarah. Letupan di reaktor loji janakuasa itu menimbulkan masalah teknikal, tetapi para penyelidik tragedi berpendapat bahawa ia dapat dielakkan sekiranya kakitangan kilang mengambil langkah tepat pada waktunya. Tetapi pada hari bencana, jurutera dalaman bekerja 13 jam atau lebih dan hanya tidak memperhatikan kenaikan suhu di reaktor.
Video promosi:
Pulau Three Mile
Kemalangan nuklear Pulau Three Mile adalah salah satu bencana yang paling dahsyat di Amerika Utara. Inti reaktor mula mencair pada pukul 4 pagi pada 28 Mac 1979, selepas itu berlaku kebocoran dan letupan. Kajian menunjukkan bahawa semua petugas tidur pada waktu kemalangan dan tidak dapat mengambil langkah keselamatan yang sewajarnya.
Kemalangan Shuttle Challenger
Dunia menyaksikan dengan teruja ketika pesawat ulang-alik Challenger berangkat dari Cape Canaveral pada Januari 1986. Tetapi setelah beberapa saat, kegembiraan digantikan oleh seram - pesawat itu meletup di udara, tidak sempat meninggalkan atmosfer Bumi. Semua tujuh anak kapal mati dalam letupan itu. Dan walaupun kemalangan itu diakui oleh pakar sebagai akibat dari kekurangan teknikal, pengurus pelancaran bekerja lebih masa pada hari itu, begitu juga dengan juruteknik pada awalnya. Siapa tahu, sekiranya mereka cukup tidur dan penuh perhatian, bencana itu dapat dielakkan.
Penerbangan American Airlines 1420
Pada 1 Jun 1999, Penerbangan American Airlines 1420 berlepas dari landasan di Little Rock. Akibat kemalangan itu, 11 orang terbunuh dan 105 cedera dengan tahap keparahan yang berbeza-beza. Siasatan oleh Jawatankuasa Keselamatan Penerbangan menyimpulkan bahawa kemalangan itu adalah hasil dari "penurunan prestasi pilot yang disebabkan oleh keletihan."
Kerosakan di Laluan Nasional Kanada
Dua kereta api Kanada bertembung satu sama lain pada 15 November 2001, menumpahkan 3,000 liter diesel. Dua anak kapal di salah satu kereta api tersebut mengalami apnea tidur, yang menyebabkan insomnia kronik. Selepas siasatan, Lembaga Keselamatan Pengangkutan Nasional Kanada telah memperkenalkan pemeriksaan mandatori bagi pemandu dan pembantu untuk gangguan tidur.
Penerbangan Air France 447
Semua 228 orang di dalam Penerbangan 447 Air France terbunuh dalam nahas di atas Lautan Atlantik pada 31 Mei 2009. Laporan rasmi siasatan kemalangan menunjukkan bahawa juruterbang, Marc Dubois, tidur hanya satu jam pada malam sebelumnya. Ketika pesawat bertembung dengan ribut tropika, juruterbang itu sedang tidur.
Bangkai kereta api bawah tanah di stesen Spuyten Duyvil
Pemandu kereta api bawah tanah tertidur dan berhenti di stesen pada masa yang salah. Akibat kepantasan kepantasan yang tidak terkawal, kereta api tergelincir. 4 orang terbunuh dan 61 orang cedera. Kemudian diketahui bahawa pemandu tersebut mengalami apnea tidur dan insomnia.
Kereta karam di Salby
Bencana kereta api terbesar berlaku di UK pada 28 Februari 2001. Kereta api berkelajuan tinggi tergelincir berhampiran bandar Salby kerana pemandu yang sedang tidur tidak mengemudi di lereng.
Tidur di belakang roda
Statistik mengatakan bahawa kira-kira seratus ribu kemalangan berlaku setiap tahun kerana tidur ketika memandu, 20% daripadanya membawa maut.
